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規(guī)范直接退運(yùn)貨物管理
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-04-24 19:32:19 341 人看過(guò)

為規(guī)范海關(guān)對(duì)進(jìn)境后結(jié)關(guān)放行前的進(jìn)口貨物的退運(yùn)管理(以下簡(jiǎn)稱(chēng)直接退運(yùn)),統(tǒng)一海關(guān)執(zhí)法尺度,海關(guān)總署近日特作如下規(guī)定:

一、直接退運(yùn)一般應(yīng)在載運(yùn)該批貨物的運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起或自運(yùn)輸工具卸貨之日起三個(gè)有內(nèi),由貨物所有人或其代理人向現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)正式提出書(shū)面申請(qǐng),并隨附相關(guān)證明文件及其復(fù)印件。

二、已正式向海關(guān)申報(bào)進(jìn)口的貨物,在海關(guān)放行前,的下列原因之一的,可以申請(qǐng)直接退運(yùn):

1.國(guó)家貿(mào)易管制規(guī)定臨時(shí)調(diào)整,收貨人無(wú)法補(bǔ)辦的關(guān)手續(xù)的;

2.因生稅率調(diào)整企業(yè)無(wú)力交納進(jìn)口關(guān)稅及進(jìn)口環(huán)節(jié)稅,并能提供發(fā)貨人同意退運(yùn)的書(shū)面證明的;

3.錯(cuò)發(fā)、誤卸貨物能提供運(yùn)輸部門(mén)或發(fā)貨人同意退運(yùn)的書(shū)面證明的;

4.因貿(mào)易糾紛未能辦結(jié)報(bào)關(guān)進(jìn)口手續(xù),并能提供法院判決書(shū)、貿(mào)易仲裁部門(mén)仲裁決定或無(wú)爭(zhēng)議的有效貨權(quán)憑證的。

三、貨物進(jìn)境后,收貨人或其代理人在正式向海關(guān)申報(bào)進(jìn)口前請(qǐng)求直接退運(yùn)的;或未經(jīng)審批擅自進(jìn)口國(guó)家禁止、限制進(jìn)口貨物,國(guó)家規(guī)定由海關(guān)責(zé)令直接退運(yùn)的,可比照本上述規(guī)定辦理退運(yùn)。

四、為保證通關(guān)數(shù)據(jù)完整和艙單正常核銷(xiāo),直接退運(yùn)貨物需憑海關(guān)審批件分別辦理進(jìn)、出口報(bào)關(guān)手續(xù)。先辦理出口,然后進(jìn)口報(bào)關(guān)單備注欄填報(bào)出口報(bào)關(guān)單號(hào),即XX(關(guān)區(qū)代碼)XXXXXXXXX(出口報(bào)關(guān)單號(hào)),進(jìn)、出口報(bào)關(guān)單備注欄均應(yīng)注明海關(guān)審批編號(hào)。

五、增列直接退運(yùn)監(jiān)管方式,代碼4500。此監(jiān)管方式及代碼僅適用于直接退運(yùn)貨物,已結(jié)關(guān)放行后的退運(yùn)的退運(yùn)貨物仍適用退運(yùn)貨物監(jiān)管方式,代碼4461。

六、報(bào)關(guān)單其他欄目按《報(bào)關(guān)單填制規(guī)范》填報(bào)。

聲明:該文章是網(wǎng)站編輯根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開(kāi)的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行歸納整理。如若侵權(quán)或錯(cuò)誤,請(qǐng)通過(guò)反饋渠道提交信息, 我們將及時(shí)處理。【點(diǎn)擊反饋】
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    一、道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定最新全文《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》的修訂是為了加強(qiáng)道路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)的管理。新規(guī)定的第六十一條對(duì)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者違法行為的處理提出了更為明確的規(guī)范,其中提到的行政處罰法的運(yùn)用,以及對(duì)違法經(jīng)營(yíng)者的處罰措施,都旨在強(qiáng)化法律的約束力,維護(hù)交通運(yùn)輸秩序。此外,規(guī)定詳細(xì)闡述了道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)遵守的經(jīng)營(yíng)范圍、車(chē)輛與駕駛員的要求、運(yùn)輸車(chē)輛的管理制度等,確保了運(yùn)輸安全和服務(wù)質(zhì)量。二、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可要求根據(jù)新規(guī)定,從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的企業(yè)或個(gè)人必須滿(mǎn)足一系列條件,包括具備合適的運(yùn)輸車(chē)輛、合法的駕駛員資格、完善的安全管理制度等。具體到車(chē)輛技術(shù)要求,必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》(GB18565),以及《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589)等規(guī)定,確保車(chē)輛的安全運(yùn)營(yíng)。此外,對(duì)貨運(yùn)站的經(jīng)營(yíng)同樣設(shè)定了嚴(yán)格的門(mén)檻,要求有適應(yīng)經(jīng)營(yíng)規(guī)模的設(shè)施
    2024-02-17
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  • 新《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》提高罰款下限
    [導(dǎo)讀]5月21日,交通運(yùn)輸部在官網(wǎng)發(fā)布了《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定(征求意見(jiàn)稿)》,向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。相比于2005年實(shí)施的規(guī)定,新規(guī)定大幅提高了違規(guī)罰款的下限。5月21日,交通運(yùn)輸部在官網(wǎng)發(fā)布了《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定(征求意見(jiàn)稿)》,向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。記者發(fā)現(xiàn),在新公布的征求意見(jiàn)稿中,對(duì)2005年8月1日起施行的《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》有了較多補(bǔ)充和細(xì)化。例如規(guī)定了運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物要有符合要求的承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)。與2005年施行的規(guī)定相比,《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定(征求意見(jiàn)稿)》提高了違規(guī)罰款的下限。增加了一些違規(guī)行為的處罰力度。例如危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸企業(yè)或單位的駕駛?cè)藛T、裝卸管理人員、押運(yùn)人員、未取得從業(yè)資格上崗作業(yè)的行為,將被縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,處5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款;拒不改正的,責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。目前執(zhí)行的規(guī)定中,處罰下
    2023-06-08
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  • 道路貨物運(yùn)單使用和管理辦法
    發(fā)布機(jī)構(gòu):中華人民共和國(guó)交通部發(fā)布時(shí)間:1997-10-011997年5月22日經(jīng)第8次部長(zhǎng)辦公會(huì)議通過(guò)第一章總則第一條為加強(qiáng)道路貨物運(yùn)單的管理,規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為,以適應(yīng)道路貨物運(yùn)輸行業(yè)管理的需要,根據(jù)國(guó)家有關(guān)法規(guī),制定本辦法。第二條凡從事?tīng)I(yíng)業(yè)性道路貨物運(yùn)輸和運(yùn)輸代理的經(jīng)營(yíng)者,均應(yīng)遵守本辦法。第三條各級(jí)交通主管部門(mén)負(fù)責(zé)道路貨物運(yùn)單的管理,各級(jí)道路運(yùn)政管理機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)本辦法的具體實(shí)施。第二章道路貨物運(yùn)單的性質(zhì)和種類(lèi)第四條道路貨物運(yùn)單是道路貨物運(yùn)輸及運(yùn)輸代理的合同憑證,是運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者接受貨物并在運(yùn)輸期間負(fù)責(zé)保管和據(jù)以交付的憑據(jù),也是記錄車(chē)輛運(yùn)行和行業(yè)統(tǒng)計(jì)的原始憑證。第五條道路貨物運(yùn)單分為甲、乙、丙三種。(一)甲種運(yùn)單(見(jiàn)附一)適用于普通貨物運(yùn)輸、大件貨物運(yùn)輸、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)蓉浳镞\(yùn)輸和運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)。(二)乙種運(yùn)單(見(jiàn)附二)適用于集裝箱汽車(chē)運(yùn)輸。(三)丙種運(yùn)單(見(jiàn)附三)適用于零擔(dān)貨物運(yùn)輸。第三章道路貨物運(yùn)單
    2023-04-24
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  • 浙江省鐵路貨物疏運(yùn)管理辦法
    第一條為提高鐵路貨物疏運(yùn)能力,加速車(chē)輛、貨位周轉(zhuǎn),確保鐵路運(yùn)輸暢通,適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要,根據(jù)《中華人民共和國(guó)鐵路法》和其他有關(guān)法律、法規(guī),結(jié)合本省實(shí)際,制定本辦法。第二條本辦法適用于在本省行政區(qū)域內(nèi)的國(guó)有鐵路(嘉善站除外)、地方鐵路、專(zhuān)用鐵路、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的貨物疏運(yùn)活動(dòng)。本辦法不適用于非經(jīng)營(yíng)性個(gè)人物品的疏運(yùn)。第三條縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)鐵路貨物疏運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo),建立和完善正常的鐵路運(yùn)輸秩序。第四條杭州鐵路分局統(tǒng)一管理全省鐵路貨物的疏運(yùn)工作,加強(qiáng)對(duì)鐵路車(chē)站、企業(yè)的管理,建立有效的工作制度和作業(yè)程序,提高鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,確保鐵路貨物運(yùn)輸安全暢通。縣級(jí)以上人民政府經(jīng)貿(mào)、交通等行政主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé),做好鐵路貨物疏運(yùn)的協(xié)調(diào)工作。第五條托運(yùn)人以鐵路運(yùn)輸貨物的,應(yīng)當(dāng)與承運(yùn)人簽訂貨物運(yùn)輸合同。承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將承運(yùn)貨物按照合同規(guī)定的期限交付給收貨人。逾期交付的,應(yīng)當(dāng)支付違約金。根據(jù)自愿原則,托運(yùn)人可
    2023-06-08
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  • 最新貨車(chē)營(yíng)運(yùn)證管理規(guī)定
    相關(guān)法律規(guī)定,鼓勵(lì)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者設(shè)立相應(yīng)部門(mén),負(fù)責(zé)車(chē)輛技術(shù)管理,根據(jù)車(chē)輛數(shù)量以及業(yè)務(wù)類(lèi)型配備車(chē)輛技術(shù)管理人員,對(duì)車(chē)輛實(shí)施有效的技術(shù)管理。道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)該要加強(qiáng)車(chē)輛維修、使用、安全、節(jié)能等方面的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),提高從業(yè)人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和技能,以確保車(chē)輛處于良好的狀態(tài)。根據(jù)《道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》第十一條:鼓勵(lì)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者設(shè)置相應(yīng)的部門(mén)負(fù)責(zé)車(chē)輛技術(shù)管理工作,并根據(jù)車(chē)輛數(shù)量和經(jīng)營(yíng)類(lèi)別配備車(chē)輛技術(shù)管理人員,對(duì)車(chē)輛實(shí)施有效的技術(shù)管理。交通部取消藍(lán)牌貨車(chē)營(yíng)運(yùn)證是真的嗎取消藍(lán)牌貨車(chē)營(yíng)運(yùn)證是真的,國(guó)家已經(jīng)取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨車(chē)輛辦理道路運(yùn)輸證(又叫車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證)和駕駛員從業(yè)資格證,但總質(zhì)量在4.5噸以上的普通貨車(chē)以及危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)等特殊車(chē)輛,仍然要辦理車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證和從業(yè)資格證。4.5噸以上貨車(chē)沒(méi)有營(yíng)運(yùn)證的,處200元以上2000元以下的罰款;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任?!兜缆愤\(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》第
    2023-07-01
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    #管制
    詞條

    管制是指對(duì)犯罪分子不實(shí)行關(guān)押,依法實(shí)行社區(qū)矯正,限制其一定自由的刑罰方法。 管制具有以下特征: 1、對(duì)犯罪分子不予關(guān)押,不剝奪其人身自由。 2、被判處管制刑的罪犯須依法實(shí)行社區(qū)矯正,其自由受到一定限制。 3、被判管制的罪犯可以自謀生計(jì),在勞... 更多>

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  • #管制
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