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自行車逆行被撞:誰應(yīng)承擔(dān)責(zé)任?
來源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-11-28 21:59:31 203 人看過

自行車逆行屬于過錯(cuò)情形,交通事故責(zé)任需要根據(jù)事故雙方的過錯(cuò)來進(jìn)行劃分,具體需要根據(jù)交警的交通事故認(rèn)定書來進(jìn)行劃分,但由于車輛的性質(zhì)不同,責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)也有所不同。

一、自行車逆行被撞責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn):

1、一方全責(zé)一方無責(zé):

如果只是因?yàn)樽孕熊嚹嫘?,另一方無過失駕駛,那么逆行的一方需要承擔(dān)全部責(zé)任。

(1)機(jī)動(dòng)車與自行車之間:機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé)的,承擔(dān)100%賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車無責(zé)的,也要承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任;

(2)非機(jī)動(dòng)車與自行車之間:自行車負(fù)全責(zé)的,承擔(dān)100%賠償責(zé)任。

2、一方主責(zé)一方次責(zé):

如果雙方都有駕駛過錯(cuò),則需要根據(jù)駕駛過錯(cuò)的程度承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

(1)機(jī)動(dòng)車與自行車之間:機(jī)動(dòng)車主責(zé)承擔(dān)80%,自行車次責(zé)承擔(dān)20%;機(jī)動(dòng)車次責(zé)承擔(dān)40%,自行車主責(zé)承擔(dān)60%;

(2)非機(jī)動(dòng)車自行車之間的:主責(zé)方承擔(dān)70%,次責(zé)方承擔(dān)30%。

3、同等責(zé)任:

如果雙方駕駛過錯(cuò)責(zé)任相同,則雙方承擔(dān)同等責(zé)任:

雙方各自承擔(dān)50%責(zé)任。

4、不確定責(zé)任:

無法確定事故的責(zé)任,對(duì)事故責(zé)任不作認(rèn)定。

二、不同責(zé)任下的具體情況:

(一)全部責(zé)任和無責(zé)任:

一方當(dāng)事人有下列情形之一造成:交通事故的,該當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任,事故其他方當(dāng)事人無責(zé)任:

1、一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,負(fù)全部責(zé)任,他方無責(zé)任。

2、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,其他方當(dāng)事人無違章行為的,由過錯(cuò)一方當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任。

3、當(dāng)事人逃逸,造成現(xiàn)場變動(dòng)、證據(jù)滅失,公安交管部門無法查證道路交通事故事實(shí)的,由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;

4、當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場及毀滅證據(jù)的,由其承擔(dān)事故全部責(zé)任。

5、駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生與本車有關(guān)聯(lián)的交通事故時(shí),當(dāng)事人不立即停車,不保護(hù)現(xiàn)場,致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任。

6、當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。

7、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。

(二)主要責(zé)任和次要責(zé)任:

當(dāng)事人一方具有以下行為的負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任:

1、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故,交通事故各方當(dāng)事人有違章行為,在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任。

2、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故,當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,致使事故基本事實(shí)無法查清的,機(jī)動(dòng)車方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。

3、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故后未立即停車,未保護(hù)現(xiàn)場,致使事故基本事實(shí)無法查清的,機(jī)動(dòng)車一方負(fù)事故主要責(zé)任。

(三)同等責(zé)任:

因兩方(或兩方以上)當(dāng)事人的違章行為共同導(dǎo)致交通事故的,其行為在事故中作用相當(dāng)?shù)?,?fù)同等責(zé)任。當(dāng)事人雙方具有以下行為的負(fù)同等責(zé)任:

1、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故,交通事故各方當(dāng)事人均有違章行為,且違章行為在交通事故中的作用基本相當(dāng)?shù)模?/p>

2、發(fā)生交通事故后各方當(dāng)事人均未立即停車,未保護(hù)現(xiàn)場,致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的;

3.當(dāng)事人各方均有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的不確定責(zé)任對(duì)交通事故無法查證事故事實(shí)的責(zé)任認(rèn)定的,公安交管部門制作道路交通事故認(rèn)定書,載明道路交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實(shí),但對(duì)事故責(zé)任不作認(rèn)定。

(四)不確定責(zé)任:

對(duì)交通事故無法查證事故事實(shí)的責(zé)任認(rèn)定的,公安交管部門制作道路交通事故認(rèn)定書,載明道路交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實(shí),但對(duì)事故責(zé)任不作認(rèn)定。

【法律依據(jù)】

道路交通安全法》第七十六條,機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?/a>、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。

第六十一條

當(dāng)事人有下列情形之一的,承擔(dān)全部責(zé)任:

(一)發(fā)生道路交通事故后逃逸的;

(二)故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。

為逃避法律責(zé)任追究,當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的,如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過錯(cuò),可以適當(dāng)減輕責(zé)任,但同時(shí)有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項(xiàng)情形的,不予減輕。

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《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》:第四章 道路通行規(guī)定 第四節(jié) 行人和乘車人通行規(guī)定 第七十六條 行人列隊(duì)在道路上通行,每橫列不得超過2人,但在已經(jīng)實(shí)行交通管制的路段不受限制。

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    逆行并且對(duì)方?jīng)]有別的違法行為,那么逆行的一方就要承擔(dān)全部責(zé)任,如果均有違法行為,交警部門一般會(huì)根據(jù)雙方的過錯(cuò)劃分責(zé)任比例。根據(jù)規(guī)定因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。自行車逆行被撞如何擔(dān)責(zé)依據(jù)我國相關(guān)法律的規(guī)定,駕駛自行車逆行被撞的,一般是由自行車駕駛者承擔(dān)主要以是責(zé)任的,如果是與機(jī)動(dòng)車相撞的,機(jī)動(dòng)車負(fù)有一定責(zé)任?!兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要
    2023-07-04
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  • 小車逆行撞大車,責(zé)任歸誰?
    以交警現(xiàn)場勘測后的事故認(rèn)定書為準(zhǔn)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;3、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。小車撞人了保險(xiǎn)公司怎么賠1、通常一起交通事故發(fā)生后,車輛方不僅要向當(dāng)?shù)氐慕煌ü芾聿块T報(bào)案,同時(shí)要在事故發(fā)生后的48小時(shí)內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案。2、事故現(xiàn)場勘查、檢驗(yàn)。保險(xiǎn)公司接到出險(xiǎn)報(bào)案后,應(yīng)當(dāng)立即安排公司理賠人員或委托的公估機(jī)構(gòu)、技術(shù)鑒定機(jī)構(gòu)、海外代理人到事故現(xiàn)場勘查事故經(jīng)過,了解涉及的損失情況,查閱和初步收集與事故性質(zhì)、原因和損失情況等有關(guān)的證據(jù)和資
    2023-07-07
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  • 未走人行道被車撞,事故責(zé)任應(yīng)由誰承擔(dān)
    一、未走人行道被車撞,事故責(zé)任應(yīng)由誰承擔(dān)未走人行道被車撞,事故責(zé)任應(yīng)由行人負(fù)主要責(zé)任?!吨腥A人民共和國道路交通安全法》第六十一條行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走,沒有人行道的靠路邊行走。第六十二條行人通過路口或者橫過道路,應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施;通過有交通信號(hào)燈的人行橫道,應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行;通過沒有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口,或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路,應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過。二、交通事故責(zé)任認(rèn)定書要雙方在場嗎交通事故責(zé)任認(rèn)定一般要雙方在場,交通事故責(zé)任認(rèn)定書制作后需要送達(dá)給雙方?!兜缆方煌ò踩ā返谄呤龡l規(guī)定公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書,作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任,并送達(dá)當(dāng)事人。三、不服交通事故責(zé)任認(rèn)定多久可以起訴不服交通事故責(zé)任認(rèn)定隨時(shí)可以起
    2023-07-08
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  •  應(yīng)急車道被撞,誰該承擔(dān)責(zé)任?
    在應(yīng)急車道上行駛被撞的,通常責(zé)任在于撞車一方。因?yàn)榻煌ǚㄒ?guī)規(guī)定道路應(yīng)急車道是不允許正常行駛過程中的車輛進(jìn)入的。具體由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。在應(yīng)急車道上行駛被撞的,通常責(zé)任在于撞車一方。因?yàn)榻煌ǚㄒ?guī)規(guī)定道路應(yīng)急車道是不允許正常行駛過程中的車輛進(jìn)入的。具體由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。 素材:交通事故應(yīng)急車道,責(zé)任判定遵循交通法規(guī)!素材:交通事故應(yīng)急車道,責(zé)任判定遵循交通法規(guī)!最近,一起交通事故引起了廣泛關(guān)注。根據(jù)媒體報(bào)道,事故發(fā)生在一條應(yīng)急車道內(nèi),司機(jī)在行駛過程中突然失控,導(dǎo)致車輛與對(duì)向行駛的大巴相撞。雖然事故現(xiàn)場沒有造成嚴(yán)重人員傷亡,但事故處理結(jié)果卻引發(fā)了網(wǎng)友們的熱議。根據(jù)交通法規(guī),機(jī)動(dòng)車在應(yīng)急車道內(nèi)行駛屬于違法行為,將被罰款200元并記
    2023-08-26
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  • 行人醉酒被車撞死責(zé)任誰來承擔(dān)
    一、行人醉酒被車撞死責(zé)任誰來承擔(dān)關(guān)于行人飲酒后遭遇車輛碰撞的責(zé)任劃分問題,我們需要詳細(xì)審慎地分析每種具體情形之后再作判斷。首先,如若交通事故完全由醉酒行人故意引發(fā),那么根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,機(jī)動(dòng)車一方將依法免除交通事故賠償責(zé)任。其次,如果交通事故并非行人故意所致,那么機(jī)動(dòng)車一方就必須依照法律規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)的交通事故賠償責(zé)任。然而,如果有確鑿證據(jù)表明行人違反了交通法律法規(guī),且機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取了必要的處置措施,那么機(jī)動(dòng)車的賠償責(zé)任可以適當(dāng)減輕。具體的減輕比例需依據(jù)交警部門出具的責(zé)任認(rèn)定書來確定,在實(shí)際操作過程中,機(jī)動(dòng)車依法減輕的比例大致如下:(1)當(dāng)非機(jī)動(dòng)車或行人負(fù)事故全部責(zé)任時(shí),機(jī)動(dòng)車駕駛員的損害賠償責(zé)任可減輕80%-90%;(2)當(dāng)非機(jī)動(dòng)車或行人負(fù)事故主要責(zé)任時(shí),機(jī)動(dòng)車駕駛員的損害賠償責(zé)任可減輕60%-70%;(3)當(dāng)非機(jī)動(dòng)車或行人負(fù)事故同等責(zé)任時(shí),機(jī)動(dòng)車駕駛員的損害賠償責(zé)任可減輕40%-5
    2024-04-01
    269人看過
  • 電動(dòng)車逆行停車,責(zé)任該由誰承擔(dān)
    根據(jù)我國法律規(guī)定,需要具體情況具體分析,如果機(jī)動(dòng)車有違反交通規(guī)則的駕駛行為,則雙方都有責(zé)任,需要依據(jù)交警部門劃定的責(zé)任按比例賠償,如果機(jī)動(dòng)車沒有責(zé)任,正常行駛,車禍?zhǔn)怯捎陔妱?dòng)車逆行導(dǎo)致的,責(zé)任屬于電動(dòng)車全責(zé),機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。汽車突然停車電動(dòng)車追尾誰的責(zé)任一、汽車突然停車電動(dòng)車追尾誰的責(zé)任1、汽車突然停車電動(dòng)車追尾,前車承擔(dān)全部責(zé)任。而且還可能構(gòu)成尋釁滋事,可能面臨治安處罰,處5日以上10日以下的拘留,可以并處500元以下罰款,情節(jié)較重的,處10日以上15日以下拘留,可以并處1000元以下罰款。2、法律依據(jù):《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條同車道行駛的機(jī)動(dòng)車,后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的,不得超車:(一)前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭
    2023-07-06
    306人看過
  • 行人逆行被電動(dòng)車撞上被電動(dòng)車撞了, 誰的責(zé)任大
    公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。一、電動(dòng)車發(fā)生交通事故誰的責(zé)任大?電動(dòng)車交通事故責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,來劃分。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。二、自己橫穿馬路被汽車撞了責(zé)任怎么劃分行人橫穿馬路被撞,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。如果因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任
    2023-06-24
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  • 摩托車逆行追尾,被撞傷,誰的責(zé)任
    摩托車逆行,而小車屬于正常行駛且不存在其他的過錯(cuò)的,則應(yīng)由摩托車駕駛員負(fù)事故的全部責(zé)任。一、自行車與逆行機(jī)動(dòng)車相撞誰的責(zé)任大逆行被車撞,騎自行車的人在本起交通事故中要負(fù)主要責(zé)任。根據(jù)規(guī)定,因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任,而騎自行車逆行符合過錯(cuò)情形第八條“逆行行駛”的特征,理應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。但是由于自行車屬于非機(jī)動(dòng)車,在機(jī)動(dòng)車面前屬于弱勢群體,所以交警在劃分責(zé)任的時(shí)候,依據(jù)相關(guān)交通法規(guī),照顧弱勢群體的一方,通常不會(huì)判自行車全責(zé),而是讓自行車一方承擔(dān)主要的事故責(zé)任,機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)次要責(zé)任。二、兩輛車都逆行發(fā)生事故誰責(zé)任都需要負(fù)責(zé),有主次之分。因逆向行駛造成交通肇事的,且對(duì)方正常行駛的,應(yīng)當(dāng)由逆行者承擔(dān)全部責(zé)任若對(duì)方也存在違章行為的,應(yīng)當(dāng)由雙方根據(jù)自己過錯(cuò)大小分別承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人
    2023-03-22
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    • 自行車逆行,被車撞。這個(gè)責(zé)任應(yīng)該誰承擔(dān)
      寧夏在線咨詢 2022-05-24
      1、逆行被車撞,騎自行車的人在本起交通事故中要負(fù)主要責(zé)任。 2、根據(jù)規(guī)定,因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任,而騎自行車逆行符合過錯(cuò)情形第八條“逆行行駛”的特征,理應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。 3、但是由于自行車屬于非機(jī)動(dòng)車,在機(jī)動(dòng)車面前屬于弱勢群體,所以交警在劃分責(zé)任的時(shí)候,依據(jù)相關(guān)交通法規(guī),照顧弱勢群體的一方,通常不會(huì)判自行車全責(zé),而是讓自行車一方承擔(dān)主要的事故責(zé)任,機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)次要責(zé)任
    • 一名自行車騎行者逆行時(shí)被一輛汽車撞倒,責(zé)任應(yīng)由誰承擔(dān)?
      河北在線咨詢 2024-11-13
      1、一名自行車騎行者在本起交通事故中受傷,而另一方車輛則受損。根據(jù)交通法規(guī),自行車騎行者應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。 2、按照規(guī)定,如果一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故,則應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。而自行車逆行符合過錯(cuò)情形第八條“逆行行駛”的特征,因此自行車騎行者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。 3、然而,自行車屬于非機(jī)動(dòng)車,在機(jī)動(dòng)車面前屬于弱勢群體。因此,在交警劃分責(zé)任時(shí),會(huì)考慮到這一情況,通常不會(huì)將自行車判定為全責(zé),而是讓機(jī)
    • 撞車自殺行為誰承擔(dān)責(zé)任
      福建在線咨詢 2022-05-16
      在機(jī)動(dòng)車與行人的碰撞之中,由于機(jī)動(dòng)車的撞擊力、破壞力遠(yuǎn)不是行人所能比擬的,因此,在責(zé)任認(rèn)定方面,會(huì)較為傾向于保護(hù)行人一方。但《道路交通安全法》也規(guī)定,交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
    • 機(jī)動(dòng)車與自行車相撞,自行車是逆行,這種情況由誰承擔(dān)責(zé)任
      江蘇在線咨詢 2022-10-09
      中華人民共和國道路交通安全法第七十六條(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
    • 逆行撞車該承擔(dān)啥責(zé)任
      安徽在線咨詢 2022-10-25
      事故責(zé)任由交警勘查現(xiàn)場后依法認(rèn)定。介紹不足以讓律師做出結(jié)論性分析。