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一、自己追尾全責(zé)能報(bào)保險(xiǎn)修車嗎當(dāng)交通事故發(fā)生，并且確定了車主本人負(fù)有全部責(zé)任時(shí)，應(yīng)當(dāng)由車輛所投保的保險(xiǎn)公司承擔(dān)理賠責(zé)任。若本應(yīng)負(fù)責(zé)的一方購買了全面的保險(xiǎn)服務(wù)，那么保險(xiǎn)公司將會(huì)對(duì)相應(yīng)損失進(jìn)行全額賠付。如果對(duì)方的財(cái)產(chǎn)損失低于保險(xiǎn)合同規(guī)定的最高賠付額度，那么無需車主自己額外承擔(dān)任何賠償費(fèi)用，全部責(zé)任均有保險(xiǎn)公司承擔(dān)。倘若對(duì)方的財(cái)產(chǎn)損失超過了保險(xiǎn)公司約定的最高賠付額度，那么超出的部分將需要由車主自行承擔(dān)。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)

沒有人員損傷，主要就是車損賠償費(fèi)用。發(fā)生交通事故后，無人員傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無爭議的，或僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，可自行協(xié)商處理損害賠償事宜、撤離現(xiàn)場。《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規(guī)定的，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任；交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

可以的，可以找交警來解決。車被追尾了，對(duì)方全責(zé)，不愿意賠償可以這樣做：機(jī)動(dòng)車追尾，必須報(bào)交警和保險(xiǎn)公司，報(bào)警可以定責(zé)，交警會(huì)立案，會(huì)負(fù)責(zé)處理。一般情況對(duì)方保險(xiǎn)公司會(huì)積極賠償?shù)模蝗蛔约阂环奖ｋU(xiǎn)就要賠償，保險(xiǎn)公司之間不會(huì)出現(xiàn)拒賠這樣的問題。《民事訴訟法》第三十六條兩個(gè)以上人民法院都有管轄權(quán)的訴訟，原告可以向其中一個(gè)人民法院起訴；原告向兩個(gè)以上有管轄權(quán)的人民法院起訴的，由最先立案的人民法院管轄。

追尾全責(zé)司機(jī)死亡需要前車賠錢。車主需要賠償死亡司機(jī)的。在追尾的交通事故中，一般都是追尾車輛的全責(zé)。賠償?shù)捻樞蚴潜ｋU(xiǎn)公司給車主賠，具體的賠償數(shù)額要根據(jù)當(dāng)?shù)鼗蛘呤鹿拾l(fā)生地的標(biāo)準(zhǔn)。受害人死亡的，除了賠償人身損害造成的各類費(fèi)用之外，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其余合理費(fèi)用。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照法律規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任；（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)

一、車子追尾怎么報(bào)警1.停車熄火查狀況如果你的車不小心與其他車子發(fā)生刮擦事故后，應(yīng)立即選擇較合適的地點(diǎn)停車。拉緊手制動(dòng)，切斷電源，關(guān)掉車子的引擎。夜間還要開示寬燈、尾燈。在高速公路上則需在車后方設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志。2.確認(rèn)雙方人員安全狀況注意檢查雙方人員的安全狀況，如果有傷亡、受傷、人身安全受到損害應(yīng)立即報(bào)警。對(duì)于不屬于新《道路交通事故處理程序規(guī)定》第八條規(guī)定的必須報(bào)警的八種情形的，當(dāng)事人可以選擇自行達(dá)成協(xié)議，快捷處理。3.記錄基本信息注意記錄雙方車輛信息與車主信息。記錄下雙方車牌號(hào)、駕駛證、行駛證、保險(xiǎn)證等信息都是必要的。4.記錄車損情況注意仔細(xì)檢查車輛狀況，可以使用數(shù)碼相機(jī)、手機(jī)等拍照設(shè)備及時(shí)對(duì)刮擦部位、車況進(jìn)行記錄。拍攝時(shí)要體現(xiàn)雙方當(dāng)事人同時(shí)在現(xiàn)場的取景，并多角度的對(duì)車前側(cè)、車后側(cè)、碰擦部位進(jìn)行拍攝。5.明確責(zé)任認(rèn)定在交警進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定時(shí)要特別注意雙方應(yīng)負(fù)的責(zé)任。常見情況有：未保持安全距

一、汽車裝尾翼被追尾算全責(zé)嗎在涉及追尾的交通事故處理過程中，實(shí)踐通常會(huì)依據(jù)交警現(xiàn)場勘查取證所獲取的相關(guān)證據(jù)，進(jìn)而出具正式的交通事故責(zé)任認(rèn)定書，以此明確雙方應(yīng)當(dāng)負(fù)有的責(zé)任比例。若由于其中某一方承擔(dān)了全責(zé)而需主動(dòng)支付，那么他應(yīng)該首先支付維修車輛所需的經(jīng)費(fèi)。倘若該方因經(jīng)濟(jì)困難無法足額支付，此時(shí)保險(xiǎn)公司可提供相應(yīng)的墊付款項(xiàng)以解燃眉之急?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l規(guī)定機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。二、車子被追尾對(duì)方全責(zé)可以索賠什么車子被人給撞了，對(duì)方負(fù)全責(zé)的話，要是只留下財(cái)產(chǎn)上的損失，您大可根據(jù)遭受損害物品的真實(shí)價(jià)值讓他賠付；但要是追尾事件對(duì)您造成了身體上的傷害，那您就可以跟他要醫(yī)療費(fèi)、看護(hù)

不需要,因?yàn)殡p方責(zé)任已經(jīng)劃分清楚了,而雙方車主也認(rèn)可這個(gè)結(jié)果,所以沒必要報(bào)警,報(bào)警還有出警手續(xù)費(fèi)等。車禍中追尾事故責(zé)任認(rèn)定是根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度來確定的。如前車違規(guī)導(dǎo)致的追尾事故，前車全責(zé)；因后車沒有保持足夠的剎車距離，后車全責(zé)。一、變道被后車追尾，責(zé)任怎么劃分發(fā)生交通事故后，應(yīng)第一時(shí)間報(bào)警，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。如果前車變道后正常行駛，后車追尾則后車全責(zé)，如果前車違反規(guī)定變道，后方正常行駛前車全責(zé)，如果兩車都有違規(guī)行為，責(zé)任按比例劃分。二、汽車追尾怎樣劃分責(zé)任機(jī)動(dòng)車若是發(fā)生追尾的，一般由后車承擔(dān)全部責(zé)任。但如果是因?yàn)榍败嚰尤兊缹?dǎo)致躲閃不及發(fā)生的追尾事故，應(yīng)由前車負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，而后車最多負(fù)次要責(zé)任。但如果變道車已經(jīng)變道完成，且無法證明前車變道，那么后車負(fù)全責(zé)

一、車被追尾了怎么處理要報(bào)警嗎1．當(dāng)車輛遭遇追尾事故時(shí)，首要任務(wù)是確保人員安全，隨后應(yīng)考慮是否報(bào)警。2．在多數(shù)情況下，報(bào)警是明智的選擇，因?yàn)樗艽_保事故得到公正、合法的處理。3．報(bào)警后，交警將趕到現(xiàn)場，對(duì)事故進(jìn)行勘查，并依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，對(duì)事故責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。這一過程不僅有助于明確責(zé)任劃分，還能為后續(xù)的賠償問題提供法律依據(jù)。二、車被追尾現(xiàn)場如何保留認(rèn)清責(zé)任在車輛被追尾的事故現(xiàn)場，保留現(xiàn)場并認(rèn)清責(zé)任是至關(guān)重要的。1．由于在城市道路的追尾事故中，后車往往承擔(dān)主要責(zé)任，因此，在事故發(fā)生后，雙方應(yīng)暫時(shí)保留現(xiàn)場，并進(jìn)行必要的確認(rèn)。2．這些確認(rèn)包括檢查前車的剎車燈是否有效，前車駕駛員是否有酒后駕駛嫌疑，以及前車是否為出租車且在禁止停車路段緊急停車等。3．通過這些確認(rèn)，可以初步判斷事故責(zé)任，為后續(xù)的處理提供依據(jù)。4．為了不影響交通，應(yīng)盡快將車輛撤離至安全地帶，但應(yīng)確保現(xiàn)場留有足夠的證據(jù)，以便交警進(jìn)行勘查和

如果雙方可以協(xié)議確定賠償標(biāo)準(zhǔn)，可以由雙方自行確定，終于以確定的賠償標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。但如果在雙方無法達(dá)成賠償或達(dá)成協(xié)議后不履行賠償義務(wù)的，此時(shí)可以申請(qǐng)人民調(diào)解委員會(huì)調(diào)解或者向人民法院提起民事訴訟。一、打架和解了還用拘留嗎打架和解了可以不用拘留，對(duì)于打架情節(jié)較輕的，公安機(jī)關(guān)可以調(diào)解處理，經(jīng)調(diào)解后雙方達(dá)成協(xié)議的，可以不予處罰。但是造成了輕傷及以上的則涉嫌犯罪，要承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任。二、交通事故有哪些處理流程1、交通部門現(xiàn)場勘查。交警部門對(duì)現(xiàn)場勘查記錄經(jīng)復(fù)核無誤后應(yīng)要求當(dāng)事人或見證人在現(xiàn)場圖上簽名。為檢驗(yàn)需要，可以扣留肇事車輛和當(dāng)事人相關(guān)證件。2、交通部門交通事故責(zé)任認(rèn)定。交警部門經(jīng)過調(diào)查后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。3、交通部門組織賠償調(diào)解。在確認(rèn)傷者治療終結(jié)或確定損害結(jié)果后，如果事故當(dāng)事人同意進(jìn)行賠償調(diào)解，交警部門可以組織調(diào)解。調(diào)解次數(shù)一般不超

一、前車剎車導(dǎo)致后車追尾誰全責(zé)針對(duì)后車追尾情況下的責(zé)任判定問題，通常情況下均由引發(fā)事故的后車承擔(dān)主要責(zé)任。具體而言，涉及到八個(gè)環(huán)節(jié)的責(zé)任區(qū)分及確定：首先，若事故源自于后車撞擊正在駕駛過程中的前車所致，則應(yīng)由后車全權(quán)負(fù)責(zé)；其次，如果在夜間環(huán)境中，前車因未能提供有效的尾燈指引而導(dǎo)致追尾事故的發(fā)生，那么前車將承擔(dān)事故的次要責(zé)任，而后車則需承擔(dān)事故的主要責(zé)任；再者，若前車在道路上停車后，未能按照相關(guān)規(guī)定正確開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈以及設(shè)立警示標(biāo)志，從而導(dǎo)致追尾事故的發(fā)生，那么前車將承擔(dān)事故的次要責(zé)任，而后車則需承擔(dān)事故的主要責(zé)任；值得注意的是，若前車的警示牌存在違規(guī)現(xiàn)象，將會(huì)面臨扣除三分以及罰款的處罰。接下來，若前車在道路上停車后已按照規(guī)定開啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并且設(shè)立了警示標(biāo)志，但仍引發(fā)了追尾事故，那么后車將承擔(dān)事故的全部責(zé)任；此外，若前車由于超長且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志而導(dǎo)致追尾事故的發(fā)生，那么前車

一、開車追尾后最后一輛車一定是承擔(dān)全責(zé)嗎開車造成車輛追尾并不一定是最后一輛車承擔(dān)全部的責(zé)任，也有可能是前車承擔(dān)追尾的責(zé)任。追尾后車不負(fù)全責(zé)的情形：情況1：前車在掉頭的時(shí)候與后車發(fā)生追尾兩車并排同向而行，中間為虛線可以掉頭或轉(zhuǎn)彎，這個(gè)時(shí)候一車突然加速超前掉頭，在掉頭的過程中后車閃避不及與之發(fā)生碰撞?；蛘叽藭r(shí)前車車主要負(fù)全責(zé)。如果兩車位于同一車道上行駛，此時(shí)前車逐漸慢下來掉頭理論上是不會(huì)碰到后車的，也不存在避讓后車的說法，此時(shí)后車應(yīng)該對(duì)追尾負(fù)責(zé)。除非前車是突然急剎掉頭導(dǎo)致后車避讓不及。情況2：壓實(shí)線時(shí)發(fā)生追尾一般而言，只要是其中一方違反交通法規(guī)而導(dǎo)致發(fā)生碰撞，違反交通法規(guī)一方得負(fù)全責(zé)。所以如果前車因?yàn)閴簩?shí)線而違反了交通法規(guī)，哪怕是后車追尾之，也應(yīng)該由前車來負(fù)責(zé)為碰撞損失埋單。如果雙方都?jí)簩?shí)線違反交通法規(guī)則兩車都有責(zé)任。情況3：惡意加塞或惡意切線如果惡意加塞而導(dǎo)致追尾，前車難辭其咎，可后車得有證

追尾前車但是前車走了需要報(bào)警。根據(jù)規(guī)定，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無爭議的，可即行撤離現(xiàn)場恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警。等紅燈時(shí)被追尾前車有責(zé)任嗎一般沒有，因?yàn)楹筌囆旭倳r(shí)需要保持距離，具體責(zé)任判定還需要交警根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行判定。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第七十條在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管

車輛追尾全責(zé)屬于交通事故，一般來說進(jìn)行賠償之后，是不需要扣分的。根據(jù)道路交通安全法的規(guī)定，您需要向?qū)Ψ疆?dāng)事人進(jìn)行賠償。同時(shí)，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生交通事故之后，公安機(jī)關(guān)交通管理部門不會(huì)再對(duì)交通違法行為進(jìn)行處罰。這里有一個(gè)法律上的“一事不二責(zé)”的原則。也就是說，您已經(jīng)為自己違法交通安全法的行為承擔(dān)了法律責(zé)任（賠償對(duì)方當(dāng)事人的損失），付出了違法成本，就不再進(jìn)行處罰了。交通事故責(zé)任由交警劃分，如果你的車正常行駛，并措施得當(dāng)，而前邊的車突然剎車，又不屬不可抗力，那么前面的車應(yīng)負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任。具體由交警劃分責(zé)任。一、汽車追尾責(zé)任怎么認(rèn)定追尾責(zé)任主要從以下方面進(jìn)行劃分：（一）后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任；（二）夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；（三）前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾

一、電車追尾汽車電車是全責(zé)嗎電車追尾汽車電車不一定是全責(zé)，具體責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定的，一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。二、對(duì)方追尾可以要誤工費(fèi)嗎對(duì)方追尾可以要誤工費(fèi)的，追尾的機(jī)動(dòng)車一方如負(fù)事故的全部責(zé)任，不能要求誤工費(fèi)。如對(duì)于追尾事故無責(zé)，并因追尾受到人身傷害，能夠要求賠償誤工費(fèi)。如果未造成人員受傷，但是機(jī)動(dòng)車為營運(yùn)車輛，能夠要求賠償因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十二條第三項(xiàng)規(guī)定，依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動(dòng)的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失，當(dāng)事人能夠請(qǐng)求侵權(quán)人賠償。三、交通事故人員死亡賠償標(biāo)準(zhǔn)1.醫(yī)療費(fèi)：醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的所有正式收據(jù)之和。2.誤工費(fèi)；3.護(hù)理費(fèi)；4.住院伙食補(bǔ)助費(fèi)?？梢詤⒄债?dāng)