交通事故責(zé)任歸屬探討：汽車與前進車碰撞
來源：法律編輯整理
時間： 2023-07-03 10:23:42
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不能系統(tǒng)的說是前車或者后車的責(zé)任，需要公安機關(guān)在查明交通事故原因后，根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，對當(dāng)事人的交通事故責(zé)任加以認定。前車突然有倒車動作引發(fā)事故，倒車全責(zé)，后車如果發(fā)現(xiàn)前車倒車還撞上去，后車責(zé)任。有關(guān)法律規(guī)定，機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。
肇事車輛責(zé)任認定
肇事車輛責(zé)任認定標(biāo)準(zhǔn)：公安機關(guān)交通管理部門是根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故的嚴重程度作為標(biāo)準(zhǔn)來認定當(dāng)事人的責(zé)任的，根據(jù)各方當(dāng)事人的行為在交通事故中的作用和過錯的嚴重程度確認不同的交通事故責(zé)任。交通事故認定應(yīng)掌握行為責(zé)任原則、因果關(guān)系原則、路權(quán)原則和安全原則。
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?/a>、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
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自行車事故責(zé)任歸屬探討湖北在線咨詢 2024-11-23在分析具體案件的實際情節(jié)及其與相應(yīng)交通事故責(zé)任認定之間的關(guān)聯(lián)性時,關(guān)鍵在于評估交通事故中各方當(dāng)事人的行為對引發(fā)道路交通事故所產(chǎn)生的影響及過錯的嚴重程度。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,如果機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失,保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。如果不足的部分,則機動車一方將按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:如果非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯, -
交通事故中，變道車輛與后車發(fā)生碰撞時，責(zé)任歸屬問題西藏在線咨詢 2024-12-04在道路上變道時,需要考慮被后車攻擊側(cè)面所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任范圍和具體歸屬。根據(jù)具體情況進行深入分析研究。首先考慮的是,在變道過程中前車尚未完成變道流程之前,如果發(fā)生了事故,則應(yīng)由前車負全部責(zé)任;反之,若前車已成功變道且位于車道之中,而此時后車肇事,則由后車承擔(dān)全責(zé)。 如果同一道路上存在兩條及以上的機動車道,那么變道的機動車都不應(yīng)對正處于相關(guān)車道內(nèi)行駛的其他機動車的正常行駛造成任何阻礙或者不良影響。 -
探討：掉頭車被撞責(zé)任歸屬問題北京在線咨詢 2024-12-21在機動車駕駛過程中,掉頭車輛遭遇碰撞并不總是負有全責(zé)。例如,若在掉頭過程中因后車超越并碰撞而形成追尾事故,那么后車顯然需要負責(zé)全部責(zé)任;然而,當(dāng)?shù)纛^車輛并未影響到其他車輛正常行駛,卻與迎面而來的車輛引發(fā)碰撞時,這名掉頭車輛駕駛員可能就需要擔(dān)負相應(yīng)的責(zé)任了。具體來說,交通事故責(zé)任判定不僅應(yīng)根據(jù)實際情況進行判斷,更需由交警在事故現(xiàn)場進行詳細勘查、取證后,方能對事故責(zé)任進行明確的界定與劃分。公安機關(guān)交通 -
前期車輛與兩側(cè)車輛的碰撞責(zé)任歸屬問題吉林省在線咨詢 2024-11-24若因避免與他人車輛碰撞而引發(fā)事故,責(zé)任應(yīng)由導(dǎo)致該危險狀況發(fā)生之人承擔(dān)相應(yīng)的民事賠償責(zé)任。 當(dāng)此類危險源自于自然環(huán)境時,實施緊急避險行為之人無需承擔(dān)民事責(zé)任,但政府會根據(jù)實際情況給予適當(dāng)?shù)难a償。若在進行緊急避險過程中,當(dāng)事人采取的手段不足以完全緩解危險,甚至超越了必要的限度,以至于造成了不應(yīng)出現(xiàn)的損失時,則需由該行為人對相應(yīng)的民事責(zé)任進行承擔(dān)。 《中華人民共和國民法典》第182條規(guī)定:若緊急避險 -
電動車在機動車道被撞，探討責(zé)任歸屬湖南在線咨詢 2024-12-31電瓶車在機動車道被撞,電瓶車方承擔(dān)百分之九十責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。非機動車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機動車應(yīng)當(dāng)在非機動車道內(nèi)行駛。 根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第五十七條,駕駛非機動車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機動車應(yīng)當(dāng)在非機動車道內(nèi)行駛;在沒有非機動車道的道路上,應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。
