發(fā)生車禍了，想知道對(duì)于發(fā)生交通事故主次責(zé)任百分比怎么判定
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根據(jù)新交通法的規(guī)定，交通警察部門負(fù)責(zé)勘察現(xiàn)場(chǎng)、認(rèn)定事故的責(zé)任。事故責(zé)任分為：全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任、同等責(zé)任。 對(duì)于認(rèn)定為主要責(zé)任和次要責(zé)任的，交通警察部門不負(fù)責(zé)劃分具體的比例。 但根據(jù)案件的具體情況，是可以根據(jù)雙方違章的情況和過(guò)錯(cuò)的大小，分別劃分為：主要責(zé)任為90%、80%、70%、60%，相應(yīng)的次要責(zé)任為10%、20%、30%、40%。 對(duì)于主次責(zé)任的劃分，可以在交警的主持下，自行協(xié)商確定，或直接由當(dāng)事人自己協(xié)商確定后，達(dá)成協(xié)議，過(guò)付賠償款結(jié)案。 在協(xié)商不成（包括由第三方協(xié)商）的情況下，只能起訴到人民法院，由人民法院根據(jù)案件的具體情況，劃分責(zé)任。 新交法實(shí)行后機(jī)動(dòng)車之間的事故，超過(guò)第三者責(zé)任險(xiǎn)賠付額的部分，由過(guò)錯(cuò)方承擔(dān)。
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目前，在司法實(shí)踐中，事故責(zé)任劃分比例如下： 一、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故： 1.機(jī)動(dòng)車一方負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任； 2.機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任； 3.機(jī)動(dòng)車一方負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任； 4.機(jī)動(dòng)車一方負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任； 5.機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任。 二、機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故： 1.負(fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任； 2.負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任； 3.負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任； 4.負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任； 5.無(wú)責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。
在機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車的交通事故中主要責(zé)任和次要責(zé)任之間的比例是70%和30%，機(jī)動(dòng)車和行人的交通事故中主要責(zé)任和次要責(zé)任之間的比例是80%和20%，主次責(zé)任承擔(dān)不同，賠償比例也不同的，法律對(duì)此雖然沒(méi)有明確規(guī)定，但是在實(shí)踐中已經(jīng)是成了一種規(guī)則了。
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發(fā)生交通事故主次責(zé)任百分比怎么處理發(fā)生交通事故主次責(zé)任，主要責(zé)任一般需要承擔(dān)70%的責(zé)任，次要責(zé)任承擔(dān)30%的責(zé)任。 根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 （
2020.02.10 125 -
發(fā)生交通事故怎么知道誰(shuí)的責(zé)任需要視具體情況而定。具體需要依據(jù)事故責(zé)任來(lái)確定賠償，責(zé)任劃分有交警來(lái)認(rèn)定。應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。
2020.10.06 212 -
變道發(fā)生交通事故怎么分責(zé)任？（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任； （二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任； （三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，
2020.08.04 549
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發(fā)生交通事故主次責(zé)任百分比如何判定
發(fā)生交通事故主次責(zé)任，主要責(zé)任一般需要承擔(dān)70%的責(zé)任，次要責(zé)任承擔(dān)30%的責(zé)任。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及
2022-06-02 15,340 -
發(fā)生交通事故，主次責(zé)任怎么判定
發(fā)生交通事故主次責(zé)百分比如何判定,一、發(fā)生交通事故主次責(zé)百分比如何判定發(fā)生交通事故主次責(zé)百分比是沒(méi)有定性的，要知道交警部門是負(fù)責(zé)判定交通事故責(zé)任的。但賠償問(wèn)題涉及調(diào)解方面的，一般是由當(dāng)事人之間協(xié)商的，
2022-04-18 15,340 -
發(fā)生交通事故主次責(zé)任如何判定
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2022-03-24 15,340 -
超車發(fā)生交通事故責(zé)任怎么劃分，超車發(fā)生交通事故責(zé)任
根據(jù)《交通道路安全法》的規(guī)定，超車發(fā)生交通事故的，責(zé)任認(rèn)定如下： 1、超越前方正在超車的車輛負(fù)全責(zé)。新交規(guī)中規(guī)定嚴(yán)禁在高速公路匝道中超車，違反者扣除3分。 2、借道超車負(fù)全責(zé)。如長(zhǎng)時(shí)間占用對(duì)向車道則會(huì)
2022-07-25 15,340
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交通事故發(fā)生后的責(zé)任認(rèn)定交通事故發(fā)生后責(zé)任的認(rèn)定如下： 1、一方當(dāng)事人主觀上故意造成交通事故的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)負(fù)全部違法責(zé)任；各方當(dāng)事人均無(wú)導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò)行為，屬于意外交通事故的，各方均無(wú)責(zé)任；由兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)行為導(dǎo)致發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為的嚴(yán)重
1,207 2022.04.17 -
01:07
未年檢車輛發(fā)生交通事故責(zé)任一般情況下，車輛沒(méi)有年審，和事故的劃分責(zé)任，這兩者之間并沒(méi)有必然的聯(lián)系。沒(méi)有年審違法的是行政法規(guī)，并不代表沒(méi)年審的車輛就會(huì)出事故，需要承擔(dān)全部的責(zé)任。具體情況如下： 1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，通常會(huì)讓有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。如果雙方當(dāng)
3,878 2022.05.11 -
01:07
在十字路口發(fā)生交通事故責(zé)任劃分在十字路口發(fā)生交通事故的責(zé)任劃分，由交警出示的責(zé)任認(rèn)定書來(lái)定。依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》的規(guī)定，因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的
3,192 2022.05.11
