一、前車剎車導致后車追尾誰全責
針對后車追尾情況下的責任判定問題,通常情況下均由引發(fā)事故的后車承擔主要責任。
具體而言,涉及到八個環(huán)節(jié)的責任區(qū)分及確定:首先,若事故源自于后車撞擊正在駕駛過程中的前車所致,則應由后車全權(quán)負責;其次,如果在夜間環(huán)境中,前車因未能提供有效的尾燈指引而導致追尾事故的發(fā)生,那么前車將承擔事故的次要責任,而后車則需承擔事故的主要責任;再者,若前車在道路上停車后,未能按照相關(guān)規(guī)定正確開啟危險報警閃光燈以及設立警示標志,從而導致追尾事故的發(fā)生,那么前車將承擔事故的次要責任,而后車則需承擔事故的主要責任;值得注意的是,若前車的警示牌存在違規(guī)現(xiàn)象,將會面臨扣除三分以及罰款的處罰。
接下來,若前車在道路上停車后已按照規(guī)定開啟了危險報警閃光燈并且設立了警示標志,但仍引發(fā)了追尾事故,那么后車將承擔事故的全部責任;此外,若前車由于超長且未按規(guī)定設置明顯警示標志而導致追尾事故的發(fā)生,那么前車將承擔事故的次要責任,而后車則需承擔事故的主要責任;最后,若前車在倒車或者溜車時與后車相撞,從而引發(fā)追尾事故,那么前車將承擔事故的全部責任。
若前車在壓線行駛過程中發(fā)生追尾事件,那么前車將承擔事故的主要責任。
同時,若前車在行駛過程中表現(xiàn)出斗氣開車的行為,如頻繁采取緊急剎車、緊急并線等挑釁性動作,進而導致追尾事故的發(fā)生,那么事故責任將由斗氣開車的一方承擔。
在此特別提醒各位駕駛員朋友們,當發(fā)生追尾事故之后,后車必須提供充分的證據(jù)(如視頻資料等)證明前車存在斗氣開車的行為,才能對責任進行明確劃分,否則警方將不會僅憑單方面陳述就做出判斷。
《道路交通安全法》第五十二條機動車在道路上發(fā)生故障,需要停車排除故障時,駕駛?cè)藨斄⒓撮_啟危險報警閃光燈,將機動車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動的,應當持續(xù)開啟危險報警閃光燈,并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離,必要時迅速報警。
第六十八條機動車在高速公路上發(fā)生故障時,應當依照本法第五十二條的有關(guān)規(guī)定辦理;但是,警告標志應當設置在故障車來車方向一百五十米以外,車上人員應當迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應急車道內(nèi),并且迅速報警。
二、停在路邊被電動車追尾誰責任
若在規(guī)劃的停車區(qū)域內(nèi)停車,則視為合法停車行為,在此情況下,若自行車駕駛員發(fā)生交通意外,需自行承擔相應責任;如果所停放的位置并未劃設停車區(qū)域,且為臨時緊急停車,同時在車輛后方設有明確的警示標識,那么即使自行車駕駛員撞上該車輛,仍應由其負全部責任;反之,若在未規(guī)劃的停車區(qū)域內(nèi)停車,且車輛存在違規(guī)行為(如未設置警示標識),則違停車輛將承擔事故中的次要責任,即百分之二十的責任,而自行車駕駛員則需承擔剩余的主要責任,即百分之八十的責任。
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