機(jī)動(dòng)車行人與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故
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機(jī)動(dòng)車作為高速運(yùn)輸工具，對行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说纳?cái)產(chǎn)安全具有一定危險(xiǎn)性，發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)民事責(zé)任；如果能夠證明損害是由受害人故意造成的，不承擔(dān)民事責(zé)任。《道路交通安全法》第76條第1款第2項(xiàng)規(guī)定：機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，且機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。從目前各國規(guī)定的發(fā)展趨勢看，有些國家已從過去采用的過錯(cuò)原則、無過錯(cuò)原則，發(fā)展到嚴(yán)格責(zé)任原則，即對機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車及行人發(fā)生交通事故，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，且機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，可以減輕責(zé)任，以體現(xiàn)對行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说谋Ｗo(hù)。
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機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故的，造成人員受到傷害的，行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任。行人有過錯(cuò)的，根據(jù)其過錯(cuò)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任，如果機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)，則機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。
非機(jī)動(dòng)車與行人發(fā)生交通事故，其事故責(zé)任的認(rèn)定根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度劃分的。行人正常過馬路，沒有闖紅燈等違法行為，則非機(jī)動(dòng)車負(fù)事故的全責(zé)，承擔(dān)全部賠償責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車與行人之間的交通事故有的時(shí)候也是很嚴(yán)重的，因此責(zé)任劃分不能夠馬虎隨意。
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機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诵腥酥g發(fā)生交通事故賠償比例機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥g發(fā)生交通事故責(zé)任承擔(dān)比例分為以下幾種情況：機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車、行人一方負(fù)次要責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)70%-90%的賠償責(zé)任；雙方負(fù)同等責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)60%的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方負(fù)次要責(zé)任，非機(jī)動(dòng)
2021.05.07 1,033 -
逆行機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生的交通事故中，交警部門往往首先尋找機(jī)動(dòng)車的違章行為，而不管該行為與交通事故的發(fā)生是否有因果關(guān)系，認(rèn)定機(jī)動(dòng)車一方負(fù)事故的全部或主要責(zé)任，客觀上加大了機(jī)動(dòng)車應(yīng)負(fù)的責(zé)任。交警部門這樣做，除了認(rèn)為相對于高速行駛的機(jī)動(dòng)
2021.03.28 368 -
駕駛機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故1.機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故，行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;2.有證據(jù)證明行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;3.機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
2020.04.22 621
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非機(jī)動(dòng)車駕駛與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故
機(jī)動(dòng)車作為高速運(yùn)輸工具，對行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说纳?cái)產(chǎn)安全具有一定危險(xiǎn)性，發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)民事責(zé)任； 如果能夠證明損害是由受害人故意造成的，不承擔(dān)民事責(zé)任。
2022-05-16 15,340 -
非機(jī)動(dòng)車行人與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故怎樣辦
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，首先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。其次，對超過責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)
2022-05-20 15,340 -
非機(jī)動(dòng)車行人與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故如何辦
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2022-05-25 15,340 -
非機(jī)動(dòng)車行人與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故怎么辦
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2021-04-01 15,340
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機(jī)動(dòng)車脫審期間發(fā)生交通事故如何處理機(jī)動(dòng)車脫審期間發(fā)生交通事故處理方式如下： 1、如車輛在處于“脫保”“脫審”狀態(tài)發(fā)生傾覆、碰撞、全車被盜被搶和己方全責(zé)的追尾等保險(xiǎn)事故時(shí)不能將損失轉(zhuǎn)嫁到保險(xiǎn)公司，需由自己承擔(dān)； 2、在事故責(zé)任認(rèn)定完畢之后，交警還將會(huì)對“脫?！薄懊搶彙避囕v做出
2,611 2022.10.08 -
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非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車相撞,責(zé)任怎么劃分?非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車相撞的責(zé)任劃分，按照公安機(jī)關(guān)交管部門的責(zé)任認(rèn)定書來定。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，行人之間發(fā)生交通事故的，對超過責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安
4,295 2022.04.17 -
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醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的幾年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的五年內(nèi)，不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。醉酒駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，十年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生重大交通事故的，終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車
2,699 2022.05.11
