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交通肇事逃離后又自首行為是否可以認(rèn)定肇事逃逸
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-03-16 18:02:34 205 人看過(guò)

交通肇事逃離后又自首行為可以認(rèn)定肇事逃逸和自首。所謂交通肇事后逃逸,主要是指行為人明知自己的行為造成了重大交通事故,為逃避法律追究或者由于恐懼心理等原因,而逃離現(xiàn)場(chǎng),置死、傷者于不顧的行為。

一、醉駕輕微事故逃逸怎么判刑

交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑。所謂“交通肇事后逃逸,是指行為在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。這里要注意對(duì)“交通肇事后逃逸”的認(rèn)定,首先,交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”;其次,交通肇事逃逸并沒(méi)有時(shí)間和場(chǎng)所的限定,不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”,對(duì)于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場(chǎng),而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時(shí)候逃跑的,也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。所謂“其他特別惡劣情節(jié)”,交通肇事具有下列情形之一的屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”:(1)死亡二人以上或者重傷五人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;(2)死亡六人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;(3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無(wú)能力賠償數(shù)額在六十萬(wàn)元以上的。

二、逃逸致人死亡是判7年以上嗎

因逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑。

因逃逸致人死亡,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理論上對(duì)因逃逸致人死亡形成了諸多不同的觀點(diǎn)。因逃逸致人死亡,心理態(tài)度應(yīng)限于過(guò)失,因?yàn)?a target="_blank" href="http://www.cookingeasy.cn/citiao/8721470278431053496.html">交通肇事罪是一種過(guò)失犯罪,為保持犯罪構(gòu)成的純潔性,其加重構(gòu)成的心理態(tài)度也應(yīng)是過(guò)失。

行為人在交通肇事后為逃避法律追究,將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或者遺棄,致使被害人無(wú)法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的,以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

交通肇事后,單位主管人員、機(jī)動(dòng)車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死亡的,以交通肇事罪的共犯論處。

肇事逃逸致人死亡定罪:

交通肇事逃逸行為仍然認(rèn)定為交通肇事罪。違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑。

交通肇事逃逸行為是指違反交通運(yùn)輸管理法律法規(guī)發(fā)生交通事故后,對(duì)于受害人或受損財(cái)物未做必要的搶救或處理或未按規(guī)定向公安機(jī)關(guān)報(bào)警,擅自逃離現(xiàn)場(chǎng),使交通事故所引起的民事、行政、刑事責(zé)任無(wú)法確定和追究的行為。

三、交警認(rèn)定逃逸憑什么證據(jù)

交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。交通事故逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。事故當(dāng)事人認(rèn)為自己沒(méi)有責(zé)任而駛離現(xiàn)場(chǎng)、報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽候處理義務(wù)、棄車離開事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回等8種情況將被認(rèn)定為交通肇事逃逸。

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    一、肇事逃逸后第二天自首還會(huì)被認(rèn)定為是逃逸嗎?肇事逃逸后第二天自首還會(huì)被認(rèn)定為是逃逸,具體來(lái)說(shuō),在交通肇事后為了逃避法律追究,未等交警到達(dá)即棄車離開了現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為交通肇事逃逸。即便第二天再到公安機(jī)關(guān)投案自首,但“交通肇事后逃逸”的事實(shí)已經(jīng)成立,不能因后來(lái)的自首而否定當(dāng)時(shí)的逃逸事實(shí)。然而最終選擇了投案自首的行為符合《最高人民法院關(guān)于處理自首和立功具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》的有關(guān)規(guī)定,雖然不能否定逃逸定性,但并不妨礙對(duì)自首情節(jié)的認(rèn)定。法院根據(jù)其自首情節(jié),應(yīng)當(dāng)依法減輕處罰。二、逃逸的6種不認(rèn)定情況具體有哪些?逃逸的6種不認(rèn)定情況具體如下:1、交通事故當(dāng)事人對(duì)事故事實(shí)無(wú)爭(zhēng)議,撤離現(xiàn)場(chǎng)自行協(xié)商解決,達(dá)成協(xié)議,并留下真實(shí)姓名、聯(lián)系方式后,一方反悔并報(bào)案的;2、交通事故當(dāng)事人為及時(shí)搶救事故傷者,標(biāo)明車輛和傷者位置后駕車駛離現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)報(bào)案的;3、交通事故當(dāng)事人將傷者送醫(yī)院后,確因籌措傷者醫(yī)療費(fèi)用需暫
    2024-01-05
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  • 交通肇事逃逸自首的處罰(肇事逃逸案例解析)
    交通肇事逃逸自首怎么處理?行為人交通肇事后逃逸,后又自動(dòng)投案、如實(shí)供述罪行的,構(gòu)成自首,但應(yīng)以“交通肇事后逃逸”的法定刑為基準(zhǔn),對(duì)其自首從輕處罰。2010年《最高人民法院關(guān)于處理自首和立功若干具體問(wèn)題的意見》(以下簡(jiǎn)稱《意見》)第一條第三款明確規(guī)定:“交通肇事逃逸后自動(dòng)投案,如實(shí)供述自己罪行的,應(yīng)認(rèn)定為自首。但應(yīng)依法以較重法定刑為基準(zhǔn),視情決定對(duì)其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度?!毙袨槿私煌ㄕ厥绿右莺笾鲃?dòng)投案,如實(shí)供述自己罪行,仍可成立自首情節(jié),理由如下:1、刑法總則規(guī)定的自首制度,應(yīng)對(duì)刑法分則各罪符合自首成立要件的情形普遍適用。2、“交通肇事后逃逸”和“投案自首”是在兩種主觀故意支配下實(shí)施的兩個(gè)獨(dú)立行為,應(yīng)分別進(jìn)行法律評(píng)價(jià)。3、對(duì)自動(dòng)投案、如實(shí)供述罪行的交通肇事逃逸者適用自首,有利于鼓勵(lì)肇事者主動(dòng)投案,悔過(guò)自新;同時(shí),有利于在最短時(shí)間內(nèi)查清事實(shí)、分清責(zé)任,及時(shí)賠償被害方,使案件得以及時(shí)偵
    2023-06-04
    177人看過(guò)
  • 肇事者逃離事故現(xiàn)場(chǎng)是否能認(rèn)定為肇事逃逸
    需結(jié)合具體情況由交警部門判斷確認(rèn)。交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。交通肇事后逃逸的構(gòu)成有三個(gè)方面:(一)主觀方面:主觀方面即行為人的主觀動(dòng)機(jī),交通肇事后逃逸的動(dòng)機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。這種動(dòng)機(jī)是積極的心理活動(dòng)。雖然交通肇事罪是過(guò)失犯罪,但僅就逃逸行為而言,具有直接的行為故意。因此只有行為人對(duì)肇事行為明知,同時(shí)又有逃逸的直接犯意,才構(gòu)成交通肇事后逃逸。因?yàn)閺闹饔^方面來(lái)看,在犯罪惡意上是很小的,是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)后果的害怕所致。但毫無(wú)疑問(wèn),其逃逸行為還是直接故意所致。所以無(wú)論何種情形,行為人在逃逸時(shí)都必須明知自己的行為造成了交通事故的發(fā)生,并對(duì)逃逸行為有直接的故意,這是行為人的主觀方面。(二)客觀方面:交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。從刑法理論來(lái)看,認(rèn)定行為人是否構(gòu)成犯罪,最直接的便是對(duì)行為的客觀方面予以認(rèn)定。對(duì)交通肇事后逃逸的行為,是最高院的
    2023-03-16
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    #自首
    詞條

    自首是指犯罪分子犯罪后自動(dòng)投案,如實(shí)供述自己的罪行的行為。對(duì)于自首的犯罪分子,可以從輕或者減輕處罰。 針對(duì)犯罪較輕的,可免除處罰。如果是被采取強(qiáng)制措施的犯罪嫌疑人或者被告人和正在服刑的犯罪分子,若如實(shí)供述司法機(jī)關(guān)還未核查的本人其他罪行的,也... 更多>

    #自首
    相關(guān)咨詢
    • 肇事逃逸后自首如何認(rèn)定交通肇事逃逸如何處理,交通肇事逃逸自首怎么認(rèn)定
      廣西在線咨詢 2022-04-08
      交通肇事逃逸后投案自首的認(rèn)定: 1、逃逸人主動(dòng)到交管部門或其他公安部門投案并如實(shí)交待罪錯(cuò)事實(shí)的; 2、逃逸人委托他人或打電話向交管部門或其他公安部門報(bào)案,等候處理并如實(shí)交待罪錯(cuò)事實(shí)的; 3、逃逸人途中向交管部門或當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門報(bào)案,等待接受處理的。另外,根據(jù)規(guī)定,具有下列情形的交通肇事逃逸案件認(rèn)定為刑事案件并移交刑偵部門立案處理:行為人為逃避法律追究,故意致被害人傷亡的;行為人為逃避法律追究,將被害
    • 什么是交通肇事逃逸,交通肇事逃逸行為,哪些情況可以認(rèn)定肇事逃逸
      福建在線咨詢 2022-02-28
      交通肇事逃逸,是指發(fā)生道路交通事故后,道路交通事故當(dāng)事人為逃避法律追究,駕駛車輛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)的行為。下列情況可以認(rèn)為是逃逸行為:1.明知發(fā)生交通事故,交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的;2.交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對(duì)事故沒(méi)有責(zé)任,駕車駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的;3.交通事故當(dāng)事人有酒后和無(wú)證駕車等嫌疑,報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽候處理義務(wù),棄車離開事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的;4.交通事故當(dāng)事人雖將傷者送
    • 交通肇事逃逸后自首的處罰是怎樣的交通肇事逃逸后自首是否還為全責(zé)
      新疆在線咨詢 2022-03-07
      交通肇事逃逸是指機(jī)動(dòng)車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時(shí),擅自逃離事故現(xiàn)場(chǎng),使交通事故所引起的民事、刑事、行政責(zé)任無(wú)法確定,其目的在于推卸、逃脫責(zé)任的行為?!兜缆方煌ò踩ā返囊?guī)定:“當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù),使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。”在交通事故中,肇事司機(jī)可能無(wú)責(zé)任或只有部分責(zé)任,但如果逃逸,導(dǎo)致交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定,司機(jī)就要負(fù)交通事故的全部責(zé)任?!兜缆方煌ò踩ā返?/div>
    • 交通肇事逃逸后自首的條件是什么,交通肇事逃逸后自首能否構(gòu)成自首
      黑龍江在線咨詢 2022-05-06
      可以構(gòu)成自首的條件;(1)、肇事者在履行了和搶救傷員、財(cái)產(chǎn)的義務(wù)后,雖然自己沒(méi)有報(bào)警,但已知他人報(bào)警,并沒(méi)有逃離現(xiàn)場(chǎng),而是在場(chǎng)等候交警部門處理,這實(shí)際上也是一種自動(dòng)投案,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為自首。至于留在現(xiàn)場(chǎng)是否出與自愿,還是出與目擊者眾多、被害人堵截等被迫原因,筆者認(rèn)為都不影響自首的成立。投案的動(dòng)機(jī)不論是真心悔悟,還是被逼無(wú)奈,均不影響自動(dòng)投案的成立。 (2)、如果肇事者在履行了保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、搶救傷員和財(cái)產(chǎn)的
    • 交通肇事逃逸的主動(dòng)報(bào)警是否可以認(rèn)定為自首
      遼寧在線咨詢 2022-06-11
      交通肇事后主動(dòng)報(bào)警如果如實(shí)供述自己的罪行的,可以認(rèn)定為自首。從法律意義上來(lái)說(shuō),自首有兩個(gè)構(gòu)成要件:“自動(dòng)投案”和“如實(shí)供述自己的罪行”。投案是構(gòu)成自首的基本條件,但如果投案后不如實(shí)供述,也不構(gòu)成自首。從時(shí)間上來(lái)說(shuō),投案在前,自首在后。