電動(dòng)車撞車無(wú)牌照，責(zé)任歸屬仍需探討
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時(shí)間： 2023-07-15 19:32:48
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無(wú)牌照電動(dòng)車被撞責(zé)任這么劃分：
1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；
2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；
3、各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。
無(wú)牌照農(nóng)用車怎么處罰
（一）農(nóng)用車無(wú)牌照通常是罰款處理。駕駛無(wú)牌照農(nóng)用車屬于無(wú)證駕駛行為，一般會(huì)處兩百元以上二千元以下的罰款，可以并處十五日以下的拘留。另外，還會(huì)被公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)扣留車輛。若是駕駛無(wú)牌照農(nóng)用車發(fā)生了交通事故，例如撞傷路人或者撞上其他交通車輛，則構(gòu)成交通肇事罪，若是沒(méi)有逃逸這類的加重情節(jié)的話，一般量刑幅度在三年以下。
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；
（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；
（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。
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違標(biāo)是指既不符合新標(biāo)準(zhǔn)、又不符合舊標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有腳踏騎行功能，或者最高設(shè)計(jì)車速、整車質(zhì)量等其中一項(xiàng)超過(guò)電動(dòng)自行車限值要求的違標(biāo)電動(dòng)二輪車，不包括二輪電動(dòng)摩托車。3年過(guò)渡期內(nèi)，車主可以通過(guò)以舊換新、折價(jià)退車、拆解報(bào)廢等方式積極主動(dòng)置換和淘汰不符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車。需要特別注意的是，在用的舊標(biāo)、違標(biāo)電動(dòng)自行車必須在2020年1月15日之前申請(qǐng)正式或臨時(shí)電動(dòng)自行車號(hào)牌，之后將不予辦理。成都電動(dòng)車上牌照需要什么手續(xù)1、電瓶車照相取證。如果你準(zhǔn)備辦理電瓶車上牌手續(xù)，建議事先把電瓶車做下清洗。這樣拍出來(lái)的照片比較好看點(diǎn)。2、簽署《電動(dòng)自行車來(lái)歷承諾書(shū)》如實(shí)填寫(xiě)相關(guān)信息即可。主要信息包括：姓名、身份證、電話、購(gòu)車時(shí)間、現(xiàn)居住地址等。3、待電瓶車取照完成后，向工作人員遞交《電動(dòng)自行車來(lái)歷承諾書(shū)》和自己身份證原件，等待工作人員審核。在此過(guò)程中，繳納費(fèi)用10元。工作人員完成審核后，會(huì)給你：1．車牌號(hào)、2．非機(jī)動(dòng)車2023-07-04391人看過(guò) -
不能系統(tǒng)的說(shuō)是前車或者后車的責(zé)任，需要公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后，根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，對(duì)當(dāng)事人的交通事故責(zé)任加以認(rèn)定。前車突然有倒車動(dòng)作引發(fā)事故，倒車全責(zé)，后車如果發(fā)現(xiàn)前車倒車還撞上去，后車責(zé)任。有關(guān)法律規(guī)定，機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。肇事車輛責(zé)任認(rèn)定肇事車輛責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)：公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)是根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故的嚴(yán)重程度作為標(biāo)準(zhǔn)來(lái)認(rèn)定當(dāng)事人的責(zé)任的，根據(jù)各方當(dāng)事人的行為在交通事故中的作用和過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度確認(rèn)不同的交通事故責(zé)任。交通事故認(rèn)定應(yīng)掌握行為責(zé)任原則、因果關(guān)系原則、路權(quán)原則和安全原則。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，2023-07-03156人看過(guò) -
機(jī)動(dòng)車無(wú)證駕駛被撞的責(zé)任歸咎應(yīng)該是哪一方，要探討究竟是哪一方出錯(cuò)(即違反交通規(guī)則)，與是否無(wú)證駕駛無(wú)關(guān)。但其實(shí)無(wú)論是哪一方，無(wú)證駕駛本身就是違反交通規(guī)則的，需要受到懲罰。一、無(wú)證駕駛一定是全責(zé)嗎無(wú)證駕駛不一定是全責(zé)。無(wú)證駕駛屬于違法行為,但是具體到某一交通事故中是否承擔(dān)全部責(zé)任,還需要結(jié)合具體案情具體分析。責(zé)任劃分不是以有無(wú)駕照分的，無(wú)證駕駛并不必然引起交通事故，關(guān)鍵看無(wú)證駕駛方在事故中所起的作用。二、駕駛證超分算無(wú)證駕駛嗎駕駛證超分如果被暫扣的，則算無(wú)證駕駛；如果只是超分，但是沒(méi)有被暫扣的，則不算無(wú)證駕駛。無(wú)證駕駛，顧名思義就是指機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谖慈〉民{駛證或駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車或駕駛證過(guò)期沒(méi)更換相對(duì)應(yīng)的合法準(zhǔn)駕證明的情況下駕駛機(jī)動(dòng)車。三、摩托車無(wú)證騎在路上被交警抓到了，怎么辦無(wú)證駕駛本身屬于違法行為，如發(fā)生交通事故且無(wú)其他情況的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部或者主要責(zé)任。且應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)處罰。無(wú)證駕駛應(yīng)當(dāng)2023-06-28465人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車的行為將被罰款。然而,對(duì)于無(wú)證駕駛車禍的定責(zé),需要考慮當(dāng)事人駕駛行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度。因此,在確定無(wú)證駕駛車禍的定責(zé)時(shí),需要綜合考慮多方面因素。根據(jù)當(dāng)事人的駕駛行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)確定無(wú)證駕駛車禍的定責(zé)?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定，取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處二百元以上二千元以下罰款。怎樣確定無(wú)證駕駛車禍的當(dāng)事人責(zé)任？無(wú)證駕駛車禍的當(dāng)事人責(zé)任劃分通常涉及交通事故責(zé)任認(rèn)定、民事責(zé)任及刑事責(zé)任等方面。根據(jù)《道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定，交通事故的當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)根據(jù)其過(guò)錯(cuò)程度承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。首先，交通事故責(zé)任認(rèn)定是確定當(dāng)事人責(zé)任的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。根據(jù)《道路交通安全法》第五十六條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞羞^(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺袚?dān)賠償2024-05-08378人看過(guò)
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鑒定結(jié)論汽車停路邊被電動(dòng)車撞了進(jìn)行責(zé)任判定主要看你停車的地方對(duì)不對(duì)，你如果是違停，你負(fù)主要責(zé)任，他負(fù)次要責(zé)任；有停車位的，他負(fù)全部責(zé)任。對(duì)于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)賠償責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，應(yīng)當(dāng)按照下列比例減輕機(jī)動(dòng)車方的賠償責(zé)任：1、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故全部責(zé)任的，減輕80％至90％；2、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故主要責(zé)任的，減輕60％至70％；3、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故同等責(zé)任的，減輕30％至40％；4、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故次要責(zé)任的，減輕20％至30％。開(kāi)車撞了路邊的樹(shù)走了沒(méi)事吧一、開(kāi)車撞了路邊的樹(shù)走了沒(méi)事吧1、開(kāi)車撞了路邊的樹(shù)走了有事，算肇事逃逸。肇事逃逸即交通肇事逃逸，是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為，符合法定構(gòu)成要件的交通肇事逃逸行為觸犯的是交通肇事罪。2、法2023-07-16486人看過(guò) -
有無(wú)牌照不是事故必備因素，不影響此次交通事故責(zé)任認(rèn)定。道路交通事故責(zé)任的劃分是根據(jù)雙方交通行為產(chǎn)生的責(zé)任來(lái)劃分的。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，行人之間發(fā)生交通事故的，對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。電動(dòng)車損壞物業(yè)有責(zé)任嗎物業(yè)在下面情況下有管理責(zé)任，：1，車輛停放處在監(jiān)控區(qū)域內(nèi)，但由于監(jiān)控功能性問(wèn)題導(dǎo)致司法機(jī)關(guān)物業(yè)確認(rèn)的；2，車輛停放處在門(mén)崗或車場(chǎng)崗視線范圍內(nèi)的。車輛停放處未處在監(jiān)控或門(mén)崗、車場(chǎng)崗視線內(nèi)的，物業(yè)公司原則上不承擔(dān)賠償責(zé)任，由于在物業(yè)服務(wù)合同中一般會(huì)規(guī)定，物業(yè)保安只是協(xié)調(diào)秩序等，不負(fù)責(zé)車輛管理、丟失、損壞及看管。聽(tīng)著不近人情，但實(shí)際上在物業(yè)費(fèi)分配及使用中缺失沒(méi)有財(cái)產(chǎn)保管這項(xiàng)的，物業(yè)公司無(wú)執(zhí)法權(quán)力，當(dāng)然在合同中2023-07-31100人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)一、電動(dòng)車無(wú)牌照遭遇碰撞誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)無(wú)牌照電動(dòng)車被撞責(zé)任這么劃分：1．因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2．因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3．各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。二、無(wú)牌無(wú)證駕駛電動(dòng)車被交警扣了怎么拿回來(lái)無(wú)牌無(wú)證駕駛電動(dòng)車被交警扣了，需要攜帶罰單在15天以內(nèi)前往規(guī)定的銀行進(jìn)行罰款的繳納，交納完后就可以拿著收據(jù)去車管所取車。這時(shí)候當(dāng)?shù)氐慕煌ü芾聿块T(mén)就會(huì)收集相關(guān)的證據(jù)，在鑒定完后就會(huì)將車輛退還給車主。三、無(wú)牌照電動(dòng)車出交通事故保險(xiǎn)公司賠嗎無(wú)牌照電動(dòng)車出交通事故保險(xiǎn)公司賠。若是沒(méi)有牌照的電動(dòng)車發(fā)生了交通事故的，如果責(zé)任屬于機(jī)動(dòng)車一方的，那么保險(xiǎn)公司必須要賠。如果電動(dòng)車一方承擔(dān)全部責(zé)任，那么機(jī)動(dòng)車一方的保險(xiǎn)公司承擔(dān)不超過(guò)百分之十的責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā返谄?/div>2024-03-29308人看過(guò)
右拐被直行的電動(dòng)車撞了誰(shuí)的責(zé)任，一般需要由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)確定。一方過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的，承擔(dān)全部責(zé)任。兩方均有過(guò)錯(cuò)的，各自承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。均無(wú)過(guò)錯(cuò)的，均無(wú)責(zé)任。電動(dòng)車，即電力驅(qū)動(dòng)車，又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。電瓶車闖紅燈被汽車撞了誰(shuí)的責(zé)任一、電瓶車闖紅燈被汽車撞了誰(shuí)的責(zé)任1、電瓶車闖紅燈被汽車撞了，一般是電瓶車的責(zé)任。如果造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，那么由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車三者險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分損失，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，2023-07-03476人看過(guò)-
業(yè)主電表箱起火如果不是業(yè)主人為因素導(dǎo)致的，就應(yīng)該物業(yè)和電力公司負(fù)責(zé)。如果業(yè)主沒(méi)有對(duì)表箱內(nèi)容進(jìn)行過(guò)改動(dòng)，那么起火的責(zé)任人是表箱產(chǎn)權(quán)人物業(yè)或電力公司。即使當(dāng)屋內(nèi)使用超過(guò)設(shè)計(jì)電流，表箱內(nèi)斷路器也應(yīng)跳閘不至于起火，如果因?yàn)楸硐鋬?nèi)閘表自身故障或安裝不規(guī)范，那么就與業(yè)主無(wú)關(guān)了。電表箱鉛封私自拆除的后果屬於違章作業(yè)，要是內(nèi)部電度表鉛封沒(méi)有動(dòng)，可能要受到罰款，要是電度表鉛封被破壞，可以視為有竊電行為，因?yàn)檫@個(gè)鉛封是電力局給封的，目的的是防止盜竊的行為，如果想要盜電或者煤氣的話，肯定要改裝電表，那么就會(huì)打開(kāi)電表，打開(kāi)電表就會(huì)破壞這個(gè)鉛封。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，這種行為是要被處罰的?！吨腥A人民共和國(guó)電力供應(yīng)與使用條例》第三條因發(fā)生電力運(yùn)行事故導(dǎo)致電能質(zhì)量劣化，引起居民用戶家用電器損壞時(shí)的進(jìn)行索賠處理。2023-07-03114人看過(guò) -
交通事故責(zé)任劃分交通事故責(zé)任劃分原則:1. 前車掉頭導(dǎo)致碰撞,掉頭車輛承擔(dān)全責(zé)。2. 前車越過(guò)停車線行駛,前車需承擔(dān)全部責(zé)任。3. 前車強(qiáng)行變道,前車車主負(fù)主要責(zé)任。4. 因開(kāi)車斗氣引發(fā)的追尾,前車車主全責(zé)。5. 第三方導(dǎo)致追尾,第一輛車承擔(dān)全責(zé)。1、前車掉頭導(dǎo)致碰撞，掉頭車輛承擔(dān)全責(zé)。2、前車越過(guò)停車線行駛，前車需承擔(dān)全部責(zé)任。3、前車強(qiáng)行變道，前車車主負(fù)主要責(zé)任。4、因開(kāi)車斗氣引發(fā)的追尾，前車車主全責(zé)。5、第三方導(dǎo)致追尾，第一輛車承擔(dān)全責(zé)。前車越過(guò)停車線責(zé)任如何劃分？前車越過(guò)停車線責(zé)任如何劃分？在道路交通中，前車越過(guò)停車線是一種常見(jiàn)的違規(guī)行為。對(duì)于這種情況，責(zé)任劃分一直是一個(gè)有爭(zhēng)議的問(wèn)題。但是根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，前車越過(guò)停車線屬于違法行為，由機(jī)動(dòng)車駕駛員承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。具體來(lái)說(shuō)，如果前車在停車狀態(tài)下，駕駛員未保持安全距離并越過(guò)停車線，導(dǎo)致后車無(wú)法及時(shí)剎車避讓，從而發(fā)生交通事故，那么前車的駕駛2023-10-21226人看過(guò) -
交通標(biāo)志在交通事故中,雙方都有責(zé)任。如果被超車的車輛不遵守交通規(guī)則并穿越前方的車輛,導(dǎo)致碰撞,被超車的車輛將承擔(dān)責(zé)任。同時(shí),在車道減少的路段、路口或者沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),機(jī)動(dòng)車應(yīng)依次交替通行。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū),作為處理交通事故的證據(jù),并送達(dá)當(dāng)事人。在交通事故中,無(wú)論是超車還是被超車,bothpartieshaveresponsibilities.Ifthedriverofthevehiclebeingpasseddoesnot遵守thetrafficrlesandcrossesthepathofthevehicleinfrontofit,andacollisionoccrs,thedriverofthevehiclebeingpassedw2023-09-1279人看過(guò) -
交通事故責(zé)任劃分在交通事故責(zé)任劃分中,過(guò)錯(cuò)程度不同責(zé)任分配不同。當(dāng)事人逃逸且造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失,則由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;逃逸的當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)及毀滅證據(jù),則由其承擔(dān)事故全部責(zé)任。各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。在發(fā)生撞人事故后,責(zé)任的劃分要根據(jù)以下情況來(lái)進(jìn)行:1.如果當(dāng)事人中的一方是因?yàn)樽约旱倪^(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的,那么他/她將承擔(dān)事故的全部責(zé)任,而其他當(dāng)事人則無(wú)責(zé)任。2.如果當(dāng)事人中的一方是故意造成交通事故的,那么其他當(dāng)事人就無(wú)責(zé)任。3.如果當(dāng)事人雙方都有過(guò)錯(cuò),那么根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度的不同,責(zé)任分配會(huì)有所不同。具體劃分由相關(guān)部門(mén)根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行認(rèn)定。2、當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)無(wú)法查證道路交通事故事實(shí)的，由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；確有證據(jù)證明未逃逸當(dāng)事人有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕逃逸方當(dāng)事人的責(zé)任；沒(méi)有證據(jù)證明未逃逸當(dāng)事人有過(guò)錯(cuò)的，2023-10-24157人看過(guò)
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機(jī)動(dòng)車一、小車撞無(wú)牌照摩托車責(zé)任劃分？小車與無(wú)牌無(wú)證的摩托車相撞劃分責(zé)任的原則如下：因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；都無(wú)過(guò)錯(cuò)的，屬于交通意外事故，都不負(fù)責(zé)任。二、機(jī)動(dòng)車與無(wú)牌無(wú)證的摩托車發(fā)生交通事故交警一般怎么劃責(zé)任?因?yàn)榫唧w現(xiàn)場(chǎng)圖沒(méi)看到，現(xiàn)場(chǎng)情況不清楚，根據(jù)你的說(shuō)法，我只能這樣告訴你：你駕駛機(jī)動(dòng)車上道路行駛轉(zhuǎn)彎車輛不讓直行車輛先行或者變更車道影響正常車道車輛行駛，你主要責(zé)任，對(duì)方未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛二輪摩托車上道路行駛，負(fù)次要責(zé)任。主次責(zé)任一般三七開(kāi)，所以所有損失你7他3。醫(yī)療費(fèi)一般最高不超過(guò)百分之80，甲類藥品保險(xiǎn)公司不報(bào)銷。誤工、交通、營(yíng)養(yǎng)、護(hù)理費(fèi)、車損，后期治療費(fèi)，傷殘賠償金保險(xiǎn)公司根據(jù)責(zé)任按比例都應(yīng)該承擔(dān)。一次性解決，治療出院后902023-03-30359人看過(guò) -
與倒車的車輛發(fā)生碰撞按一般的簡(jiǎn)易處理程序都由倒車車主負(fù)全責(zé)，但并不是絕對(duì)的。倒車發(fā)生事故責(zé)任認(rèn)定還應(yīng)該根據(jù)倒車發(fā)生事故的具體情況來(lái)認(rèn)定，交警應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)，只有受理案件的交警在經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)后才能給出一個(gè)相對(duì)合理的責(zé)任認(rèn)定。所以說(shuō)，倒車時(shí)發(fā)生交通事故應(yīng)按照具體情況來(lái)進(jìn)行責(zé)任的劃分。定責(zé)一定要雙方去嗎定責(zé)一定要雙方去。一般情況下，對(duì)于所發(fā)生的輕微的、沒(méi)有人身傷亡的交通事故，如果雙方對(duì)事故成因都沒(méi)有任何相關(guān)的爭(zhēng)議的，就可以在報(bào)警后，交警可不出警處理，主要是讓雙方當(dāng)事人直接到交通事故快速處理中心，進(jìn)行事故進(jìn)行處理。不論責(zé)任是否重大或者雙方是否有爭(zhēng)議，都需要雙方到場(chǎng)的，不然交警方就無(wú)法定責(zé)?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承2023-07-07247人看過(guò)
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交通事故處理的程序如下： 1、立即停車、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。 2、搶救傷員并報(bào)警處理。如果因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。 3、接到當(dāng)事人或其他人的報(bào)案之后，按照管轄范圍予以立案。 4、交管部門(mén)受理案件后，立即派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者和財(cái)產(chǎn)，勘... 更多>
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小區(qū)內(nèi)兩輛電瓶車相撞，探討責(zé)任歸屬內(nèi)蒙古在線咨詢 2025-01-03根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 （一）如果一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故，他方承擔(dān)全部責(zé)任。 （二）如果兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故，根據(jù)他們行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。 （三）如果各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通 -
探討：掉頭車被撞責(zé)任歸屬問(wèn)題北京在線咨詢 2024-12-21在機(jī)動(dòng)車駕駛過(guò)程中,掉頭車輛遭遇碰撞并不總是負(fù)有全責(zé)。例如,若在掉頭過(guò)程中因后車超越并碰撞而形成追尾事故,那么后車顯然需要負(fù)責(zé)全部責(zé)任;然而,當(dāng)?shù)纛^車輛并未影響到其他車輛正常行駛,卻與迎面而來(lái)的車輛引發(fā)碰撞時(shí),這名掉頭車輛駕駛員可能就需要擔(dān)負(fù)相應(yīng)的責(zé)任了。具體來(lái)說(shuō),交通事故責(zé)任判定不僅應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行判斷,更需由交警在事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)勘查、取證后,方能對(duì)事故責(zé)任進(jìn)行明確的界定與劃分。公安機(jī)關(guān)交通 -
機(jī)動(dòng)車追尾無(wú)年審機(jī)動(dòng)車責(zé)任歸屬劃分探討河北在線咨詢 2024-12-15如果機(jī)動(dòng)車年審過(guò)期后發(fā)生交通事故,仍然需要根據(jù)事故發(fā)生時(shí)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,來(lái)確定當(dāng)事人的責(zé)任。不過(guò),機(jī)動(dòng)車年審過(guò)期并不是事故發(fā)生的原因,因此不能以此來(lái)判斷事故的責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,來(lái)確定當(dāng)事人的責(zé)任。 -
電動(dòng)車沒(méi)有牌照撞人負(fù)什么責(zé)任福建在線咨詢 2024-05-06電動(dòng)車沒(méi)有牌照撞人負(fù)什么責(zé)任，按情節(jié)來(lái)定。具體是：1、電動(dòng)車沒(méi)有牌照撞人，情節(jié)輕微，不構(gòu)成犯罪，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處二百元以上二千元以下罰款；2、電動(dòng)車沒(méi)有牌照撞人，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，負(fù)主要責(zé)任或者全部責(zé)任的，負(fù)刑事責(zé)任，處三年以下有期徒刑或者拘役。 -
電動(dòng)車全責(zé)對(duì)方加牌無(wú)牌照安徽在線咨詢 2022-03-19咨詢回復(fù)： 無(wú)牌無(wú)照只是造成事故的原因之一，具體原因要結(jié)合當(dāng)時(shí)的車速、優(yōu)先通過(guò)權(quán)等因素而定。具體可參照下列規(guī)定： 根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 （一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任； （二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生
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