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我開(kāi)車被公交車追尾，現(xiàn)在公交公司反讓我賠錢。13日上午，市民杜先生致電本報(bào)新聞熱線96663反映，2008年11月，自己駕駛面包車行駛到遼陽(yáng)西路時(shí)，被一輛119路公交車追尾，事后交警認(rèn)定公交車擔(dān)全責(zé)，然而2009年8月13日杜先生接到對(duì)方電話向其索要1100元的無(wú)責(zé)賠償，這讓杜先生非常不解。杜先生告訴記者，2008年11月8日上午9時(shí)許，自己駕駛一輛面包車到撫順路批發(fā)市場(chǎng)進(jìn)貨，當(dāng)車行駛至遼陽(yáng)西路與南京路交會(huì)處附近時(shí)，突然被一輛119路公交車追尾，事故造成杜先生頸部受傷，隨后杜先生撥打了122報(bào)警電話。當(dāng)時(shí)交警認(rèn)定對(duì)方負(fù)全責(zé)!杜先生告訴記者，本來(lái)以為自己的車被追尾，與自己沒(méi)有任何關(guān)系，只等著賠償就可以了，可誰(shuí)知2009年8月13日上午，自己接到了公交公司的電話，他們表示，根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)責(zé)賠付的相關(guān)規(guī)定，盡管杜先生在事故中沒(méi)有任何責(zé)任，屬于受害者，但他必須要賠給公交公司1100元錢。對(duì)于公交公司

一、汽車裝尾翼被追尾算全責(zé)嗎在涉及追尾的交通事故處理過(guò)程中，實(shí)踐通常會(huì)依據(jù)交警現(xiàn)場(chǎng)勘查取證所獲取的相關(guān)證據(jù)，進(jìn)而出具正式的交通事故責(zé)任認(rèn)定書，以此明確雙方應(yīng)當(dāng)負(fù)有的責(zé)任比例。若由于其中某一方承擔(dān)了全責(zé)而需主動(dòng)支付，那么他應(yīng)該首先支付維修車輛所需的經(jīng)費(fèi)。倘若該方因經(jīng)濟(jì)困難無(wú)法足額支付，此時(shí)保險(xiǎn)公司可提供相應(yīng)的墊付款項(xiàng)以解燃眉之急。《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。二、車子被追尾對(duì)方全責(zé)可以索賠什么車子被人給撞了，對(duì)方負(fù)全責(zé)的話，要是只留下財(cái)產(chǎn)上的損失，您大可根據(jù)遭受損害物品的真實(shí)價(jià)值讓他賠付；但要是追尾事件對(duì)您造成了身體上的傷害，那您就可以跟他要醫(yī)療費(fèi)、看護(hù)

一、被騙了不知道對(duì)方的任何信息若在網(wǎng)上遭受欺詐，可直接就近向公安機(jī)關(guān)報(bào)案，同時(shí)盡可能收集相關(guān)憑證，如網(wǎng)絡(luò)聊天記錄、資金支付憑證以及與對(duì)方相關(guān)的線索等，以供警方迅速展開(kāi)調(diào)查和處理。若條件允許，還可召集更多受害者共同前往派出所報(bào)案或?qū)⑾嚓P(guān)信息提交至派出所，助力推動(dòng)案件達(dá)成刑事立案標(biāo)準(zhǔn)。《刑法》第二百六十六條詐騙公私財(cái)物，數(shù)額較大的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金；數(shù)額巨大或者有其他嚴(yán)重情節(jié)的，處三年以上十年以下有期徒刑，并處罰金；數(shù)額特別巨大或者有其他特別嚴(yán)重情節(jié)的，處十年以上有期徒刑或者無(wú)期徒刑，并處罰金或者沒(méi)收財(cái)產(chǎn)。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定。二、被騙了當(dāng)?shù)嘏沙鏊惶幚碓趺崔k咱們要是遇到了詐騙但派出所不給立案這種情況，得先看看這個(gè)詐騙行為的涉案金額有沒(méi)有達(dá)到刑法規(guī)定的立案標(biāo)準(zhǔn)呢（通常情況下，詐騙金額得在3000塊錢到1萬(wàn)塊錢之間）。如果還沒(méi)達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的話，那公安機(jī)關(guān)就不

一、追尾汽車?yán)碣r流程追尾汽車?yán)碣r流程如下：1.報(bào)案，同時(shí)要向交通管理部門報(bào)警。在理賠部填寫車輛出險(xiǎn)登記表、出險(xiǎn)通知書。2.定損。檢查車輛外觀，拍照定損。帶車輛出險(xiǎn)登記表找理賠部定損員以確定修理項(xiàng)目和費(fèi)用，出具一張定損單。3.修車。將車、定損單一起交修理廠。修理廠按定損單修車，并開(kāi)具提車單作提車證明。車修好后，憑提車單支付修理費(fèi)后提車，并向修理廠索要：修車發(fā)票、托修單、施工單、材料單（均須蓋修理廠公章）。4.開(kāi)事故證明。修完車后，帶對(duì)方車的修車發(fā)票和對(duì)方車主一起去交通隊(duì)結(jié)案。5.遞交單證，領(lǐng)賠款。二、追尾交通事故責(zé)任劃分怎么認(rèn)定1.后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任；2.夜間前車沒(méi)有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；3.前車在道路上停車后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃爍燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故

如果雙方可以協(xié)議確定賠償標(biāo)準(zhǔn)，可以由雙方自行確定，終于以確定的賠償標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。但如果在雙方無(wú)法達(dá)成賠償或達(dá)成協(xié)議后不履行賠償義務(wù)的，此時(shí)可以申請(qǐng)人民調(diào)解委員會(huì)調(diào)解或者向人民法院提起民事訴訟。一、打架和解了還用拘留嗎打架和解了可以不用拘留，對(duì)于打架情節(jié)較輕的，公安機(jī)關(guān)可以調(diào)解處理，經(jīng)調(diào)解后雙方達(dá)成協(xié)議的，可以不予處罰。但是造成了輕傷及以上的則涉嫌犯罪，要承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任。二、交通事故有哪些處理流程1、交通部門現(xiàn)場(chǎng)勘查。交警部門對(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘查記錄經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后應(yīng)要求當(dāng)事人或見(jiàn)證人在現(xiàn)場(chǎng)圖上簽名。為檢驗(yàn)需要，可以扣留肇事車輛和當(dāng)事人相關(guān)證件。2、交通部門交通事故責(zé)任認(rèn)定。交警部門經(jīng)過(guò)調(diào)查后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。3、交通部門組織賠償調(diào)解。在確認(rèn)傷者治療終結(jié)或確定損害結(jié)果后，如果事故當(dāng)事人同意進(jìn)行賠償調(diào)解，交警部門可以組織調(diào)解。調(diào)解次數(shù)一般不超

一、被全責(zé)方的索賠流程詳解被全責(zé)方的索賠流程如下：1．現(xiàn)場(chǎng)勘查。交警部門對(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘查記錄經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后應(yīng)要求當(dāng)事人或見(jiàn)證人在現(xiàn)場(chǎng)圖上簽名。2．交通事故責(zé)任認(rèn)定。交警部門對(duì)經(jīng)過(guò)勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)自勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。3．行政處罰。需要對(duì)交通事故責(zé)任人進(jìn)行行政處罰的，行對(duì)責(zé)任人作出處罰裁決書，并告知當(dāng)事人申請(qǐng)行政復(fù)議的權(quán)利和法律時(shí)效。4．組訴。調(diào)解次數(shù)一般不超過(guò)2次。5．組織賠償調(diào)解。調(diào)解不成，填寫《調(diào)解終結(jié)書》，告知當(dāng)事人在法定時(shí)效期間向人民法院起訴。也可以不申請(qǐng)調(diào)解，直接向人民法院起6．訴訟與執(zhí)行賠償方案。二、交通事故責(zé)任認(rèn)定的時(shí)間是多長(zhǎng)交通事故責(zé)任認(rèn)定的時(shí)間是十天。但如果需要檢驗(yàn)的，時(shí)間會(huì)加長(zhǎng)。根據(jù)我國(guó)道路交通安全法的相關(guān)規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作交通事故責(zé)任認(rèn)定書，并將交通事故責(zé)任認(rèn)定書送達(dá)當(dāng)事人。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》

汽車被追尾后車全責(zé)的賠償流程如下：1、先報(bào)警，再向保險(xiǎn)公司理賠報(bào)險(xiǎn)；2、保險(xiǎn)公司理定損；3、攜帶事故認(rèn)定書、檢修發(fā)票、銀行卡、索賠申請(qǐng)書、駕照正本、被保險(xiǎn)人身份證、保險(xiǎn)單等材料交給保險(xiǎn)公司；4、理賠人員接收到材料開(kāi)始進(jìn)行審查、理算、核賠；5、最后到就近網(wǎng)點(diǎn)領(lǐng)取賠款即可。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在三者險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足的部分，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。汽車被追尾后車輛貶值肇事方被判賠償貶值費(fèi)如果你的汽車被追尾，一般由肇事車輛的保險(xiǎn)公司賠償了車輛維修費(fèi)后也就作罷，很少有人再去追究車輛貶值損額的賠償問(wèn)題。不久前，成都出現(xiàn)了這樣一例“較真”的事，而且法院近日已經(jīng)判決，肇事車輛駕駛員應(yīng)按車輛貶值評(píng)估鑒定結(jié)論的金額，賠付被追尾車輛車主車輛貶值費(fèi)。今年1月7日，羅女士駕車經(jīng)過(guò)成都市青羊區(qū)一環(huán)路西一段時(shí)，與楊女士駕駛的車輛發(fā)生追尾碰撞，接著，楊女士的車輛又追撞了

一、高速小轎車被追尾但全責(zé)了怎么辦在高速公路上，倘若不幸遭遇追尾事件，并且后車被明確判定負(fù)有全部責(zé)任，那么關(guān)于賠償事宜便涉及到了諸多方面的考量因素。首先是車輛維修成本的支付：在這類高速追尾事故當(dāng)中，由于后車往往是以極快的速度碰撞向前車，使得車輛受到的損害幾乎難以避免。在此情況下，負(fù)有全部責(zé)任的一方將承擔(dān)起對(duì)受損車輛進(jìn)行修復(fù)所需付出的維修費(fèi)用。而具體的賠償金額則應(yīng)當(dāng)根據(jù)維修店所提供的詳細(xì)維修清單或者正式發(fā)票來(lái)予以確認(rèn)。其次是車輛折舊費(fèi)用的補(bǔ)償：追尾事故雖然未必會(huì)對(duì)車輛本身造成嚴(yán)重的損傷，但是卻可能對(duì)其二手出售時(shí)的售價(jià)產(chǎn)生負(fù)面影響。因此，負(fù)有全部責(zé)任的一方亦需承擔(dān)起對(duì)受損車輛的折舊費(fèi)用進(jìn)行賠償?shù)牧x務(wù)。至于賠償金額的計(jì)算方式，則應(yīng)參照市場(chǎng)上同類車型的二手價(jià)值下降幅度來(lái)確定。再者是誤工費(fèi)用的賠償：如果事故發(fā)生在上下班的通勤過(guò)程中，無(wú)疑將會(huì)對(duì)當(dāng)事人的正常工作時(shí)間產(chǎn)生影響，甚至可能需要請(qǐng)假處理事故事務(wù)

追尾者全責(zé)，兩車的維修費(fèi)用都由追尾者所承保的保險(xiǎn)公司賠償，賠償范圍為機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)。如果仍然不夠賠償造成的損失，則需要自己承擔(dān)賠償?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l第一款第一項(xiàng)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任?！痉梢罁?jù)】《道路交通安全法》第七十六條第一款第一項(xiàng)，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。全責(zé)追尾車禍如何賠償？如果需要經(jīng)驗(yàn)更豐富的建議或者想在當(dāng)?shù)卣衣蓭煹?，?個(gè)途徑：1．點(diǎn)擊

一、小車被摩托車追尾,對(duì)方輕傷對(duì)方全責(zé)要扣車嗎出現(xiàn)交通事故后，交警出現(xiàn)場(chǎng)的，只要沒(méi)有人員傷亡，責(zé)任明確、未造成重大財(cái)產(chǎn)損失的情況下，交警一般都是主張雙方私了，如果一方有異議，協(xié)商不成，交警就會(huì)開(kāi)具扣車單通知書，目的只能是取證調(diào)查，在完成事故認(rèn)定書出具之后，除非車輛另被申請(qǐng)保全或具有其他審驗(yàn)手續(xù)問(wèn)題，否則交警部門應(yīng)該3個(gè)工作日之內(nèi)完成車輛放行手續(xù)的辦理，事故車輛歸還車輛所有人?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤l公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到交通事故報(bào)警后，應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場(chǎng)，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復(fù)交通。交通警察應(yīng)當(dāng)對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)、檢查，收集證據(jù)；因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，但是應(yīng)當(dāng)妥善保管，以備核查。對(duì)當(dāng)事人的生理、精神狀況等專業(yè)性較強(qiáng)的檢驗(yàn)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)委托專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。鑒定結(jié)論應(yīng)當(dāng)由鑒定人簽名。二、摩托車追尾小車的事故認(rèn)定現(xiàn)在事故大隊(duì)劃分的是

發(fā)生交通事故自己負(fù)事故全部責(zé)任的，應(yīng)及時(shí)通知保險(xiǎn)公司，按照保險(xiǎn)公司的要求提供理賠所需的相關(guān)證明和資料，由保險(xiǎn)公司對(duì)是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任作出核定，對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的部分與被保險(xiǎn)人就保險(xiǎn)賠償金達(dá)成協(xié)議后，十日內(nèi)向被保險(xiǎn)人或受害人賠償保險(xiǎn)金。一、交通事故責(zé)任險(xiǎn)的理賠時(shí)限交通事故保險(xiǎn)理賠的時(shí)間限制：保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故后，被保險(xiǎn)人應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)通知保險(xiǎn)人；保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)自收到被保險(xiǎn)人提供的證明和資料之日起5日內(nèi)，對(duì)是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任作出核定，對(duì)不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)書面說(shuō)明理由；對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償保險(xiǎn)金的協(xié)議后10日內(nèi)，賠償保險(xiǎn)金。二、保險(xiǎn)公司定損金額對(duì)方全責(zé)怎么辦對(duì)方全責(zé)保險(xiǎn)公司對(duì)定損金額有異議的，可以依法申請(qǐng)仲裁或者向人民法院提起訴訟。一般情況下，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)自收到被保險(xiǎn)人提供的資料之日起5日內(nèi)，對(duì)是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任作出核定，并將結(jié)果通知被保險(xiǎn)人；對(duì)不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)書面說(shuō)明理由；

是的，這是相對(duì)行為。保險(xiǎn)公司只會(huì)賠償被保險(xiǎn)人。保險(xiǎn)是你的保險(xiǎn)，他只對(duì)你負(fù)責(zé)。修理廠為您服務(wù)，協(xié)助辦理保險(xiǎn)理賠手續(xù)。修車的時(shí)候當(dāng)然要付給汽修廠。至于保險(xiǎn)公司什么時(shí)候賠，賠不賠是你和保險(xiǎn)公司的事，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)是你買的，只對(duì)你有賠償責(zé)任。小車追尾有什么影響嗎首先，當(dāng)兩車都在正常行駛的狀態(tài)下時(shí)，追尾事故的發(fā)生主要原因就是后車駕駛者沒(méi)有保持安全距離或者是開(kāi)車走神，例如開(kāi)車玩手機(jī)，打電話，不注意周圍路況變化，在前車因?yàn)橥话l(fā)情況突然緊急剎車時(shí)，后車很容易因?yàn)闊o(wú)法及時(shí)制動(dòng)而導(dǎo)致追尾的發(fā)生。這個(gè)時(shí)候后車一般是需要負(fù)全責(zé)的，并且需要賠償前車損失。其次，若是出現(xiàn)前車沒(méi)有按照交通規(guī)則行駛，而后車則正常行駛的話，就不一定全是后車的責(zé)任了。比如前車壓線行駛或者是突然變道，掉頭，在這些情況下發(fā)生追尾，前車就會(huì)被判定為全責(zé)或主要責(zé)任，而后車會(huì)被判定為無(wú)責(zé)或是次要責(zé)任。所以說(shuō)，要是前車違規(guī)在先或者因?yàn)榍败囘`規(guī)行駛導(dǎo)致的追尾，后

在交通事故中,如果雙方能夠自行協(xié)商并達(dá)成賠償協(xié)議,則賠償責(zé)任可以由對(duì)方承擔(dān)。同時(shí),雙方也可以到投保的保險(xiǎn)公司或道路交通事故保險(xiǎn)理賠服務(wù)場(chǎng)所辦理?yè)p害賠償事宜。如果在雙方達(dá)成賠償協(xié)議后不履行賠償義務(wù),則可以申請(qǐng)人民調(diào)解委員會(huì)調(diào)解或向人民法院提起民事訴訟。在雙方能夠自行協(xié)商并達(dá)成賠償協(xié)議的情況下，賠償責(zé)任可以由對(duì)方承擔(dān)。同時(shí)事故雙方到到投保的保險(xiǎn)公司或者道路交通事故保險(xiǎn)理賠服務(wù)場(chǎng)所辦理?yè)p害賠償事宜也是可行的。如果在雙方達(dá)成賠償協(xié)議后不履行賠償義務(wù)的，此時(shí)可以申請(qǐng)人民調(diào)解委員會(huì)調(diào)解或者向人民法院提起民事訴訟。 車 被 追 尾 對(duì) 方 全 責(zé) 如 何 賠 償 ？根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成他人損害的，由致害人依法承擔(dān)賠償責(zé)任。如果機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，則非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人一方承?dān)不超過(guò)10%的責(zé)任，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)90%的責(zé)任。在本題中，由于對(duì)方

一、大貨車被追尾責(zé)任怎么算1、大貨車被追尾的，一般由后車承擔(dān)全部責(zé)任，但是前車沒(méi)有尾燈導(dǎo)致的，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任。前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。2、法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任：(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。二、撞車后對(duì)方責(zé)任怎么處理撞車后對(duì)方責(zé)任的，可以要求對(duì)方進(jìn)行賠償，通常先由對(duì)方的交強(qiáng)險(xiǎn)在限額范圍內(nèi)進(jìn)行賠償，不夠的部分由對(duì)方的