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一、撞死人占50的責(zé)任判幾年

根據(jù)撞死人的人數(shù)和具體情節(jié)以及事故責(zé)任等因素確定。

《刑法》第一百三十三條規(guī)定違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》規(guī)定交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責(zé)任的；

（二）死亡三人以上，負事故同等責(zé)任的；

（三）造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

二、超速駕駛的危害

1、駕駛?cè)瞬荒苋?、正確感知車內(nèi)外的變化

要確保行車安全，首先是依靠人的感知，如果時間太短促，人就無法感知。

如汽車以50公里的時速行駛，0．1秒前進1．39米，車窗外事物一掠而過，而人在視野內(nèi)感覺一個目標要0．4秒，看清事物平均需1秒鐘。如果速度太快就無法獲取足夠的道路信息，當感知與現(xiàn)實情況接近時，靠經(jīng)驗或許還可能安全駕駛，但在陌生道路行駛時就容易發(fā)生交通事故。

2、影響駕駛?cè)说囊曈X

超速行駛使駕駛?cè)说囊暳乐叵陆?。車速越高，視力下降得越嚴重，即使是近物，也幾乎無辨認時間和看不清，這就使駕駛?cè)穗y以全面感知交通信息，極易發(fā)生事故。駕駛?cè)说囊曇?、動視力（駕駛?cè)嗽隈{車運行中的視力）等會隨車速的變化而變化，時速40公里時，一般駕駛?cè)丝煽辞迩胺?00米以內(nèi)的物體；時速100公里時，就只能看清160米以內(nèi)的物體了。

3、駕駛?cè)藢λ俣鹊呐袛嗄芰ο陆?/p>

駕駛?cè)嗽诟咚傩旭倳r，不但對所駕車輛速度不能正確判斷，而且對行人、非機動車、其他機動車速度也會低估。駕駛?cè)嗽谒伎紗栴}時除根據(jù)感知材料外，還得借助經(jīng)驗分析、判斷。在變速行駛時一旦出現(xiàn)意外，即使當機立斷也需要時間考慮，有些事故就是在做出決定的這一瞬間發(fā)生的。

4、增加駕駛?cè)似诔潭?/p>

超速行駛時，超車、會車的機會增多，行駛間距縮短，車外情況應(yīng)接不暇，駕駛?cè)诵睦砟芰亢椭亓磕芰肯暮芏啵⒁饬︻l繁轉(zhuǎn)移，易感到疲勞，時間一久還會瞌睡，極易引發(fā)事故。