肇事逃逸的構(gòu)成要件主要包括哪些
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(1)肇事人知道自己造成了交通事故,即行為人在逃逸時必須明知自己的行為導致了交通事故的發(fā)生,這是行為人的主觀認知因素。如果行為人沒有意識到交通事故的發(fā)生而離開現(xiàn)場,則不能認定為“交通肇事后逃逸”。 (2)主觀上是為了逃避事故責任,逃避法律的追究;實踐中,肇事人逃跑的目的大多是為了“逃避法律追究”,但也有少數(shù)人是因為其他目的,如害怕遭到被害人親友及其他圍觀群眾的毆打而逃跑,這些人往往在逃離現(xiàn)場后,很快通過報告領(lǐng)導或報警等方式,接受法律的處理。顯然,這些人的主觀惡性要小得多,因此,有必要在認定時加以區(qū)分,以保證準確適用法律,做到不枉不縱。 (3)客觀上實施了逃離事故現(xiàn)場,不向公安機關(guān)報案的行為。這里有爭議,有人認為僅僅將其限定為逃離“事故現(xiàn)場”,而實踐中大多數(shù)并不拘泥于“事故現(xiàn)場”,而是與“不向公安機關(guān)報案”的行為一并來考慮的,總之,要看具體情節(jié)。
《道路交通安全法實施條例》第九十二條,發(fā)生交通事故后當事人逃逸的,逃逸的當事人承擔全部責任。 但是,有證據(jù)證明對方當事人也有過錯的,可以減輕責任。當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的,承擔全部責任。
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交通肇事逃逸的構(gòu)成要件有: 1、主觀方面是逃避搶救義務(wù)以及逃避責任追究; 2、客觀方面是行為人造成交通事故發(fā)生; 3、行為人在交通肇事后棄車或者駕車離開現(xiàn)場或者雖然沒有逃離現(xiàn)場,但是在將傷者送到醫(yī)院后或在等待交警部門處理時逃跑。 《刑法》第一百三十三條規(guī)定,違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
交通肇事逃逸,包括以下構(gòu)成要件: 1、客觀上發(fā)主了交通事故,且達到構(gòu)成交通肇事罪的標準; 2、行為人主觀上明知或者可能知道發(fā)生了交通事故; 3、客觀方面實施了在交通肇事后逃跑的行為; 4、行為人對交通事故負有法律責任; 5、目的是為了逃避法律追究而逃跑。
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肇事逃逸的構(gòu)成要件有哪些
交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時,擅自逃離事故現(xiàn)場,使交通事故所引起的民事、刑事、行政責任無法確定,其目的在于推卸、逃脫責任的行為。交通肇事后逃逸的構(gòu)成有三個方面: 1、主觀方面即行為人的主觀動機,交通肇事后逃逸的動機一般是
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肇事逃逸要的三個條件主要包括
交通肇事逃逸行為的認定主要有以下三個方面。 一、行為人的主觀方面,駕駛員為了逃避搶救義務(wù)以及逃避責任追究。 二、客觀方面的認定,肇事逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。 三、逃逸后的認定,需要看駕駛員逃跑的目的性。
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交通肇事逃逸的構(gòu)成要件包括什么
交通肇事逃逸的構(gòu)成要件如下: 一、主觀方面 主觀方面即行為人的主觀動機,交通肇事后逃逸的動機一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責任追究。這種動機是積極的心理活動。無論何種情形,行為人在逃逸時都必須明知自己的行為造成了交通事故的發(fā)生,并對逃逸行為有直
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交通肇事逃逸構(gòu)成要件包括哪些
的構(gòu)成要件如下: 1、后逃逸的主觀方面主觀方面即行為人的主觀動機,交通肇事后逃逸的動機一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責任追究。這種動機是積極的心理活動。雖然是過失,但僅就逃逸行為而言,具有直接的行為故意。
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交通肇事逃逸的構(gòu)成要件包括哪些?
交通肇事后逃逸的構(gòu)成有三個方面。 1、主觀方面 主觀方面即行為人的主觀動機,交通肇事后逃逸的動機一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責任追究。這種動機是積極的心理活動。雖然交通肇事罪是過失犯罪,但僅就逃逸行為而
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交通肇事逃逸的構(gòu)成要件包括哪些
構(gòu)成交通肇事逃逸的要件有: 1、肇事者在逃逸時明確知道自己造成了交通事故; 2、肇事者主觀上存在逃避救助義務(wù)、逃避法律的追究的心態(tài); 3、肇事者客觀上實施了逃離事故現(xiàn)場的行為。
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交通肇事逃逸的構(gòu)成要件包括哪些?
交通事故逃逸的構(gòu)成要件如下:一是交通事故當事人知道交通事故已經(jīng)發(fā)生。由于巨大噪音等客觀因素的影響,當事人不知道發(fā)生交通事故離開現(xiàn)場的,不應(yīng)視為交通事故逃逸。第二,交通事故當事人逃離事故現(xiàn)場是為了逃避法
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