兩車同時掉頭相撞誰的責(zé)任最大
該咨詢?yōu)橛脩舫Ｒ妴栴}，經(jīng)整理發(fā)布，僅供參考學(xué)習(xí)！
我也有類似問題！點擊提問
兩車同時掉頭相撞誰的責(zé)任，一、兩車同時掉頭相撞誰的責(zé)任《自撤辦法》第二條對事故責(zé)任認定作了比較明確的規(guī)定，一方負全責(zé)的情形：交會車發(fā)生事故，由跨壓中心線一方負全部責(zé)任;追尾事故由后車方負全部責(zé)任;違反車輛通行管理規(guī)定，由明顯交通違法行為的一方負全部責(zé)任。雙方同責(zé)的情形：雙方都有明顯或無明顯交通違法行為的屬同責(zé)，在交強險限額內(nèi)實行互賠，超出交強險限額的各承擔(dān)50%。兩車同時掉頭相撞適用《自撤辦法》。在事故中，車禍發(fā)生時雙方均處于跨線調(diào)頭，都有違規(guī)行為，適合雙方同責(zé)的情形，屬同責(zé)實行互賠。二、交通事故責(zé)任認定方法公安交通管理部門根據(jù)交通事故當(dāng)事人各方的違章行為在事故中的作用大小，一般按下列順序認定責(zé)任： 1、違反各行其道規(guī)定的; 2、違反讓行規(guī)定的; 3、違反交通規(guī)則其他規(guī)定的; 4、違反交通安全原則的。學(xué)習(xí)駕駛員在學(xué)習(xí)駕駛時違章肇事，其教練員應(yīng)當(dāng)負部分或者全部責(zé)任。
對內(nèi)容有疑問，可立即反饋反饋
1、一方在車道內(nèi)停車，形成的同向刮擦交通事故，停車一方未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設(shè)置警示標志的，雙方承擔(dān)事故的同等責(zé)任。 2、一方在車道內(nèi)停車，形成的同向刮擦交通事故，停車一方按規(guī)定開啟了危險報警閃光燈并設(shè)置了警示標志的，另一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任。 3、一方超寬且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標志，另一方在超越過程中形成的同向刮擦交通事故，超寬方承擔(dān)事故的次要責(zé)任，另一方承擔(dān)事故的主要責(zé)任。 4、一方超越另一方過程中形成的同向刮擦交通事故，另一方在本車道內(nèi)正常行駛的，車速較快的一方承擔(dān)全部責(zé)任。 5、一方在變更車道過程中形成的同向刮擦交通事故，變更車道一方承擔(dān)全部責(zé)任。
-
兩車同時超車相撞誰的責(zé)任交通事故的責(zé)任是由交警來劃分的，交警根據(jù)事故發(fā)生的原因來作判斷。然后再根據(jù)原因看是哪一方的過錯導(dǎo)致的，過錯大的一方，承擔(dān)的責(zé)任越大，當(dāng)然也要承擔(dān)主要的賠償責(zé)任，所以事故責(zé)任的大小與賠償責(zé)任息息相關(guān)。另外交警作出責(zé)任劃分不是口頭的形式作出，而
2020.03.29 1,200 -
掉頭和直行相撞誰的責(zé)任依據(jù)我國相關(guān)法律的規(guī)定，掉頭的車輛要讓直行的車輛，如果不讓直行車輛造成交通事故的，一般是由掉頭車輛承擔(dān)事故責(zé)任的。
2020.04.21 348 -
直行與掉頭相撞誰的責(zé)任依據(jù)我國相關(guān)法律的規(guī)定，掉頭的車輛要讓直行的車輛，如果不讓直行車輛造成交通事故的，一般是由掉頭車輛承擔(dān)事故責(zé)任的。
2020.02.11 553
-
兩車同時掉頭相撞，誰的責(zé)任大
兩車同時掉頭相撞誰的責(zé)任，一、兩車同時掉頭相撞誰的責(zé)任《自撤辦法》第二條對事故責(zé)任認定作了比較明確的規(guī)定，一方負全責(zé)的情形：交會車發(fā)生事故，由跨壓中心線一方負全部責(zé)任;追尾事故由后車方負全部責(zé)任;違反
2022-04-14 15,340 -
兩車同時掉頭相撞誰的責(zé)任
兩車同時掉頭相撞誰的責(zé)任，一、兩車同時掉頭相撞誰的責(zé)任《自撤辦法》第二條對事故責(zé)任認定作了比較明確的規(guī)定，一方負全責(zé)的情形：交會車發(fā)生事故，由跨壓中心線一方負全部責(zé)任;追尾事故由后車方負全部責(zé)任;違反
2022-03-27 15,340 -
兩車同時掉頭相撞誰的責(zé)任?
兩車同時掉頭相撞誰的責(zé)任，一、兩車同時掉頭相撞誰的責(zé)任《自撤辦法》第二條對事故責(zé)任認定作了比較明確的規(guī)定，一方負全責(zé)的情形：交會車發(fā)生事故，由跨壓中心線一方負全部責(zé)任;追尾事故由后車方負全部責(zé)任;違反
2022-04-13 15,340 -
兩車同時掉頭相撞，誰的責(zé)任
兩車同時掉頭相撞誰的責(zé)任，一、兩車同時掉頭相撞誰的責(zé)任《自撤辦法》第二條對事故責(zé)任認定作了比較明確的規(guī)定，一方負全責(zé)的情形：交會車發(fā)生事故，由跨壓中心線一方負全部責(zé)任;追尾事故由后車方負全部責(zé)任;違反
2022-04-17 15,340
-
00:55
掉頭被后車撞誰的責(zé)任車輛掉頭被撞責(zé)任的判定，一般需要根據(jù)實際情況來確認。 1、調(diào)頭車輛通常需要先負責(zé)路面情況觀察，再轉(zhuǎn)彎，掉頭時需要讓著直行車； 2、如果機動車是正常行駛，但是掉頭車輛沒有仔細審視路況就完成掉頭動作，那么應(yīng)該是調(diào)頭車輛承擔(dān)全部的責(zé)任； 3、如果
4,867 2022.11.21 -
00:48
騎自行車闖紅燈被機動車撞誰的責(zé)任大騎自行車闖紅燈被機動車撞，誰的責(zé)任大，需要根據(jù)公安機關(guān)交通管理部門出示的責(zé)任認定書來定。如果機動車是在正常行駛的情況下，撞到了闖紅燈的自行車，那么就需要讓自行車承擔(dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任。如果闖紅燈自行車的一方和另一方當(dāng)事人都存在過錯的，那么
3,831 2022.04.17 -
00:50
電車撞到汽車是誰的責(zé)任電車撞到汽車是誰的責(zé)任，要根據(jù)交警劃分的責(zé)任確定。交警劃分責(zé)任的原則如下：1、因一方當(dāng)事人的過錯，導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯，發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承
2,866 2022.05.11
