員工下班路上路上出現(xiàn)安全事故單位有責(zé)任嗎?
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員工下班的路上出現(xiàn)安全事故單位有責(zé)任嗎,一、員工下班的路上出現(xiàn)安全事故單位有責(zé)任嗎在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市交通軌道、客運輪渡、火車事故傷害的是工傷。如果是員工下班后途中發(fā)生交通事故造成的意外,職工為次要責(zé)任以下的的,是工傷,單位要承擔(dān)賠償責(zé)任,如果是其他意外單位無責(zé)任。;二、國務(wù)院常務(wù)會議決定對《工傷保險條例》作出修改擴(kuò)大了上下班途中的工傷認(rèn)定范圍國務(wù)院常務(wù)會議在北京召開,會議決定對《工傷保險條例》和《中華人民共和國發(fā)票管理辦法》作出修改。針對工傷保險制度面臨的新情況、新問題,修改后的條例草案從切實維護(hù)職工合法權(quán)益出發(fā),完善了有關(guān)制度。 (一)擴(kuò)大了工傷保險適用范圍。草案規(guī)定:除現(xiàn)行規(guī)定的企業(yè)和有雇工的個體工商戶以外,不參照公務(wù)員法管理的事業(yè)單位、社會團(tuán)體,以及民辦非企業(yè)單位等組織也應(yīng)當(dāng)參加工傷保險。 (二)擴(kuò)大了上下班途中的工傷認(rèn)定范圍。草案規(guī)定:除現(xiàn)行規(guī)定的機(jī)動車事故以外,職工在上下班途中受到非本人主要責(zé)任的非機(jī)動車交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害,也應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。 (三)簡化了工傷認(rèn)定、鑒定和爭議處理程序。草案規(guī)定:對于事實清楚、權(quán)利義務(wù)明確的工傷認(rèn)定申請,應(yīng)當(dāng)在15日內(nèi)作出認(rèn)定決定。同時明確了再次鑒定和復(fù)查鑒定的時限,取消了行政復(fù)議前置程序。 (四)提高了一次性工亡補(bǔ)助金和一次性傷殘補(bǔ)助金標(biāo)準(zhǔn)。一次性工亡補(bǔ)助金標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為上一年度全國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的20倍。一次性傷殘補(bǔ)助金按照傷殘級別增加1至3個月職工本人工資。 (五)增加了工傷保險基金支出項目。將工傷預(yù)防費用增列為基金支出項目,將由用人單位支付的一次性工傷醫(yī)療補(bǔ)助金、住院伙食補(bǔ)助費和到統(tǒng)籌地區(qū)以外就醫(yī)所需的交通、食宿費改由基金支付。同時,草案加大了對不參保單位的處罰力度,加強(qiáng)了對未參保用人單位工傷職工的權(quán)益保障。會議指出,針對日益嚴(yán)重的制售和使用假發(fā)票、不依法開具發(fā)票等違法行為,修改后的辦法草案補(bǔ)充完善了防控措施,加大了懲處力度,同時調(diào)整和完善了發(fā)票管理行政許可制度。
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加班路上出現(xiàn)交通事故,單位可能需要擔(dān)責(zé)。用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的,由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后,可以向有故意或者重大過失的工作人員追償。勞務(wù)派遣期間,被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的,由接受勞務(wù)派遣的用工單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任,勞務(wù)派遣單位有過錯的,承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
加班路上出現(xiàn)交通事故,單位可能需要擔(dān)責(zé)。用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的,由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后,可以向有故意或者重大過失的工作人員追償。勞務(wù)派遣期間,被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的,由接受勞務(wù)派遣的用工單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任,勞務(wù)派遣單位有過錯的,承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
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工人上下班路上出現(xiàn)事故算工傷嗎
視具體情況而定,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害,因此不是所有事故都算工傷,但上述的交通事故算工傷。
2020.05.29 199 -
員工在下班路上發(fā)生車禍單位負(fù)責(zé)任嗎
單位是否負(fù)責(zé)任視情況而定。根據(jù)法律規(guī)定,職工上下班途中發(fā)生交通事故,非本人主要責(zé)任的,可以認(rèn)定工傷,認(rèn)定工傷,必須要有交警部門的責(zé)任認(rèn)定書,以及事故報告,單位應(yīng)該在30日內(nèi)申報,現(xiàn)在已經(jīng)超過期限,只能由本人去申報,但是,交通事故認(rèn)定工傷的,
2020.12.05 372 -
下班路上出現(xiàn)交通事故算工傷嗎
《工傷保險條例》第十四條規(guī)定,在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的認(rèn)定為工傷。但是個人原因造成的車禍?zhǔn)遣荒苷J(rèn)定為工傷的。
2020.01.11 151
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員工下班的路上出現(xiàn)安全事故單位有責(zé)任嗎,一、員工下班的路上出現(xiàn)安全事故單位有責(zé)任嗎在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市交通軌道、客運輪渡、火車事故傷害的是工傷。如果是員工下班后途中發(fā)生交
2022-03-18 15,340 -
員工下班路上出現(xiàn)安全事故單位是否有責(zé)任
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2022-04-06 15,340 -
員工下班路上造成安全事故單位負(fù)責(zé)任嗎
員工下班的路上出現(xiàn)安全事故單位有責(zé)任嗎,一、員工下班的路上出現(xiàn)安全事故單位有責(zé)任嗎在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市交通軌道、客運輪渡、火車事故傷害的是工傷。如果是員工下班后途中發(fā)生交
2022-04-08 15,340 -
員工下班路上出了安全事故單位該承擔(dān)哪些責(zé)任?
員工下班的路上出現(xiàn)安全事故單位有責(zé)任嗎,一、員工下班的路上出現(xiàn)安全事故單位有責(zé)任嗎在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市交通軌道、客運輪渡、火車事故傷害的是工傷。如果是員工下班后途中發(fā)生交
2022-04-01 15,340
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員工下班路上發(fā)生交通事故屬于工傷嗎員工下班路上發(fā)生交通事故故要被認(rèn)定為工傷,必須要滿足以下三個條件: 1、需要在合理時間,合理路線的上下班途中; 2、傷害是由交通事故或者城市軌道交通,客運輪渡,火車事故所造成的; 3、事故必須是非本人主要責(zé)任。 如果在上下班路上受傷滿足上述
1,552 2022.06.06 -
00:52
上班路上出車禍死亡單位怎么賠償上班路上出車禍死亡,不屬于工傷,單位一般不會賠償。依據(jù)《工傷保險條例》的規(guī)定,職工有下列情形之一的,可認(rèn)定為工傷: 1、在工作時間和地點內(nèi),因工受傷; 2、工作時間前后在工作地點內(nèi),因為預(yù)備和收尾工作受傷; 3、在工作時間和工作地點內(nèi),因工
2,891 2022.04.17 -
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下班路上騎車摔倒屬于工傷嗎在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通傷害的屬于工傷。因此,下班騎車構(gòu)成工傷需符合二個條件,第一個是需要受到交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害,走路摔傷不算。第二個是必須是非本人主要責(zé)任。也就是說,本人在事故中無責(zé)任、次要責(zé)任
3,641 2022.04.17