探討：在危險品運輸過程中，如何認(rèn)定事故責(zé)任？
來源：法律編輯整理
時間： 2023-07-11 05:00:59
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危險品運輸過程中發(fā)生的運輸事故，由雙方承擔(dān)責(zé)任。危險品運輸作為一種特殊運輸，一般需要經(jīng)過國家有關(guān)職能部門的嚴(yán)格審查，并具備相應(yīng)的設(shè)施和設(shè)備，以確保危險品的安全運輸。與一般運輸合同不同，危險品運輸過程中發(fā)生的運輸事故，由雙方承擔(dān)責(zé)任。托運人在運輸危險品時，未書面通知承運人危險品的詳細(xì)信息和預(yù)防措施的，承運人可以根據(jù)實際情況卸載、銷毀貨物，不承擔(dān)賠償責(zé)任。
借車后發(fā)生交通事故責(zé)任怎樣承擔(dān)
當(dāng)事人在借他人車輛之后進行駕駛，發(fā)生交通事故的，責(zé)任一般應(yīng)當(dāng)由駕駛?cè)俗孕谐袚?dān)，車主并不承擔(dān)連帶責(zé)任。根據(jù)我國《民法典》的相關(guān)規(guī)定，因租賃、借用等情形機動車所有人、管理人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責(zé)任的，由機動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任。
《中華人民共和國民法典》第八百三十二條承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。
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私營企業(yè)車主、單位、司機、修理人、保管人、停車場、被盜車輛所有人、受益人、旅客、教練員等不同主體在交通事故中可能承擔(dān)不同的賠償責(zé)任。具體責(zé)任承擔(dān)需要根據(jù)事故性質(zhì)、雙方過錯、各自責(zé)任等進行綜合判斷。發(fā)生交通事故后，應(yīng)當(dāng)由事故責(zé)任者負(fù)責(zé)賠償受害者的損失，如果事故責(zé)任者暫時無力賠償，則可以由其所在單位或車輛所有人代為墊付賠償款。2、肇事車輛為單位所有，司機執(zhí)行職務(wù)，即工作或生產(chǎn)過程中履行駕駛職責(zé)行為受所在單位或車輛所有人委派或認(rèn)可，該單位或車輛所有人承擔(dān)事故賠償責(zé)任。3、肇事車輛為個體戶、承包戶、個人合伙或私營企業(yè)主，雇傭司機從事運輸，車主或雇主應(yīng)承擔(dān)事故賠償責(zé)任。4、肇事車輛承包、租賃期間發(fā)生交通事故，車主和承包、承租人共同承擔(dān)賠償責(zé)任。這是因為承包、租賃經(jīng)營是經(jīng)營方式的改變，車輛權(quán)屬未改變，車主也是車輛運行受益人。若承包、承租人未經(jīng)車主同意擅自轉(zhuǎn)包、轉(zhuǎn)租或借與第三者發(fā)生交通事故，承包、承租人與第三人2023-11-04422人看過 -
法律綜合知識在判定危險物品運輸是否構(gòu)成危險駕駛罪的過程中，主要必須考慮的因素是行為人是否違反了危險化學(xué)藥品安全管理的相關(guān)法規(guī)，從而對公眾的生命財產(chǎn)安全構(gòu)成威脅。舉例來說，即便是在沒有獲得相應(yīng)許可證、沒有按照規(guī)定的運輸線路行駛或者運輸車輛不符合安全標(biāo)準(zhǔn)等情況下運輸危險物品，如果這些行為情節(jié)嚴(yán)重且惡劣，那么都有可能被認(rèn)定為構(gòu)成危險駕駛罪。《中華人民共和國刑法》第一百三十三條之一【危險駕駛罪】在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機動車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時速行駛的；（四）違反危險化學(xué)品安全管理規(guī)定運輸危險化學(xué)品，危及公共安全的。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。2024-08-11209人看過 -
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運輸合同卸貨時受傷由誰負(fù)責(zé)主要看以下兩點：一看合同約定運輸或卸貨是由誰負(fù)責(zé)，及合同約定對責(zé)任的承擔(dān)方式和責(zé)任；二看受傷的原因和過錯程度。如果受害者屬于承運公司員工，則屬于在工作中因為工作受到傷害，按工傷處理，由工傷保險承擔(dān)賠償責(zé)任。承運人對活動物和艙面貨的責(zé)任是如何的承運人對活動物和艙面貨的責(zé)任《海牙規(guī)則》的貨物不包括活動物和艙面貨，我國海商法中的貨物采用了《漢堡規(guī)則》的概念，包括了這兩種貨物。第52條是有關(guān)活動物的規(guī)定，在運輸活動物時，只要承運人能證明其已履行了托運人有關(guān)運輸活動物的特別要求，且活動物的損害或滅失是由于特殊風(fēng)險造成的，則承運人即可免除其損失賠償責(zé)任。第53條規(guī)定承運人依協(xié)議、慣例和有關(guān)法律可以在艙面裝載貨物，且對因此種裝載造成的損害或滅失不負(fù)賠償責(zé)任。但如承運人擅自決定在艙面裝載貨物的，承運人應(yīng)對此造成的損失負(fù)賠償責(zé)任。承運人的其他義務(wù)1、按合同規(guī)定的期限、數(shù)量、起止點，2023-07-2060人看過 -
交通事故處理流程一、危險品運輸發(fā)生交通事故應(yīng)該如何處理危險品發(fā)生交通事故的，駕駛?cè)藛T應(yīng)該立即根據(jù)應(yīng)急預(yù)案和《道路運輸危險貨物安全卡》的要求采取應(yīng)急處置措施，并且向公安機關(guān)、交通管理部門報案?！兜缆肺ｋU貨物運輸管理規(guī)定》第四十九條在危險貨物運輸過程中發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒或者被盜、丟失、流散、泄漏等事故，駕駛?cè)藛T、押運人員應(yīng)當(dāng)立即根據(jù)應(yīng)急預(yù)案和《道路運輸危險貨物安全卡》的要求采取應(yīng)急處置措施，并向事故發(fā)生地公安部門、交通運輸主管部門和本運輸企業(yè)或者單位報告。運輸企業(yè)或者單位接到事故報告后，應(yīng)當(dāng)按照本單位危險貨物應(yīng)急預(yù)案組織救援，并向事故發(fā)生地安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和環(huán)境保護、衛(wèi)生主管部門報告。道路危險貨物運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)公布事故報告電話。二、一般交通事故處理流程1、受理報案公安交通管理部門接到當(dāng)事人或其他人的報案之后，按照管轄范圍予以立案。2、現(xiàn)場處理公安交通管理部門受理案件后，立即派員趕赴現(xiàn)場，搶救傷者2023-04-19410人看過 -
法律綜合知識一、危險品運輸處置程序（一）受理報案公安交通管理部門接到當(dāng)事人或其他人的報案之后，按照管轄范圍予以立案。（二）現(xiàn)場處理公安交通管理部門受理案件后，立即派員趕赴現(xiàn)場，搶救傷者和財產(chǎn)，勘查現(xiàn)場，收集證據(jù)。（三）責(zé)任認(rèn)定在查清交通事故事實的基礎(chǔ)上，公安交通管理部門根據(jù)事故當(dāng)事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系、作用大小等，對當(dāng)事人的交通事故責(zé)任作出認(rèn)定。（四）裁決處罰公安交通管理部門應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定，對肇事責(zé)任人予以警告、罰款、吊扣、吊銷駕駛證或拘留的處罰。（五）損害賠償調(diào)解對交通事故造成的人員傷、亡及經(jīng)濟損失的賠償，按照有關(guān)規(guī)定和賠償標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)事故責(zé)任劃分相應(yīng)的賠償比例，由公安交通管理。二、什么是危險品運輸危險品運輸是特種運輸?shù)囊环N，是指專門組織或技術(shù)人員對非常規(guī)物品使用特殊車輛進行的運輸。一般只有經(jīng)過國家相關(guān)職能部門嚴(yán)格審核，并且擁有能保證安全運輸危險貨物的相應(yīng)設(shè)施設(shè)備，才能有資格進行危險品運輸2021-10-08263人看過 -
履行職責(zé)國家對危險化學(xué)品的生產(chǎn)和儲存實行審批制度，對危險化學(xué)品的經(jīng)營銷售實行許可制度，對危險化學(xué)品的運輸實行資質(zhì)認(rèn)定制度。危險化學(xué)品的定義：具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質(zhì)，對人體、設(shè)施、環(huán)境具有危害的劇毒化學(xué)品和其他化學(xué)品。危險化學(xué)品安全管理，應(yīng)當(dāng)堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，強化和落實企業(yè)的主體責(zé)任。生產(chǎn)、儲存、使用、經(jīng)營、運輸危險化學(xué)品的單位（以下統(tǒng)稱危險化學(xué)品單位）的主要負(fù)責(zé)人對本單位的危險化學(xué)品安全管理工作全面負(fù)責(zé)。危險化學(xué)品單位應(yīng)當(dāng)具備法律、行政法規(guī)規(guī)定和國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求的安全條件，建立、健全安全管理規(guī)章制度和崗位安全責(zé)任制度，對從業(yè)人員進行安全教育、法制教育和崗位技術(shù)培訓(xùn)。從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受教育和培訓(xùn)，考核合格后上崗作業(yè)；對有資格要求的崗位，應(yīng)當(dāng)配備依法取得相應(yīng)資格的人員。非法運輸危險品處罰是什么非法運輸危險品的處罰如下：1、未取得道路危險貨物運輸許可，擅自從事道2023-07-04198人看過
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托運1.訂艙必須按各類不同危險特性分別繕制托運單辦理訂艙配船，以便船方按各種不同特性的危險貨物按照《國際海運危規(guī)》的隔離要求分別堆裝隕運輸，以利安全。例如一份信用證和合同中同時出運氧化劑、易燃液體和腐蝕品三種不同性質(zhì)的貨物，托運時必須按三種不同性質(zhì)危險貨物分別繕制三份托運單，切不能一份托運單同時托運三種性質(zhì)互不相容的危險貨物；否則，船方就會將三種互不相容的危險貨物裝在一起，三種不同性質(zhì)、互不相容的貨物極容易互相接觸，產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，引起燃燒、爆炸，造成事故。如是集裝箱運輸，切忌互不相容的危險貨物同裝一集裝箱內(nèi)。2.托運單的繕制.除一般普通貨物共同需要的內(nèi)容(如：目的港、嘜頭、收貨人、通知人、品名、重量、尺碼、件數(shù)等等)以外，危險貨物的托運單還需增加下述七項內(nèi)容：A.貨物名稱必須用正確的化學(xué)學(xué)名或技術(shù)名稱，不能使用人們不熟悉的商品俗名。例如：“漂白粉或漂粉精”不能用BLEACHINGPOWDER，2023-06-06108人看過 -
對于買賣標(biāo)的物風(fēng)險負(fù)擔(dān)原則，根據(jù)法律規(guī)定，除法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定外，在買賣合同中，標(biāo)的物交付前，風(fēng)險由出賣人承擔(dān)；標(biāo)的物交付后，風(fēng)險由買受人承擔(dān)。因此，運輸中的貨物風(fēng)險負(fù)擔(dān)規(guī)則是：首先，應(yīng)看雙方是否約定了交付地點，若約定了交付地點，那么，運輸中的貨物損失風(fēng)險應(yīng)由賣家承擔(dān)；其次，若沒有約定交付地點，但約定了需要運輸，需要看是否約定由指定承運人承運，若由指定承運人承運期間發(fā)生貨物損失的，則由買方承擔(dān)，否則由賣方承擔(dān)。最后，若沒有約定指定承運人承擔(dān)，則貨物交給第一承運人時，貨物風(fēng)險就已轉(zhuǎn)移給買方了。最新訂購貨物買賣合同＜p＞訂立合同雙方：＜／p＞＜p＞供方：＿＿＿＿＿＿＜／p＞＜p＞需方：＿＿＿＿＿＿＜／p＞＜p＞供需雙方本著平等互利、協(xié)商一致的原則，簽訂本合同，以資雙方信守執(zhí)行。＜／p＞＜p＞第一條商品名稱、種類、規(guī)格、單位、數(shù)量＜／p＞＜p＞品名種類規(guī)格單位數(shù)量備注＜／p＞＜p＞第2023-07-23483人看過 -
運輸毒品罪有量刑標(biāo)準(zhǔn)。具體量刑標(biāo)準(zhǔn)如下：1、運輸鴉片二百克以上不滿一千克、海洛因或者甲基苯丙胺十克以上不滿五十克或者其他毒品數(shù)量較大的，處七年以上有期徒刑，并處罰金；2、運輸鴉片不滿二百克、海洛因或者甲基苯丙胺不滿十克或者其他少量毒品的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處罰金。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定可知，運輸毒品罪侵犯的客體是國家對毒品的管理制度和人民的生命健康。由于鴉片、海洛因、甲基苯丙胺等麻醉藥品和精神藥品既有醫(yī)用價值，又能使人形成癮癖，使人體產(chǎn)生依賴性。因而，犯罪分子利用來牟取非法利潤。運輸毒品罪量刑標(biāo)準(zhǔn)概念是怎樣的根據(jù)我國刑法第三百四十七條的規(guī)定，運輸毒品無論數(shù)量多少，都應(yīng)追究刑事責(zé)任，予以刑事處罰。走私、販賣、運輸、制造毒品，有下列情形之一的，處十五年有期徒刑、無期徒刑或者死刑，并處沒收財產(chǎn)：（一）走私、販賣、運輸、制造鴉片一千克以上、海洛因或者甲基苯丙胺五十克以上或者其他毒品數(shù)量2023-07-02256人看過 -
醫(yī)療過失行為根據(jù)我國法律規(guī)定,患者或其家屬因醫(yī)療事故受到損失時,可以要求民事賠償。對于醫(yī)療機構(gòu),如果其醫(yī)療事故等級和情節(jié)較為嚴(yán)重,衛(wèi)生行政部門將根據(jù)情況給予警告,并且情節(jié)嚴(yán)重的,責(zé)令其停業(yè)整頓,直至原發(fā)證部門吊銷其執(zhí)業(yè)許可證。根據(jù)我國法律規(guī)定,患者或其家屬因醫(yī)療事故受到損失時,可以要求民事賠償。對于醫(yī)療機構(gòu),如果其醫(yī)療事故等級和情節(jié)較為嚴(yán)重,衛(wèi)生行政部門將根據(jù)情況給予警告,并且情節(jié)嚴(yán)重的,責(zé)令其停業(yè)整頓,直至原發(fā)證部門吊銷其執(zhí)業(yè)許可證。 醫(yī) 療 事 故 等 級 與 責(zé) 任 劃 分醫(yī)療事故等級與責(zé)任劃分是醫(yī)療事故處理中非常重要的概念。醫(yī)療事故等級分為一級到四級，分別對應(yīng)著不同的責(zé)任程度。根據(jù)《醫(yī)療事故處理條例》規(guī)定，一級醫(yī)療事故是指造成患者死亡或者重度殘疾的；二級醫(yī)療事故是指造成患者中度殘疾、器官組織損傷導(dǎo)致嚴(yán)重功能障礙的；三級醫(yī)療事故是指造成患者輕度殘疾、器官組織損傷導(dǎo)致一般功能障礙的；四級醫(yī)療事故2023-09-05487人看過
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有期徒刑首先，運輸一般危險品的專用車輛須在五輛以上，運輸劇毒化學(xué)品以及爆炸品的專用車輛須在十輛以上，而且專用車輛的技術(shù)要求應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)規(guī)定并配備有效的通訊工具；其次，應(yīng)當(dāng)在專用車輛上安全具備行駛記錄功能的衛(wèi)星定位系統(tǒng)及安全防護、環(huán)境保護和消防設(shè)施設(shè)備；再次，運輸劇毒化學(xué)品、爆炸品等危險等級更高的危險品應(yīng)當(dāng)使用罐式、廂式車輛或者雅利容器等專用容器。非法運輸危險品罪怎么處罰《中華人民共和國刑法》第125條規(guī)定，犯非法制造、買賣、運輸、儲存危險物質(zhì)罪的，處三年以上十年以下有期徒刑；情節(jié)嚴(yán)重的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。情節(jié)嚴(yán)重，是指非法買賣、運輸、儲存核材料，數(shù)量較多的；多次非法買賣運輸核材料，屢教不改的；既買賣又運輸、儲存核材料的；非法買賣、運輸、儲存的核材料被他人利用，嚴(yán)重危害社會治安的；出于實施其他犯罪的目的，非法買賣、運輸、儲存核材料的?！吨腥A人民共和國道路運輸條例》第九條從事客運經(jīng)2023-07-06307人看過 -
雖然購車未辦理過戶手續(xù)，但由于車輛已經(jīng)交付，原車主不應(yīng)對機動車發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任，而是由買受人承擔(dān)賠償責(zé)任。當(dāng)事人之間已經(jīng)以買賣或者其他方式轉(zhuǎn)讓并交付機動車但是辦理登記，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責(zé)任的，受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。雖然購車未辦理過戶手續(xù)，但由于車輛已經(jīng)交付，原車主不應(yīng)對機動車發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任，而是由買受人承擔(dān)賠償責(zé)任。當(dāng)事人之間已經(jīng)以買賣或者其他方式轉(zhuǎn)讓并交付機動車但是辦理登記，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責(zé)任的，受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。 未 過 戶 車 輛 出 交 通 事 故 責(zé) 任 認(rèn) 定在車輛轉(zhuǎn)手未過戶的情況下，如果發(fā)生事故，責(zé)任歸屬問題一直備受爭議。根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條第一款第一項規(guī)定，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，機動車之間發(fā)生交通2023-09-17374人看過
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所謂不可抗力，是指合同訂立后發(fā)生的，當(dāng)事人訂立合同時不能預(yù)見的，且不能避免和不能克服的導(dǎo)致合同不能履行或不能按期履行的客觀現(xiàn)象。 不可抗力的范圍包括以下三種情況： （1）自然災(zāi)害。如地震、臺風(fēng)、洪水、旱災(zāi)、海嘯等。 （2）政府行為。... 更多>
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危險品運輸事故責(zé)任如何劃分云南在線咨詢 2023-03-03危險品運輸作為特種運輸?shù)囊环N，一般需要經(jīng)過國家相關(guān)職能部門嚴(yán)格審核，并且擁有能保證安全運輸危險貨物的相應(yīng)設(shè)施設(shè)備，才有資格進行危險品運輸。與一般運輸合同不同的是，在危險品運輸過程中發(fā)生運輸事故，應(yīng)由承、托雙方按責(zé)任承擔(dān)事故損失。在運輸危險品時，托運人未將危險品詳細(xì)信息及預(yù)防危害措施書面通知承運人的，承運人可根據(jù)實際情況卸下、銷毀貨物，并且不負(fù)賠償責(zé)任;同時在上述情況下，發(fā)生事故造成承運人受損失的， -
危險品運輸中如果出現(xiàn)事故該如何承擔(dān)責(zé)任澳門在線咨詢 2023-10-25危險品運輸作為特種運輸?shù)囊环N，一般需要經(jīng)過國家相關(guān)職能部門嚴(yán)格審核，并且擁有能保證安全運輸危險貨物的相應(yīng)設(shè)施設(shè)備，才有資格進行危險品運輸。 與一般運輸合同不同的是，在危險品運輸過程中發(fā)生運輸事故，應(yīng)由承、托雙方按責(zé)任承擔(dān)事故損失。 在運輸危險品時，托運人未將危險品詳細(xì)信息及預(yù)防危害措施書面通知承運人的，承運人可根據(jù)實際情況卸下、銷毀貨物，并且不負(fù)賠償責(zé)任； 同時在上述情況下，發(fā)生事故造成承運人受損 -
危險品運輸事故怎樣劃分責(zé)任寧夏在線咨詢 2023-05-10危險品運輸作為特種運輸?shù)囊环N，一般需要經(jīng)過國家相關(guān)職能部門嚴(yán)格審核，并且擁有能保證安全運輸危險貨物的相應(yīng)設(shè)施設(shè)備，才有資格進行危險品運輸。 與一般運輸合同不同的是，在危險品運輸過程中發(fā)生運輸事故，應(yīng)由承、托雙方按責(zé)任承擔(dān)事故損失。 在運輸危險品時，托運人未將危險品詳細(xì)信息及預(yù)防危害措施書面通知承運人的，承運人可根據(jù)實際情況卸下、銷毀貨物，并且不負(fù)賠償責(zé)任； 同時在上述情況下，發(fā)生事故造成承運人受損 -
危險物品運輸運輸中造成損害責(zé)任怎么劃分重慶在線咨詢 2022-10-151、運輸中出現(xiàn)損害,買受人有約定交付地點的，出賣人將標(biāo)的物交付給第一承運人后物毀損、失的風(fēng)險由承運人承擔(dān); 2、若當(dāng)事人沒有約定交付地點或者約定不明確，出賣人將標(biāo)的物交付給第一承運人后物毀損、失的風(fēng)險由買受人承擔(dān); 3、如果是第三人造成的,運輸人賠償后可以向第三人追償。 4、法律依據(jù) 《民法典》第八百三十二條:運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。 但是，承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可 -
2022年危險品運輸中發(fā)生事故責(zé)任怎么進行承擔(dān)廣西在線咨詢 2022-11-15危險品運輸作為特種運輸?shù)囊环N，一般需要經(jīng)過國家相關(guān)職能部門嚴(yán)格審核，并且擁有能保證安全運輸危險貨物的相應(yīng)設(shè)施設(shè)備，才有資格進行危險品運輸。 與一般運輸合同不同的是，在危險品運輸過程中發(fā)生運輸事故，應(yīng)由承、托雙方按責(zé)任承擔(dān)事故損失。 在運輸危險品時，托運人未將危險品詳細(xì)信息及預(yù)防危害措施書面通知承運人的，承運人可根據(jù)實際情況卸下、銷毀貨物，并且不負(fù)賠償責(zé)任； 同時在上述情況下，發(fā)生事故造成承運人受損
