《道交法》未規(guī)定不可抗力作為免責(zé)事由并非不言自明。
比如高危作業(yè)行為人在從事高度危險(xiǎn)作業(yè)活動(dòng)中取得利益,在作業(yè)帶來(lái)的危險(xiǎn)成為現(xiàn)實(shí)時(shí),行為人應(yīng)對(duì)事故造成的損害結(jié)果承擔(dān)賠償責(zé)任,符合為自己行為之責(zé)任的侵權(quán)法核心價(jià)值。
即使有不可抗力的介入,并不能改變高危作業(yè)給周圍環(huán)境帶來(lái)危險(xiǎn)的性質(zhì),也不能切斷其與事故的因果聯(lián)系。
因此,在機(jī)動(dòng)車遇不可抗力(如突遇大風(fēng)導(dǎo)致車輛失控)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,也應(yīng)賠償。
一、交通事故的免責(zé)事由有哪些
1、受害人故意且造成事故不可避免;
2、機(jī)動(dòng)車一方無(wú)過(guò)錯(cuò)。
《道交法》第七十六條第二項(xiàng)第二款交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。中碰撞的表述表明,既要有非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人的故意,又要因?yàn)檫@種行為的急迫使事故必然發(fā)生。
這是因?yàn)閺囊蚬P(guān)系的角度來(lái)看,在受害人具有故意的情況下,表明損害和受害人的行為之間具有直接的、全部的因果關(guān)系。
從過(guò)錯(cuò)的角度來(lái)看,在受害人故意的情況下,意味著損害結(jié)果是受害人所追求的,所以損害完全是由于受害人的過(guò)錯(cuò)行為造成的。
由此可以得出受害人的故意的過(guò)錯(cuò)從根本上割斷了高危作業(yè)行為人的行為與損害結(jié)果的因果聯(lián)系,不存在承擔(dān)責(zé)任根據(jù)的結(jié)論。
二、道路交通事故精神損害賠償數(shù)額是多少
道路交通事故精神損害賠償數(shù)額是多少在審判實(shí)踐中,法院在審理精神損害賠償方面因法律沒有明確規(guī)定,都主張賠償數(shù)額不宜過(guò)高,但當(dāng)事人在起訴時(shí)動(dòng)輒提出索賠幾萬(wàn)元以上甚至百萬(wàn)元精神賠償金的請(qǐng)求,最高人民法院施行的《關(guān)于確定民事侵權(quán)精神損害賠償責(zé)任若干問(wèn)題的解釋》第十條規(guī)定,精神損害的賠償數(shù)額以侵權(quán)人的過(guò)錯(cuò)程度,行為后果,賠償能力及受訴法院所在地平均生活水平等因素確定。
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所謂不可抗力,是指合同訂立后發(fā)生的,當(dāng)事人訂立合同時(shí)不能預(yù)見的,且不能避免和不能克服的導(dǎo)致合同不能履行或不能按期履行的客觀現(xiàn)象。 不可抗力的范圍包括以下三種情況: (1)自然災(zāi)害。如地震、臺(tái)風(fēng)、洪水、旱災(zāi)、海嘯等。 (2)政府行為。... 更多>
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