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國際貨運(yùn)統(tǒng)一實(shí)體法:國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)種
來源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-06-09 09:34:18 481 人看過

我國海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別

一般保險(xiǎn)條款

平安險(xiǎn)

水漬險(xiǎn)

一切險(xiǎn)

特殊保險(xiǎn)條款

一般附加險(xiǎn)

特別附加險(xiǎn)

特殊附加險(xiǎn)。

平安險(xiǎn),英文原意為單獨(dú)海損不賠,就是保險(xiǎn)人對(duì)單獨(dú)海損不負(fù)責(zé)賠償。按我國現(xiàn)行保險(xiǎn)條款具體包括:

①在運(yùn)輸過程中,被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害和運(yùn)輸工具發(fā)生意外事故,造成被保貨物實(shí)際全損或推定全損。

②由于運(yùn)輸工具擱淺觸礁、沉沒、互撞以及失火、爆炸等意外事故造成的貨物全部或部分損失。

③只要運(yùn)輸工具在發(fā)生上述意外事故,無論之前或之后,又在海上遭受惡劣氣候,雷電、海嘯、地震等自然災(zāi)害,造成保險(xiǎn)貨物的部分損失。

④裝卸時(shí),一件或數(shù)件貨物落海造成的全部或部分損失。

被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任范圍內(nèi)的危險(xiǎn)的貨物,采取搶救,防止貨物損、或減少損失,所采取的措施,而支付的合理費(fèi)用。但是,不能超過該批貨物的保險(xiǎn)金額。

⑥運(yùn)輸工具遭受自然災(zāi)害或意外事故,需要在途中港口或避難港???,由此引起的裝卸貨物、倉儲(chǔ)、運(yùn)送貨物的特別費(fèi)用。

⑦發(fā)生共同海損所引起的犧牲、分?jǐn)傎M(fèi)、救助費(fèi)。

⑧運(yùn)輸契約訂有船舶互撞條款,按該條款規(guī)定,應(yīng)該由貨主償還船方的損失。

平安險(xiǎn)是三種基本險(xiǎn)別中保險(xiǎn)人責(zé)任最小的一種。

水漬險(xiǎn)

原意為單獨(dú)海損負(fù)責(zé)。

除承保平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外,還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候等自然災(zāi)害造成的部分損失。

一切險(xiǎn)

除承保平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)損失外,還承保由于外來原因招致的全部或部分損失。

所謂外來原因是指由一般附加險(xiǎn)承擔(dān)的損失,而不包括特別附加險(xiǎn)和特殊附加險(xiǎn)。

一般附加險(xiǎn)(generaladditionalrisks)11種,其中常見有TPND(TheftPilferageandNon-Delivery)等已包含在一切險(xiǎn)中。

特殊附加險(xiǎn)(specialadditionalrisks)其中常見有戰(zhàn)爭險(xiǎn)(warrisks)與罷工險(xiǎn)(strikerisks)

國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)理賠

一、基本規(guī)則

二、代位權(quán)

三、委付

四、保險(xiǎn)賠償金的計(jì)算

其他運(yùn)輸方式的貨物保險(xiǎn)

陸上貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別與條款

陸運(yùn)險(xiǎn)與陸運(yùn)一切險(xiǎn)

陸上貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)

航空貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別與條款

航空運(yùn)輸險(xiǎn)和航空運(yùn)輸險(xiǎn)一切險(xiǎn)

航空運(yùn)輸戰(zhàn)爭險(xiǎn)

郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別與條款

(一)郵包險(xiǎn)和郵包一切險(xiǎn)(parcelpostrisksparcelpostallrisks)

(二)郵包戰(zhàn)爭險(xiǎn)(parcelpostwarrisks)

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  • FOB成交最好賣方辦國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
    在國際貿(mào)易中,進(jìn)出口企業(yè)在長途運(yùn)輸過程,常會(huì)碰到各種自然災(zāi)害和意外事故,引發(fā)各種各樣的損失;或是碰到一些事故如貨物的滲漏、破碎、被盜竊等引來的損失。如何通過辦理國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),將這些不可預(yù)測的、隨時(shí)有可能發(fā)生的不定損失以保險(xiǎn)費(fèi)的方式固定下來呢?某年,我國福建省某進(jìn)出口公司(賣方)與法國某有限公司(買方)簽訂合同,約定由賣方提供20000箱蘆筍罐頭,每箱15.50美元,F(xiàn)OB廈門,合同總值為310000美元,收到信用證后15天內(nèi)發(fā)貨。買方致電賣方,要求代其以發(fā)票金額110%將貨物投保至法國馬賽的一切險(xiǎn)。賣方收到買方開來的信用證及派船通知后,按買方要求代其向A保險(xiǎn)公司投保,保險(xiǎn)單的被保險(xiǎn)人是買方,保險(xiǎn)單上所載明的起運(yùn)地為供貨廠商所在地龍巖市,目的港為法國馬賽。但是,三天后貨物自龍巖市運(yùn)往廈門港的途中,由于發(fā)生了意外,致使10%的貨物受損。事后,賣方以保險(xiǎn)單中含有倉至倉條款為由,向A保險(xiǎn)公司提
    2023-06-09
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  • 國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)出口通關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)
    在國際貿(mào)易的運(yùn)輸業(yè)務(wù)中,買賣雙方為保證貨物在運(yùn)輸途中受損時(shí)能得到賠償,均必須向保險(xiǎn)公司投保國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。因價(jià)格條款不同,投保方可能是賣方,也可能是買方。由于投保國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別不同,其保險(xiǎn)費(fèi)率各異,賠償?shù)姆秶灿袇^(qū)別。所以外貿(mào)公司應(yīng)根據(jù)出口商品的性質(zhì)、不同的運(yùn)輸工具、路程的遠(yuǎn)近季節(jié)性天氣的變化,以及運(yùn)抵國當(dāng)時(shí)的具體情況等有關(guān)因素決定投保哪一種國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)較合理。決定投保險(xiǎn)別之前,必須了解各種國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)別有關(guān)的責(zé)任范圍。目前,我國人保公司各種運(yùn)輸保險(xiǎn)條款所規(guī)定的范圍,都與國際上保險(xiǎn)公司同類條款所規(guī)定的范圍相似。但對(duì)個(gè)別外商堅(jiān)持要使用倫敦協(xié)會(huì)條款(INSTITUTECARGOCLAUSE簡稱ICC)的,我國人保公司一般都會(huì)接受。倫敦協(xié)會(huì)把三種基本險(xiǎn)條款分為ICC(A)(B)(C)。ICC條款中的(A)(B)(C)的責(zé)任范圍實(shí)質(zhì)上與我國人保的一切險(xiǎn)(ALLRISKS),水漬
    2023-06-09
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  • 國際貿(mào)易貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)相關(guān)問題詳析
    國際貿(mào)易貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是以對(duì)外貿(mào)易貨物運(yùn)輸過程中的各種貨物作為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)。外貿(mào)貨物的運(yùn)送有海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)以及通過郵政送遞等多種途徑。國際貿(mào)易貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的種類以其保險(xiǎn)標(biāo)的的運(yùn)輸工具種類相應(yīng)分為四類:海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)/陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)/航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)/郵包保險(xiǎn)國際貿(mào)易貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)程序有時(shí)一批貨物的運(yùn)輸全過程使用兩種或兩種以上的運(yùn)輸工具,這時(shí),往往以貨運(yùn)全過程中主要的運(yùn)輸工具來確定投保何種保險(xiǎn)種類。一、國際貿(mào)易貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)之海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn),按照國家保險(xiǎn)習(xí)慣,可將各種險(xiǎn)別分為:(一)主要險(xiǎn)別A、平安險(xiǎn)(freefromparticlaraverage,簡稱f.p.a.)平安險(xiǎn)這一名稱在我國保行業(yè)中沿用甚久。人其英文原意是指單獨(dú)海損不負(fù)責(zé)賠償。根據(jù)國際保險(xiǎn)界對(duì)單獨(dú)海損的解釋,它是指部分損失。因此,平安險(xiǎn)的原來保障范圍只賠全部損失。但在長期實(shí)踐的過程中對(duì)平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍進(jìn)行了補(bǔ)么和修訂,當(dāng)前
    2023-06-09
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  • 國際航空貨物運(yùn)輸附加費(fèi)
    一、聲明價(jià)值費(fèi)(ValationCharges)與海運(yùn)或鐵路運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人相似,航空承運(yùn)人也要求將自己對(duì)貨方的責(zé)任限制在一定的范圍內(nèi),以限制經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)?!度A沙公約》中對(duì)由于承運(yùn)人自身的疏忽或故意造成的貨物的滅失、損壞或延遲規(guī)定了最高賠償責(zé)任限額,這一金額一般被理解為每公斤20美元或每磅9.07英鎊或其他等值貨幣。如果貨物的價(jià)值超過了上述值,即增加了承運(yùn)人的責(zé)任,承運(yùn)人要收取聲明價(jià)值費(fèi)。否則即使出現(xiàn)更多的損失,承運(yùn)人對(duì)超出的部分也不承擔(dān)賠償責(zé)任。貨物的聲明價(jià)值是針對(duì)整件貨物而言,不允許對(duì)貨物的某部份聲明價(jià)值。聲明價(jià)值費(fèi)的收取依據(jù)貨物的實(shí)際毛重,計(jì)算公式為:聲明價(jià)值費(fèi)=(貨物價(jià)值-貨物毛重×20美元/公斤)×聲明價(jià)值費(fèi)費(fèi)率聲明價(jià)值費(fèi)的費(fèi)率通常為0.5%。大多數(shù)的航空公司在規(guī)定聲明價(jià)值費(fèi)率的同時(shí)還要規(guī)定聲明價(jià)值費(fèi)的最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。如果根據(jù)上述公式計(jì)算出來的聲明價(jià)值費(fèi)低于航空公司的最低標(biāo)準(zhǔn),則托運(yùn)人要按
    2023-06-07
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#國際貿(mào)易
北京
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    國際貨物運(yùn)輸,就是在國家與國家、國家與地區(qū)之間的運(yùn)輸。國際貨物運(yùn)輸又可分為國際貿(mào)易物資運(yùn)輸和非貿(mào)易物資(如展覽品、個(gè)人行李、辦公用品、援外物資等)運(yùn)輸兩種。由于國際貨物運(yùn)輸中的非貿(mào)易物資的運(yùn)輸往往只是貿(mào)易物資運(yùn)輸部門的附帶業(yè)務(wù),所以,國際貨... 更多>

    #國際貨物運(yùn)輸
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      重慶在線咨詢 2023-02-13
      國際貿(mào)易貨物在海上運(yùn)輸,裝卸和儲(chǔ)存過程中,可能會(huì)遭到各種不同風(fēng)險(xiǎn),而海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)人主要承保的風(fēng)險(xiǎn)有海上風(fēng)險(xiǎn)和外來風(fēng)險(xiǎn)。 (一)海上風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)在保險(xiǎn)界又稱為海難,包括海上發(fā)生的自然災(zāi)害和意外事故。自然災(zāi)害是指由于自然界的變異引起破壞力量所造成的災(zāi)害。海運(yùn)保險(xiǎn)中,自然災(zāi)害僅指惡劣氣候,雷電,海嘯,地震,洪水,火山爆發(fā)等人力不可抗拒的災(zāi)害。意外事故是指由于意料不到的原因所造成的事故。海運(yùn)保險(xiǎn)中,意
    • 國際貿(mào)易貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)模式有哪些
      廣東在線咨詢 2022-10-20
      辦理國際貿(mào)易運(yùn)輸保險(xiǎn)的一般程序是:.確定投保國際運(yùn)輸保險(xiǎn)的金額投保金額是諸保險(xiǎn)費(fèi)的依據(jù),又是貨物發(fā)生損失后計(jì)算賠償?shù)囊罁?jù)。按照國際慣例,投保金額應(yīng)按發(fā)票上的C.I.F.的預(yù)期利潤計(jì)算。但是,各國市場情況不盡相同,對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易的管理辦法也各有異。向中國平安保險(xiǎn)公司辦理進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),有按兩種辦法:一種是逐筆投保;另一種是按簽訂預(yù)約保險(xiǎn)總合同辦理。b.填寫國際運(yùn)輸保險(xiǎn)投保單保險(xiǎn)單是投保人向保險(xiǎn)人提
    • 國際貨物運(yùn)輸合同與普通貨物運(yùn)輸合同的區(qū)別
      北京在線咨詢 2022-03-20
      國際貨物運(yùn)輸合同與普通貨物運(yùn)輸合同的具體區(qū)別如下: 第一,貨物發(fā)生損害時(shí),運(yùn)輸運(yùn)輸?shù)氐姆蛇m用和法律管轄權(quán)的不同。 國際貨物運(yùn)輸合同若貨物在運(yùn)輸途徑發(fā)生事故,當(dāng)事人可以選擇在經(jīng)過的不同運(yùn)輸國所在地適用法律和起訴,二普通貨物運(yùn)輸則無此區(qū)別。 第二,貨物的稅率不同,適用的稅收條例有差異。 第三,是否需要國境檢驗(yàn),以及適用的貨物檢驗(yàn)條例和程序不同。
    • 國際運(yùn)輸有哪些保險(xiǎn)
      山西在線咨詢 2023-06-10
      按照不同的運(yùn)輸方式分為: ①海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)即經(jīng)海上用輪船運(yùn)輸于各國港口之間的貨物保險(xiǎn)(見海上保險(xiǎn)) ②陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn);即經(jīng)陸路用火車或汽車運(yùn)輸于各國車站之間的貨物保險(xiǎn) ③航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn),即經(jīng)空中用飛機(jī)運(yùn)輸于各國機(jī)場之間的貨物保險(xiǎn) ④郵包保險(xiǎn),即經(jīng)郵局用郵包遞運(yùn)于各國之間的貨物保險(xiǎn); ⑤聯(lián)運(yùn)保險(xiǎn),即經(jīng)海、陸、空兩種以上不同主要運(yùn)輸工具聯(lián)合運(yùn)輸于國際各地間的貨物保險(xiǎn)。
    • 國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)有哪些類型,具體是怎么規(guī)定的
      福建在線咨詢 2023-12-05
      國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)具體包括海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)等。在日常生活中,現(xiàn)在國際交流和聯(lián)系越來越緊密,聯(lián)系越來越加強(qiáng),國際貨物運(yùn)輸量越來越大,這些國際運(yùn)輸也是需要繳納一定的保險(xiǎn)的,保護(hù)自己的權(quán)益。