貨物運(yùn)輸出現(xiàn)的問題誰擔(dān)責(zé)
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貨物運(yùn)輸出現(xiàn)問題的，由哪一方承擔(dān)責(zé)任要依據(jù)雙方簽訂的合同而定。有約定的按約定處理。承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任。但是承運(yùn)人證明是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)造成的，不用承擔(dān)責(zé)任。根據(jù)《中華人民共和國民法典》第八百二十條規(guī)定，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照有效客票記載的時(shí)間、班次和座位號(hào)運(yùn)輸旅客。承運(yùn)人遲延運(yùn)輸或者有其他不能正常運(yùn)輸情形的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知和提醒旅客，采取必要的安置措施，并根據(jù)旅客的要求安排改乘其他班次或者退票；由此造成旅客損失的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，但是不可歸責(zé)于承運(yùn)人的除外。
《中華人民共和國民法典》第八百一十條從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人不得拒絕旅客、托運(yùn)人通常、合理的運(yùn)輸要求。 《中華人民共和國民法典》第八百零九條運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。
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承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)于貨物在運(yùn)輸過程中的毀損、滅失承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。但是，承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是由于貨物的自然性質(zhì)、一些不可抗力、或者合理的損失、托運(yùn)人或者收貨人的過錯(cuò)從而造成的，一般是不承擔(dān)相關(guān)損害賠償?shù)呢?zé)任。
貨物運(yùn)輸合同的違約責(zé)任可以分為兩個(gè)方面：第一，托運(yùn)方責(zé)任。 1、未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)方應(yīng)按其價(jià)值的比例償付給承運(yùn)方違約金。 2、由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐燭等事故，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。 3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。第二，承運(yùn)方責(zé)任。 1、不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車、發(fā)運(yùn)的，承運(yùn)方應(yīng)償付甲方違約金。 2、承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到、承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。 3、運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。
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在貨物運(yùn)輸中出現(xiàn)事故由誰負(fù)責(zé)？在運(yùn)輸過程中，承運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)承擔(dān)貨物的毀損、滅失的賠償責(zé)任，但若承運(yùn)人能夠證明貨物損失并非其過錯(cuò)，而是不可抗力、貨物本身性質(zhì)、合理損耗以及他人過錯(cuò)造成的，可以不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。也就是說，在貨物運(yùn)輸中，非承運(yùn)人主觀故意、過錯(cuò)造成的貨物損失，可
2021.04.08 297 -
運(yùn)輸發(fā)生貨物受損誰擔(dān)責(zé)運(yùn)輸發(fā)生貨物受損擔(dān)責(zé)情況如下： 1、承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任，但是，承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任； 2、兩個(gè)以上承運(yùn)人以同一運(yùn)輸方
2022.04.17 2,718 -
問題的退貨誰承擔(dān)運(yùn)費(fèi)由于質(zhì)量問題，產(chǎn)生的退換貨運(yùn)費(fèi)，應(yīng)當(dāng)由賣家或者是廠家來承擔(dān)。根據(jù)侵權(quán)責(zé)任法以及消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法的規(guī)定，消費(fèi)者無需承擔(dān)退換貨運(yùn)費(fèi)。此外如果消費(fèi)者在購買產(chǎn)品的時(shí)候購買了運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)，那么無論何種情況下產(chǎn)生的退貨換貨，都不需要承擔(dān)退換貨運(yùn)費(fèi)。
2020.02.06 188
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貨物運(yùn)輸出現(xiàn)問題，賣方不配合運(yùn)輸，公司有責(zé)任嗎？
如果你公司履行合同完全符合約定，則可以置之不理。根據(jù)本案情況，賣方收到全額貨款之時(shí)起，買方取得了貨物的所有權(quán)，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移以船舷為界。即是說，貨物裝船后賣方履行完成合同義務(wù)，此后買方不收貨，或者棄貨，或者
2022-03-20 15,340 -
運(yùn)輸貨物損壞賠償問題
當(dāng)運(yùn)輸貨物損毀滅失時(shí)，貨主或收貨人主張索賠的，只需要證明運(yùn)輸合同成立、貨物交運(yùn)以及貨損發(fā)生的事實(shí)即可，而無須舉證證明承運(yùn)人的運(yùn)輸行為具有不當(dāng)或者其他過錯(cuò)行為。如果貨物損失大，或無法自行收集證據(jù)參加訴訟
2022-04-03 15,340 -
貨物運(yùn)輸涉及哪些法律問題
風(fēng)險(xiǎn)性提示：由于您們與A并沒有合同，那么假設(shè)B起訴你們，表示是以您們的名義送貨，進(jìn)而導(dǎo)致的該損傷. B能夠證明的是拉的你們的貨，他受傷。 您們能夠證明：我們不認(rèn)識(shí)B，但不知道為什么貨在B手里。 然后
2022-03-19 15,340 -
貨物運(yùn)輸合同損失誰來承擔(dān)
我國法律對(duì)貨損責(zé)任采取過錯(cuò)推定原則，即如果承運(yùn)人無法舉證“不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)”這三類免責(zé)情況的，便要承擔(dān)賠償責(zé)任。由此可見，當(dāng)托運(yùn)人或者收貨人因貨損向承運(yùn)
2021-12-27 15,340
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貨物運(yùn)輸合同的主要條款訂立貨物運(yùn)輸合同，應(yīng)貫徹優(yōu)先運(yùn)輸國家指令性計(jì)劃產(chǎn)品，兼顧指導(dǎo)性計(jì)劃產(chǎn)品和其他物資的原則。如大宗貨物的鐵路運(yùn)輸，有條件的可按年度、半年或季度簽訂貨物運(yùn)輸合同；也可以簽訂更長(zhǎng)期限的運(yùn)輸合同；其它整車貨物運(yùn)輸，應(yīng)按月簽訂運(yùn)輸合同，零星貨物運(yùn)輸，以
1,646 2022.04.15 -
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道路貨物運(yùn)輸駕駛員有哪些安全生產(chǎn)權(quán)利道路貨物運(yùn)輸駕駛員有以下安全生產(chǎn)權(quán)利： 1、有權(quán)了解其作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施及事故應(yīng)急措施，有權(quán)對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作提出建議。有權(quán)對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問題提出批評(píng)、檢舉、控告；有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。
2,993 2022.04.17
