自行車逆行屬于過錯(cuò)情形,交通事故責(zé)任需要根據(jù)事故雙方的過錯(cuò)來進(jìn)行劃分,具體需要根據(jù)交警的交通事故認(rèn)定書來進(jìn)行劃分,但由于車輛的性質(zhì)不同,責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)也有所不同。
一、自行車逆行被撞責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn):
1、一方全責(zé)一方無責(zé):
如果只是因?yàn)樽孕熊嚹嫘?,另一方無過失駕駛,那么逆行的一方需要承擔(dān)全部責(zé)任。
(1)機(jī)動(dòng)車與自行車之間:機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé)的,承擔(dān)100%賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車無責(zé)的,也要承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任;
(2)非機(jī)動(dòng)車與自行車之間:自行車負(fù)全責(zé)的,承擔(dān)100%賠償責(zé)任。
2、一方主責(zé)一方次責(zé):
如果雙方都有駕駛過錯(cuò),則需要根據(jù)駕駛過錯(cuò)的程度承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
(1)機(jī)動(dòng)車與自行車之間:機(jī)動(dòng)車主責(zé)承擔(dān)80%,自行車次責(zé)承擔(dān)20%;機(jī)動(dòng)車次責(zé)承擔(dān)40%,自行車主責(zé)承擔(dān)60%;
(2)非機(jī)動(dòng)車自行車之間的:主責(zé)方承擔(dān)70%,次責(zé)方承擔(dān)30%。
3、同等責(zé)任:
如果雙方駕駛過錯(cuò)責(zé)任相同,則雙方承擔(dān)同等責(zé)任:
雙方各自承擔(dān)50%責(zé)任。
4、不確定責(zé)任:
無法確定事故的責(zé)任,對(duì)事故責(zé)任不作認(rèn)定。
二、不同責(zé)任下的具體情況:
(一)全部責(zé)任和無責(zé)任:
一方當(dāng)事人有下列情形之一造成:交通事故的,該當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任,事故其他方當(dāng)事人無責(zé)任:
1、一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,負(fù)全部責(zé)任,他方無責(zé)任。
2、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,其他方當(dāng)事人無違章行為的,由過錯(cuò)一方當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任。
3、當(dāng)事人逃逸,造成現(xiàn)場變動(dòng)、證據(jù)滅失,公安交管部門無法查證道路交通事故事實(shí)的,由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;
4、當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場及毀滅證據(jù)的,由其承擔(dān)事故全部責(zé)任。
5、駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生與本車有關(guān)聯(lián)的交通事故時(shí),當(dāng)事人不立即停車,不保護(hù)現(xiàn)場,致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任。
6、當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。
7、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。
(二)主要責(zé)任和次要責(zé)任:
當(dāng)事人一方具有以下行為的負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任:
1、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故,交通事故各方當(dāng)事人有違章行為,在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任。
2、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故,當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,致使事故基本事實(shí)無法查清的,機(jī)動(dòng)車方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。
3、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故后未立即停車,未保護(hù)現(xiàn)場,致使事故基本事實(shí)無法查清的,機(jī)動(dòng)車一方負(fù)事故主要責(zé)任。
(三)同等責(zé)任:
因兩方(或兩方以上)當(dāng)事人的違章行為共同導(dǎo)致交通事故的,其行為在事故中作用相當(dāng)?shù)?,?fù)同等責(zé)任。當(dāng)事人雙方具有以下行為的負(fù)同等責(zé)任:
1、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故,交通事故各方當(dāng)事人均有違章行為,且違章行為在交通事故中的作用基本相當(dāng)?shù)模?/p>
2、發(fā)生交通事故后各方當(dāng)事人均未立即停車,未保護(hù)現(xiàn)場,致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的;
3.當(dāng)事人各方均有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的不確定責(zé)任對(duì)交通事故無法查證事故事實(shí)的責(zé)任認(rèn)定的,公安交管部門制作道路交通事故認(rèn)定書,載明道路交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實(shí),但對(duì)事故責(zé)任不作認(rèn)定。
(四)不確定責(zé)任:
對(duì)交通事故無法查證事故事實(shí)的責(zé)任認(rèn)定的,公安交管部門制作道路交通事故認(rèn)定書,載明道路交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實(shí),但對(duì)事故責(zé)任不作認(rèn)定。
【法律依據(jù)】
《道路交通安全法》第七十六條,機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條
公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。
(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;
(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;
(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。
第六十一條
當(dāng)事人有下列情形之一的,承擔(dān)全部責(zé)任:
(一)發(fā)生道路交通事故后逃逸的;
(二)故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。
為逃避法律責(zé)任追究,當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的,如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過錯(cuò),可以適當(dāng)減輕責(zé)任,但同時(shí)有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項(xiàng)情形的,不予減輕。
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《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》:第四章 道路通行規(guī)定 第四節(jié) 行人和乘車人通行規(guī)定 第七十六條 行人列隊(duì)在道路上通行,每橫列不得超過2人,但在已經(jīng)實(shí)行交通管制的路段不受限制。
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自行車逆行,被車撞。這個(gè)責(zé)任應(yīng)該誰承擔(dān)寧夏在線咨詢 2022-05-241、逆行被車撞,騎自行車的人在本起交通事故中要負(fù)主要責(zé)任。 2、根據(jù)規(guī)定,因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任,而騎自行車逆行符合過錯(cuò)情形第八條“逆行行駛”的特征,理應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。 3、但是由于自行車屬于非機(jī)動(dòng)車,在機(jī)動(dòng)車面前屬于弱勢群體,所以交警在劃分責(zé)任的時(shí)候,依據(jù)相關(guān)交通法規(guī),照顧弱勢群體的一方,通常不會(huì)判自行車全責(zé),而是讓自行車一方承擔(dān)主要的事故責(zé)任,機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)次要責(zé)任
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撞車自殺行為誰承擔(dān)責(zé)任福建在線咨詢 2022-05-16在機(jī)動(dòng)車與行人的碰撞之中,由于機(jī)動(dòng)車的撞擊力、破壞力遠(yuǎn)不是行人所能比擬的,因此,在責(zé)任認(rèn)定方面,會(huì)較為傾向于保護(hù)行人一方。但《道路交通安全法》也規(guī)定,交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
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