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前車追尾后車再追尾是全責(zé)嗎

來源：法律編輯整理時(shí)間： 2024-07-29 00:51:42 133 人看過

一、被騙了不知道對方的任何信息

若在網(wǎng)上遭受欺詐，可直接就近向公安機(jī)關(guān)報(bào)案，同時(shí)盡可能收集相關(guān)憑證，如網(wǎng)絡(luò)聊天記錄、資金支付憑證以及與對方相關(guān)的線索等，以供警方迅速展開調(diào)查和處理。

若條件允許，還可召集更多受害者共同前往派出所報(bào)案或?qū)⑾嚓P(guān)信息提交至派出所，助力推動案件達(dá)成刑事立案標(biāo)準(zhǔn)。

《刑法》第二百六十六條

詐騙公私財(cái)物，數(shù)額較大的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金；數(shù)額巨大或者有其他嚴(yán)重情節(jié)的，處三年以上十年以下有期徒刑，并處罰金；數(shù)額特別巨大或者有其他特別嚴(yán)重情節(jié)的，處十年以上有期徒刑或者無期徒刑，并處罰金或者沒收財(cái)產(chǎn)。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定。

二、被騙了當(dāng)?shù)嘏沙鏊惶幚碓趺崔k

咱們要是遇到了詐騙但派出所不給立案這種情況，得先看看這個(gè)詐騙行為的涉案金額有沒有達(dá)到刑法規(guī)定的立案標(biāo)準(zhǔn)呢（通常情況下，詐騙金額得在3000塊錢到1萬塊錢之間）。

如果還沒達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的話，那公安機(jī)關(guān)就不會給你立案。

然后呢，你得看一下你去報(bào)案的那家公安機(jī)關(guān)有沒有權(quán)力管這件事。

如果他們沒有管轄權(quán)的話，也是沒法給你立案的喲。

最后，如果你的情況都滿足了立案標(biāo)準(zhǔn)，而且也沒有上面提到的那些問題，但是公安機(jī)關(guān)還是不給立案的話，那你就可以去找人民檢察院投訴。

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需要賠償。首先是修理費(fèi)（這需要把電動車開到賣車的地方詢問價(jià)格），然后是交通補(bǔ)貼（你的電動車壞了上班不方便，需要打車或者坐公交），然后是看人員有沒有受傷，檢查治療費(fèi)，營養(yǎng)費(fèi)，誤工費(fèi)，精神損害費(fèi)等等。《交通事故處理辦法》第三十七條損害賠償標(biāo)準(zhǔn)按照下列規(guī)定計(jì)算：（一）醫(yī)療費(fèi)用：按照醫(yī)院治療當(dāng)事人交通事故創(chuàng)傷所必需的費(fèi)用計(jì)算，憑據(jù)支付。結(jié)案后確需繼續(xù)治療的，按照治療所必需的費(fèi)用支付。（二）誤工費(fèi)：當(dāng)事人有固定收入的，按照本人因誤工減少的固定收入計(jì)算，收入高于交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)3倍以上的，按照3倍計(jì)算；沒有固定收入的，按照交通事故發(fā)生地國有同行業(yè)的平均收入計(jì)算。（三）住院伙食補(bǔ)貼：按照交通事故發(fā)生地國家機(jī)關(guān)工作人員出差伙食補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。電瓶車追尾后汽車造成對方全責(zé)誰的責(zé)任大公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。如果因?yàn)榍胺綑C(jī)動

2023-08-09

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機(jī)動車追尾是不是都是后車全責(zé)嗎

一、機(jī)動車追尾是不是都是后車全責(zé)嗎在有些情況下，追尾可能會是前車的責(zé)任。以下情況下發(fā)生追尾事故，是需要前車負(fù)全責(zé)或是部分責(zé)任的：1．掉頭當(dāng)車輛在調(diào)頭時(shí)，被直行車輛追尾或發(fā)生碰撞等事故時(shí)，可以參考《道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條中轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛先行的規(guī)定，也就是平時(shí)大家說的轉(zhuǎn)彎讓直行的原則，這種情況是由調(diào)頭車輛承擔(dān)事故責(zé)任。2．壓線行駛、加塞在行駛過程中，如果前車壓線開車或緊急并線過程中，與后車發(fā)生追尾事故，則由前車承擔(dān)事故責(zé)任。但是這種情況有一個(gè)條件，就是必須是在行駛過程中前車壓線的行為影響了后車正常行駛而發(fā)生追尾，如果前車在等紅燈或者堵車停著一直沒動，而后車這時(shí)追尾了前車，那么還是由后車負(fù)全責(zé)。3．故意制造險(xiǎn)情前方開斗氣車經(jīng)常有緊急剎車，緊急并線等故意挑釁的行為，在這過程中如果后方被挑釁的車輛撞到了前車，則后車是沒有責(zé)任的，事故責(zé)任由挑釁的前車負(fù)責(zé)。4．倒車、溜車或右側(cè)超車

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后車追尾人死了，前車應(yīng)該為無責(zé)。首先，前車正常行駛的情況下后車追尾，那么前車在事故中沒有違法行為，與事故的發(fā)生也不具有因果關(guān)系，這種情況下前車無責(zé)。其次，除非能證明前車有其他違章行為，與事故存在因果關(guān)系的，例如，低速行駛，剎車燈不亮等，那才可以討論責(zé)任劃分?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

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2024-04-20

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只要是追尾事故就是后車的全責(zé)，這指的是正常行駛中，不管你是不是保持了安全車距都是后車的錯(cuò)，前面急剎車的車輛沒有任何責(zé)任，沒有任何錯(cuò)誤，所以正常行駛導(dǎo)致的追尾，大家就保持好心態(tài)趕緊處理不要阻礙交通，或者沒剎住車的情況，是前車的責(zé)任。汽車追尾如何處理？汽車追尾的處理方法：1、立即停車，保護(hù)現(xiàn)場、保存現(xiàn)場證據(jù)；2、未造成人身傷亡的，可自行協(xié)商處理賠償。造成人身傷亡的，應(yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并立刻報(bào)警；3、應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，以防發(fā)生新的事故?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛

2023-07-23

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被追尾的車再次被追尾怎么判

一、被追尾的車再次被追尾怎么判正常而言，后車追尾前車，后車需負(fù)全責(zé)；若前車先追尾后車，然后造成后車追尾他車，責(zé)任判定則較復(fù)雜，需考慮以下因素：1．肇事原因：了解事故起因，如前車急剎、變道或其他違規(guī)行為等。2．跟車距離：后車與前車的距離是否適當(dāng)且后車能否及時(shí)應(yīng)對。3．注意力：后車司機(jī)在事故時(shí)是否專心，有無疏忽或分神現(xiàn)象。4．現(xiàn)場證據(jù)：包括剎車痕、碰擦位置等，這些都可指導(dǎo)責(zé)任劃分。交警或保險(xiǎn)公司會依據(jù)上述及其他相關(guān)信息判斷責(zé)任歸屬。如果事故涉及多輛車，可能需進(jìn)一步調(diào)查和鑒定?！兜缆方煌ò踩▽?shí)施條例》第九十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。二、追尾了該如何解決汽車追尾時(shí)，如果事故輕微可選擇自行協(xié)商解決。流程如下：1．立即停車、開啟警示燈并放置三角警示牌，保證安全性；2．檢查車輛損失及人員傷勢，若損失小且無人傷亡，便

2024-07-14

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什么情況追尾不是后車全責(zé)

一、什么情況追尾不是后車全責(zé)面對前車倒車或者溜車等引發(fā)的意外追尾碰撞，您不必過于緊張并立即采取倒車躲避，因?yàn)橥ǔＧ闆r下，此類追尾事故的責(zé)任完全歸咎于前車的不當(dāng)操作。若前車在行駛過程中，無論虛線還是實(shí)線，為了爭奪駕駛路權(quán)而頻繁并線并因此引發(fā)后方車輛的追尾碰撞，此時(shí)一般將以前車為主責(zé)方。然而，此種狀況需滿足一定限制條件，即前車的越線行為直接影響了后續(xù)車輛的正常行駛從而誘發(fā)追尾。若前車只是在等待信號燈或者堵塞停滯時(shí)段未有任何動作，而后續(xù)車輛追尾，則仍將由該后車負(fù)總責(zé)，因?yàn)榍败嚥⑽磳ζ湔Ｐ旭偖a(chǎn)生任何干擾。由于部分駕駛者喜歡在道路上施展車技，例如在正常行駛的車輛前方進(jìn)行斗氣式操控，如緊急剎車和突然并線等等挑釁行為，這些行為可能會引發(fā)追尾事件。在此種狀況下，若后方車輛與其發(fā)生追尾，那么后車無需擔(dān)責(zé)，所有責(zé)任應(yīng)由玩弄行為的前車負(fù)責(zé)。但請注意，事后確認(rèn)責(zé)任歸屬時(shí)，后車需提供確鑿證據(jù)（如視頻影像等）證明前

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摩托車追尾汽車責(zé)任由交警劃分。根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一、交通事故責(zé)任劃分的標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)是：公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)

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2024-05-07

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超車后后車追尾的情況下，如果他已經(jīng)從別的車道進(jìn)入到你行駛的車道正中間中國剎追尾那么就是你的全責(zé)，因?yàn)閷Ψ匠囘M(jìn)道（整體車身已經(jīng)在雙白線中間）這時(shí)候你必須要減速，帶著剎車，保持車距，哪怕對方中國剎，你有足夠時(shí)間剎車就算后方追你尾也不是你的責(zé)任。如果對方在沒有安全距離內(nèi)強(qiáng)行進(jìn)道，由于沒計(jì)算車身長度導(dǎo)致的追尾（前車左后保險(xiǎn)杠剮蹭你右前保險(xiǎn)杠或是前車右后保險(xiǎn)杠剮蹭你左前保險(xiǎn)杠）這時(shí)候如果形成角度剮蹭屬于前車全責(zé)。這叫加塞不叫追尾，不要被忽悠。建議你在開車時(shí)盡量和前車保持車距不要跟太近，100米內(nèi)，我知道這不太現(xiàn)實(shí)很容易被加塞但是因?yàn)槁飞宪噷?shí)在太多，保不齊那個(gè)手生的，或者電動車，行人強(qiáng)行通過的，前邊發(fā)生什么事你根本來不及反應(yīng)，為了自己愛車、為了不花冤枉錢，盡量還是速度慢一點(diǎn)，車距大一點(diǎn)?？傊踩谝?。一、變道后車追尾了誰的責(zé)任變道被后車追尾的責(zé)任認(rèn)定需要由交通事故管理部門作出的責(zé)任認(rèn)定書來確定。如果

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一、前車尾燈不亮被追尾是誰的責(zé)任1、前車尾燈不亮被追尾是誰的責(zé)任，需視情況而定：（1）公安機(jī)關(guān)交通管理部門制作交通事故認(rèn)定書，根據(jù)認(rèn)定結(jié)果承擔(dān)責(zé)任；（2）前車未檢查車輛安全，后車未保持安全距離，雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條同車道行駛的機(jī)動車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：（一）前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的；（二）與對面來車有會車可能的；（三）前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的；（四）行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。二、前車后尾燈不亮追尾了怎么辦1、前車后尾燈不亮導(dǎo)致追尾事故的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警，并根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任；2、如事故

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在交通行駛過程中，如遇后方車輛追尾撞擊前方車輛的情形，通常會判定由該后車負(fù)主要責(zé)任。這是因?yàn)椋鶕?jù)車輛追尾事故發(fā)生的基本原理和相關(guān)法律規(guī)定，后車追尾行為直接導(dǎo)致了與前方車輛碰撞事件的發(fā)生。在此前提下，如若交戰(zhàn)雙方皆存在過錯(cuò)，則應(yīng)按照各自過失的嚴(yán)重性及比重，來劃分彼此所需擔(dān)負(fù)之賠償責(zé)任?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

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