通常情況下，前車正常行駛，遇到緊急情況而剎車，而后車沒有保持安全距離導(dǎo)致追尾，那么原則上是后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任。 但是，如果遇到以下五種情況，因并非后車不注意行車安全所致的追尾，后車也可以免責(zé)。 第一、前車強(qiáng)行并線、加塞、壓線行駛導(dǎo)致追尾。如在行駛過程中前車強(qiáng)行加塞、突然并線、壓線行駛，并影響了后車正常行駛而發(fā)生追尾，這種情況由前車負(fù)事故責(zé)任。注意，必須是在行駛過程中，如果前車在等紅燈或者堵車一直沒動，而后車這時追尾了，那么還是由后車負(fù)全責(zé)。 第二、因前車前掉頭導(dǎo)致追尾?！兜缆方煌ò踩▽?shí)施條例》第五十二條的“轉(zhuǎn)彎讓直行”規(guī)則，如遇前車掉頭或轉(zhuǎn)彎導(dǎo)致的追尾事故，也是由前車來承擔(dān)全責(zé)。 第三、前車溜車導(dǎo)致追如遇前車司機(jī)忘拉手剎、手剎沒拉緊、半坡起步后溜，導(dǎo)致溜車撞倒后車。這種情況下，前車負(fù)全責(zé)。 第四、前車故意制造險情。如前方車開斗氣車經(jīng)常有緊急剎車，緊急并線等故意挑釁的行為，在這過程中如果后方被挑釁的車輛撞到了前車，則后車是沒有責(zé)任的，事故責(zé)任由挑釁的前車負(fù)責(zé)。 同時這里要提醒大家的是，如有以上幾種特殊情形，后車需要最好提供證據(jù)證明(例如視頻等)才可以認(rèn)定責(zé)任，否則交警可能難以查清事實(shí)。

發(fā)生交通事故后，應(yīng)當(dāng)立即停車保護(hù)好現(xiàn)場，如果損失金額不大、未導(dǎo)致人身傷亡且兩方對責(zé)任劃分無爭議的，首先應(yīng)該盡量對現(xiàn)場拍照后，然后可以轉(zhuǎn)移到不影響他人通行的地方，自行協(xié)商處理。 如果無法協(xié)商處理或者有較大財產(chǎn)損失或者有人員傷亡的，按下列程序處理： 1、報警。有傷員的應(yīng)當(dāng)立即搶救傷員并撥打電話，如果因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。 2、公安交通管理部門接到當(dāng)事人或其他人的報案之后，按照管轄范圍予以立案。 3、公安交通管理部門受理案件后，立即派員趕赴現(xiàn)場，搶救傷者和財產(chǎn)，勘查現(xiàn)場，收集證據(jù)。 4、交警出具責(zé)任認(rèn)定書。 5、如果構(gòu)成交通肇事罪的，依法進(jìn)行立案調(diào)查。 6、根據(jù)當(dāng)事人的申請交警進(jìn)行損害賠償調(diào)解。