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關(guān)于“交通肇事逃逸后自首逃逸后逃逸怎么辦，交通肇事頂包”的相關(guān)解答如下：根據(jù)《道路交通安全法》及其實(shí)施條例的規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車造成交通事故后逃逸的，會(huì)產(chǎn)一諸多不利后果。交通事故逃逸后自首的可以減輕刑罰的一個(gè)條件。交通事故逃逸的處罰如下：首先，是民事賠償責(zé)任方面。通常情況下，交警會(huì)根據(jù)事故各方的過錯(cuò)來認(rèn)定各方當(dāng)事人應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任比例。而在肇事逃逸的情況下，按照《道路交通安全法實(shí)施條例》的規(guī)定，逃逸的當(dāng)事人應(yīng)承擔(dān)事故的全部責(zé)任。除非有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的，可以減輕逃逸方的責(zé)任。也就是首先推定逃逸方負(fù)全責(zé)，有相反證據(jù)的情況下才能減輕部分責(zé)任。顯然，逃逸會(huì)加大肇事者的民事賠償責(zé)任。其次，是行政處罰方面。在發(fā)生交通事故的時(shí)候，如果當(dāng)事人沒有違章，則不會(huì)受到行政處罰。如果一方逃逸，按照《道路交通安全法》的規(guī)定，逃逸者會(huì)被處以200元元的罰款，并可能被處以15日以下拘留，更為嚴(yán)重的是，逃逸者會(huì)被吊銷

未交強(qiáng)制險(xiǎn)司機(jī)交通肇事逃逸后找肇事司機(jī)賠償。一、工傷和交通事故能同時(shí)報(bào)銷嗎工傷和交通事故能同時(shí)賠償，根據(jù)《最高人民法院關(guān)于因第三人造成工傷的職工或其親屬在獲得民事賠償后是否還可以獲得工傷保險(xiǎn)補(bǔ)償問題的答復(fù)》的規(guī)定，當(dāng)工傷與交通事故發(fā)生競(jìng)合時(shí)，傷者是可以既享受工傷待遇又向肇事司機(jī)索賠，即獲得雙重賠償。二、車禍醫(yī)藥費(fèi)能全賠嗎如果機(jī)動(dòng)車在事故中是全責(zé)，投保了交強(qiáng)險(xiǎn)的同時(shí)還投保了商業(yè)險(xiǎn)，那么傷者的醫(yī)藥費(fèi)基本都是保險(xiǎn)公司賠償。但有些不是醫(yī)保藥的，肯恩該保險(xiǎn)公司不賠償，要由肇事司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。如果機(jī)動(dòng)車是全責(zé)，但止投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，那么傷者的醫(yī)藥費(fèi)保險(xiǎn)公司只能賠償1萬元。超出的部分都是肇事司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。三、兩車共同壓一個(gè)人責(zé)任問題(1)致一人死亡，交通事故的責(zé)任認(rèn)定肇事方負(fù)事故的主要責(zé)任或全部責(zé)任的，可能會(huì)涉嫌交通肇事罪。(2)如果認(rèn)定肇事方不負(fù)責(zé)任或負(fù)次要責(zé)任、同等責(zé)任，肇事司機(jī)就沒有刑事責(zé)任，只有民事賠

李某駕駛一輛二輪摩托車在超越同向行駛正左轉(zhuǎn)彎的由被害人劉某駕駛的一輛二輪摩托車時(shí)，兩車相撞，造成劉某受傷后經(jīng)醫(yī)院搶救無效于當(dāng)天死亡、李某受傷和兩車受損的重大交通事故。事故發(fā)生后，群眾幫助報(bào)警，李某在事故現(xiàn)場(chǎng)并隨辦案民警來到交警大隊(duì)。當(dāng)晚8時(shí)許，在做完第一次訊問筆錄還未立案和做乙醇含量測(cè)試的情況下，李某借故上廁所跳窗翻墻逃離了交警大隊(duì)。一星期后，李某在廣州被抓獲。經(jīng)交警部門認(rèn)定，李某負(fù)主要責(zé)任。肇事司機(jī)構(gòu)成肇事逃逸嗎顯然，李某的行為已構(gòu)成交通肇事罪，但是否成立交通肇事后逃逸呢最高人民法院2000年11月通過的《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》(以下簡(jiǎn)稱《解釋》)第3條規(guī)定：“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項(xiàng)規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。最高人民法院2010年12月通過的《關(guān)于處理自首和立功

交通肇事逃逸后，交強(qiáng)險(xiǎn)在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。并沒有規(guī)定肇事者在逃逸后，保險(xiǎn)公司可以免責(zé)。只要是由于機(jī)動(dòng)車的駕駛行為給第三人造成的損害，無論具體的駕駛?cè)藛T是誰，保險(xiǎn)公司都應(yīng)當(dāng)在保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)對(duì)受害人負(fù)有無條件賠償義務(wù)。駕駛?cè)苏厥绿右荩瑧?yīng)當(dāng)負(fù)事故全部責(zé)任，交強(qiáng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)在責(zé)任限額范圍內(nèi)賠償醫(yī)療費(fèi)用、財(cái)產(chǎn)損失、死亡傷殘費(fèi)用。未交強(qiáng)制險(xiǎn)司機(jī)交通肇事逃逸后找誰賠償未交強(qiáng)制險(xiǎn)司機(jī)交通肇事逃逸后找肇事司機(jī)賠償。《機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)條例》第二十一條，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。《民法典》第一千二百一十六條，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸，該機(jī)動(dòng)車參加強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)人在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；機(jī)動(dòng)車不明、該機(jī)動(dòng)車未參加強(qiáng)制保險(xiǎn)或者搶救費(fèi)用超過機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限

王某行為只構(gòu)成交通肇事罪，但不是逃逸。交通事故發(fā)生后，肇事者將受害者的尸體轉(zhuǎn)移現(xiàn)場(chǎng)，以怕被受害者親屬毆打?yàn)橛呻S后離開現(xiàn)場(chǎng)，但第二天到公安機(jī)關(guān)投案自首，該肇事者的行為是否構(gòu)成交通肇事逃逸罪。有意見認(rèn)為，王某某在交通事故發(fā)生后離開現(xiàn)場(chǎng)，他辯稱之所以要離開現(xiàn)場(chǎng)是怕被受害人的親屬毆打情況發(fā)生，在客觀上這種可能性也是存在的，第二天他也主動(dòng)到公安機(jī)關(guān)投案自首，能間接證明這種可能性，王某某并不是為了逃避法律的懲罰。本文認(rèn)為，王某某輝違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，在吊扣駕駛證期間駕駛機(jī)動(dòng)車，途經(jīng)肇事地點(diǎn)時(shí)，未察明車后情況，確認(rèn)安全后倒車，因而發(fā)生重大事故，致一人死亡，應(yīng)負(fù)事故的全部責(zé)任，其行為已構(gòu)成交通肇事罪。事發(fā)生后王某某為了逃避法律責(zé)任而逃逸，應(yīng)按照交通肇事罪的結(jié)果加重犯予以量刑。2000年最高人民法院的司法解釋對(duì)交通肇事逃逸的行為作了規(guī)定，司法解釋規(guī)定：交通肇事逃逸指為了逃避法律懲處，而逃離現(xiàn)場(chǎng)的行為。該司

酒后駕駛機(jī)動(dòng)車，發(fā)生交通事故后，不是積極施救，而是逃避處罰棄車離開現(xiàn)場(chǎng)。日前，南通市通州區(qū)人民法院就審理了這樣一起交通事故，孟某被法院認(rèn)定構(gòu)成逃逸，構(gòu)成交通肇事罪獲刑四年，而且民事上也被判承擔(dān)全部責(zé)任，被判賠償受害人親屬損失62萬余元，30萬元商業(yè)保險(xiǎn)也泡了湯。孟某系江蘇省邳州市人。2016年1月12日21時(shí)23分左右，孟某酒后駕駛小型面包車，由東向西行駛至南通市通州區(qū)川姜鎮(zhèn)一地段時(shí)，因其夜間行駛未能降低行駛速度，對(duì)路面情況觀察不夠，未能按操作規(guī)范安全駕駛，致使所駕車輛與路面行人被害人李某發(fā)生碰撞。事故發(fā)生后，李某知道自己是酒后駕駛，一旦被交警查獲，將面臨處罰，遂叫乘坐人張某代為報(bào)警，其則棄車隱藏在事故現(xiàn)場(chǎng)附近，直至交警趕至現(xiàn)場(chǎng)也未露面接受處理。后其離開現(xiàn)場(chǎng)去醫(yī)院掛水消解體內(nèi)酒精，并于次日凌晨1時(shí)30分到公安機(jī)關(guān)投案。而事故造成受害人李某受傷于當(dāng)日死亡。經(jīng)南通市通州區(qū)公安局交通警察大隊(duì)認(rèn)定

被撞者當(dāng)場(chǎng)死亡后司機(jī)逃逸司機(jī)是不是構(gòu)成交通肇事逃逸?(一)交警部門推定肇事者負(fù)全部責(zé)任違反客觀事實(shí)在司法實(shí)務(wù)中，根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第92條規(guī)定:“發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任?！备鶕?jù)這條規(guī)定，交警大隊(duì)在行為人逃逸后一般都認(rèn)定機(jī)動(dòng)車駕駛者承擔(dān)全部責(zé)任。但是《道路交通安全法實(shí)施條例》第91條規(guī)定:“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。”也就是說，交警部門的鑒定應(yīng)當(dāng)首先根據(jù)當(dāng)事人在發(fā)生事故時(shí)的行為對(duì)事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度來確定，只有在當(dāng)事人逃逸致使無法確定事故責(zé)任時(shí)才能依據(jù)逃逸行為確定駕駛者承擔(dān)全部責(zé)任，而非即便責(zé)任能夠弄清也不予落實(shí)，一律認(rèn)定逃逸者承擔(dān)全部責(zé)任。(二)行政責(zé)任認(rèn)定不能等同于刑事責(zé)任認(rèn)定行政法律責(zé)任是行政法主體

一、交通肇事逃逸的量刑標(biāo)準(zhǔn)《刑法》第一百三十三條規(guī)定：交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第五條的規(guī)定（法釋〔2000〕33號(hào)最高人民法院2000.11.15發(fā)布）“因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但是當(dāng)前交通肇事違法犯罪特別是交通肇事逃逸犯罪和其他惡性交通肇事犯罪不斷增多，公民的生命安全和公私財(cái)產(chǎn)安全受到嚴(yán)重威脅。按照現(xiàn)行法律規(guī)定，即使肇事后逃逸也增加不了什么處罰，助長(zhǎng)了肇事者能逃就逃的心態(tài)，從而造成了更加嚴(yán)重的后果。筆者認(rèn)為，現(xiàn)行法律對(duì)交通肇事逃逸犯罪的處罰力度顯然是不夠的。（一）將交通肇事逃逸從交通肇事罪中分離出來，單獨(dú)設(shè)立交通肇事逃逸罪。交通肇事罪是指“違反交通管理法規(guī)，因而

有下列情形之一的認(rèn)定為肇事逃逸：1．明知發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。2．交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對(duì)事故沒有責(zé)任，駕車駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的。3．交通事故當(dāng)事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽候處理義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的。4．交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報(bào)案且無故離開醫(yī)院的。5．交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的。6．交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的。7．交通事故當(dāng)事人離開現(xiàn)場(chǎng)且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明其應(yīng)知道發(fā)生交通事故的。8．經(jīng)協(xié)商未能達(dá)成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費(fèi)用明顯不足，交通事故當(dāng)事人未留下本人真實(shí)信息，有證據(jù)證明其是強(qiáng)行離開現(xiàn)場(chǎng)的。交通肇事后逃逸構(gòu)成條件如何規(guī)定的呢交通肇事后逃逸的規(guī)定構(gòu)成條件是：第一、行為人已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪，這是前提；交通肇事但按照《解釋》第1條和第2條的

一、肇事逃逸半年后如何取證關(guān)于交通事故的發(fā)生，相關(guān)工作人員勢(shì)必會(huì)展開嚴(yán)謹(jǐn)深入的調(diào)查和舉證過程，以確保案件的妥善處理。一旦證據(jù)確鑿，肇事逃逸者便會(huì)面臨相應(yīng)的刑事處罰，這是我國相關(guān)法律法規(guī)所明確規(guī)定的，對(duì)于保障當(dāng)事人權(quán)益具有至關(guān)重要的意義。至于具體的處罰措施，則需根據(jù)相關(guān)法律標(biāo)準(zhǔn)予以裁決。所謂交通事故逃逸，是指行為人在發(fā)生交通事故之后，為了規(guī)避法律責(zé)任而選擇逃離現(xiàn)場(chǎng)的行為。以下八種情形將被視為交通肇事逃逸：事故當(dāng)事人自認(rèn)為無責(zé)而擅自離去；報(bào)案后未按照規(guī)定履行現(xiàn)場(chǎng)等待處理的義務(wù)；棄車離開事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回等。若肇事者在違規(guī)駕駛過程中引發(fā)重大交通事故，導(dǎo)致他人重傷、死亡或者公共財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，那么他已經(jīng)構(gòu)成了交通肇事罪。盡管肇事者為逃避法律制裁而駕車逃逸，但并未因此產(chǎn)生嚴(yán)重后果。《刑法》第一百三十三條交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑；因交通肇事逃逸致人死亡的，處7

警方審訊一晚后，張某某的心理防線被突破了，次日上午，他承認(rèn)，開車撞死人的是我爸，不是我。近日，福安法院對(duì)這起土方車撞死人后，兒子替父頂罪的交通肇事案作出一審判決，張某金在緩刑期間犯交通肇事罪，數(shù)罪并罰被判有期徒刑3年6個(gè)月；其子張某某犯包庇罪，獲刑6個(gè)月，緩刑1年；父子賠償死者家屬10萬元。張某金不服一審判決，已經(jīng)上訴到寧德市中院。張某金今年47歲，是一名渣土車司機(jī)。去年1月，張某金駕車撞死1人，另致1人受傷，被吊銷駕照后，被判有期徒刑1年，緩刑2年。去年11月15日晚7點(diǎn)，張某金駕駛渣土車在國道104線華達(dá)電機(jī)廠路段撞倒老人黃某。黃某倒地后，被其他小車碾壓，當(dāng)場(chǎng)死亡。事發(fā)后，張某金擔(dān)心被撤銷緩刑收監(jiān)，駕車逃逸。逃逸時(shí)，張某金一邊開車一邊打電話給兒子張某某，商量由張某某報(bào)警發(fā)現(xiàn)事故，之后至交警部門配合調(diào)查。張某某稱，其駕車經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)，目睹事發(fā)經(jīng)過，當(dāng)時(shí)其父坐在副駕駛座上。警方經(jīng)偵查，發(fā)現(xiàn)張某

一、駕駛司機(jī)交通肇事后逃逸怎么處罰？駕駛司機(jī)2019交通肇事后逃逸的處罰是：已構(gòu)成交通肇事罪的，將受到3－7年以下有期徒刑的刑事處罰。如果因逃逸之人死亡的，將受7年以上有期徒刑的處罰。如果尚未構(gòu)成犯罪，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以對(duì)其處以200元以上2000元以下罰款，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，終生不得重新取得駕駛證。二、肇事逃逸處罰的具體內(nèi)容交通肇事后逃逸，并已構(gòu)成交通肇事罪的，將受到3年以－7年以下有期徒刑的刑事處罰。如果因逃逸之人死亡的，將受7年以上有期徒刑的處罰。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，中華人民共和國刑法》，《交通事故處理程序規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定，發(fā)生交通事故后逃逸的，如果尚未構(gòu)成犯罪，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以對(duì)其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地車輛管理所

［案情介紹］沒有駕照，駕駛的又是一輛已登記注銷的車輛。出了交通事故后，肇事司機(jī)胡大友（化名）第一時(shí)間想到的不是救人，而是掰下號(hào)牌逃逸。最終，胡大友投案自首。近日，潁東區(qū)法院審結(jié)這起交通肇事案，被告人胡大友因犯交通肇事罪，被判有期徒刑六年零六個(gè)月。［案情分析］車禍發(fā)生后，司機(jī)掰下號(hào)牌就跑胡大友今年快50歲了，家住臨泉縣。2014年7月21日夜，胡大友駕駛著貨車，將45噸化肥運(yùn)往潁東區(qū)某地。胡大友駕車行駛到潁東區(qū)一路口時(shí)，準(zhǔn)備拐入另一條干道。此時(shí)，路面上車輛稀少，胡大友的貨車左轉(zhuǎn)彎時(shí)速度很快。突然，他看到路面上有一輛摩托車駛來。雖然他猛踩剎車，可已經(jīng)晚了，貨車將摩托車上的兩人撞飛。胡大友立刻下車查看，其中一人已經(jīng)沒了生命跡象，另外一人則傷勢(shì)嚴(yán)重。見四下無人，他掰下號(hào)牌逃離現(xiàn)場(chǎng)。隨后從此經(jīng)過的路人報(bào)了警。救護(hù)車趕至現(xiàn)場(chǎng)，將傷者顧某送往醫(yī)院急救。因傷勢(shì)過重，顧某最終不幸離世。無證駕駛，號(hào)牌從廢品收

對(duì)交通肇事逃逸司機(jī)應(yīng)當(dāng)罰款二百元以上二千元以下，一般是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門作出，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)自收到罰款的行政處罰決定書之日起十五日內(nèi)，到指定的銀行繳納罰款。交通肇事逃逸司機(jī)要罰款多少的法律依據(jù)《道路交通安全法》第九十九條有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：（一）未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的；（二）將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；（三）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的。行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的，可以并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證；有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八項(xiàng)情形之一的，可以并處十五日以下拘留。《刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，