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肇事逃逸自首情節(jié)的規(guī)定是什么
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-03-27 10:00:26 239 人看過(guò)

肇事逃逸自首情節(jié)的規(guī)定是存在以下情形即可認(rèn)定交通肇事逃逸存在自首:

(一)逃逸人主動(dòng)到交管部門(mén)或其他公安部門(mén)投案并如實(shí)交待罪錯(cuò)事實(shí)的;

(二)逃逸人委托他人或打電話向交管部門(mén)或其他公安部門(mén)報(bào)案,等候處理并如實(shí)交待罪錯(cuò)事實(shí)的;

(三)逃逸人途中向交管部門(mén)或當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)報(bào)案,等待接受處理的。

(四)根據(jù)規(guī)定,具有下列情形的交通肇事逃逸案件認(rèn)定為刑事案件并移交刑偵部門(mén)立案處理:行為人為逃避法律追究,故意致被害人傷亡的;行為人為逃避法律追究,將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或遺棄,致使被害人因無(wú)法得到及時(shí)救助而死亡或嚴(yán)重殘疾的。以上認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)在全國(guó)各地交管部門(mén)和法院具有共性。

一、交通肇事逃逸怎么處罰

1、交通運(yùn)輸肇事后逃逸,處3年以上7年以下有期徒刑

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第三條“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”,是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項(xiàng)規(guī)定的情形之一,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。

2、因逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑。

行為人在交通肇事后為逃避法律追究,將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或者遺棄,致使被害人無(wú)法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的,應(yīng)當(dāng)分別依照《刑法》第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定,以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

二、哪些情況下不構(gòu)成逃逸

交通肇事是指車(chē)輛行為人在行駛過(guò)程中,發(fā)生碰撞、碾軋、刮擦、翻車(chē)、墜車(chē)、爆炸、失火等人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失等交通事故,承擔(dān)事故相應(yīng)責(zé)任的情形,交通肇事者將會(huì)承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任或刑事責(zé)任。

實(shí)踐中,交管部門(mén)除了規(guī)定哪些情況可以被認(rèn)定為肇事逃逸外,交管部門(mén)還對(duì)哪些情況不構(gòu)成肇事逃逸做出了規(guī)定:

1、對(duì)事故事實(shí)無(wú)爭(zhēng)議,撤離現(xiàn)場(chǎng)自行協(xié)商解決,達(dá)成協(xié)議,并留下真實(shí)姓名、聯(lián)系方式后,一方反悔并的;

2、交通事故當(dāng)事人為及時(shí)搶救事故傷者,標(biāo)明和傷者位置后駕車(chē)駛離現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)報(bào)案的;

3、交通事故當(dāng)事人將傷者送醫(yī)院后,確因籌措傷者用需暫時(shí)離開(kāi)醫(yī)院,經(jīng)傷者或傷者家屬同意,留下本人真實(shí)信息,并在商定時(shí)間內(nèi)返回的;

4、交通事故當(dāng)事人因受傷需到醫(yī)院救治等原因離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),未能及時(shí)報(bào)案的;

交通肇事逃逸之后將會(huì)加重處罰,當(dāng)然交通肇事逃逸,如果還存在著自首的行為,依然是需要考慮到這個(gè)情節(jié),并且做出一定的處理。我們國(guó)家規(guī)定的交通肇事之后,如果逃逸人員主動(dòng)的進(jìn)行報(bào)案,并且如實(shí)供述罪行將構(gòu)成自首行為。

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    肇事逃逸自首處罰有:一般判處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑,并且在此基礎(chǔ)上從輕或者減輕處罰。交通肇事罪,是指違反道路交通管理法規(guī),發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失,依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。肇事逃逸有自首會(huì)從輕處罰嗎?一般會(huì)從輕處罰的;交通肇事逃逸的行為已經(jīng)既遂,是交通肇事后逃逸,不逃逸的話是3年以下,逃逸就是3年以上了,所以是交通肇事罪的加重情節(jié),但有自首行為,所以會(huì)從輕減輕處罰。應(yīng)該會(huì)在3年以上的范圍內(nèi),適當(dāng)從輕處罰。交通肇事逃逸一般是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員在發(fā)生交通事故的同時(shí),擅自逃離事故現(xiàn)場(chǎng),使交通事故所引起的民事、刑事、行政責(zé)任無(wú)法確定,其目的在于推卸、逃脫責(zé)任的行為。交通肇事逃逸并沒(méi)有時(shí)間和場(chǎng)所的限定,不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”,對(duì)于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場(chǎng),而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門(mén)處理的時(shí)候逃跑
    2023-08-09
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  • 情節(jié)較輕的交通肇事逃逸處罰是什么
    一、情節(jié)較輕的交通肇事逃逸處罰是什么1、情節(jié)較輕的肇事逃逸處罰,需要根據(jù)具體情況進(jìn)行分析:(1)造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留;(2)交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑。2、法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十九條有下列行為之一的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處二百元以上二千元以下罰款:(一)未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的;(二)將機(jī)動(dòng)車(chē)交由未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)、暫扣的人駕駛的;(三)造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的;(四)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之五十的;(五)強(qiáng)迫機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車(chē)安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車(chē),造成交通事故,尚不構(gòu)成犯罪的;(六)違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行,不聽(tīng)
    2023-08-08
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  • 肇事逃逸自首認(rèn)定方法介紹
    交通肇事罪逃逸自首的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)如下:1、逃逸人主動(dòng)向交管部門(mén)或者其他公安部門(mén)投案,如實(shí)交錯(cuò)事實(shí);2、逃逸人委托別人或者打電話給交管部門(mén)或者其他公安部門(mén)報(bào)案,等待處理并如實(shí)說(shuō)明犯罪事實(shí)的;3、逃逸人在途中向交管部門(mén)或當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)報(bào)案,等待接受處理等。交通肇事罪是指違反道路交通管理法規(guī),發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失,依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。二審期間的自首如何認(rèn)定二審期間自首的認(rèn)定,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵循兩個(gè)原則:依法原則和上訴不加刑原則。依法原則要求嚴(yán)格依照刑法及有關(guān)司法解釋的規(guī)定認(rèn)定自首。因此,被告人一審階段始終翻供,二審又如實(shí)供述的,二審法院不能再認(rèn)定為自首。最高人民法院《關(guān)于處理自首和立功具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第一條規(guī)定,自動(dòng)投案并如實(shí)供述自己的罪行后又翻供的,不能認(rèn)定為自首,但在一審判決前又能如實(shí)供述的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為自首,影響自首認(rèn)定的翻供在時(shí)間上是有限制的
    2023-07-05
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    #自首
    詞條

    自首是指犯罪分子犯罪后自動(dòng)投案,如實(shí)供述自己的罪行的行為。對(duì)于自首的犯罪分子,可以從輕或者減輕處罰。 針對(duì)犯罪較輕的,可免除處罰。如果是被采取強(qiáng)制措施的犯罪嫌疑人或者被告人和正在服刑的犯罪分子,若如實(shí)供述司法機(jī)關(guān)還未核查的本人其他罪行的,也... 更多>

    #自首
    相關(guān)咨詢(xún)
    • 肇事逃逸后如何自首,逃逸逃逸的自首原則
      青海在線咨詢(xún) 2022-08-29
      在發(fā)生交通事故的時(shí)候,肇事的車(chē)主一時(shí)過(guò)于害怕,就逃離了現(xiàn)場(chǎng)。后來(lái)經(jīng)不住個(gè)人良心的譴責(zé),也害怕逃亡生活,就積極的去公安機(jī)關(guān)自首了。那么這類(lèi)交通肇事逃逸后又自首情況如何處罰 《關(guān)于處理自首和立功若干具體問(wèn)題的意見(jiàn)》中規(guī)定,“交通肇事逃逸后自動(dòng)投案,如實(shí)供述自己罪行的,應(yīng)認(rèn)定為自首,但應(yīng)依法以較重法定刑為基準(zhǔn),視情決定對(duì)其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度”。 交通肇事逃逸后自首的,由于保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、搶救傷者、
    • 司機(jī)肇事逃逸算肇事逃逸還是逃逸自首
      山西在線咨詢(xún) 2021-11-06
      司機(jī)死后自首是肇事逃逸。主觀上,為了逃避法律責(zé)任或救助義務(wù),駕駛事故車(chē)輛或者遺棄事故車(chē)輛,逃離道路事故現(xiàn)場(chǎng)的;客觀上有逃離現(xiàn)場(chǎng)的,將被認(rèn)定為交通事故逃逸。與自首無(wú)關(guān),自首只是減輕刑事處罰,不影響逃逸的認(rèn)定。
    • 自首肇事逃逸逃逸構(gòu)成什么罪
      湖南在線咨詢(xún) 2022-06-07
      肇事逃逸又自首屬于逃逸。肇事逃逸是指肇事者違反道路交通相關(guān)強(qiáng)制性規(guī)定,造成嚴(yán)重的交通事故后,為逃避法律責(zé)任而駕駛涉事機(jī)動(dòng)車(chē)或者遺棄涉事機(jī)動(dòng)車(chē)逃離現(xiàn)場(chǎng)的行為。與自不自首無(wú)關(guān)。
    • 肇事逃逸自首自首處罰標(biāo)準(zhǔn)是什么?
      江蘇在線咨詢(xún) 2023-02-04
      肇事逃逸自首處罰有:一般判處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑,并且在此基礎(chǔ)上從輕或者減輕處罰。交通肇事罪,是指違反道路交通管理法規(guī),發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失,依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。
    • 交通肇事逃逸后自首的條件是什么,交通肇事逃逸后自首能否
      陜西在線咨詢(xún) 2022-05-06
      可以構(gòu)成自首的條件;(1)、肇事者在履行了和搶救傷員、財(cái)產(chǎn)的義務(wù)后,雖然自己沒(méi)有報(bào)警,但已知他人報(bào)警,并沒(méi)有逃離現(xiàn)場(chǎng),而是在場(chǎng)等候交警部門(mén)處理,這實(shí)際上也是一種自動(dòng)投案,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為自首。至于留在現(xiàn)場(chǎng)是否出與自愿,還是出與目擊者眾多、被害人堵截等被迫原因,筆者認(rèn)為都不影響自首的成立。投案的動(dòng)機(jī)不論是真心悔悟,還是被逼無(wú)奈,均不影響自動(dòng)投案的成立。 (2)、如果肇事者在履行了保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、搶救傷員和財(cái)產(chǎn)的