機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人、行人之間發(fā)生交通事故的損害賠償怎么確定
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機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)胍呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的損害賠償責(zé)任。 減輕機(jī)動(dòng)車(chē)損害賠償責(zé)任的比例按照下列規(guī)定執(zhí)行： 1、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人負(fù)事故全部責(zé)任的，減輕80%一90%的損害賠償責(zé)任； 2、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人負(fù)事故主要責(zé)任的，減輕60%一70%的損害賠償責(zé)任； 3、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人負(fù)事故同等責(zé)任的，減輕40%一50%的損害賠償責(zé)任； 4、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人負(fù)事故次要責(zé)任的，減輕20%一30%的損害賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
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機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)酥g發(fā)生交通事故責(zé)任承擔(dān)比例分為以下幾種情況：機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)主要責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人一方負(fù)次要責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)70%-90%的賠償責(zé)任；雙方負(fù)同等責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)60%的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)次要責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)主要責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)20%-50%的賠償責(zé)任。
機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)酥g發(fā)生交通事故責(zé)任承擔(dān)比例分為以下幾種情況：機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)主要責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人一方負(fù)次要責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)70%-90%的賠償責(zé)任；雙方負(fù)同等責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)60%的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)次要責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)主要責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)20%-50%的賠償責(zé)任。
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機(jī)動(dòng)車(chē)與行人之間發(fā)生交通事故機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故，首先應(yīng)當(dāng)由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)對(duì)受害人承擔(dān)賠償責(zé)任。保險(xiǎn)公司不得以非機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中無(wú)過(guò)錯(cuò)為由要求免除或者減輕其賠償責(zé)任。因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)的目的就是為了分散機(jī)動(dòng)車(chē)的事故風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)受害人的權(quán)益
2020.04.12 988 -
非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人發(fā)生交通事故非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人發(fā)生交通事故，其事故責(zé)任的認(rèn)定根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度劃分的。行人正常過(guò)馬路，沒(méi)有闖紅燈等違法行為，則非機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)事故的全責(zé)，承擔(dān)全部賠償責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人之間的交通事故有的時(shí)候也是很?chē)?yán)重
2020.04.09 770 -
逆行機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故在機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生的交通事故中，交警部門(mén)往往首先尋找機(jī)動(dòng)車(chē)的違章行為，而不管該行為與交通事故的發(fā)生是否有因果關(guān)系，認(rèn)定機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)事故的全部或主要責(zé)任，客觀上加大了機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)負(fù)的責(zé)任。交警部門(mén)這樣做，除了認(rèn)為相對(duì)于高速行駛的機(jī)動(dòng)
2021.03.28 368
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機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人、行人之間發(fā)生交通事故的損害賠償如何確定？
機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)胍呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的損害
2022-04-22 15,340 -
機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人、行人之間發(fā)生交通事故的損害賠償如何確定
機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)胍呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的損害
2022-03-07 15,340 -
小車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的損害賠償如何確定
機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)胍呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的損害
2022-04-16 15,340 -
非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人發(fā)生交通事故受害人如何確定非機(jī)動(dòng)車(chē)損害賠償
非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)禍賠償相對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)而言，其車(chē)型在重量、速度方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于機(jī)動(dòng)車(chē)，其撞擊力度也遠(yuǎn)不及機(jī)動(dòng)車(chē)，非機(jī)動(dòng)并不需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。交通事故索賠那么，在道路上發(fā)生的非機(jī)動(dòng)車(chē)之間、非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人之間的碰撞，應(yīng)當(dāng)如
2022-04-25 15,340
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交通事故非機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)主要責(zé)任怎么賠償交通事故非機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)主要責(zé)任的，那么需要承擔(dān)百分之五十以上的賠償責(zé)任。交通事故發(fā)生之后，以交警部門(mén)工作人員出具的責(zé)任認(rèn)定書(shū)為判斷標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行具體的賠償金額確定的，那么需要承擔(dān)主要責(zé)任，以及需要承擔(dān)賠償?shù)闹饕?zé)任。 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡
7,307 2022.05.11 -
01:00
非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)相撞,責(zé)任怎么劃分?非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)相撞的責(zé)任劃分，按照公安機(jī)關(guān)交管部門(mén)的責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)定。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?，行人之間發(fā)生交通事故的，對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任。但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安
4,288 2022.04.17
