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按照交通規(guī)則，掉頭道直行和直行道掉頭是兩種不同的行為。掉頭道直行屬于不遵守交通規(guī)則，將會(huì)受到罰款和記分。而直行道掉頭屬于不按規(guī)定車(chē)道行駛，同樣會(huì)被罰款和記分。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?/a>有很多違法行為，包括載人超過(guò)核定人數(shù)、在高速公路上行駛低于規(guī)定最低時(shí)速、不按規(guī)定車(chē)道行駛等。這些行為都會(huì)受到罰款和記分。

按照交通規(guī)則，掉頭道直行是一種違規(guī)行為，將會(huì)受到3分記分和200元以下的罰款。這種行為屬于不遵守交通規(guī)則。

直行的信號(hào)燈為綠燈，在掉頭車(chē)道直行的話(huà)，屬于不按規(guī)定車(chē)道行駛，扣三分和罰款。所以要分這兩種情況來(lái)對(duì)待，不能簡(jiǎn)單地當(dāng)成掉頭車(chē)道不按車(chē)道行駛來(lái)處罰。

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記3分：

（一）駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)（不包括公共汽車(chē)）、校車(chē)以外的載客汽車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20％的；

（二）駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20％的；

（三）駕駛貨車(chē)載物超過(guò)核定載質(zhì)量未達(dá)30％的；

（四）駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛低于規(guī)定最低時(shí)速的；

（五）駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)敫咚俟返模?/p>

（六）駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路或者城市快速路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的；

（七）駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車(chē)、避讓行人的；

（八）駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線(xiàn)指示的；

（九）駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不按規(guī)定超車(chē)、讓行的，或者逆向行駛的；

（十）駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定牽引掛車(chē)的；

（十一）在道路上車(chē)輛發(fā)生故障、事故停車(chē)后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的；

（十二）上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的。

直行道被扣3分，是否屬于不遵守交通規(guī)則？

根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》的規(guī)定，駕駛員在行駛過(guò)程中，如果違反交通規(guī)則，將會(huì)受到相應(yīng)的處罰。其中，直行道被扣3分屬于一種常見(jiàn)的處罰方式。

然而，我們需要明確的是，扣分僅僅是一種行政處罰，旨在提醒駕駛員要遵守交通規(guī)則，提高交通安全意識(shí)。因此，直行道被扣3分不能被視為不遵守交通規(guī)則。

另外，《道路交通安全法》也明確規(guī)定，駕駛員應(yīng)當(dāng)遵守交通規(guī)則，包括直行道。如果駕駛員在直行道上違反交通規(guī)則，如逆行、闖紅燈等，將會(huì)受到相應(yīng)的處罰。

綜上所述，直行道被扣3分屬于一種行政處罰，旨在提醒駕駛員遵守交通規(guī)則，提高交通安全意識(shí)。駕駛員應(yīng)當(dāng)遵守交通規(guī)則，包括直行道。

駕駛員應(yīng)當(dāng)遵守交通規(guī)則，包括直行道?？鄯謨H僅是一種行政處罰，旨在提醒駕駛員要遵守交通規(guī)則，提高交通安全意識(shí)。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。