前車(chē)緊急剎車(chē)后車(chē)撞上誰(shuí)的責(zé)任
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時(shí)間： 2023-08-08 10:24:37
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一、前車(chē)緊急剎車(chē)后車(chē)撞上誰(shuí)的責(zé)任
1、前車(chē)緊急剎車(chē)后車(chē)撞上前車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任。而且還可能構(gòu)成尋釁滋事，可能面臨治安處罰，處5日以上10日以下的拘留，可以并處500元以下罰款，情節(jié)較重的，處10日以上15日以下拘留，可以并處1000元以下罰款。
2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十三條
同車(chē)道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，后車(chē)應(yīng)當(dāng)與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車(chē)：
（一）前車(chē)正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車(chē)的；
（二）與對(duì)面來(lái)車(chē)有會(huì)車(chē)可能的；
（三）前車(chē)為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)的；
（四）行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒(méi)有超車(chē)條件的。
二、交通事故責(zé)任認(rèn)定的法律依據(jù)是什么
1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)無(wú)法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任；
2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；
3、各方均無(wú)導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任；
4、一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。
電動(dòng)車(chē)變道被后車(chē)撞誰(shuí)的責(zé)任
一、電動(dòng)車(chē)變道被后車(chē)撞誰(shuí)的責(zé)任
1、電動(dòng)車(chē)變道被后車(chē)撞，電動(dòng)車(chē)承擔(dān)主要責(zé)任。因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)是突然變道。交警部門(mén)在劃分涉及電動(dòng)車(chē)事故的雙方責(zé)任時(shí)，唯一依據(jù)就是以事故現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)情況依法判責(zé)。闖紅燈、亂行、逆行等交通違法行為不僅影響路口其他車(chē)輛及行人通行，且極易引發(fā)交通事故，嚴(yán)重威脅別人和生命財(cái)產(chǎn)安全。
2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十三條
公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。
第七十四條
對(duì)交通事故損害賠償的爭(zhēng)議，當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。
經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書(shū)生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。
二、發(fā)生交通事故的處理流程是什么
1、交通部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)勘查；
2、交通部門(mén)事故認(rèn)定；
3、交通部門(mén)組織賠償調(diào)解；
4、對(duì)調(diào)解結(jié)果不服的，向人民法院起訴；
5、法院經(jīng)過(guò)審理作出判決。
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法律綜合知識(shí)一、高速追尾前方突然急剎車(chē)誰(shuí)的責(zé)任在高速公路運(yùn)行過(guò)程中，若前方車(chē)輛因突發(fā)狀況驟然實(shí)施強(qiáng)制制動(dòng)措施，在此種前提下，后方緊隨之同款車(chē)型若未能確保足夠的安全行車(chē)距離從而導(dǎo)致追尾碰撞事故的發(fā)生，則后方車(chē)輛需承擔(dān)此次事故的全部賠償責(zé)任。理由在于，駕駛員在行駛過(guò)程中理應(yīng)高度重視并時(shí)刻維持與前方車(chē)輛之間的安全行車(chē)距離，如此方能在突發(fā)狀況面前預(yù)留充足的應(yīng)對(duì)時(shí)間。假如前方車(chē)輛并非由于突發(fā)狀況而是主觀因素如誤駛?cè)敫咚俪隹诼范?、未遇特定情境等驟停，并且在這種情況下引發(fā)了后方車(chē)輛的追尾碰撞事故，那么在責(zé)任歸屬方面，雙方都可能各自存在過(guò)失，責(zé)任比例的劃分將主要依據(jù)對(duì)雙方過(guò)失程度的評(píng)估。在這樣的案例中，通常會(huì)要求交管部門(mén)派遣交警現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，通過(guò)對(duì)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)各方當(dāng)事人行為及情況的深入調(diào)查，判定各方應(yīng)承擔(dān)何種責(zé)任比例。若前方車(chē)輛在實(shí)行強(qiáng)制制動(dòng)措施后遭遇溜車(chē)現(xiàn)象，或是前車(chē)非法強(qiáng)行變更車(chē)道或違法插隊(duì)加塞從而引發(fā)后車(chē)追尾事故，此類(lèi)2024-04-19229人看過(guò) -
這段內(nèi)容講述了在發(fā)生機(jī)動(dòng)車(chē)追尾事故后,由于難以確定責(zé)任歸屬,建議報(bào)警并請(qǐng)求警察到場(chǎng)處理。警察將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定每個(gè)人的責(zé)任,并在此過(guò)程中出具一份道路交通事故認(rèn)定書(shū)。同時(shí),法律制度明確規(guī)定,在機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的過(guò)程中必須跟前車(chē)保持足夠的安全距離,以避免前車(chē)急剎車(chē)的時(shí)候造成追尾事故。因此,如果發(fā)生追尾事故,建議盡快報(bào)警并到場(chǎng)處理,以便明確責(zé)任歸屬并避免類(lèi)似事故再次發(fā)生。由于難以確定責(zé)任歸屬,我們建議報(bào)警并請(qǐng)求警察到場(chǎng)處理。警察將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定每個(gè)人的責(zé)任,并在此過(guò)程中出具一份道路交通事故認(rèn)定書(shū)。這樣,責(zé)任歸屬就能明確了。法律制度明確規(guī)定，在機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的過(guò)程中必須跟前車(chē)保持足夠的安全距離，保持足夠的安全距離就是為了避免前車(chē)急剎車(chē)的時(shí)候造成追尾事故。 保 持 安 全 距 離 ， 機(jī) 動(dòng) 車(chē) 追 尾 如 何 避 免 ？保持安全距離是機(jī)動(dòng)車(chē)追尾事故中最重要的預(yù)防措施之一。在行車(chē)過(guò)程中,駕駛員應(yīng)該保持足夠2023-09-03112人看過(guò) -
對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)，公交車(chē)急剎車(chē)至乘客受傷的，能要求公交公司賠償。一、公交車(chē)上的人受傷責(zé)任誰(shuí)負(fù)？坐公交車(chē)受傷承擔(dān)責(zé)任的是承運(yùn)人，但傷亡是乘客自身健康原因造成的，或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過(guò)失造成的除外。乘客一旦買(mǎi)票乘車(chē)，便與公交公司形成事實(shí)上的承運(yùn)服務(wù)合同關(guān)系，作為承運(yùn)人的公交車(chē)要履行將乘客安全、準(zhǔn)確運(yùn)送到目的地的義務(wù)。二、合肥一次性公交卡優(yōu)惠政策（一）優(yōu)惠政策具體為：1.普通乘客使用“合肥通”卡乘坐公交車(chē)，可享受票價(jià)7折優(yōu)惠；2.殘疾軍人、傷殘人民警察、現(xiàn)役軍人、軍隊(duì)離休退休人員憑有效證件免費(fèi)乘車(chē)；3.盲人、二級(jí)以上聾啞人、三級(jí)以上肢體殘疾人、農(nóng)村五保供養(yǎng)的殘疾人、六十周歲以上殘疾人、七十周歲以上老年人以及低保家庭中、小學(xué)生憑有效證件辦理優(yōu)惠卡后免費(fèi)乘車(chē)；4.一名成年乘客可免費(fèi)帶一名身高不足1.3米的兒童乘車(chē)，超過(guò)一名的，按超過(guò)人數(shù)購(gòu)全票；5.合肥市范圍內(nèi)的全日制普通中小學(xué)校、全日制中2023-03-27129人看過(guò) -
交強(qiáng)險(xiǎn)一、追尾前車(chē)剎車(chē)燈不亮誰(shuí)的責(zé)任有八類(lèi)追尾事故，前車(chē)是承擔(dān)責(zé)任的：1、夜間前車(chē)在道路上行駛時(shí)，后尾部示廓燈或制動(dòng)燈光不亮。2、前車(chē)在道路上停車(chē)后，未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和在來(lái)車(chē)方向設(shè)置警告標(biāo)志。3、前車(chē)是重型、中型載貨汽車(chē)或者是牽引車(chē)掛車(chē)廂的，車(chē)輛后部未按規(guī)定粘貼符合技術(shù)條件的反光標(biāo)志或未按規(guī)定安裝防撞安全設(shè)施。4、前車(chē)突然違法變道進(jìn)入后車(chē)行駛的車(chē)道，造成后車(chē)撞到前車(chē)尾部。前車(chē)將要承擔(dān)較大的責(zé)任。5、前車(chē)長(zhǎng)時(shí)間違法騎軋交通標(biāo)線(xiàn)行駛，后車(chē)不小心追尾前車(chē)，前車(chē)要承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任。6、在高速上，前車(chē)低于高速公路法定的最低車(chē)速行駛。7、在高速上，前車(chē)隨意停車(chē)。8、開(kāi)斗氣車(chē)，前車(chē)在沒(méi)有任何特殊情況故意急剎車(chē)。當(dāng)然上述各類(lèi)型中，大部分仍舊是需要后車(chē)承擔(dān)主要責(zé)任的，前車(chē)基本就是10%至50%的責(zé)任，比如第1項(xiàng)，后車(chē)肯定主責(zé)，前車(chē)次責(zé)。二、交通事故誤工證明是什么受害人有單位的，單位出具證明，寫(xiě)明受害人2023-05-06150人看過(guò)
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交通事故責(zé)任認(rèn)定電動(dòng)車(chē)急剎車(chē)摔倒責(zé)任認(rèn)定應(yīng)由交警根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況認(rèn)定事故責(zé)任。一、工人上班騎車(chē)摔傷算工傷嗎職工在上下班途中，受到非本人主要以上責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、或者事故傷害的，屬于工傷。上班途中騎電動(dòng)車(chē)摔傷，如要構(gòu)成工傷，需要滿(mǎn)足：1、必須是合理的上班必經(jīng)路線(xiàn)之內(nèi)2、必須是交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車(chē)事故傷害3、必須是非職工本人主要以上原因。職工在上下班途中騎車(chē)摔傷只要滿(mǎn)足上述三點(diǎn)，那么即便是職工因單方事故摔倒，也可被認(rèn)定為工傷。在此職工還應(yīng)特別要注意，如職工在上下班騎車(chē)摔倒，應(yīng)第一時(shí)間保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)報(bào)警處理，并要求交警部門(mén)出具事故則認(rèn)定書(shū)，以此作為非本人主要以上原因的有效憑據(jù)。二、交通事故逃逸多長(zhǎng)時(shí)間出事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)行為人在交通事故后逃逸的，交警一般要在10天出責(zé)任認(rèn)定書(shū)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)，并將交通事2023-03-2457人看過(guò) -
撫養(yǎng)義務(wù)前車(chē)急剎車(chē)，導(dǎo)致后車(chē)追尾，原因是后車(chē)跟車(chē)太近，屬于后車(chē)的責(zé)任。追尾的賠償項(xiàng)目包括：醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi)、殘疾用具費(fèi)、喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)；被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)和財(cái)產(chǎn)直接損失。二、半掛車(chē)追尾責(zé)任怎么劃分1、在前車(chē)正常駕駛情況下，后車(chē)因?yàn)檐?chē)速過(guò)快、精神不集中等原因，沖上來(lái)造成追尾事故的。汽車(chē)追尾的責(zé)任由后車(chē)負(fù)全責(zé)。2、在道路行駛時(shí)，前車(chē)突然倒車(chē)導(dǎo)致的追尾事故。由前車(chē)負(fù)全責(zé)。因?yàn)殄e(cuò)過(guò)了轉(zhuǎn)彎路口，而強(qiáng)行在道路上倒車(chē)行駛，往往會(huì)導(dǎo)致后車(chē)反應(yīng)不及而發(fā)生追尾碰撞。如果后車(chē)車(chē)速過(guò)快，極容易造成車(chē)毀人亡的結(jié)局。汽車(chē)追尾的責(zé)任由前車(chē)負(fù)全責(zé)。3、在當(dāng)前車(chē)行駛在斜坡上突然死火，未能及時(shí)拉手剎或踩剎車(chē)，而后車(chē)距離較近時(shí)就容易造成溜車(chē)追尾。也有可能是新手在斜坡上堵車(chē)，因?yàn)樾逼缕鸩降牟僮鞑划?dāng)而溜車(chē)發(fā)生碰撞。汽車(chē)追尾的責(zé)任由前車(chē)負(fù)全責(zé)。4、在正常行駛的道路上停車(chē)，導(dǎo)致追尾事故的2023-04-11453人看過(guò) -
機(jī)動(dòng)車(chē)不違法。前車(chē)突然變道，屬于強(qiáng)行變道導(dǎo)致的追尾，前車(chē)負(fù)事故的主要責(zé)任。同車(chē)道駕駛的汽車(chē)，后車(chē)應(yīng)該與前車(chē)維持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。一、前車(chē)急剎車(chē)追尾責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的前車(chē)急剎車(chē)追尾一般由后車(chē)承擔(dān)事故全部責(zé)任，法律規(guī)定，同車(chē)道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，后車(chē)應(yīng)當(dāng)與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)的安全距離。交通追尾后事故責(zé)任認(rèn)定依據(jù)是：1、后車(chē)撞行駛中的前車(chē)形成的追尾交通事故，后車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任；2、夜間前車(chē)沒(méi)有尾燈，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任；3、前車(chē)在道路上停車(chē)后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任；4、前車(chē)在道路上停車(chē)后按規(guī)定開(kāi)啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車(chē)承擔(dān)事故的全部責(zé)任；5、前車(chē)超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事2023-06-26444人看過(guò) -
一、汽車(chē)急剎車(chē)電動(dòng)車(chē)追尾汽車(chē)誰(shuí)負(fù)責(zé)在電動(dòng)車(chē)追尾汽車(chē)的交通事故中，責(zé)任的判定遵循法律規(guī)定和實(shí)際情況。1．如果事故中只有一方有過(guò)錯(cuò)，則由該方承擔(dān)責(zé)任；2．若雙方均有過(guò)錯(cuò)，則根據(jù)各自的過(guò)錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任。特別地，機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人之間的事故，原則上機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)責(zé)任。但如果非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嘶蛐腥诉`反交通規(guī)則，且機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取了必要的處置措施，則可以減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。如果損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嘶蛐腥斯室庠斐?，機(jī)動(dòng)車(chē)一方則不承擔(dān)責(zé)任。二、法律依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條明確規(guī)定了交通事故責(zé)任的承擔(dān)方式。當(dāng)事故造成人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，保險(xiǎn)公司首先在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)范圍內(nèi)進(jìn)行賠償。超過(guò)保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，根據(jù)是否有過(guò)錯(cuò)及過(guò)錯(cuò)程度來(lái)決定責(zé)任分配。這一法律條文為交通事故中責(zé)任認(rèn)定提供了明確的依據(jù)，確保了事故處理的公正性。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》：第四章 道路通行2024-02-0677人看過(guò)
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法律綜合知識(shí)律師解答：需要具體分析。需要具體分析。乘客與公交公司形成了客運(yùn)合同關(guān)系，承運(yùn)人應(yīng)安全地將乘客送達(dá)目的地，對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中乘客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任。司機(jī)遇事急剎車(chē)致乘客跌傷死亡，且死亡不是由乘客自身健康原因造成的，公交公司若無(wú)證據(jù)證明是乘客故意或重大過(guò)失所造成的，則公交公司應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。司機(jī)駕駛行為是職務(wù)行為，其行為后果由其公司承擔(dān)。《民法典》第八百二十三條承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任；但是，傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過(guò)失造成的除外。前款規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運(yùn)人許可搭乘的無(wú)票旅客。2024-04-14211人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)前車(chē)急剎車(chē)導(dǎo)致追尾的，先由交警部門(mén)來(lái)劃分事故的責(zé)任，責(zé)任劃分后，事故的損失先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，屬于機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由2024-04-25189人看過(guò) -
一、前車(chē)急剎車(chē)追尾責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的1.前車(chē)急剎車(chē)追尾一般由后車(chē)承擔(dān)事故全部責(zé)任，法律規(guī)定，同車(chē)道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，后車(chē)應(yīng)當(dāng)與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)的安全距離。交通追尾后事故責(zé)任認(rèn)定依據(jù)是：2.法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第五十九條，道路交通事故認(rèn)定應(yīng)當(dāng)做到事實(shí)清楚、證據(jù)確實(shí)充分、適用法律正確、責(zé)任劃分公正、程序合法。第六十條，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。二、倒車(chē)出來(lái)被追尾誰(shuí)的責(zé)任交通肇事追尾責(zé)任劃分：1、前車(chē)在道路上停車(chē)后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任；2、在夜間前車(chē)沒(méi)有尾燈，而形成的交通事故，前車(chē)要承擔(dān)次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)主要責(zé)任。3、后車(chē)撞上了行駛中的前車(chē)而形成的交通事故，后車(chē)要負(fù)主要責(zé)任。4、前車(chē)在道路上停車(chē)后按規(guī)定開(kāi)啟了2023-06-12452人看過(guò) -
乘客在乘坐公交車(chē)過(guò)程中受損害，受害乘客可以選擇以侵權(quán)(身體權(quán)、健康權(quán)、生命權(quán)糾紛)或者違約(客運(yùn)服務(wù)合同糾紛)為由請(qǐng)求公交車(chē)公司賠償。一、如何請(qǐng)求精神損害賠償自然人因下列人格權(quán)利遭受非法侵害，可以向人民法院起訴請(qǐng)求賠償精神損害：(一)生命權(quán)、健康權(quán)、身體權(quán);(二)姓名權(quán)、肖像權(quán)、名譽(yù)權(quán)、榮譽(yù)權(quán);(三)人格尊嚴(yán)權(quán)、人身自由權(quán)。違反社會(huì)公共利益、社會(huì)公德侵害他人隱私或者其他人格利益，受害人以侵權(quán)為由向人民法院起訴請(qǐng)求賠償精神損害的，人民法院應(yīng)當(dāng)依法予以受理。二、發(fā)生交通事故如何主張精神損害撫慰金發(fā)生交通事故受害人主張精神損害撫慰金的，應(yīng)當(dāng)在侵權(quán)訴訟中以生命權(quán)、健康權(quán)、身體權(quán)遭受非法侵害為由，提出賠償精神損害的訴訟請(qǐng)求，并且證明因交通事故侵權(quán)導(dǎo)致受害方精神損害，造成了嚴(yán)重后果?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于確定民事侵權(quán)精神損害賠償責(zé)任若干問(wèn)題的解釋》第八條規(guī)定，因侵權(quán)致人精神損害，但未造成嚴(yán)重后果，受害人請(qǐng)2023-03-24432人看過(guò)
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前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任。◆正面相撞交通事故一方騎壓中心線(xiàn)行駛或駛?cè)雽?duì)向車(chē)道形成的正面相撞交通事故，停車(chē)一方未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志的，形成的追尾交通事故因?yàn)榫o急避險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)四嫘姓厥仑?fù)事故全部責(zé)任?！魝?cè)面相撞交通事故1、一方車(chē)輛轉(zhuǎn)彎34。一方在變更車(chē)道過(guò)程中形成的同向刮擦交通事故，逃逸方承擔(dān)事故的全部責(zé)任3，當(dāng)事人自行承擔(dān)事故的全部責(zé)任，形成的追尾交通事故、無(wú)證駕駛，變更車(chē)道一方承擔(dān)全部責(zé)任，前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任，另一方在超越過(guò)程中形成的同向刮擦交通事故◆追尾交通事故1、發(fā)生單方交通事故的2，超寬一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任，形成的追尾交通事故、一方超寬并在與另一方并行或者超越另一方過(guò)程中形成的刮擦交通事故、偽造現(xiàn)場(chǎng)、前車(chē)超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志、酒后駕駛?！魧?duì)向刮擦交通事故14、“十”字交叉的道路上發(fā)生側(cè)面相撞交通事故、后車(chē)撞行駛中的前車(chē)形成的追尾交通事故，不按交通警察指2023-02-0952人看過(guò) -
本文介紹了機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故的賠償責(zé)任問(wèn)題。在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi),保險(xiǎn)公司會(huì)給予賠償。如果保險(xiǎn)公司的賠償金額不足以覆蓋全部損失,則有過(guò)錯(cuò)的一方將承擔(dān)賠償責(zé)任,責(zé)任將按照各自過(guò)錯(cuò)的程度分擔(dān)。如果前車(chē)突然急剎車(chē)導(dǎo)致事故,導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故并造成人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失,保險(xiǎn)公司會(huì)在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)給予賠償。如果保險(xiǎn)公司的賠償金額不足以覆蓋全部損失,則機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故時(shí),有過(guò)錯(cuò)的一方將承擔(dān)賠償責(zé)任。如果雙方都有過(guò)錯(cuò),那么責(zé)任將按照各自過(guò)錯(cuò)的程度分擔(dān)。 前 車(chē) 突 然 急 剎 車(chē) ， 誰(shuí) 來(lái) 賠 償 ？前車(chē)突然急剎車(chē),責(zé)任歸屬問(wèn)題一直是交通事故中備受爭(zhēng)議的焦點(diǎn)之一。根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員應(yīng)當(dāng)保持安全車(chē)距,并在遇到緊急情況時(shí)及時(shí)采取避讓措施。如果前車(chē)突然急剎車(chē),駕駛員應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取避讓措施,避免發(fā)生交通事故。如果前車(chē)突然急剎車(chē),駕駛員沒(méi)有及時(shí)采取2023-09-0855人看過(guò)
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鑒定結(jié)論又稱(chēng)鑒定意見(jiàn)，是證據(jù)的一種。鑒定意見(jiàn)是鑒定人在訴訟中運(yùn)用專(zhuān)門(mén)知識(shí)或技能，對(duì)某些專(zhuān)門(mén)性問(wèn)題進(jìn)行檢驗(yàn)、分析后所作出的科學(xué)判斷，是一種獨(dú)立的證據(jù)。 如法醫(yī)鑒定、指紋鑒定、筆跡鑒定、化學(xué)物品鑒定、精神病鑒定等。鑒定意見(jiàn)是傳來(lái)證據(jù)，是由鑒定機(jī)... 更多>
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緊急剎車(chē)追尾責(zé)任在誰(shuí)新疆在線(xiàn)咨詢(xún) 2023-07-27追尾一般有以下三種情況： 1：后車(chē)撞行駛中的前車(chē)形成的追尾交通事故，后車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任； 2：夜間前車(chē)沒(méi)有尾燈，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任； 3：前車(chē)在道路上停車(chē)后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任； 從描述來(lái)來(lái)看，前車(chē)急剎車(chē)，導(dǎo)致后車(chē)追尾，原因是后車(chē)跟車(chē)太近，屬于后車(chē)全責(zé)。 -
急剎車(chē)撞車(chē)后追尾的責(zé)任是誰(shuí)青海在線(xiàn)咨詢(xún) 2022-08-28交警的判斷是因?yàn)楹筌?chē)未保持足夠有效的安全距離，才造成前車(chē)剎車(chē)時(shí)后車(chē)不能有效控制住剎車(chē)距離才導(dǎo)致的追尾，所以責(zé)任在于后車(chē)駕駛員，不在于前車(chē)。交通法規(guī)也沒(méi)有規(guī)定不允許急剎，或者因?yàn)榧眲x導(dǎo)致的事故，前車(chē)需要承擔(dān)責(zé)任。 -
前方急剎車(chē)，我車(chē)追尾，前方車(chē)又撞到車(chē)，誰(shuí)的責(zé)任天津在線(xiàn)咨詢(xún) 2022-10-27前方那輛車(chē)的責(zé)任。你的車(chē)是否有責(zé)任不一定。不過(guò)具體責(zé)任承擔(dān)要根據(jù)車(chē)速，道路安全規(guī)定，及路面狀況確定。需要進(jìn)一步了解解決問(wèn)題的辦法直接點(diǎn)擊本律師網(wǎng)站電話(huà)咨詢(xún)。 -
因前車(chē)遇到緊急情況急剎導(dǎo)致后面踏板車(chē)追尾，誰(shuí)的責(zé)任大呢？廣東在線(xiàn)咨詢(xún) 2022-10-25發(fā)生交通事故應(yīng)該先報(bào)警，由交警進(jìn)行交通事故責(zé)任認(rèn)定，再根據(jù)交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)的責(zé)任認(rèn)定以及傷殘鑒定的結(jié)果來(lái)承擔(dān)賠償責(zé)任，協(xié)商不成的可以起訴解決。 -
前車(chē)撞人急剎車(chē)造成追尾，這個(gè)撞人的責(zé)任誰(shuí)負(fù)責(zé)廣東在線(xiàn)咨詢(xún) 2022-10-25這需要交警做鑒定，看是因?yàn)槭裁丛蜃驳饺说模乔败?chē)本來(lái)就撞了還是由于后車(chē)追尾才撞得，或者二者結(jié)合
