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窄路刮擦事故責(zé)任認(rèn)定：劃分責(zé)任主體，減少糾紛

來源：法律編輯整理時(shí)間： 2023-07-11 10:05:25 238 人看過

窄路刮擦責(zé)任劃分，要按照實(shí)際情況來定。責(zé)任不清的，可以報(bào)警由交警進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定。超車人負(fù)全責(zé)或者主要責(zé)任。機(jī)動車超車時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈、變換使用遠(yuǎn)、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有一條機(jī)動車道的道路上，前車遇后車發(fā)出超車信號時(shí)，在條件許可的情況下，應(yīng)當(dāng)降低速度、靠右讓路。后車要在確認(rèn)有充足的安全距離后，從前車的左側(cè)超越，在和被超車輛拉開必要的安全距離后，開啟右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道。

窄路碰車刮擦責(zé)任

窄路會車造成車輛刮擦，需要及時(shí)報(bào)警處理，由交警勘查事故現(xiàn)場，根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生刮擦所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。交通事故當(dāng)事人可能會承擔(dān)全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任等。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

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變道刮蹭的責(zé)任劃分插隊(duì)或變道時(shí)出現(xiàn)碰擦事故，一般是變道或者插隊(duì)的車全責(zé)。1、根據(jù)交通法規(guī)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。2、按機(jī)動車通行規(guī)定，在道路同方向劃有2條以上機(jī)動車道的，變更車道的機(jī)動車不得影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機(jī)動車的正常行駛。因此，如果造成事故，變更車道的機(jī)動車應(yīng)當(dāng)負(fù)主要以上責(zé)任。3、其它車輛如果有超速等過錯時(shí)，承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。變道刮擦責(zé)的具體處理一、停車熄火查狀況車輛發(fā)生刮擦事故后，應(yīng)立即選擇較合適地點(diǎn)停車。停車后按規(guī)定拉緊手制動，切斷電源，關(guān)掉車子的引擎。在特定情況下應(yīng)遵守特定情況下的規(guī)定，如夜間還要開示寬燈、尾燈。在高速公路上還需在車后按規(guī)定設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志。二、人員傷亡先報(bào)警確認(rèn)雙方人員安全狀況。根據(jù)新《道路交通事故處理程序規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定，“造成人員死亡、受傷的”是當(dāng)事人應(yīng)立即報(bào)警的情況之一。若刮擦事故

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"關(guān)于道路超車刮擦事故的責(zé)任認(rèn)定"

這段內(nèi)容講述了并道刮蹭的幾種情況及其對應(yīng)的交通安全規(guī)定和安全標(biāo)準(zhǔn)。如果發(fā)生交通事故，占主要責(zé)任70%以上的在馬路兩邊占機(jī)動車道停車的違章者需要承擔(dān)主要責(zé)任。同時(shí)，在變更車道過程中形成的同向刮擦交通事故中，變更車道一方承擔(dān)全部責(zé)任；而在超越另一方過程中形成的同向刮擦交通事故中，另一方在本車道內(nèi)正常行駛的，車速較快的一方承擔(dān)全部責(zé)任。最后，在車輛調(diào)頭時(shí)沒有避讓直行車輛，造成的碰撞事故由調(diào)頭車輛負(fù)全責(zé)。有很多種情況屬于并道刮蹭，例如同向刮蹭、對向刮蹭、是否有一條實(shí)線作為中心分界線、機(jī)動車與機(jī)動車之間的刮蹭，以及機(jī)動車與非機(jī)動車（行人）之間的刮蹭等。下面列舉其中幾類情況：1、在馬路兩邊占機(jī)動車道停車違章在先，如果發(fā)生事故，占主要責(zé)任70％以上。2、行車過程中左側(cè)車輛要讓右側(cè)車輛。因?yàn)槿绻麅奢v車撞到了一起，右側(cè)車的司機(jī)受傷的機(jī)率比左側(cè)車的大。所以以安全作為最大的界定標(biāo)準(zhǔn)，如果兩車同時(shí)在并線，發(fā)生了交

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窄路會車一方?jīng)]動刮擦是誰的責(zé)任

窄路會車一方?jīng)]動刮擦是誰的責(zé)任，視情況而定：1、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。窄路會車刮擦責(zé)任歸屬，需要看具體的情況，責(zé)任不清的，可以報(bào)警由交警進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定。一般來說是超車人負(fù)全責(zé)或者主要責(zé)任。機(jī)動車超車時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈、變換使用遠(yuǎn)、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機(jī)動車道的道路上，前車遇后車發(fā)出超車信號時(shí)，在條件許可的情況下，應(yīng)當(dāng)降低速度、靠右讓路。后車應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)有充足的安全距離后，從前車的左側(cè)超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離后，開啟右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道。法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)

2023-08-08

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對向刮擦事故傷亡責(zé)任如何劃分

對交通事故責(zé)任的劃分：這取決于兩輛車是否各行其道。正常的話不會有這種劃痕。判斷方法：首先看事故發(fā)生地的道路，是否有道路中心線和分隔線。如果有，壓線實(shí)際上已經(jīng)進(jìn)入逆行狀態(tài)，所以壓線車是全責(zé)任。如果是沒有中心線的道路，按照交通規(guī)定，車輛應(yīng)該在中間行駛，但在對面有車的情況下，應(yīng)該在右邊行駛。在這種情況下，哪輛車相對在中間，即不遵守右邊行駛，所以相對中間的車是全責(zé)任，不遵守右邊行駛的原則。同向刮擦交通事故1、一方在變更車道過程中形成的同向刮擦交通事故，變更車道一方承擔(dān)全部責(zé)任；2、一方超越另一方過程中形成的同向刮擦交通事故，另一方在本車道內(nèi)正常行駛的，車速較快的一方承擔(dān)全部責(zé)任；3、一方超寬且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，另一方在超越過程中形成的同向刮擦交通事故，超寬方承擔(dān)事故的次要責(zé)任，另一方承擔(dān)事故的主要責(zé)任；4、一方超寬并在與另一方并行或者超越另一方過程中形成的刮擦交通事故，超寬一方承擔(dān)事故的全

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2023-02-22

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主路匯入輔路刮擦誰的責(zé)任

主路匯入輔路的時(shí)候發(fā)生刮擦的，一般由輔路的機(jī)動車承擔(dān)責(zé)任，因?yàn)閷τ谟休o路的車道，主路車輛享有優(yōu)先通過權(quán)，輔路是指集散快速路交通的道路，設(shè)置于快速路兩側(cè)或一側(cè)，單向或雙向行駛交通，主路為干線，輔路為支線，按照規(guī)定支線車需要讓干線車先行?！兜缆方煌ò踩▽?shí)施條例》第五十一條機(jī)動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：（一）在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道；（二）準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動車先行；（三）向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈；（四）遇放行信號時(shí)，依次通過；（五）遇停止信號時(shí)，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；（六）向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號時(shí)，依次停車等候；（七）在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。

2024-05-17

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汽車刮擦事故，責(zé)任認(rèn)定如何認(rèn)定？

兩輛車發(fā)生刮擦，其中一輛先離開。當(dāng)事人應(yīng)立即報(bào)警處理。交警部門將制作交通事故責(zé)任認(rèn)定書，并處理與交通事故損害賠償有關(guān)的爭議。當(dāng)事人可以選擇向公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，或者直接向人民法院提起民事訴訟。兩輛車發(fā)生刮擦,其中一輛先離開,如果屬于逃逸行為,當(dāng)事人應(yīng)立即報(bào)警處理。交警部門將制作交通事故責(zé)任認(rèn)定書,并處理與交通事故損害賠償有關(guān)的爭議。當(dāng)事人可以選擇向公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解,或者直接向人民法院提起民事訴訟。交通事故責(zé) 任認(rèn) 定書怎么處理？交通事故責(zé)任認(rèn)定書是交通事故處理的重要法律依據(jù)之一。根據(jù)我國《道路交通安全法》的規(guī)定，當(dāng)事人對交通事故責(zé)任認(rèn)定有異議的，可以自收到事故認(rèn)定書之日起15日內(nèi)向上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書面申請，要求復(fù)核事故認(rèn)定。上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在收到復(fù)核申請之日起30日內(nèi)作出書面決定，并書面通知當(dāng)事人。當(dāng)事人對上一級公安機(jī)關(guān)交

2023-09-05

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車子刮擦責(zé)任如何劃分

1、一方在變更車道過程中形成的同向刮擦交通事故，變更車道一方承擔(dān)全部責(zé)任;2、一方超越另一方過程中形成的同向刮擦交通事故，另一方在本車道內(nèi)正常行駛的，車速較快的一方承擔(dān)全部責(zé)任;3、一方超寬且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，另一方在超越過程中形成的同向刮擦交通事故，超寬方承擔(dān)事故的次要責(zé)任，另一方承擔(dān)事故的主要責(zé)任;4、一方超寬并在與另一方并行或者超越另一方過程中形成的刮擦交通事故，超寬一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任;5、一方在車道內(nèi)停車，形成的同向刮擦交通事故，停車一方按規(guī)定開啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志的，另一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任;6、一方在車道內(nèi)停車，形成的同向刮擦交通事故，停車一方未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志的，雙方承擔(dān)事故的同等責(zé)任。相關(guān)知識延伸閱讀：交通事故特殊情況下的責(zé)任劃分當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的：發(fā)生交通事故后當(dāng)事人未立即停車，未保護(hù)現(xiàn)場，或者有條件報(bào)案而

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機(jī)動車
斑馬線事故責(zé)任劃分：道路安全事故責(zé)任認(rèn)定

第一，在沒有交通信號燈控制的地區(qū)：撞行人司機(jī)負(fù)全責(zé)。司機(jī)撞傷了正在斑馬線上過馬路的行人，而該斑馬線沒有燈號控制，那么，撞人的司機(jī)要負(fù)全責(zé)。因此，行經(jīng)沒有交通燈號控制的人行橫道線時(shí)，駕駛機(jī)動車的駕駛員一定要注意減速避讓人行橫道上行走的行人，與行人發(fā)生交通事故一律要追究駕駛員法律責(zé)任，造成人員死亡的還要追究機(jī)動車駕駛員的刑事責(zé)任。第二，在有信號燈控制的地區(qū)：行人正常按燈號過馬路被撞，由司機(jī)承擔(dān)所有責(zé)任。在有交通信號燈控制的人行橫道線上通行時(shí)，行人如果不按交通信號的指示通行，闖紅燈而導(dǎo)致交通事故，則須由行人擔(dān)承主要法律責(zé)任。車停斑馬線算闖紅燈嗎一、車停斑馬線算闖紅燈嗎1、停在斑馬線上不算闖紅燈。法律上明確規(guī)定了對于闖紅燈的行為是紅燈亮起后繼續(xù)行駛的情況，如果停止在斑馬線上，交警部門是不會認(rèn)定為闖紅燈的，具體情況可以結(jié)合實(shí)際來進(jìn)行認(rèn)定。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第四十四條機(jī)動車

2023-07-11

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