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車側(cè)行人電瓶車相撞：責(zé)任認(rèn)定及交通安全提示
來源：法律編輯整理 時間： 2023-09-08 02:50:25 213 人看過

交通事故的 responsibility無法僅僅根據(jù)誰應(yīng)該為電動車負(fù)責(zé)來確定。這將在交警的現(xiàn)場調(diào)查和分析后,出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書后確定。通常情況下,責(zé)任更大的 party 將承擔(dān)全部責(zé)任或主要責(zé)任。例如,如果行人受到電動車撞擊,電動車所有者肯定承擔(dān)主要責(zé)任或全部責(zé)任,因為電動車所有人有過錯。

交通事故的responsibilitycannotbedeterminedsolelybasedonwhowasresponsiblefortheelectricscooter.Thiswilldependonthe交警son-siteinvestigationandanalysis,whichwillbe出具intheformofatrafficaccidentresponsibilitydeterminationaftertheaccident.Ingeneral,thepartywiththegreaterfaltwillbeheldresponsibleforthefllresponsibilityorthemainresponsibility.比如電動車闖紅燈撞到行人，肯定就是電動車的全責(zé)，因為電動車有重大過錯。

電 動 車 與 行 人 事 故 ： 交 警 調(diào) 查 與 責(zé) 任 劃 分

根據(jù)我國《道路交通安全法》的規(guī)定，電動車與行人發(fā)生事故，電動車駕駛?cè)诵璩袚?dān)主要責(zé)任，行人次要責(zé)任。然而，在實際生活中，由于電動車駕駛?cè)顺３：鲆曤妱榆囀墙煌üぞ?，疏于對行人的關(guān)注，導(dǎo)致電動車與行人發(fā)生事故。

為此，交警部門應(yīng)加強(qiáng)對電動車駕駛員的交通安全教育，提高其遵守交通規(guī)則的意識。同時，電動車生產(chǎn)商也應(yīng)加強(qiáng)產(chǎn)品安全性能的監(jiān)督，確保電動車在行駛過程中不發(fā)生意外。此外，行人應(yīng)增強(qiáng)自身安全意識，遵守交通規(guī)則，不要隨意穿行馬路，不要在非機(jī)動車道行走，以免發(fā)生意外。

總之，電動車與行人發(fā)生事故需要我們共同努力，遵守交通規(guī)則，提高安全意識，共同營造安全、文明、有序的交通環(huán)境。

交通事故責(zé)任不能僅憑誰對電動車負(fù)責(zé)來確定，將根據(jù)警方的現(xiàn)場調(diào)查和分析出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書。一般情況下，有過失的一方將承擔(dān)事故的全部責(zé)任或主要責(zé)任。但需要注意的是，交通事故責(zé)任不應(yīng)僅以誰有過錯來決定。警方的調(diào)查和分析將決定事故責(zé)任。因此，電動車駕駛者應(yīng)優(yōu)先考慮安全并遵守交通規(guī)則，生產(chǎn)商也應(yīng)確保產(chǎn)品安全可靠。最后，各方應(yīng)共同努力，為電動車和行人創(chuàng)造一個更安全有序的交通環(huán)境。

《交通事故處理程序》規(guī)定第四十六條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

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    機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。一、誰應(yīng)該對行人不走人行道發(fā)生車禍進(jìn)行負(fù)責(zé)行人不走人行道發(fā)生車禍的負(fù)責(zé)是機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。二、摩托車在非機(jī)動車道行駛發(fā)生事故摩托車在非機(jī)動車道行駛是違法的，如果機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)
    2023-03-20
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  • 電瓶車與小型轎車碰撞交警判定電瓶車全責(zé)如何索賠
    一、電瓶車與小型轎車碰撞交警判定電瓶車全責(zé)如何索賠在汽車與電動自行車同等責(zé)任的交通事故中，交強(qiáng)險將由保險公司全部理賠。對于交強(qiáng)險之外的賠償部分，則按事故比例與實際損失計算。若機(jī)動車另外投保了商業(yè)第三者責(zé)任險，應(yīng)由該保險公司代為賠償。在這種情況下，電動自行車方和汽車方各承擔(dān)一半的賠償責(zé)任。機(jī)動車交通事故導(dǎo)致人身傷害或財產(chǎn)損失時，保險公司將在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額內(nèi)進(jìn)行賠償。如賠償不足，則根據(jù)各方過錯程度按比例分?jǐn)傌?zé)任，即各自承擔(dān)一半的損失。具體賠償方式如下：若電動自行車被認(rèn)定為機(jī)動車，則雙方分別使用各自的交強(qiáng)險賠償對方，交強(qiáng)險不足以支付的部分，由對方賠償50％，自身承擔(dān)50％。若雙方均有保險，可由保險公司負(fù)責(zé)賠償?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：
    2024-05-28
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#交通常識
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    交通安全是指人們在道路上進(jìn)行活動、玩耍時，要按照交通法規(guī)的規(guī)定，安全地行車、走路，避免發(fā)生人身傷亡或財物損失。 機(jī)關(guān)、部隊、團(tuán)體、企業(yè)事業(yè)單位應(yīng)負(fù)責(zé)本單位人員的交通安全教育和管理，并建立相應(yīng)的交通安全管理制度。... 更多>

    #交通安全
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      福建在線咨詢 2022-03-22
      1、如果你們對交警的責(zé)任認(rèn)定不服，可以在收到認(rèn)定書后三日內(nèi)向上一級交警部門申請復(fù)核；2、將車主、司機(jī)和車輛購買保險的保險公司一起起訴到法院；3、然后根據(jù)法醫(yī)做出的傷殘鑒定結(jié)論進(jìn)行索賠；4、賠償項目包括：醫(yī)療費、誤工費、護(hù)理費、交通費、住宿費、住院伙食補(bǔ)助費、必要的營養(yǎng)費，受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導(dǎo)致的收入損失，包括殘疾賠償金、精神損害賠償、殘疾輔助器具
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      電動車左側(cè)超車被撞責(zé)任劃分如下：1、公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對道路交通事故的作用和過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任；2、因雙方以上過錯發(fā)生道路交通事故的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)其行為對事故的作用和過錯的嚴(yán)重程度分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方無道路交通事故過錯，屬于交通事故的，各方無責(zé)任；4、一方故意造成道路交通事故的，另一方不承擔(dān)責(zé)任。
    • 電瓶車逆行與機(jī)動車相撞怎樣認(rèn)定責(zé)任
      遼寧在線咨詢 2021-03-30
      （一）基本案情： 市民李某夜間騎著電動車出門慘遭車禍，被送往醫(yī)院進(jìn)行了截肢手術(shù)。李某索要80多萬的賠償款無果，訴至法院。 法院作出判決：李某所騎電動車因超標(biāo)被歸為輕便摩托車類型，因而要為自己無證駕駛無牌機(jī)動車的行為承擔(dān)40%責(zé)任。 2014年7月28日晚10時許，市民李某騎電動車經(jīng)過沈陽市和平區(qū)市府大路與北市一街路口時，與市民柳某駕駛的轎車相撞，身受重傷。 這起事故，不僅造成兩車受損，更是造成了李
    • 喝酒電瓶車撞了逆行電瓶責(zé)任認(rèn)定
      香港在線咨詢 2022-10-27
      根據(jù)過錯程度，責(zé)任認(rèn)定是交警部門；具體情況因人而異，有疑問可來電咨詢，歡迎咨詢江蘇XX。
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      云南在線咨詢 2022-10-06
      人行道撞人行人是沒有責(zé)任的，非機(jī)動車駕駛?cè)朔ㄒ?guī)下責(zé)任書