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國(guó)際運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)名詞解釋
來源:法律編輯整理 時(shí)間: 2022-08-23 04:44:35 471 人看過

國(guó)際運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)名詞解釋是將對(duì)外運(yùn)輸過程中涉及到的貨物作為報(bào)銷標(biāo)的的保險(xiǎn),國(guó)際運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的原則包括最大誠(chéng)信原則,保險(xiǎn)利益原則,近因原則等。

一、國(guó)際運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)名詞解釋

國(guó)際運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)名詞解釋是以對(duì)外貿(mào)易貨物運(yùn)輸過程中的各種貨物作為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)。外貿(mào)貨物的運(yùn)送有海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)以及通過郵政送遞等多種途徑。國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的種類以其保險(xiǎn)標(biāo)的的運(yùn)輸工具種類相應(yīng)分為四類:海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)、陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)、航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)、郵包保險(xiǎn)。

二、國(guó)際運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的原則

1.最大誠(chéng)信原則。又稱最大誠(chéng)實(shí)信用原則,這是各國(guó)保險(xiǎn)法和國(guó)際保險(xiǎn)實(shí)踐所普遍要求的一項(xiàng)基本原則,要求投保人在訂立保險(xiǎn)合同時(shí)須履行主動(dòng)聲明、如實(shí)聲明和不違反保證3項(xiàng)義務(wù)。

2.保險(xiǎn)利益原則。保險(xiǎn)利益,又稱可保利益,不是僅指投保人或被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的所享有的經(jīng)濟(jì)利益,而是泛指投保人或被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的所享有的權(quán)利或承擔(dān)的義務(wù)。保險(xiǎn)利益應(yīng)該具有合法性、可確定性和價(jià)值性。保險(xiǎn)利益原則的作用在于防止賭博行為、限制保險(xiǎn)保障的最高額度、防止道德風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。

3.近因原則。近因是造成保險(xiǎn)標(biāo)的損失的最主要、最有效、最有影響的原因。近因原則是判斷保險(xiǎn)事故與保險(xiǎn)標(biāo)的損失之間的因果關(guān)系,從而確定保險(xiǎn)賠償責(zé)任的一項(xiàng)基本原則。近因原則的意義在于處理賠案時(shí),賠償與給付保險(xiǎn)金的條件是造5.補(bǔ)償原則。指投保人與保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同后,當(dāng)保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí),保險(xiǎn)人給予被保險(xiǎn)人的經(jīng)濟(jì)賠償恰好填補(bǔ)被保險(xiǎn)人因遭受保險(xiǎn)事故所造成的經(jīng)濟(jì)損失。

三、國(guó)際運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的重要性

貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是國(guó)際貿(mào)易中很重要的一個(gè)方面,因?yàn)閲?guó)際貿(mào)易貨物的運(yùn)輸距離遠(yuǎn),時(shí)間長(zhǎng),涉及面多,風(fēng)險(xiǎn)種類繁多,特別是在海洋運(yùn)輸過程中,往往因船舶遇到暴風(fēng)、巨浪等自然災(zāi)害,或發(fā)生觸礁、失火、擱淺、戰(zhàn)爭(zhēng)等意外風(fēng)險(xiǎn)事故而受到損失。所以國(guó)際貿(mào)易貨物運(yùn)輸,投保貨運(yùn)保險(xiǎn)是很重要的。

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    8.1托運(yùn)人的處置權(quán)8.1.1托運(yùn)貨物自收運(yùn)后,至收貨人提取前,托運(yùn)人在履行貨物運(yùn)輸合同規(guī)定的義務(wù)的條件下,有權(quán)對(duì)托運(yùn)貨物行使處置權(quán)。8.1.2收貨人收到貨運(yùn)單或者貨物的,托運(yùn)人對(duì)貨物的處置權(quán)即告終止。收貨人拒絕接受貨運(yùn)單或者貨物,或者我們無法同收貨人取得聯(lián)系的,托運(yùn)人繼續(xù)行使對(duì)貨物的處置權(quán)。8.1.3托運(yùn)人對(duì)托運(yùn)貨物的處置權(quán)包括以下幾個(gè)方面:8.1.3.1在出發(fā)地機(jī)場(chǎng)或者目的地機(jī)場(chǎng)將托運(yùn)貨物提回;8.1.3.2在經(jīng)停站中止運(yùn)輸;8.1.3.3在目的地或者經(jīng)停站要求將托運(yùn)貨物交給非貨運(yùn)單上指定的收貨人;8.1.3.4要求將托運(yùn)貨物運(yùn)回出發(fā)地機(jī)場(chǎng)。8.1.4只有托運(yùn)人或其指定代理人可以行使對(duì)貨物的處置權(quán),貨物的處置權(quán)僅限于一份貨運(yùn)單項(xiàng)下的全部托運(yùn)貨物。8.1.5托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)因其行使貨物處置權(quán)而產(chǎn)生的費(fèi)用,賠償因其行使貨物處置權(quán)而對(duì)我們或其他承運(yùn)人造成的損失。8.1.6托運(yùn)人行使處置權(quán)應(yīng)當(dāng)符合
    2023-06-09
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  • 司法考試《國(guó)際經(jīng)濟(jì)法》輔導(dǎo)之國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)
    考情分析:1.結(jié)合條文記憶2.結(jié)合案例分析一、承運(yùn)人責(zé)任制理解承運(yùn)人責(zé)任制中什么事情全程負(fù)責(zé)什么事情不全程負(fù)責(zé)?駕駛管理船舶中的過失疏忽是不負(fù)責(zé)的,自船一離開港口駕駛管理船舶一概不負(fù)責(zé)任?!逗I谭ā芬?guī)定最主要的義務(wù)有以下幾點(diǎn):第一,駕駛管理船舶的適航狀態(tài)的義務(wù),對(duì)船的義務(wù)是免責(zé)的,離開港口后免責(zé)。第二,對(duì)貨的義務(wù),管貨義務(wù)的適當(dāng)和謹(jǐn)慎的裝載、操作、積載、運(yùn)送、保管、照料、卸載所承運(yùn)的貨物。主要考點(diǎn)是:管貨要負(fù)責(zé),管船要免責(zé)。第三,合理航線的選擇,不得惡意繞航:繞航屬于正常航行不負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。如果進(jìn)行不合理的繞航導(dǎo)致了運(yùn)輸?shù)难舆t,然后又由于運(yùn)輸延遲造成了擴(kuò)大化的損失,比如延遲了一個(gè)星期貨物的價(jià)格暴跌,產(chǎn)生了一定的損失。根據(jù)漢堡規(guī)則和海商法的規(guī)定:由于運(yùn)輸延遲造成的損失承運(yùn)人以運(yùn)費(fèi)總額為限來承擔(dān)賠償責(zé)任。如果是由于不合理繞航所導(dǎo)致的損失全部的損失都要負(fù)責(zé)。不再以運(yùn)費(fèi)總額為限承擔(dān)責(zé)任:1.倒簽提
    2023-06-06
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  • 保險(xiǎn)利益原則在國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中的應(yīng)用
    檢舉國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的基本原則是最大誠(chéng)實(shí)信用原則和保險(xiǎn)利益原則(一)最大誠(chéng)實(shí)信用原則最大誠(chéng)實(shí)信用原則是各國(guó)保險(xiǎn)法和國(guó)際保險(xiǎn)實(shí)踐所普遍要求的一項(xiàng)基本原則,要求投保人在訂立保險(xiǎn)合同時(shí)須履行以下三項(xiàng)義務(wù),投保人或被保險(xiǎn)人違反此項(xiàng)原則的法律后果是保險(xiǎn)合同不成立,即使訂立,保險(xiǎn)人也可主張解除合同。1.主動(dòng)聲明。2.如實(shí)聲明。3.不違反保證。(二)保險(xiǎn)利益原則1.保險(xiǎn)利益,又稱可保利益,不是僅指投保人或被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的所享有的經(jīng)濟(jì)利益,而是泛指投保人或被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的所享有的權(quán)利或承擔(dān)的義務(wù)。2.保險(xiǎn)利益的構(gòu)成條件是:(1)保險(xiǎn)利益具有合法性。(2)保險(xiǎn)利益具有可確定性。(3)保險(xiǎn)利益具有價(jià)值性。保險(xiǎn)利益原則也是各國(guó)保險(xiǎn)法和國(guó)際保險(xiǎn)實(shí)踐普遍遵循的一項(xiàng)基本原則,保險(xiǎn)法和保險(xiǎn)實(shí)踐一般要求投保人或被保險(xiǎn)人在投保時(shí)對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的保險(xiǎn)具有保險(xiǎn)利益。但在國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)時(shí)間中,則要求在保險(xiǎn)標(biāo)的物發(fā)生損失時(shí)須具有保
    2023-06-24
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  • 國(guó)際技術(shù)貿(mào)易名詞解釋
    國(guó)際技術(shù)貿(mào)易
    國(guó)際技術(shù)貿(mào)易合同是指在國(guó)際技術(shù)貿(mào)易中訂立的具有法律效力的書面文件,是雙方當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)的書面表現(xiàn)。在國(guó)際技術(shù)貿(mào)易中,由于技術(shù)作為獨(dú)立的生產(chǎn)要素在國(guó)際間流動(dòng)和轉(zhuǎn)移,因此需要訂立合同來明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。 國(guó)際技術(shù)貿(mào)易合同的特點(diǎn)包括: 1. 技術(shù)作為獨(dú)立的生產(chǎn)要素在國(guó)際間流動(dòng)和轉(zhuǎn)移,國(guó)際技術(shù)轉(zhuǎn)讓或轉(zhuǎn)移有兩種形式,一種是無償?shù)?、非商業(yè)性的技術(shù)轉(zhuǎn)移,主要是與學(xué)術(shù)交流、技術(shù)信息傳遞和技術(shù)人員交往相關(guān)。 2. 現(xiàn)代技術(shù)轉(zhuǎn)移絕大部分采用有償?shù)?、商業(yè)性的技術(shù)轉(zhuǎn)讓,即在國(guó)際技術(shù)貿(mào)易中,一方需要向另一方提供技術(shù)使用權(quán),并承擔(dān)某些義務(wù),從另一方取得一定的報(bào)酬。 3. 國(guó)際技術(shù)貿(mào)易合同需要遵守相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,包括知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、合同簽訂程序等。 4. 國(guó)際技術(shù)貿(mào)易合同的簽訂需要經(jīng)過雙方的協(xié)商,并經(jīng)過友好協(xié)商達(dá)成一致,以避免合同糾紛和爭(zhēng)議的發(fā)生。 總之,國(guó)際技術(shù)貿(mào)易合同是國(guó)際技術(shù)貿(mào)易中非常重要的法律文件,對(duì)于維
    2024-01-05
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      重慶在線咨詢 2023-02-13
      國(guó)際貿(mào)易貨物在海上運(yùn)輸,裝卸和儲(chǔ)存過程中,可能會(huì)遭到各種不同風(fēng)險(xiǎn),而海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)人主要承保的風(fēng)險(xiǎn)有海上風(fēng)險(xiǎn)和外來風(fēng)險(xiǎn)。 (一)海上風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)在保險(xiǎn)界又稱為海難,包括海上發(fā)生的自然災(zāi)害和意外事故。自然災(zāi)害是指由于自然界的變異引起破壞力量所造成的災(zāi)害。海運(yùn)保險(xiǎn)中,自然災(zāi)害僅指惡劣氣候,雷電,海嘯,地震,洪水,火山爆發(fā)等人力不可抗拒的災(zāi)害。意外事故是指由于意料不到的原因所造成的事故。海運(yùn)保險(xiǎn)中,意
    • 國(guó)際貿(mào)易貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)模式有哪些
      廣東在線咨詢 2022-10-20
      辦理國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸保險(xiǎn)的一般程序是:.確定投保國(guó)際運(yùn)輸保險(xiǎn)的金額投保金額是諸保險(xiǎn)費(fèi)的依據(jù),又是貨物發(fā)生損失后計(jì)算賠償?shù)囊罁?jù)。按照國(guó)際慣例,投保金額應(yīng)按發(fā)票上的C.I.F.的預(yù)期利潤(rùn)計(jì)算。但是,各國(guó)市場(chǎng)情況不盡相同,對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易的管理辦法也各有異。向中國(guó)平安保險(xiǎn)公司辦理進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),有按兩種辦法:一種是逐筆投保;另一種是按簽訂預(yù)約保險(xiǎn)總合同辦理。b.填寫國(guó)際運(yùn)輸保險(xiǎn)投保單保險(xiǎn)單是投保人向保險(xiǎn)人提
    • 國(guó)際貨物運(yùn)輸合同與普通貨物運(yùn)輸合同的區(qū)別
      北京在線咨詢 2022-03-20
      國(guó)際貨物運(yùn)輸合同與普通貨物運(yùn)輸合同的具體區(qū)別如下: 第一,貨物發(fā)生損害時(shí),運(yùn)輸運(yùn)輸?shù)氐姆蛇m用和法律管轄權(quán)的不同。 國(guó)際貨物運(yùn)輸合同若貨物在運(yùn)輸途徑發(fā)生事故,當(dāng)事人可以選擇在經(jīng)過的不同運(yùn)輸國(guó)所在地適用法律和起訴,二普通貨物運(yùn)輸則無此區(qū)別。 第二,貨物的稅率不同,適用的稅收條例有差異。 第三,是否需要國(guó)境檢驗(yàn),以及適用的貨物檢驗(yàn)條例和程序不同。
    • 運(yùn)輸保險(xiǎn)貨物保險(xiǎn)范圍
      重慶在線咨詢 2022-04-28
      運(yùn)輸保險(xiǎn)貨物保險(xiǎn)范圍:第一類貨物主要有:煤炭、礦石、水泥制品、麻草織物、木材、竹炭、加工飼料、骨角甲殼等。 第二類貨物主要有:石料制品、袋裝水泥、普通機(jī)床、文化用品、普通中藥、農(nóng)用機(jī)械、有色金屬、魚粉、醬菜等。 第三類貨物主要有:有色金屬粉及制品、罐車煤油原油、普通農(nóng)藥、袋裝糧食、電訊設(shè)備、針織品、食糖糕點(diǎn)、行李家具等。 第四類貨物主要有:桶裝煤油、烈性農(nóng)藥、日用電器、鐘表儀器、高級(jí)化裝品、管弦樂
    • 國(guó)際貨物運(yùn)輸合同貨物損失怎么賠償
      廣東在線咨詢 2022-04-13
      承運(yùn)方在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺,無損壞,無人為的變質(zhì),如有上述問題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后,按規(guī)定的期限,負(fù)責(zé)保管。在貨物運(yùn)輸途中對(duì)于貨物的毀損、滅失的賠償額,如果合同中有約定的,按照其約定;沒有約定或者約定不明確,依照本法的規(guī)定仍不能確定的,按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算。法律、行政法