交通事故發(fā)生時，責(zé)任歸屬問題引關(guān)注
來源：法律編輯整理
時間： 2023-07-11 19:52:29
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這位當(dāng)事人的問題應(yīng)該是無償乘坐他人車輛時發(fā)生交通事故，且在該車輛駕駛員承擔(dān)事故責(zé)任的情況下，如何劃分賠償責(zé)任的問題。這個問題實質(zhì)上是駕駛員善意搭載他人，而在善意同乘行為中給搭乘人造成的損應(yīng)該如何賠償。這種善意同乘往往是駕駛?cè)嘶诹己玫牡赖嘛L(fēng)尚邀請或者允許同乘人無償搭乘自己駕駛的車輛，其核心要素是駕駛?cè)瞬灰阅怖麨槟康?，而是旨在為他人提供幫助。雖然善意的同乘行為本身是一種不受法律調(diào)整的情誼行為，但搭乘者無償或以較小成本乘坐他人車輛，并不意味著甘愿冒一切風(fēng)險，駕駛?cè)舜藭r仍負(fù)有保障搭乘人員人身和財產(chǎn)安全的注意義務(wù)，如在這一行為中發(fā)生交通事故，造成搭乘人及財產(chǎn)受到損害的，善意同乘行為就轉(zhuǎn)變成了侵權(quán)行為，駕駛?cè)藨?yīng)對其過錯承擔(dān)法律責(zé)任。此時，要求駕駛?cè)顺袚?dān)法律責(zé)任并不是否定助人為樂的良好動機(jī)，而是要求駕駛?cè)吮M到合理的注意義務(wù)，保障搭乘人的安全。在司法實踐中，為體現(xiàn)司法對情誼行為的有限介入，鼓勵助人為樂、相互幫助的施惠行為，會對施惠者采取寬容的態(tài)度，在一定范圍內(nèi)減輕其侵權(quán)賠償責(zé)任。
司機(jī)開車出了交通事故由誰負(fù)責(zé)？
司機(jī)為老板開車過程中發(fā)生交通事故，其交通事故責(zé)任由司機(jī)來承擔(dān)，但有證據(jù)證明是老板強(qiáng)令司機(jī)駕駛導(dǎo)致事故的，需承擔(dān)賠償責(zé)任。機(jī)動車所有人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的，由保險公司在機(jī)動車強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由機(jī)動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任。
《中華人民共和國民法典》
第一千一百七十三條被侵權(quán)人對同一損害的發(fā)生或者擴(kuò)大有過錯的，可以減輕侵權(quán)人的責(zé)任。
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交通事故責(zé)任劃分根據(jù)交通事故的發(fā)生原因和當(dāng)事人過錯程度，確定當(dāng)事人責(zé)任。黃燈搶行是導(dǎo)致交通事故的原因之一，相關(guān)當(dāng)事人應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。若一方當(dāng)事人過錯導(dǎo)致交通事故，則承擔(dān)全部責(zé)任。根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。如果交通事故是由于黃燈搶行引起的，那么相關(guān)當(dāng)事人應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。 " 交 通 事 故 責(zé) 任 劃 分 原 則 "交通事故責(zé)任劃分原則主要包括：行為責(zé)任原則、因果關(guān)系原則、路權(quán)原則、安全原則和結(jié)果責(zé)任原則。其中，行為責(zé)任原則是指交通事故的發(fā)生與當(dāng)事人的行為有關(guān)；因果關(guān)系原則是指交通事故的發(fā)生與當(dāng)事人的過錯行為與損害后果之間存在因果關(guān)系；路權(quán)原則是指交通事故的發(fā)生與當(dāng)事人是否違反交通規(guī)則有關(guān)；安全原則是指交通事故的發(fā)生與當(dāng)事人的安全意識和安全行為有關(guān)；結(jié)果責(zé)任原則是指交通事故的發(fā)生與當(dāng)事人的過錯行2023-10-07330人看過 -
交通事故中撞死人負(fù)同等責(zé)任，不會因為撞死人這個事情吊銷駕駛證的，撞死人負(fù)同等責(zé)任的，并不會構(gòu)成交通肇事罪的。大中型客貨車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故造成人員死亡承擔(dān)同等以上責(zé)任，未構(gòu)成犯罪的，注銷最高準(zhǔn)駕車型資格，駕駛證降級。重大交通事故扣車期限因收集證據(jù)的需要，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以扣留事故車輛，并開具行政強(qiáng)制措施憑證。應(yīng)當(dāng)自事故現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束之日三日內(nèi)委托鑒定，檢驗、鑒定的期限不得超過20日，超過的應(yīng)當(dāng)報上一級公安部門批準(zhǔn)，最長不超過60日。《中華人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機(jī)動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競駛，情節(jié)惡劣的；2023-07-18428人看過 -
車險是對方責(zé)任自己可以不用報保險。車輛保險的基本用途就是當(dāng)事人和別人發(fā)生保險事故，只要當(dāng)事人有責(zé)任，保險公司替當(dāng)事人承擔(dān)責(zé)任部分的賠償，如果沒有責(zé)任，就不需要保險公司承擔(dān)責(zé)任了。被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故，被保險人或者受害人通知保險公司的，保險公司應(yīng)當(dāng)立即給予答復(fù)，告知被保險人或者受害人具體的賠償程序等有關(guān)事項。如果購買了車險可以退嗎可以進(jìn)行退險。下面介紹一下車輛退保的條件：（一）交強(qiáng)險在以下三種情況之間是可以退保的：1、被保險車注銷登記的；2、被保險車辦理停駛的；3、被保險車經(jīng)證實丟失的。（二）商業(yè)車險退保條件：1、投保人重復(fù)投保保險的2、被保險車被轉(zhuǎn)賣、轉(zhuǎn)讓、贈送至車籍所在地以外的地方3、新車因質(zhì)量問題被收回或因不予上戶的車《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》第二十八條被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故的，由被保險人向保險公司申請賠償保險金。保險公司應(yīng)當(dāng)自收到賠償申請之日起1日內(nèi)，書面告知被2023-07-10246人看過 -
1．機(jī)動車駕駛員在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故，負(fù)有交通事故責(zé)任的，由駕駛員所在單位或者機(jī)動年的所有人承擔(dān)賠償責(zé)任；2．駕駛員所在單位或者機(jī)動車的所有人在賠償損失后，可以向駕駛員追償部分或者全部費(fèi)用。根據(jù)這一規(guī)定司機(jī)發(fā)生交通事故并負(fù)有責(zé)任于時，其所在單位或車輛所有人是承擔(dān)賠償義務(wù)的主體。3．賠償后，他們可以向肇事駕駛員行使追償權(quán)，根據(jù)其內(nèi)部管理制度或簽訂的合同向肇事駕駛員追償部分或全部損失。借車交通事故責(zé)任誰來賠償機(jī)動車的所有人即出借人，對損害發(fā)生具有過錯時，也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。通常情況下，以下情形可認(rèn)定為有“過錯”：出借人知道或者應(yīng)當(dāng)知道機(jī)動車存在缺陷，且該缺陷可能會導(dǎo)致交通事故發(fā)生的；知道或者應(yīng)當(dāng)知道駕駛?cè)藷o駕駛資格或者未取得相應(yīng)駕駛資格的；知道或者應(yīng)當(dāng)知道駕駛?cè)艘蝻嬀啤⒎脟夜苤频木袼幤坊蛘呗樽硭幤?，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動車的疾病等依法不能駕駛機(jī)動車的。因此，車輛所有人在出借車輛2023-07-19358人看過
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交通事故責(zé)任認(rèn)定對于未造成人員傷亡且事實清楚的交通事故，交警可以走簡易程序處理，當(dāng)場出具事故認(rèn)定書，當(dāng)場對損害賠償爭議進(jìn)行調(diào)解。如果有爭議的，交管部門對經(jīng)過勘驗、檢查現(xiàn)場的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘察現(xiàn)場之日起10日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。對需要進(jìn)行檢驗、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗、鑒定結(jié)果確定之日起5日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。交通事故責(zé)任認(rèn)定書幾天能下來交通事故責(zé)任認(rèn)定書一般在10日內(nèi)作出，但對于需要檢驗、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗、鑒定確定之日起5日內(nèi)制作出。我國法律規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門對經(jīng)過勘驗、檢查現(xiàn)場的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場之日起10日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。對需要進(jìn)行檢驗、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗、鑒定結(jié)果確定之日起5日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第七十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定2023-07-10199人看過 -
醫(yī)療費(fèi)事故后，交警已經(jīng)裁定對方全責(zé)，那么醫(yī)藥費(fèi)有以下方案：1、自己拿錢看病，等痊愈后一并起訴肇事方和他的保險公司，最后以法院的判決賠償多少為準(zhǔn)。2、如果你們自己無錢醫(yī)治的，可以找對方要錢，要求復(fù)方先行墊付醫(yī)藥費(fèi)，對方不墊付的，可以拿著事故責(zé)任認(rèn)定書到法院起訴對方，要求法院判決對方先行墊付醫(yī)藥費(fèi)。3、對方也沒錢墊付的，可以要求對方找他的保險公司先行墊付交強(qiáng)險的1萬元。4、雙方都沒錢的情況下，還可以找交警申請救助基金來治療。車禍對方全責(zé)對方全責(zé)要賠償多少發(fā)生交通事故造成對方受傷的，受害人可以獲得多少的賠償，要依據(jù)具體的情況而定的。受害人遭受人身損害，因就醫(yī)治療支出的各項費(fèi)用，包括醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi)，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因喪失勞動能力導(dǎo)致的收入損失；包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)2023-07-15457人看過 -
國務(wù)院該段內(nèi)容講述了工程出現(xiàn)問題時由承包方承擔(dān)責(zé)任的傳統(tǒng)觀念，但隨著工程質(zhì)量的提高和使用過程中的良好表現(xiàn)，責(zé)任歸屬開始出現(xiàn)變化。竣工驗收后若工程質(zhì)量良好且使用過程中沒有泄漏等問題，除非有證據(jù)證明是施工過程中的問題，否則不能追究施工人員的責(zé)任。責(zé)任應(yīng)由造成事故的不當(dāng)使用者或工程的維護(hù)者負(fù)責(zé)。這一變化說明在工程質(zhì)量管理中，使用者的責(zé)任也越來越受到重視。工程出現(xiàn)問題時,通常由承包方承擔(dān)責(zé)任。但若工程在竣工驗收后質(zhì)量良好,使用過程中沒有出現(xiàn)泄漏等問題的,除非有證據(jù)證明是施工過程中的問題,否則不能追究施工人員的責(zé)任。責(zé)任應(yīng)由造成事故的不當(dāng)使用者、或是工程的維護(hù)者負(fù)責(zé)。 工程驗收后如何追究施工人員責(zé)任根據(jù)我國《建筑法》的規(guī)定，建筑工程實行施工總承包制度?？偝邪鼏挝粚κ┕がF(xiàn)場的安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。工程竣工后，總承包單位應(yīng)當(dāng)對建設(shè)工程的施工質(zhì)量承擔(dān)終身責(zé)任?？偝邪鼏挝粦?yīng)當(dāng)自行承擔(dān)建設(shè)工程中施工人員因過錯造成他人損害2023-08-26353人看過 -
機(jī)動車承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對運(yùn)輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。非營運(yùn)機(jī)動車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害，屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任，但是機(jī)動車使用人有故意或者重大過失的除外。乘車人怎樣預(yù)防交通事故1．不準(zhǔn)攜帶易燃易爆等危險物品。2．維護(hù)乘車（船）次序，不爭先恐后。3．汽車行駛途中，不要將頭、手伸出窗外。4．行使途中，不要編結(jié)毛線。5．車（船）未停穩(wěn)不要急于上、下車（船）。6．乘坐飛機(jī)輪船時，應(yīng)了解緊急疏散通道（門），熟悉救生衣的使用方法。7．乘坐飛機(jī)時，要系好安全帶，飛機(jī)起降時，不要使用無線電話。8．不要站在火車的車輛連接處或坐在船舷欄桿上。9．乘坐小客車時，前座乘客應(yīng)系好安全帶。10．乘坐二輪摩托車必須頭戴安全頭盔，不準(zhǔn)倒坐和側(cè)坐?！睹穹ǖ洹返谝磺Ф僖皇邨l，非營運(yùn)機(jī)動車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害2023-08-09430人看過
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機(jī)動車用人單位使用私車進(jìn)行公用時，發(fā)生交通事故導(dǎo)致他人損害，用人單位需承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。同時，用人單位可向有故意或重大過失的工作人員追償。勞務(wù)派遣期間，被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害，由接受勞務(wù)派遣的用工單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任；勞務(wù)派遣單位有過錯的，承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。用人單位在使用其私車進(jìn)行公用時，如果發(fā)生交通事故導(dǎo)致他人損害，那么用人單位需要承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后，可以向有故意或者重大過失的工作人員追償。勞務(wù)派遣期間，被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由接受勞務(wù)派遣的用工單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任；勞務(wù)派遣單位有過錯的，承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。 用人單位私車公用發(fā)生事故，誰來承擔(dān)責(zé)任？根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定，使用公共機(jī)動車從事經(jīng)營活動的，由機(jī)動車使用單位或者所有人承擔(dān)民事責(zé)任。而用人單位租用、借用、使用公共機(jī)動車從事經(jīng)營活動的，則由用人單位承擔(dān)民事責(zé)任。因此2023-08-22210人看過 -
民事責(zé)任民法典中關(guān)于緊急避險的規(guī)定，因緊急避險造成損害的，由引起險情發(fā)生的人承擔(dān)民事責(zé)任。如果危險由自然原因引起的，緊急避險人不承擔(dān)民事責(zé)任，可以給予適當(dāng)補(bǔ)償。如果超過了必要限度，緊急避險人也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。緊急避險造成的損失向誰索賠1、因緊急避險造成損害的，由引起險情發(fā)生的人承擔(dān)民事責(zé)任；2、如果危險是由自然原因引起的，緊急避險人不承擔(dān)民事責(zé)任或者承擔(dān)適當(dāng)?shù)拿袷仑?zé)任。受害人要求補(bǔ)償?shù)?，可以?zé)令受益人適當(dāng)補(bǔ)償；3、因緊急避險采取的措施不當(dāng)或者超過必要的限度，造成不應(yīng)有的損害的，緊急避險人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)適當(dāng)?shù)拿袷仑?zé)任。《中華人民共和國民法典》第一百八十二條，因緊急避險造成損害的，由引起險情發(fā)生的人承擔(dān)民事責(zé)任。危險由自然原因引起的，緊急避險人不承擔(dān)民事責(zé)任，可以給予適當(dāng)補(bǔ)償。緊急避險采取措施不當(dāng)或者超過必要的限度，造成不應(yīng)有的損害的，緊急避險人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)適當(dāng)?shù)拿袷仑?zé)任。受害人采取的措施不當(dāng)造成他人損害的2023-07-17130人看過 -
第三者道路交通事故中的損害可以分為人身損害、精神損害和財產(chǎn)損害。1、人身損害：人身損害是道路交通事故對人格利益的有形損害。侵害公民的身體權(quán)、健康權(quán)、生命權(quán)，其人格利益的損害為有形損害。2、精神損害：精神損害，是指對民事主體精神活動的損害。道路交通事故侵害自然人的人身權(quán)，造成的自然人生理、心理上的精神活動和自然人維護(hù)其精神利益的精神活動的破壞，最終導(dǎo)致精神痛苦和精神利益喪失或減損。3、財產(chǎn)損失：財產(chǎn)損失是指能夠以貨幣單位計量的財產(chǎn)價值上的減少。交通事故給他人造成的財產(chǎn)損失，應(yīng)包括因交通事故造成的直接損失和間接損失。交通事故交強(qiáng)險需要明白的問題有哪些？對于交強(qiáng)險有三個問題需要明白：第一，交強(qiáng)險責(zé)任限額問題。交強(qiáng)險責(zé)任限額是指被保險機(jī)動車在保險期間（通常為1年）發(fā)生交通事故，保險公司對每次保險事故所有受害人的人身傷亡和財產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。交強(qiáng)險的責(zé)任限額標(biāo)準(zhǔn)，全國統(tǒng)一責(zé)任限額為12．2萬元。2023-07-07281人看過 -
鑒定結(jié)論當(dāng)事人簽字與否，并不代表當(dāng)事人對認(rèn)定書的認(rèn)可，這只是交警部門的一種送達(dá)方式。交警部門送達(dá)交通事故認(rèn)定書有兩種方式：1、直接送達(dá)，即由當(dāng)事各方在送達(dá)回執(zhí)上簽字后交與當(dāng)事人；2、當(dāng)事人拒絕簽字的，可在七日內(nèi)通過郵局郵寄送達(dá)，即視為已送達(dá)當(dāng)事人。如果當(dāng)事人對交警出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書不服（有異議），可在接到認(rèn)定書三日內(nèi)向上級公安交警部門申請復(fù)核，復(fù)核內(nèi)容寫清復(fù)核請求及理由和主要證據(jù)。當(dāng)事人是否簽字，對以后事故損害索賠都不會受到影響。責(zé)任認(rèn)定書對方不簽字怎么處理1、直接送達(dá)至事主手中，即由兩方人員在交通安全事故的責(zé)任認(rèn)定書的回執(zhí)單上簽字然后交給事主。2、事主拒絕在交通安全事故責(zé)任認(rèn)定書上簽字的，可以在7天之內(nèi)通過郵政快遞的方式，郵寄送到事主的單位或者家中，也即認(rèn)定為已經(jīng)送到事主手中。如果事主對這份交通安全事故責(zé)任認(rèn)定書有異議不服從，可以在接到交通安全事故責(zé)任認(rèn)定書的3天之內(nèi)，向上級交通部門申請復(fù)2023-07-12379人看過
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交通事故責(zé)任認(rèn)定交通事故中,主道和輔道車輛相撞的具體責(zé)任劃分需要根據(jù)事故發(fā)生時的具體情況來決定。在事故發(fā)生后,交警部門在到場調(diào)查后會方當(dāng)事人對發(fā)生事故所起的作用以及過錯程度出具《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》,以此進(jìn)行責(zé)任劃分。交通事故中，主道和輔道車輛相撞的具體責(zé)任劃分需要根據(jù)事故發(fā)生時的具體情況來決定。在事故發(fā)生后，交警部門在到場調(diào)查后會方當(dāng)事人對發(fā)生事故所起的作用以及過錯程度出具《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》，以此進(jìn)行責(zé)任劃分。 公 路 道 路 輔 道 責(zé) 任 認(rèn) 定 ： 具 體 如 何 判 斷 責(zé) 任 ？公路道路輔道責(zé)任認(rèn)定涉及到的法律關(guān)系比較復(fù)雜,需要綜合考慮多個因素來判斷責(zé)任。首先需要明確輔道與主道的法律地位,輔道是作為主道的一部分,其法律地位應(yīng)與主道相當(dāng)。其次需要考慮輔道使用者的過錯程度,如有過錯則應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。另外,還需要考慮輔道建設(shè)者的過錯程度以及其過錯與事故發(fā)生之間的因果關(guān)系。同時,還需要考慮其他2023-09-06379人看過 -
車輛維修也是廣大車主朋友所經(jīng)常面臨的一個問題，車輛維修時我們的車需要在汽修廠或者是4S店放置少則一兩天多則三五天的時間，如果我們的車輛在維修過程中試車或者是他人駕駛等情況發(fā)生交通事故的，因車輛由所有人送交修理，車輛已經(jīng)停止運(yùn)行并實際脫離所有人的控制和支配，汽修廠依據(jù)雙方的合同關(guān)系取得了車輛的實際支配權(quán)，因此，在該期間發(fā)生交通事故的，應(yīng)當(dāng)由汽修廠承擔(dān)賠償責(zé)任。出售報廢車輛發(fā)生交通事故如何擔(dān)責(zé)出售報廢車輛發(fā)生交通事故的，報廢車輛出售者作為該報廢車的轉(zhuǎn)讓人，應(yīng)當(dāng)與肇事者承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。連帶責(zé)任是指各個責(zé)任人對外都不分份額，不分先后次序地根據(jù)權(quán)利人的請求承擔(dān)責(zé)任。在權(quán)利人提出請求時，各個責(zé)任人不得以超過自己應(yīng)承擔(dān)的部分為由而拒絕。根據(jù)《關(guān)于審理交通事故賠償案件有關(guān)問題的經(jīng)驗總結(jié)》第10條機(jī)動車送交機(jī)動車維修機(jī)構(gòu)維修期間，機(jī)動車維修人員未經(jīng)機(jī)動車所有人、管理人同意擅自駕駛機(jī)動車發(fā)生交通事故，致他人2023-07-18463人看過
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#機(jī)動車
詞條
機(jī)動車是指使用發(fā)動機(jī)作為動力來源的車輛，通常包括汽車、摩托車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車等各種車輛。機(jī)動車具有速度快、操作靈活、舒適性高等優(yōu)點，但同時也需要遵守交通規(guī)則和安全駕駛。 在道路上行駛的機(jī)動車必須符合相關(guān)的安全和排放標(biāo)準(zhǔn)，并取得相應(yīng)的行駛證和... 更多>
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電飯煲引發(fā)的事故責(zé)任歸屬問題澳門在線咨詢 2024-11-17購買電飯煲導(dǎo)致受傷的,可以向銷售該電飯煲的商家或生產(chǎn)該電飯煲的銷售者索賠。 根據(jù)法律規(guī)定,因產(chǎn)品存在缺陷造成他人損害的,被侵權(quán)人可以向產(chǎn)品的生產(chǎn)者或銷售者請求賠償。 《民法典》第一千二百零三條明確規(guī)定,因產(chǎn)品存在缺陷造成他人損害的,被侵權(quán)人可以向產(chǎn)品的生產(chǎn)者或銷售者請求賠償。 如果產(chǎn)品缺陷由生產(chǎn)者造成,銷售者在賠償后有權(quán)向生產(chǎn)者追償。如果銷售者的過錯導(dǎo)致產(chǎn)品存在缺陷,生產(chǎn)者在賠償后有權(quán)向銷售 -
發(fā)生在職場中的交通事故責(zé)任歸屬問題寧夏在線咨詢 2024-11-18根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。責(zé)任可以分為“全部責(zé)任、無責(zé)”，“主要責(zé)任、次要責(zé)任”，“同等責(zé)任”。需要明確的是：①各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任；②如果一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任；③逃逸一方承擔(dān)全部責(zé)任；④故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀 -
在發(fā)生交通事故后，具體的賠償責(zé)任歸屬問題吉林省在線咨詢 2024-12-23根據(jù)《民法典》第一千二百一十三條，當(dāng)機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害時，若責(zé)任屬于機(jī)動車一方，則承保機(jī)動車強(qiáng)制保險的保險人應(yīng)在強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)進(jìn)行賠償。如果不足部分，則承保機(jī)動車商業(yè)保險的保險人應(yīng)按照保險合同的約定進(jìn)行賠償。若機(jī)動車一方?jīng)]有投保機(jī)動車商業(yè)保險，則侵權(quán)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。 -
交通事故中，違反交通規(guī)則導(dǎo)致事故發(fā)生的責(zé)任歸屬問題臺灣在線咨詢 2024-12-17依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十三條，公安機(jī)關(guān)交通管理部門在處理交通事故時，需要根據(jù)現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和相關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論來制作交通事故認(rèn)定書，作為處理依據(jù)。該認(rèn)定書應(yīng)明確交通事故的基本事實、成因以及當(dāng)事人的責(zé)任，并送交當(dāng)事人。如果情況復(fù)雜，交警出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書具有法律效力。 -
在公共交通工具內(nèi)發(fā)生事故時，責(zé)任歸屬及賠償問題廣西在線咨詢 2024-12-09在乘車過程中發(fā)生事故時,事故責(zé)任人以及車輛駕駛?cè)撕捅ｋU公司應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。根據(jù)規(guī)定,承運(yùn)人應(yīng)對運(yùn)輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任。但是,如果傷亡是旅客自身健康原因造成的,或者承運(yùn)人能夠證明傷亡是旅客故意或重大過失造成的,則承運(yùn)人可以不承擔(dān)賠償責(zé)任。 上述規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或經(jīng)承運(yùn)人許可搭乘的無票旅客。
