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購買國際機(jī)票的旅客經(jīng)常會問，為什么買機(jī)票還要交稅，是機(jī)場建設(shè)稅嗎？當(dāng)然不是。購買國際機(jī)票時出現(xiàn)的稅，是航空公司代當(dāng)?shù)貒艺盏亩?。國際機(jī)票的稅大致分為三種：離境稅、過境稅、入境稅個別國家還有其他名目的稅。例如美國，除了有上述稅以外，還有海關(guān)使用稅、機(jī)場稅、動植物免疫檢查費等。當(dāng)然有些國家是不收稅的，像中國、菲律賓等國家是不收稅的。所以，如果你從中國去日本，單程沒有稅，但是往返則有稅；或者你從日本出發(fā)回中國的單程機(jī)票是有稅的，那是因為中國沒有出境稅，日本沒有入境稅，但日本有離境稅。稅一般根據(jù)購買機(jī)票時的匯率發(fā)生變化，這就是為什么上次購買機(jī)票和這次購買機(jī)票航程一樣、稅卻不同的原因。當(dāng)然相差的比率并不大。在一些國家，有的城市有稅，有的城市沒有稅，例如日本的東京、大阪有離境稅，而札幌則沒有稅。

一、中華人民共和國從世界銀行申請獲得貸款，用于支付項目的費用。部分貸款將用于支付工程建筑、等各種合同。所有依世界銀行指導(dǎo)原則具有資格的國家，都可參加招標(biāo)。二、中國公司（以下簡稱a公司）邀請具有資格的投標(biāo)者提供密封的標(biāo)書，提供完成合同工程所需的勞動、材料、設(shè)備和服務(wù)。三、具有資格的投標(biāo)者可從以下地址獲得更多的信息，或參看招標(biāo)文件：中國a公司四、每一位具有資格的投標(biāo)者在交納美元（或人民幣），并提交書面申請后，均可從上述地址獲得招標(biāo)文件。五、每一份標(biāo)書都要附一份投標(biāo)保證書，且應(yīng)不遲于（時間）提交給a公司。六、所有標(biāo)書將在（時間）當(dāng)天當(dāng)著投標(biāo)者代表的面開標(biāo)。七、如果具有資格的國外投標(biāo)者希望與一位中國內(nèi)的承包人組建合資公司，需在投標(biāo)截止日期前30天提出要求。業(yè)主有權(quán)決定是否同意選定的國內(nèi)承包人。八、標(biāo)前會議將在（時間）（地址）召開。投標(biāo)者須知一、工程概述（根據(jù)具體情況寫）二、資金來源（一）中華人民共

一、國際航空的基本制度1944年的芝加哥《國際民用航空公約》（《芝加哥公約》）是構(gòu)成當(dāng)今國際民航法律制度的基本條約。它包括空中航行、國際民航組織、國際航空運輸?shù)炔糠?，?guī)定了國際航空法的基本規(guī)則，構(gòu)建了國際民航制度的框架。根據(jù)該公約成立的國際民用航空組織，是當(dāng)今民航領(lǐng)域最權(quán)威和廣泛的全球性組織，也是聯(lián)合國的專門機(jī)構(gòu)之一?！吨ゼ痈绻s》的主要原則和制度包括：1、領(lǐng)空主權(quán)原則。國家對其領(lǐng)空擁有完全的和排他的主權(quán)。外國航空器進(jìn)入國家領(lǐng)空需經(jīng)該國許可并遵守領(lǐng)空國的有關(guān)法律。對于非法入境的外國民用航空器，國家可以行使主權(quán)，采取符合國際法有關(guān)規(guī)則的任何適當(dāng)手段，包括要求其終止此類侵犯立即離境或要求其在指定地點降落等，但不得危及航空器內(nèi)人員的生命和航空器的安全，避免使用武器。國家有權(quán)制定外國航空器入境離境和在境內(nèi)飛行的規(guī)章制度，各國可以指定外國航空器降停的設(shè)關(guān)機(jī)場；國家保留國內(nèi)航線專屬權(quán)，一國為安全及軍事

深圳營改增附加稅稅率：一、營改增附加稅稅率營改增后，附加稅還是以增值稅、消費稅、營業(yè)稅的稅額作為計稅依據(jù)的。1、城建稅7%;2、堤防稅2%;3、教育附加3%;4、地方教育發(fā)展2%。二、增值稅附加稅稅率標(biāo)準(zhǔn)：1、增值稅附加稅分成外資企業(yè)跟內(nèi)資企業(yè)，都需要繳納附加稅;2、內(nèi)資企業(yè)的增值稅要交附加稅，附加稅指依照增值稅的7%計算城建稅;按百3%計算教育費附加;按照2%計算地方教育費附加;3、一般納稅人，增值稅是銷項稅減去進(jìn)項稅的差額，銷項稅按照17%交稅。小規(guī)模企業(yè)，按照3%交增值稅。

一般附加包括：1、偷竊提貨不著險(theft,piferageandnondelivery,簡稱t.p.n.d.)：保險有效期內(nèi)，保險貨物被偷走或竊走，以及貨物運抵目的地以后，整件未交的損失，由保險公司負(fù)責(zé)賠償。2、淡水雨淋險(freshwaterraindamage,簡稱f.w.r.d.)：貨物在運輸中，由于淡水、雨水以至雪溶所造成的損失，保險公司都應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。淡水包括船上淡水艙、水管漏水以及汗等。3、短量險(riskofshortage)：負(fù)責(zé)保險貨物數(shù)量短少和重量的損失。通常包裝貨物的短少，保險公司必須要查清外裝包是否發(fā)生異常現(xiàn)象，如破口、破袋、扯縫等，如屬散裝貨物，往生育裝船和卸重量之間的差額作為計算短量的依據(jù)。4、混雜、沾險(riskofintermixtrecontamination)：保險貨物在運輸過程中，混進(jìn)了雜質(zhì)所造成的損換。例如礦石等混進(jìn)了泥士、草屑等因而使質(zhì)量受到影響

中華人民共和國國務(wù)院，即中央人民政府，是最高國家權(quán)力機(jī)關(guān)的執(zhí)行機(jī)關(guān)，是最高國家行政機(jī)關(guān)，由總理、副總理、國務(wù)委員、各部部長、各委員會主任、審計長、秘書長組成。國務(wù)院實行總理負(fù)責(zé)制。網(wǎng)友咨詢：國務(wù)院的職權(quán)包含哪些內(nèi)容律師解答:國務(wù)院行使下列職權(quán)：1、根據(jù)憲法和法律，制定行政措施，發(fā)布決定和命令；2、向全國人民代表大會或者全國人民代表大會常務(wù)委員會提出議案；3、規(guī)定各部門、各委員會的任務(wù)和職責(zé)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)各部門、各委員會的工作，領(lǐng)導(dǎo)不屬于各部門、各委員會的政工作；4、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全國地方各級國家行政機(jī)關(guān)的工作，規(guī)定中央、省、自治區(qū)、直轄市國家行政機(jī)關(guān)職權(quán)的具體劃分；5、編制和實施國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展計劃和國家預(yù)算；6、領(lǐng)導(dǎo)和管理經(jīng)濟(jì)工作和城鄉(xiāng)建設(shè)，生態(tài)文明建設(shè)；7、領(lǐng)導(dǎo)和管理教育、科學(xué)、文化、衛(wèi)生、體育和計劃生育；8、領(lǐng)導(dǎo)和管理民政、公安、司法行政等工作；9、管理對外事務(wù)，與外國簽訂條約和協(xié)議；10、

國家稅務(wù)局系統(tǒng)負(fù)責(zé)征收和管理的項目有：1．增值稅；2．消費稅；3．燃油稅；4．車輛購置稅；5．出口產(chǎn)品退稅；6．進(jìn)口產(chǎn)品增值稅、消費稅；7．儲蓄存款利息所得個人所得稅；8．地方和外資銀行及非銀行金融企業(yè)所得稅；9．個體工商戶和集貿(mào)市場繳納的增值稅、消費稅；10．中央稅、共享稅的滯納金、補稅、罰款。11．證券交易稅（未開征前先征收在證券交易所交易的印花稅）；12．鐵道、各銀行總行、保險總公司集中繳納的營業(yè)稅、所得稅和城市維護(hù)建設(shè)稅；13．境內(nèi)的外商投資企業(yè)和外國企業(yè)繳納的增值稅、消費稅、外商投資企業(yè)和外國企業(yè)所得稅；14．中央企業(yè)所得稅；中央與地方所屬企、事業(yè)單位組成的聯(lián)營企業(yè)、股份制企業(yè)所得稅；2002年1月1日以后新辦理工商登記、領(lǐng)取許可證的企業(yè)、事業(yè)單位、社會團(tuán)體等組織繳納的企業(yè)所得稅；15．中央明確由國家稅務(wù)局負(fù)責(zé)征收的其他有關(guān)稅費。增值稅、企業(yè)所得稅、個人所得稅為中央與地方共享稅。

國際機(jī)票收的稅是根據(jù)當(dāng)天的匯率來計算的，不是一成不變的。由于每天匯率是不同的。國內(nèi)機(jī)票稅費結(jié)構(gòu)簡單，基本統(tǒng)一為燃油附加費、機(jī)場建設(shè)費，而機(jī)票價格基本包含票面價、航空保險費、燃油附加費、機(jī)場建設(shè)費等。機(jī)場建設(shè)稅統(tǒng)一50元；但乘坐國際和香港、澳門地區(qū)航班的旅客每人90元人民幣(含旅游發(fā)展基金)，燃油附加費以800公里為線，隨油價波動由國家公布，目前超過800公里航線150左右，800公里及以內(nèi)80元左右。)國際機(jī)票稅費無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，除燃油附加費及機(jī)場建設(shè)費外，還有一些戰(zhàn)斗保險費、代各國政府收取的門戶城市出入境稅、檢疫稅費，海關(guān)應(yīng)用稅、動動物免疫檢討費等。雖都不統(tǒng)一，稅費雜亂，可燃油附加費往往是最貴的，并且其波動嚴(yán)重影響著機(jī)票的價格。一、個人出租住房維修需要交什么稅1、個人出租非住房應(yīng)繳納以下稅款:房產(chǎn)稅:以租金收入12%計算繳納;.營業(yè)稅:以租金收入的5%計算繳納;印花稅:按財產(chǎn)租賃合同租賃金額

一、國際貿(mào)易融資業(yè)務(wù)包括哪些內(nèi)容1、貨權(quán)、或動產(chǎn)質(zhì)押授信業(yè)務(wù)；2、出口退稅托管貸款；3、出口信用險項下融資；4、出口保理業(yè)務(wù)；5、大力發(fā)展銀行融資風(fēng)險較低的福費廷業(yè)務(wù)；6、供應(yīng)鏈融資。二、貿(mào)易融資表現(xiàn)方式1、進(jìn)口押匯。是指開證行在收到信用證項下單據(jù)，審單無誤后，根據(jù)其與開證申請人簽訂的《進(jìn)口押匯協(xié)議》和開證申請人提交的信托收據(jù)，先行對外付款并放單。開證申請人憑單提貨并在市場銷售后，將押匯本息歸還給開證行。2、限額內(nèi)透支。是指銀行根據(jù)客戶的資信情況和抵（質(zhì)）押、擔(dān)保情況，為客戶在其銀行往來帳戶上核定一個透支額度，允許客戶根據(jù)資金需求在限額內(nèi)透支，并可以用正常經(jīng)營中的銷售收入自動沖減透支余額。3、進(jìn)口代付。是指開證行根據(jù)與國外銀行（多為其海外分支機(jī)構(gòu)）簽訂的融資協(xié)議，在開立信用證前與開證申請人簽訂《進(jìn)口信用證項下代付協(xié)議》，到單位憑開證申請人提交的《信托收據(jù)》放單，電告國外銀行付款。開證申請人

稅務(wù)行政管理的概念界定就一般意義而言，稅務(wù)行政管理可被視為行政學(xué)與稅務(wù)工作相結(jié)合的產(chǎn)物，是國家行政管理體系中的重要組成部分。稅務(wù)行政管理，有廣義和狹義之分。廣義的稅務(wù)行政管理是指根據(jù)國家法律而設(shè)立的稅務(wù)行政機(jī)關(guān)執(zhí)行國家稅收法律、政策，依法管理稅收行政事務(wù)的行為。其管理內(nèi)容涵蓋了稅務(wù)機(jī)關(guān)行使稅收征管權(quán)和稅收執(zhí)法權(quán)的具有法律效力的所有行政行為，包括對納稅人的稅務(wù)管理和對稅務(wù)機(jī)關(guān)內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)和稅務(wù)工作人員及其工作質(zhì)量的行政管理。狹義的稅務(wù)行政管理是相對于稅收業(yè)務(wù)管理而言，僅指稅務(wù)機(jī)關(guān)為保障稅收職能正常運轉(zhuǎn)而開展的行政管理活動。其管理內(nèi)容包括各級稅務(wù)機(jī)關(guān)行政、人事、財務(wù)、資產(chǎn)及內(nèi)部后勤保障管理等，即稅務(wù)機(jī)關(guān)對內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)和稅務(wù)工作人員及其工作質(zhì)量的管理。管理主體主要指各級稅務(wù)機(jī)關(guān)內(nèi)設(shè)的辦公室、法規(guī)處、人事處、財務(wù)處、監(jiān)察室及具有部分行政管理職能的直屬事業(yè)單位，包括信息中心、服務(wù)中心、培訓(xùn)中心等。為避免與稅

中央經(jīng)濟(jì)工作會議提出，要在2011年實行積極的財政政策，著力調(diào)整國民收入分配格局，深化財稅制度改革，你們對此作何解讀？積極的財政政策在當(dāng)前的意義已經(jīng)發(fā)生了變化，過去是為了增加經(jīng)濟(jì)總量，現(xiàn)在更多的是調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，通過財政政策的調(diào)整，促進(jìn)整個經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、分配結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)的調(diào)整。對積極的財政政策，我們過去主要是強調(diào)它的經(jīng)濟(jì)功能，比如拉動增長，現(xiàn)在要更多地強調(diào)其社會功能，比如促進(jìn)社會公平。2011年政策的轉(zhuǎn)向主要是發(fā)揮其社會功能，因為受單純經(jīng)濟(jì)學(xué)思維的影響，不少人都沒有意識到這一點。最近，中央經(jīng)濟(jì)工作會議上提出積極的財政政策的作用，在于穩(wěn)定增長、改善結(jié)構(gòu)、調(diào)整分配、促進(jìn)和諧，顯然后三個方面更多的是社會生活，不像以前主要是為了保增長，這是很大的變化。積極的財政政策不能一味擴(kuò)大政府投資，降低稅賦的總體水平也具有相同的效應(yīng)，而且對解決消費需求不足、實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變會產(chǎn)生積極影響。目前，呼吁減稅的是

國際公路運輸合同主要包括以下內(nèi)容：1、托運人與承運人的基本信息。2、貨物名稱、性質(zhì)、重量、數(shù)量，收貨地點。3、運輸方式、貨物裝卸責(zé)任和方法、運輸時間。4、收貨人的收貨方式、運費的計算方式、雙方的權(quán)利義務(wù)，違約責(zé)任。一、運輸發(fā)生貨物受損誰擔(dān)責(zé)運輸發(fā)生貨物受損擔(dān)責(zé)情況如下：1、承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任，但是，承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任；2、兩個以上承運人以同一運輸方式聯(lián)運的，與托運人訂立合同的承運人應(yīng)當(dāng)對全程運輸承擔(dān)責(zé)任，損失發(fā)生在某一運輸區(qū)段的，與托運人訂立合同的承運人和該區(qū)段的承運人承擔(dān)連帶責(zé)任。二、貨物運輸合同的法律效力貨物運輸合同的效力主要體現(xiàn)為：1、托運人的義務(wù)，包括如實申報的義務(wù)、按規(guī)定向承運人提交審批、檢驗等文件的義務(wù)、包裝義務(wù)等；2、承運人的義務(wù)，包括安全運輸義務(wù)、通

契稅新政策主要包含以下內(nèi)容：1、由于全國各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，所以全國沒有一個統(tǒng)一的契稅稅率，但是國家相關(guān)法律規(guī)定全國各地契稅稅率范圍只能在3%～5%之間浮動，這個幅度相對往年的稅率是有所下調(diào)的。2、契稅納稅的起點時間是從納稅人取得房屋權(quán)屬證件或憑證并簽字后的那一刻開始。3、契稅納稅的時間期限只有10天，即從納稅人取得房屋權(quán)屬證件或憑證并簽字后的那一天開始后的10天內(nèi)，納稅人要攜帶相關(guān)資料去契稅征收機(jī)關(guān)辦理納稅申報，并且要在這10天內(nèi)繳納稅款。4、契稅征收對象：主要是對個人和私營單位購買、承典、承受贈與或交換的房屋征收契稅。5、契稅繳納標(biāo)準(zhǔn)：每個城市實際的經(jīng)濟(jì)情況不一樣，政府規(guī)定也不一樣，契稅繳納標(biāo)準(zhǔn)也有不同，具體請查詢地方國土局。以下契稅繳納標(biāo)準(zhǔn)是綜合大部分地區(qū)的繳納標(biāo)準(zhǔn)所得：(1)房屋面積90平方米以下(含90平方米)，契稅征收稅率是1%。(2)90平方米~144平方米的房屋，按1.5%

年增值稅稅率包含的具體內(nèi)容1.含義增值稅稅率就是增值稅稅額占貨物或應(yīng)稅勞務(wù)銷售額的比率，是計算貨物或應(yīng)稅勞務(wù)增值稅稅額的尺度。(1)納稅人銷售或者進(jìn)口貨物，除以下第二項、第三項規(guī)定外，稅率為17%。(2)納稅人銷售或者進(jìn)口下列貨物，稅率為13%：糧食、食用植物油、自來水、暖氣、冷氣、熱水、煤氣、石油液化氣、天然氣、沼氣、居民用煤炭制品、圖書、報紙、雜志、飼料、化肥、農(nóng)藥、農(nóng)機(jī)、農(nóng)膜、農(nóng)業(yè)產(chǎn)品、以及國務(wù)院規(guī)定的其他貨物。(3)納稅人出口貨物，稅率為零;但是，國務(wù)院另有規(guī)定的除外。(4)納稅人提供加工、修理、修配勞務(wù)稅率為17%。納稅人兼營不同稅率的貨物或者應(yīng)稅勞務(wù)。2.納稅義務(wù)人從事增值稅應(yīng)稅行為的一切單位、個人以及雖不從事增值稅應(yīng)稅行為但有代扣增值稅義務(wù)的扣繳義務(wù)人都是增值稅的納稅義務(wù)人。在1994年之前外資企業(yè)繳納工商統(tǒng)一稅，并不是增值稅的納稅義務(wù)人，但1993年11月6日國家稅務(wù)總局發(fā)