2003年7月6日,船舶A在港外錨地躲避臺風(fēng)時發(fā)生進(jìn)水事故,貨艙進(jìn)水,船載貨物嚴(yán)重受損。受損貨物分屬42個貨主、由14份保單承保,共計保險金額為900多萬元人民幣。
事故發(fā)生后,船東立即發(fā)布海事聲明并宣布共同海損。貨物保險人在接到報案后也立即趕赴現(xiàn)場并委請保險公估公司查看貨物損失情況,核定損失金額。在共同查勘現(xiàn)場后,經(jīng)貨物保險人與托運(yùn)人協(xié)商,托運(yùn)人聯(lián)名向中國船*社某分社遞交了船舶公正檢驗申請書。隨后,驗船師上船對A輪進(jìn)行了公正檢驗。
8月7日,船載貨物由承運(yùn)人轉(zhuǎn)運(yùn)到目的港,承運(yùn)人在收取共同海損擔(dān)保后向當(dāng)?shù)睾J路ㄔ築提起訴訟,要求貨方賠償共同海損費(fèi)用60萬元人民幣。8月10日,托運(yùn)人向海事法院C提起訴訟,要求承運(yùn)人賠償貨物損失137萬元人民幣并扣押了A輪。本案最后由海事法院C并案審理,貨物保險人在實際賠償后按照代位追償程序申請參加訴訟。
爭議
本案的爭議的最大焦點(diǎn)在于共同海損是否成立,共同海損費(fèi)用是否應(yīng)當(dāng)由貨方分?jǐn)偂?/p>
根據(jù)中國海商法第193條規(guī)定,共同海損是指在同一海上航程中,船舶、貨物和其他財產(chǎn)遭遇共同危險,為了共同安全,有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用。共同海損成立必須具備四個要件,即:第一,船、貨、財產(chǎn)面臨共同的且為真實的海上危險;第二,所采取的措施是為共同安全、是有意的、合理的;第三,犧牲和費(fèi)用是特殊的;第四,采取的措施產(chǎn)生了積極和有效益的結(jié)果。
判決:
本案中,由于貨方及時申請對承運(yùn)船舶進(jìn)行了公正檢驗,并取得了“船舶結(jié)構(gòu)狀況不良,缺乏必要的保養(yǎng),在船舶重載、遭遇壞天氣的情況下,第三貨艙左舷舷側(cè)外板開裂,貨艙大量進(jìn)水,再加上貨艙艙底水系統(tǒng)不能正常工作,導(dǎo)致進(jìn)水蔓延至其他兩個貨艙,最終發(fā)生嚴(yán)重貨損”的檢驗結(jié)果。因此,在船舶不適航、承運(yùn)人存在嚴(yán)重過失的事實情況下,承運(yùn)人不得不撤消了對貨方的起訴,并同意將共同海損擔(dān)保退還貨物保險人。
本案幾經(jīng)開庭審理,歷時一年半左右,最終在海事法院C主持調(diào)解下,以承運(yùn)人賠償貨方(貨物保險人)77萬余元結(jié)案。
案例點(diǎn)評
本案是一起典型的國內(nèi)沿海貨物運(yùn)輸保險糾紛案,它幾乎涵蓋了國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸保險理賠中所有環(huán)節(jié),包括現(xiàn)場查勘、公估聘請、定責(zé)定損、組織協(xié)調(diào)、海事調(diào)查、船舶檢驗、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)、共損擔(dān)保、扣船、訴訟與反訴訟、保險追償?shù)纫幌盗袉栴}。
本案中比較重要的兩個技術(shù)措施是:第一,貨物保險人能夠在保險查勘當(dāng)時,根據(jù)船舶狀況及時組織托運(yùn)人進(jìn)行船舶公正檢驗。第二,在承運(yùn)人提起訴訟的情況下,不墨守保險追償?shù)囊话銘T例,而是組織協(xié)調(diào)托運(yùn)人先行按照貨物運(yùn)輸合同關(guān)系進(jìn)行賠償訴訟。很明顯,在本案中,如果不能取得船舶不適航進(jìn)而證明承運(yùn)人在管理船舶上存有嚴(yán)重過失的證據(jù),本案貨方(貨物保險人)不僅不能從承運(yùn)人處得到損害賠償,反而應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人支付60萬元共同海損分?jǐn)傎M(fèi)用。如果不及時組織動員托運(yùn)人進(jìn)行訴訟,貨物保險人在實際賠付是否能夠真正從承運(yùn)人處得到實際補(bǔ)償,將存在很大變數(shù)。
通過本案的處理,筆者認(rèn)為在貨物運(yùn)輸保險理賠中應(yīng)當(dāng)注意如下幾個方面的問題。
1.貨物運(yùn)輸保險賠償大多涉及第三者責(zé)任,在理賠查勘過程中既要注意定責(zé)、定損工作,同時要注意及時收集第三方責(zé)任的證據(jù),特別是要及時取得將不復(fù)存在或事后難以取得的有關(guān)證據(jù)。
2.船舶具備有效的海上船舶適航證書、船級證書、技術(shù)檢驗證書只是船舶具備適航條件的初步證據(jù)。
3.對涉及第三方責(zé)任、追償可能性較大的賠償案件,應(yīng)盡量委托聘請獨(dú)立的檢驗機(jī)構(gòu)(商檢部門、公估公司)對損失進(jìn)行檢驗并按照檢驗結(jié)果進(jìn)行賠付,防止協(xié)議賠付后,在追償過程中,保險賠償金額被責(zé)任方抗辯。
4.追求追償工作的實際效果,及時采取財產(chǎn)保全措施,密切注意追償時效期限。
5.本著服務(wù)為本,以事實為根據(jù),以法律、條款為準(zhǔn)繩的基本精神,在理賠追償過程中,注意協(xié)調(diào)投保人、被保險人與第三方的關(guān)系,盡力取得投保人、被保險人的理解和支持。
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