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1、公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，認(rèn)定當(dāng)事人的交通事故責(zé)任。2、當(dāng)事人有違章行為，其違章行為與交通事故有因果關(guān)系的，應(yīng)當(dāng)負(fù)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關(guān)系的，不負(fù)交通事故責(zé)任。3、交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任，其他方不負(fù)交通事故責(zé)任。兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任；違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)?，兩方?fù)同等責(zé)任。當(dāng)事人各方有條件報案而均未報案或者未及時報案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)同等責(zé)任。大車怎么撞電動三輪車汽車與電動三輪車發(fā)生的車禍可以由交警部門進(jìn)行責(zé)任劃分，有證據(jù)證明電動車駕駛?cè)擞羞^

交警根據(jù)事故現(xiàn)場情況劃分責(zé)任并出具認(rèn)定書，明確責(zé)任數(shù)額。過錯方承擔(dān)全部責(zé)任，逃逸方承擔(dān)事故全部責(zé)任；故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任；故意破壞、偽造現(xiàn)場及毀滅證據(jù)的，當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任。交警需要根據(jù)事故現(xiàn)場的情況對責(zé)任進(jìn)行劃分，并在此過程中出具一份道路交通事故認(rèn)定書。這樣，責(zé)任數(shù)額就會明確。一、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，由該當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任；因一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。二、當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查證道路交通事故事實(shí)的，由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；確有證據(jù)證明未逃逸當(dāng)事人有過錯的，可以減輕逃逸方當(dāng)事人的責(zé)任；沒有證據(jù)證明未逃逸當(dāng)事人有過錯的，確定其無責(zé)任。三、當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場及毀滅證據(jù)的，由其承擔(dān)事故全部責(zé)任。電動車與自行車相撞責(zé)任明確根據(jù)我國《道路交通安全法》的規(guī)定，電動車與自行車屬于非機(jī)動車，在混行

行人在機(jī)動車道被撞誰承擔(dān)事故的責(zé)任：我國承擔(dān)法律責(zé)任的原則是根據(jù)事件的過錯方是誰來進(jìn)行劃分，根據(jù)道路安全法規(guī)定，行人不得在除人行橫道綠燈的時間外進(jìn)入機(jī)動車道。如事件的主要過錯方在行人，而機(jī)動車的話如果也有違反規(guī)定駕駛和信號指示燈的話，那么機(jī)動車駕駛承擔(dān)主要責(zé)任。如事件的主要過錯方在行人，而機(jī)動車的未違反相關(guān)規(guī)定駕駛和信號指示燈的話，那么機(jī)動車駕駛承擔(dān)50％責(zé)任（最新交規(guī)規(guī)定機(jī)動車通行要注意瞭望避讓行人）如事件雙方都沒有責(zé)任的話，那么機(jī)動車駕駛承擔(dān)人道主義責(zé)任負(fù)責(zé)賠償行人醫(yī)療和工傷等費(fèi)用。人被電動車撞至輕傷是屬于輕傷嗎？電動車撞人逃逸后不構(gòu)成犯罪的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日拘留。逃逸并不一定構(gòu)成刑事犯罪，輕微傷屬于治安案件，拘留罰款。交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；（二）

電瓶車人行道撞人責(zé)任，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：1、機(jī)動車一方負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80％；2、機(jī)動車一方負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60％；3、機(jī)動車一方負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40％；4、機(jī)動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10％；5、非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動車和行人通過的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)5％。電瓶車和電瓶車相撞責(zé)任怎么劃分一、電瓶車和電瓶車相撞責(zé)任怎么劃分1、電瓶車與電瓶車碰撞責(zé)任需要由交警根據(jù)現(xiàn)場進(jìn)行事故責(zé)任劃分。機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，適用過錯責(zé)任原則，是以過錯作為價值判斷標(biāo)準(zhǔn)；機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間發(fā)生交通事故的，適用無過錯責(zé)任原則，機(jī)動車駕駛?cè)藛T無論有無過錯，只要對非機(jī)動車、行人造成損害，法律規(guī)定其承擔(dān)賠償責(zé)任就應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國道路

根據(jù)交警隊(duì)的認(rèn)定，電動車屬于非機(jī)動車，機(jī)動車一方應(yīng)該在交強(qiáng)險限額內(nèi)先進(jìn)行賠付。如果電動車的損失在兩千元以內(nèi)，由對方的交強(qiáng)險賠付；如果損失超過兩千元，則由雙方當(dāng)事人各自承擔(dān)一半的醫(yī)療費(fèi)用。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。對交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當(dāng)事人可以請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。根據(jù)交警隊(duì)的事故認(rèn)定,雙方都承擔(dān)同等的責(zé)任。電動自行車屬于非機(jī)動車,根據(jù)交通法規(guī),機(jī)動車一方應(yīng)該在交強(qiáng)險限額內(nèi)先進(jìn)行賠付。也就是說,如果電動車的損失在兩千元以內(nèi),由對方的交強(qiáng)險賠付;如果損失超過兩千元,則由你們雙方當(dāng)事人各自承擔(dān)一半的醫(yī)療費(fèi)用。安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并

倒車交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)條例：1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險報警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任、前車超長且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。電動車把小車撞誰要負(fù)責(zé)任一、電動車把小車撞誰要負(fù)責(zé)任1、電動車把小車撞誰要負(fù)責(zé)任，視情況而定：（1）機(jī)動車與非機(jī)動車相撞后交通責(zé)任劃分，非機(jī)動車沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；（2）有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過

車停在路邊被撞是誰的責(zé)任，需要分情況而定：1、如果停車沒有影響地其他車輛出行的，停車人不需要承擔(dān)責(zé)任；2、如果有影響的，一般要承擔(dān)次要責(zé)任。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。禁止在人行道上停放機(jī)動車；但是，依照本法相關(guān)規(guī)定施劃的停車泊位除外。在道路上臨時停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。騎電動車闖紅燈被撞是誰的責(zé)任？騎電動車的闖紅燈本身已經(jīng)違反中國的交通法相關(guān)規(guī)定，因此電動車駕駛?cè)藨?yīng)該負(fù)主要責(zé)任，但是如果遵循以人為本的原則，機(jī)動車也許要負(fù)事故的次要責(zé)任，造成人員傷亡的由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，具體需要交警部門做出責(zé)任認(rèn)定。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定：第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有

非機(jī)動車與行人的交通事故隨不能夠按照交通道路安全法進(jìn)行責(zé)任劃分，但是非機(jī)動車與行人交通事故責(zé)任認(rèn)定可以依據(jù)民法來進(jìn)行處理。雖然依據(jù)的法律不同，但是兩種交通事故的責(zé)任認(rèn)定的基本原則是一致的。非機(jī)動車與行人的事故可以參考機(jī)動車事故責(zé)任劃分原則進(jìn)行，哪一方為過錯方則哪一方需要負(fù)主要責(zé)任。騎電動車出車禍責(zé)任怎么劃分騎電動車載人時出車禍的，會這樣劃分責(zé)任：1、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任?！吨腥A人民共和國民法典》第一千一百六十五條行為人因過錯侵害他人民事權(quán)益造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。依照法律規(guī)定推定行為人有過錯，其不能證明自己沒有過錯的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。第一千一百六十六條行為人造成他人民事

同向行駛，前車倒車撞到后車，前車全責(zé)。前車突然有倒車動作引發(fā)事故，倒車全責(zé)；后車如果發(fā)現(xiàn)前車倒車還撞上去，后車責(zé)任。具體交警對出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)。機(jī)動車倒車時，應(yīng)當(dāng)查明車后情況，確認(rèn)安全后倒車。不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車。車輛碰撞后逃逸怎么處理車輛碰撞后逃逸的處理是扣12分，同時由公安機(jī)關(guān)交通管理部門對逃逸一方駕駛?cè)颂幎僭陨隙г韵铝P款，還可以并處十五日以下拘留。而且扣多少分都沒意義，逃逸會被吊銷機(jī)動車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證。法律依據(jù)：根據(jù)《中華人民共和國道路安全法》第一百零一條違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證?！吨腥A人民共和國道路交通安全

逆行負(fù)全責(zé)的。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定其通常將被確定為全部責(zé)任：追尾碰撞前車的；變更車道發(fā)生事故的；倒車、溜后發(fā)生交通事故的；從路外或非機(jī)動車道駛?cè)霗C(jī)動車道發(fā)生碰刮的；綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的；進(jìn)入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的；跨越道路中心實(shí)線或者隔離實(shí)線發(fā)生事故的；逆向行駛的；右側(cè)超車發(fā)生交通事故的；超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時發(fā)生碰刮的；沖紅燈發(fā)生交通事故的；有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的；碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；開關(guān)車門造成交通事故的；機(jī)動車進(jìn)出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發(fā)生事故的；單方發(fā)生交通事故。汽車掉頭和電車相撞事故責(zé)任是怎樣的汽車掉頭和電車相撞的事故責(zé)任，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的

以交通管理部門出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)，一般情況下如果雙方都沒有違章的，由機(jī)動車方承擔(dān)責(zé)任。當(dāng)事人違章行為在交通事故中作用的大小，認(rèn)定當(dāng)事人應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任的大小。一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方負(fù)事故的全部責(zé)任。兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任；違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)?，兩方?fù)同等責(zé)任。三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。摩托車撞上小車誰的責(zé)任（一）如果摩托車無證駕駛，那么摩托車承擔(dān)主要責(zé)任。（二）如果交通事故發(fā)生在路口，那么另外一方很可能次責(zé)。（三）如果小車和摩托車都在同一個車道，因?yàn)槟ν熊囀菪?，這里就要看誰能證明對方超車。誰超車誰全責(zé)。（四）小車輪子有沒有壓線，如果輪子壓線，小車全責(zé)。（五）如果小車輪子沒有壓線，那么摩托車超過

交通事故責(zé)任一般是由交警隊(duì)出具的事故責(zé)任認(rèn)定書來認(rèn)定雙方的事故責(zé)任的。我國的交通法律法規(guī)規(guī)定交通事故責(zé)任有：全部責(zé)任，主要責(zé)任，對等責(zé)任，次要責(zé)任，無責(zé)任等5類。意外交通事故，由于是意外，雙方主觀上都沒有過錯，沒有違反交通法規(guī)，所以雙方都是無責(zé)任。汽車撞到電動車，人輕微受傷，怎么賠償汽車撞了電動車發(fā)生交通事故造成人員受傷的，要認(rèn)定事故責(zé)任，由責(zé)任人購買的保險公司在限額內(nèi)賠償，超出賠償?shù)?，超出部分由?zé)任人賠償。申請交通事故責(zé)任認(rèn)定流程：1、交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)立即撥打報警電話，請交警到達(dá)現(xiàn)場；2、交警到達(dá)現(xiàn)場后進(jìn)行現(xiàn)場處置、現(xiàn)場調(diào)查，如果肇事者逃逸的，未查獲者，自查獲之日起10日內(nèi)，由公安機(jī)關(guān)出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書；查獲的，由當(dāng)事人書面申請，10日內(nèi)由公安機(jī)關(guān)出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書；3、交警到達(dá)現(xiàn)場后進(jìn)行現(xiàn)場處置、現(xiàn)場調(diào)查，如果肇事者未逃逸的，不需要檢驗(yàn)、鑒定的，10日內(nèi)由公安機(jī)關(guān)出具

根據(jù)我國法律規(guī)定，要根據(jù)案件的實(shí)際情況，一方全責(zé)的，屬其個人責(zé)任，有證據(jù)證明行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。行人闖紅燈被撞死行人闖紅燈被撞身亡，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)行人闖紅燈的行為對交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條：公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及

一般情況下，責(zé)任可以這樣劃分：1、前車正常行使，后車追尾，應(yīng)是后車駕駛?cè)巳?zé)；2、如果后車正常行使、前車突然剎車或拐彎造成后車追尾：前車駕駛?cè)藨?yīng)負(fù)主要責(zé)任，后車駕駛?cè)藳]能合理注意，應(yīng)負(fù)次要責(zé)任。3、如果前、后車駕駛?cè)硕加羞^錯、且過錯大致相當(dāng)：兩車駕駛?cè)藨?yīng)負(fù)同等責(zé)任。電動車逆行了算誰的責(zé)任？不一定，電動車逆行發(fā)生交通事故所負(fù)的責(zé)任要大，但是不是該負(fù)全責(zé)，要看對方是否也有違章行為等綜合確定。駕駛非機(jī)動車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動車道內(nèi)行駛；在沒有非機(jī)動車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第五十六條機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。禁止在人行道上停放機(jī)動車；但是，依照本法第三十三條規(guī)定施劃的停車泊位除外。在道路上臨時停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。第五十七條駕駛非機(jī)動車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動車道