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保險事故車輛定損和互碰理賠有了新說法
來源:法律編輯整理 時間: 2023-04-23 17:54:59 373 人看過

中國人民保險公司與北京中車檢信息技術(shù)有限公司在人民大會堂聯(lián)合召開新聞發(fā)布會。會上,中國人民保險公司宣布正式啟動事故車輛定損系統(tǒng),以及保險車輛互碰快速處理服務(wù)舉措。至此,中國車輛理賠中第一個由電腦提供的標準化定損系統(tǒng)軟件最終與百姓見面,車輛定損系統(tǒng)也將正式啟動。由此,國內(nèi)事故車輛定損有了新的標準。這個系統(tǒng)是

根據(jù)中國國情自主開發(fā)研制出的國內(nèi)首例保險事故車輛定損系統(tǒng),達到世界發(fā)達國家先進水平。這一系統(tǒng)的研發(fā)成功從根本上提高了中國人保的服務(wù)水平,標志中國人保車險業(yè)務(wù)與國際接軌的準備工作基本完成。同時,保險車輛互碰快速處理服務(wù)舉措的出臺給保險車輛快速處理一個新說法,這也是中國人保車險特色化、網(wǎng)絡(luò)化、全程化服務(wù)體系的重要組成部分。

榮獲本年度十大IT創(chuàng)新產(chǎn)品的事故車輛定損系統(tǒng)(英文名稱為PartsEstimatingDataSystem,簡稱PEDS系統(tǒng)),是在消化和吸收國外同類系統(tǒng)程序的基礎(chǔ)上,調(diào)查了近兩萬例車險賠案,匯集了全國十幾個省市400多個人保公司分支機構(gòu)和車管部門的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),歷時5年開發(fā)完成。除系統(tǒng)軟件外,系統(tǒng)還包括配置了筆記本電腦、數(shù)碼相機等先進設(shè)備的定損包以及配套的內(nèi)部計算機系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)等。這一系統(tǒng)可對車輛定損進行科學(xué)、準確、規(guī)范、統(tǒng)一的評判,做到車輛定損標準化、程序化。利用這個系統(tǒng),定損人員只要將車輛本身信息及車輛受損信息等有關(guān)數(shù)據(jù)輸入到軟件系統(tǒng)中,系統(tǒng)就可給出一個標準化的定損結(jié)果。今后中國人保將繼續(xù)對系統(tǒng)軟件版本進行升級,達到覆蓋國內(nèi)車輛總保有量的97%-99%。同時,中國人保還將進一步開發(fā)整個定損系統(tǒng),為廣大中國百姓提供更好的服務(wù)。

保險車輛互碰快速處理服務(wù)舉措是中國人保利用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢推出的一種快速理賠辦法,這一處理辦法將在全國55個城市試點推出。按照這一辦法規(guī)定:同為中國人保的兩輛保險車輛,當(dāng)發(fā)生估計單車損失金額在3000元以內(nèi)的、不涉及人員作傷亡及互碰車輛以外的財產(chǎn)損失的輕微碰撞事故時,雙方當(dāng)事人可以自行協(xié)商,在向保險公司電話報案,填寫并互換保險公司事先核發(fā)的《互碰事故記錄卡》后,當(dāng)事人可撤離現(xiàn)場,到各自的保險公司索賠。這一辦法對于交通事故的快速處理,保證道路交通的通暢,縮短理賠周期,為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)、快捷的理賠服務(wù)等具有重大意義。這種處理辦法目前在許多西方國家已普遍采用,但在國內(nèi)沿屬起步階段,中國人保在這方面邁出了重要的一步。中國人保還將繼續(xù)完善這一理賠制度,不斷提高中國人保的服務(wù)水平。

中國人民保險公司總經(jīng)理唐運祥在會上指出:事故車輛定損系統(tǒng)的正式啟動和保險車輛互碰快速處理的實施,是中國人保以三個代表思想為指導(dǎo),密切聯(lián)系工作實際所取得的成果,是車輛保險改革創(chuàng)新的重要突破,是慶祝建黨80周年、迎接我國加入WTO并慶祝北京申奧成功的獻禮。中國人保車輛理賠由人腦估損變?yōu)殡娔X定損;定損工具也采用了最先進的筆記本電腦和數(shù)碼像機,定損的組織管理模式變?yōu)闃I(yè)務(wù)、客戶服務(wù)和財務(wù)統(tǒng)一協(xié)調(diào)聯(lián)動的扁平化管理體制。這為今后現(xiàn)實中國人保與國際保險市場接軌,提高中國人保國際競爭力,實現(xiàn)車輛保險個性化費率和事故車輛自動定損創(chuàng)造了條件。同時,中國人保配合中國交通事故處理方式的改革,及時出臺保險車輛互碰理賠處理辦法,確保了中國人保的客戶從交通事故處理的煩惱中盡快解脫出來,充分保證了客戶的利益。中國人保還將繼續(xù)開拓創(chuàng)新、提高效益、強化管理,適應(yīng)新經(jīng)濟的要求,迎接WTO挑戰(zhàn),為實現(xiàn)中國人保新時期的發(fā)展目標而努力。

中國保監(jiān)會副主席吳小平在講話中說:事故車輛定損系統(tǒng)的問世和應(yīng)用第一次在車輛保險理賠定損領(lǐng)域引入計算機技術(shù),填補了國內(nèi)空白;第一次使保險事故車輛有了明確統(tǒng)一的理賠標準。說明中國人保在經(jīng)營上更加貼近市場、貼近客戶,并且開始向國外同業(yè)看齊,與世界先進水平接軌,車隊經(jīng)營管理向住處化、規(guī)范化、標準化和現(xiàn)代化邁上一個新的臺階。特別希望中國人保繼續(xù)努力,力爭使該系統(tǒng)成為中國車險定損的行業(yè)標準。另外感謝長期以來公安、折價、工商等有關(guān)部門對中國車險業(yè)給予的大力支持和幫助,并希望今后這些部門對事故車輛定損系統(tǒng)的應(yīng)用和推廣繼續(xù)給予更多的關(guān)注和支持。同時,保險車輛互碰快速處理服務(wù)舉措的出臺充分體現(xiàn)了中國人保以客戶為中心的經(jīng)營理念,為中國車險理賠機制的改革和理賠服務(wù)的更新作出了有益的探索和嘗試。今后保監(jiān)會將密切關(guān)注系統(tǒng)和處理辦法的運行和實施情況,及時總結(jié)經(jīng)驗,提高車險市場和規(guī)范運作水平。

公安部有關(guān)負責(zé)人在會上說:車輛、交通管理與車輛保險密不可分,公安部與中國人民保險公司有著長期合作的歷史。事故車輛定損系統(tǒng)是車檢中心與中國人保雙方面向市場,密切合作開發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高科技成果。該系統(tǒng)不僅填補了國內(nèi)空白,在國際上也達到領(lǐng)先水平。當(dāng)前,適逢中國共產(chǎn)黨建黨80周年、迎接我國加入WTO和北京申奧成功。在這個時刻,啟動使用事故車輛定損系統(tǒng),有著特殊的意義。事故車輛定損系統(tǒng)的正式啟動使用,不僅標志著中國人保公司在車輛保險的技術(shù)和管理上躍上新的臺階。而且對公安交管部門道路交通事故的迅速、準確、及時、科學(xué)處理,預(yù)防因使用假冒偽劣配件造成的機動車輛交通事故、規(guī)范事故車輛維修等相關(guān)行業(yè),具有積極的作用,有良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

交通部、信息產(chǎn)業(yè)部、國家工商局以及國務(wù)院等有關(guān)司局的負責(zé)人也出席了新聞發(fā)布會。

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    為進一步簡化交強險理賠手續(xù),提高客戶滿意度,準確歸集交強險理賠成本,特制定《交強險財產(chǎn)損失互碰自賠處理辦法》?!盎ヅ鲎再r”處理機制,就是對事故各方均有責(zé)任,各方車輛損失均在交強險有責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額(2000元)以內(nèi),不涉及人員傷亡和車外財產(chǎn)損失的交通事故,由各保險公司在本方機動車交強險有責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額內(nèi)對本車損失進行賠付。其他情形,參照《交強險理賠實務(wù)規(guī)程(2008)》處理。一、要注意交強險的什么問題注意下列問題:1、交強險責(zé)任限額問題。事故中有責(zé)任的機動車死亡傷殘賠償限額,110000元人民幣;醫(yī)療費用賠償限額,10000元人民幣;財產(chǎn)損失賠償限額,2000元人民幣。事故中無責(zé)任的,死亡傷殘賠償限額:11000元人民幣;醫(yī)療費用賠償限額:1000元人民幣;財產(chǎn)損失賠償限額:100元人民幣。2、交強險責(zé)任問題。機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責(zé)
    2023-04-10
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  • 車輛損失險賠付交通事故
    交通事故車輛損失險理賠范圍:(一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用;(二)因車輛滅失或者無法修復(fù),為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當(dāng)?shù)能囕v重置費用;(三)依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失;(四)非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用。一、汽車被撞了, 機動車全責(zé),怎么賠償可以要求人參損害賠償,包括醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養(yǎng)費等費用。也可以要求財產(chǎn)損失賠償,包括維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用;因車輛滅失或者無法修復(fù),為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當(dāng)?shù)能囕v重置費用;依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失;非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通
    2023-03-09
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#保險法
北京
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    保險事故是保險合同中載明的危險發(fā)生后,所造成的損害或傷害后果。保險人對這種后果的發(fā)生負有賠償經(jīng)濟損失或保險金給付的責(zé)任。 在我國為區(qū)分財產(chǎn)保險和人身保險,人們習(xí)慣將人身保險的保險事故稱為保險事件。它不同于財產(chǎn)保險所泛指的不可預(yù)料,或不可抗拒... 更多>

    #保險事故
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      在定損車輛定損標準的時候保險公司一般會按照《常用車型零配件價格目錄表》來定損.這份目錄中詳細列出了各種常見車型的常用配件價格.目錄中絕大多數(shù)零配件都有兩種價格,一種叫市場價,另一種叫精友價,兩種價格差距巨大.這份所謂的價格目錄,就是保險公司定損的主要依據(jù)之一.專家稱,這兩種價格實際上就是兩套標準,一個就是所謂的副廠件的標準,也就是市場價.一個是精友價標準,通俗的講就是4S店的正廠配件價格.可能大家
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