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非交通事故肇事者情況下機動車主責任承擔
來源:法律編輯整理 時間: 2023-04-26 08:30:50 467 人看過

幾種機動車主非交通事故肇事者情況下,機動車主責任承擔形式

我們來分析一下幾種機動車主非交通事故肇事者的情況下,機動車主責任承擔形式。

一、被盜車輛發(fā)生交通事故的責任承擔

最高人民法院《關于被盜機動車肇事后由誰承擔損害賠償責任》的批復規(guī)定:“使用盜竊的機動車肇事,造成被害人物質損失的,肇事人應當承擔損害賠償責任,被盜機動車所有人不承擔賠償責任?!睓C動車所有人無過錯且對機動車不享有“運行利益”和“運行支配”,故其不承擔賠償責任。

二、車輛買賣未過戶發(fā)生交通事故的責任承擔

最高人民法院《關于連環(huán)購車未辦理更名過戶手續(xù)原車主是否對機動車發(fā)生交通事故致人損害承擔責任的復函》認為:“連環(huán)購車未辦理過戶手續(xù),因車輛已交付,原車主既不能支配該車運營,也不能從該車的運營中獲得利益,故原車主不應對機動車發(fā)生交通事故致人損害承擔責任?!避囕v買賣合同成立并交付后,雖未辦理過戶登記手續(xù),但不阻礙車輛所有權的轉移,只是違反相關行政法規(guī)、不能對抗善意第三人,故原車主不承擔賠償責任。

三、分期付款買賣情況下的責任承擔

最高人民法院《關于購買人使用分期付款購買的車輛從事運輸,因交通事故造成他人財產損失,保留所有權的出賣方不應承擔民事責任的反復規(guī)定:“采取分期付款方式購車,出賣方在購買方付清全部車款前保留車輛所有權的,購買方以自己名義與他人訂立貨物運輸合同并使用該車運輸時,因交通事故造成他人財產損失的,出賣方不承擔民事責任。”出賣方雖保有車輛所有權,但對車輛不享有“運行支配”和“運行利益”,故其不承擔賠償責任。

四、雇員駕駛機動車發(fā)生交通事故機動車主的責任承擔

機動車主作為雇主對機動車的運營享有“運行利益”,其雇員駕駛機動車發(fā)生交通事故致人損害的,應當根據《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件若干問題的解釋》第九條“雇員在從事雇傭活動中致人損害的,雇主應當承擔賠償責任;雇員因故意或重大過失致人損害的,應當與雇主承擔連帶賠償責任。雇主承擔連帶賠償責任的,可以向雇員追償”的規(guī)定,直接確定機動車主承擔損害賠償的責任。

五、出租或有償借用車輛發(fā)生交通事故的責任承擔

出租或有償借用高度危險作業(yè)的車輛,車主對公共安全負有更大的責任,車主對車輛負有維修保養(yǎng)以確保車輛處于良好運行狀態(tài)的義務,對租借人負有謹慎審查以確保車輛交付適宜駕駛人員使用。車主雖然喪失對車輛的支配,但是其自愿放棄且目的是為了取得運營經濟利益,因此,不管車主出借有無過錯,但其享有“運行利益”,應與租借人共同承擔連帶賠償責任。況且,車主應當對運營車輛積極投保第三責任強制險、商業(yè)三者險、車上人員險來化解車輛運營風險。

六、無償出借車輛發(fā)生交通事故的責任承擔

如果出借人有過錯(比如車輛存在安全瑕疵、出借給無資格人駕駛等),應當與借用人承擔連帶賠償責任;如果出借人無過錯,且對車輛又不享有“運行支配”和“運行利益”,不應當與借用人承擔連帶賠償責任,但是不承擔任何責任,會導致車主對自己擁有的高度危險物不能盡到最大的謹慎義務,因此,車主應當在強制責任保險范圍承擔賠償責任,這與車輛作為侵權物、國家設立強制責任險的精神相一致。

七、車輛被質押、被修理保管情況下發(fā)生交通事故的責任承擔

車輛被質押、被修理保管情況下,車主喪失了對車輛“運行支配”和“運行利益”,肇事者駕駛車輛非出于車主自愿,因此車主無過錯,其不承擔賠償責任。

八、機動車掛靠情況下被掛靠人(登記法定車主)的責任承擔

在掛靠情況下,掛靠人(實際機動車使用者)對外都是以被掛靠人名義出現的,被掛靠人負有謹慎監(jiān)管掛靠人管理使用車輛義務,有義務繳納機動車強制責任險和有關商業(yè)三者險,而且對機動車運營享有“運行利益”,為保護不特定第三者利益,被掛靠人應當與掛靠人承擔連帶賠償責任,被掛靠人承擔賠償責任后可以向掛靠人追償。

九、肇事者擅自駕駛(盜竊除外)發(fā)生交通事故的責任承擔

肇事者擅自駕駛情況下,如果車主無疏于管理的過錯,其不承擔賠償責任;如果車主對自己所有的危險物疏于管理,致使他人方便隨意擅自使用而發(fā)生交通事故的,車主應當與擅自使用人承擔連帶賠償責任。這樣以加強高度危險作業(yè)的機動車所有者謹慎保管使用義務,更好地保護不特定多數人的生命和財產安全。

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      • 交通事故傷者主責司機承擔多少責任
        香港在線咨詢 2022-01-25
        若司機負主責以上,則司機構成交通肇事罪,應負刑事責任的。 對交通事故傷者的民事賠償這一塊,可以要求賠償醫(yī)療費、誤工費、護理費、營養(yǎng)費、伙食補助費、交通費、住宿費、后續(xù)治療費、殘疾輔助器具費、精神損害撫慰金、殘疾賠償金、撫養(yǎng)費等。同時,還要區(qū)分戶口問題,城鎮(zhèn)戶口(含在城鎮(zhèn)居住一年以上的農村居民)和農村戶口,賠償標準也是大不相同的。對于傷殘等級需鑒定確定。 對于死者賠償項目主要有:死亡賠償金、喪葬費費
      • 機動車在交通事故中承擔主要責任,非機動車在交通事故中承擔次要責任,那么如何劃分責任比例呢?
        山西在線咨詢 2025-01-01
        車主已經明確表示想要賴賬。根據交通法規(guī),電動車和機動車相撞,機動車必須承擔至少60%的責任,而其他細節(jié)則需要根據現場情況來確定。如果雙方都沒有完全遵守交通法規(guī),那么就是責任問題。但是,如果電動車受到了損壞,那么根據交警的說法,換車是不可能的,只能自行承擔維修費用。不過,即便車輛受到了損壞,車主也不應該少賠錢。交通事故中受傷的人,其醫(yī)療費用通常是按照法律規(guī)定進行報銷的。所以,如果想要賴賬,那么需要承