發(fā)生交通事故為何機(jī)動車一般要承擔(dān)全責(zé)或主責(zé)
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時間： 2023-06-08 21:52:01
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很多機(jī)動車駕駛?cè)说?a target="_blank" href="http://www.cookingeasy.cn/zhishi/zonghe/lvshifa_lssws/">律師事務(wù)所咨詢，為何非機(jī)動車撞在他們的車上，還要他們承擔(dān)全責(zé)或主要責(zé)任？律師闡明如下：
《道路交通安全法》對于不同責(zé)任主體之間的責(zé)任承擔(dān)規(guī)定適用不同的歸責(zé)原則：機(jī)動車之間的交通事故責(zé)任適用過錯責(zé)任，而機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間的交通事故適用嚴(yán)格責(zé)任。在嚴(yán)格責(zé)任中，行人和非機(jī)動車駕駛?cè)硕加凶袷亟煌ǚㄒ?guī)的義務(wù)，但與機(jī)動車駕駛?cè)俗袷亟煌ǚㄒ?guī)的義務(wù)有本質(zhì)的不同。機(jī)動車駕駛?cè)寺男写隧椓x務(wù)，目的是保護(hù)他人免受傷害，是本來意義上的法定義務(wù)。行人和非機(jī)動車駕駛?cè)寺男写隧椓x務(wù)，目的是保護(hù)自己免受傷害，不是本來意義上的法定義務(wù)。在道路交通中，機(jī)動車駕駛?cè)瞬粌H要遵守交通法規(guī)中的機(jī)動車行駛規(guī)則，而且還要遵守法律中有關(guān)機(jī)動車的駕駛規(guī)則，這就是因為駕駛?cè)笋{駛機(jī)動車而應(yīng)該比行人多承擔(dān)的注意義務(wù)。需要特別提及的是，即使行人違反交通法規(guī)，絕不是機(jī)動車駕駛?cè)朔艞壜男衅渥⒁饬x務(wù)的理由，反而更應(yīng)提高警惕，防止事故發(fā)生。
《道路交通安全法》第七十六條第二款規(guī)定，機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任。即機(jī)動車和行人發(fā)生交通事故的，只有行人嚴(yán)重違章，機(jī)動車在采取一切必要措施還是不可避免的情況下才認(rèn)定擔(dān)主責(zé)，否則都是機(jī)動車擔(dān)全責(zé)。
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一、機(jī)動車承擔(dān)次要責(zé)任如何劃分公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。1、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；2、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；3、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l，機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過2024-01-18234人看過
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一、發(fā)生交通事故，一方機(jī)動車未投保交強(qiáng)險時的責(zé)任承擔(dān)？發(fā)生交通事故后，先由承保交強(qiáng)險的保險公司在責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，限額之外的損失按照交通事故雙方當(dāng)事人的責(zé)任程度負(fù)擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。如果車輛所有人違反法定義務(wù)，未投保交強(qiáng)險，則應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任?！痉梢罁?jù)】《機(jī)動車交強(qiáng)險條例》第三十九條，機(jī)動車所有人、管理人未按照規(guī)定投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動車，通知機(jī)動車所有人、管理人依照規(guī)定投保，處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險費(fèi)的2倍罰款。機(jī)動車所有人、管理人依照規(guī)定補(bǔ)辦機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的，應(yīng)當(dāng)及時退還機(jī)動車。二、車輛未投交強(qiáng)險肇事后該如何賠償：機(jī)動車方應(yīng)在交強(qiáng)險賠償范圍內(nèi)承擔(dān)全部賠償責(zé)任，超出部分，再依據(jù)事故責(zé)任劃分賠償比例。1、機(jī)動車輛沒有投保交強(qiáng)險，存在過錯?！稒C(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》第2條第1款規(guī)定：在中華人民共和國境內(nèi)道路2024-01-18210人看過 -
車子沒買交強(qiáng)險撞傷行人，由駕駛?cè)伺c投保義務(wù)人承擔(dān)交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)的賠償責(zé)任。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》規(guī)定，未依法投保交強(qiáng)險的機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人請求投保義務(wù)人在交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持。投保義務(wù)人和侵權(quán)人不是同一人，當(dāng)事人請求投保義務(wù)人和侵權(quán)人在交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)連帶責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。車子沒買劃痕險怎么報？眾所周知，隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展以及小康水平的提高，現(xiàn)在許多家庭都變成了有車一族。在購買新車的時候，為了對日后可能發(fā)生的意外進(jìn)行預(yù)防，許多車主都會選擇購買車險。那么車子沒買劃痕險怎么報呢本文中就針對該問題展開了分析與說明。車子沒買劃痕險怎么報車被別人刮了，嚴(yán)重的可以報車損險，只是造成輕微損害，車體沒有受損，保險公司不予賠償。劃痕險全稱車身劃痕損失險，家庭自用車輛、非營業(yè)車輛可投保，是指在2023-07-1276人看過 -
承擔(dān)全責(zé)就是承擔(dān)所有因事故而產(chǎn)生的損失，由此連帶的就是扣分和行政處罰。交通法規(guī)規(guī)定的全責(zé)情況有：1、追尾前車的；2、倒車尾撞后車的；3、溜車的；4、不按規(guī)定開關(guān)車門的；5、逆向行駛的；6、闖單行道或禁行道路行駛的；7、變更車道未讓本車道車的；8、支路車未讓干路車的；9、轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的；10、不按規(guī)定超車的；11、不按規(guī)定掉頭的；12、不按規(guī)定會車的。交通事故致人死亡會有什么后果交通事故撞死人承擔(dān)主要責(zé)任或者全部責(zé)任的，就要被追究交通肇事罪的刑事責(zé)任。根據(jù)有關(guān)司法解釋，符合下列情形之一的，即可定交通肇事罪：1、死亡1人或者重傷3人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；2、死亡3人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；3、造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在30萬元以上的。注意，此處的30萬元以上的數(shù)額，不是指事故本身造成的財產(chǎn)損失數(shù)額，而是指行為人無力賠償?shù)臄?shù)額。按此標(biāo)準(zhǔn)2023-07-03247人看過 -
雇傭的司機(jī)發(fā)生交通事故全責(zé)，雇主要負(fù)責(zé)。雇主應(yīng)該作為民事賠償主體承擔(dān)賠償責(zé)任，雇員不對受害人承擔(dān)民事賠償責(zé)任。雖然機(jī)動車的實際控制人是雇員，但是雇主負(fù)有選任合格雇員與監(jiān)督雇員的責(zé)任，所以，雇員在雇傭活動中致人損害的，理應(yīng)由雇主承擔(dān)賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)賠償責(zé)任，可以依據(jù)雙方簽訂的雇傭合同向雇員追償，比如扣發(fā)獎金或依照約定承擔(dān)一定比例的損失。但有一種特殊情形，如果是由于雇員的故意或重大過失導(dǎo)致交通事故發(fā)生的，應(yīng)當(dāng)與雇主一起承擔(dān)連帶責(zé)任。在這種下，承擔(dān)了連帶責(zé)任的雇主有權(quán)向雇員追償。法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》第一千一百九十二條個人之間形成勞務(wù)關(guān)系，提供勞務(wù)一方因勞務(wù)造成他人損害的，由接受勞務(wù)一方承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。接受勞務(wù)一方承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任后，可以向有故意或者重大過失的提供勞務(wù)一方追償。提供勞務(wù)一方因勞務(wù)受到損害的，根據(jù)雙方各自的過錯承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。提供勞務(wù)期間，因第三人的行為造成提供勞務(wù)一方損害2023-08-11321人看過
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2006年5月14日，陳某將機(jī)動車停放在某商場門前，到該商場購物。當(dāng)陳某購物出來時，發(fā)現(xiàn)機(jī)動車丟被告盜。陳某當(dāng)即向公安機(jī)關(guān)報案，公安機(jī)關(guān)沒有破獲該案。同年7月13日，某地發(fā)生一起重大交通事故逃逸案，公安機(jī)關(guān)經(jīng)過調(diào)查，肇事車輛正是陳某被盜的車輛。傷者在無法向肇事人追償?shù)那闆r下，向人民法院提起訴訟，要求車主陳某承擔(dān)事故損失。律師解答：《公安部交通管理局關(guān)于被盜機(jī)動車輛肇事后應(yīng)由誰承擔(dān)損害賠償責(zé)任問題的意見的函》中規(guī)定，我部發(fā)布的《道路交通事故處理程序規(guī)定》第10條規(guī)定，當(dāng)事人有其他犯罪嫌疑的，移交主管部門處理，并通知當(dāng)事人對損害賠償提起附帶民事訴訟。因此，犯罪分子使用盜竊車輛或者他人使用犯罪分子盜竊的機(jī)動車輛肇事的，均應(yīng)對盜車的犯罪分子提起刑事附帶民事訴訟解決，被盜機(jī)動車輛所有人作為受害人一般不存在對機(jī)動車輛被盜的過錯責(zé)任問題，因此也不應(yīng)承擔(dān)任何法律責(zé)任，包括代為賠償責(zé)任?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于被2023-12-12348人看過 -
非機(jī)動車逆行對于交通事故的發(fā)生應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任。根據(jù)交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)中，逆行屬于一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的承擔(dān)全部責(zé)任的情形，所以一般情況下非機(jī)動車逆行與機(jī)動車發(fā)生事故非機(jī)動車的責(zé)任更大。非機(jī)動車逆行會被記入檔案嗎一、非機(jī)動車逆行會被記入檔案嗎1、非機(jī)動車逆行會被記入檔案。被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司依法在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。2、法律依據(jù)：《道路交通安全違法行為記分分值》第二條機(jī)動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記6分：（一）機(jī)動車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動車的；（二）駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的；（三）駕駛營運(yùn)客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20％的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數(shù)20％以上的；（四）駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛在高速公2023-07-2576人看過 -
法律綜合知識一、交通事故一方主動承擔(dān)全責(zé)會不會可以交通事故發(fā)生之后，一方主動承擔(dān)全部責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)許，主動承擔(dān)全部責(zé)任就要承擔(dān)事故產(chǎn)生的所有人身以及財產(chǎn)的損失，如果有購買保險的，保險公司可以再范圍內(nèi)承擔(dān)責(zé)任，超出范圍的就要責(zé)任人自己成承擔(dān)?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。二、電動車交通事故責(zé)任由哪方承擔(dān)需要區(qū)分具體情況。1、2024-01-23416人看過 -
機(jī)動車在下列情況下，發(fā)生交通事故車主是需要承擔(dān)責(zé)任的：1、雇傭司機(jī)開車發(fā)生事故的。2、車輛進(jìn)行承包、租賃，在此期間期間發(fā)生交通事故的。3、肇事司機(jī)是執(zhí)行單位任務(wù)過程中發(fā)生事故的。4、車輛掛靠某個單位，被掛靠單位收取管理費(fèi)或分享盈利的。5、車輛合法占有人經(jīng)車主同意，將車輛交與第三人發(fā)生交通事故的。6、將車輛借給他人使用，車主對事故發(fā)生存在過錯的。一、租的車撞了人原車主有沒有責(zé)任租的車撞了人原車主一般是不需要承擔(dān)責(zé)任的。因為法律規(guī)定，因租賃、借用等情形機(jī)動車所有人、管理人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的，由機(jī)動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任。不過如果原車主對于事故發(fā)生存在過錯的，比如明知道車輛有故障仍將其出租的，則原車主也需要承擔(dān)責(zé)任。二、車輛借給他人使用出了事故誰負(fù)責(zé)在借車的情況下，屬于車主和使用人不一致的一種情形。這種情況發(fā)生交通事故，最高法院先后在兩個司法解釋和一個函復(fù)2023-06-1961人看過
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修車廠發(fā)生事故一般不是交通事故。交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。而廠房里面屬不屬于道路的范圍，不符合交通事故的構(gòu)成要件。一、開車沒有撞到人對方受驚嚇倒地算交通事故嗎原則上的交通事故是在必須接觸的前提下，但如果交通行為確實影響了另一方的行動，那么也可定當(dāng)做交通事故來處理。交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。按照我國相關(guān)法律的規(guī)定，道路交通事故，是指車輛在道路上的行駛途中因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。構(gòu)成交通事故應(yīng)當(dāng)具備下列要素：1、必須是車輛造成的。車輛包括機(jī)動車和非機(jī)動車，沒有車輛就不能構(gòu)成交通事故，例如行人與行人在行進(jìn)中發(fā)生碰撞的就不構(gòu)成交通事故；2、是在道路上發(fā)生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機(jī)動車通行的地方．包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所；3、在運(yùn)動中發(fā)生。是指2023-04-06179人看過 -
交通事故責(zé)任認(rèn)定并不一定就是機(jī)動車主要責(zé)任，交通事故責(zé)任是根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。機(jī)動車與牲畜發(fā)生交通事故侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作2023-08-01447人看過
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#機(jī)動車
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機(jī)動車是指使用發(fā)動機(jī)作為動力來源的車輛，通常包括汽車、摩托車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車等各種車輛。機(jī)動車具有速度快、操作靈活、舒適性高等優(yōu)點(diǎn)，但同時也需要遵守交通規(guī)則和安全駕駛。 在道路上行駛的機(jī)動車必須符合相關(guān)的安全和排放標(biāo)準(zhǔn)，并取得相應(yīng)的行駛證和... 更多>
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機(jī)動車發(fā)生交通事故后，主要責(zé)任人、機(jī)動車次要責(zé)任人承擔(dān)多少責(zé)任吉林省在線咨詢 2022-02-05對于交通事故首先需要交管部門出具事故認(rèn)定書才能確定事故中責(zé)任的大小，不同的責(zé)任，承擔(dān)的比例是不一樣的，依據(jù)現(xiàn)行法律機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的損失超出強(qiáng)制保險責(zé)任限額的部分，機(jī)動車一方按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)百分之百的賠償責(zé)任；（二）機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)百分之八十的賠償責(zé)任；（三）機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任 -
機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間發(fā)生交通事故，機(jī)動車承擔(dān)主要責(zé)任，機(jī)動車負(fù)次要責(zé)任廣東在線咨詢 2022-04-08主要責(zé)任和次要責(zé)任 當(dāng)事人一方具有以下行為的負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任： 1.機(jī)動車、非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故，交通事故各方當(dāng)事人有違章行為，在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任。 2.機(jī)動車與非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故，當(dāng)事人各方有條件報案而未報案或者未及時報案，致使事故基本事實無法查清的，機(jī)動車方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任，非機(jī)動車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。 3.機(jī)動車與非機(jī)動車、行人發(fā)生 -
車主沒有注冊發(fā)生交通事故是否要承擔(dān)全責(zé)甘肅在線咨詢 2022-10-26一、不是登記車主駕車發(fā)生事故A駕駛小車與直行的由B駕駛的二輪摩托車相撞，造成B受傷、兩車不同程度損壞的交通事故。2015年2月24日，交警部門作出道路交通事故認(rèn)定書，認(rèn)定A承擔(dān)此次事故全部責(zé)任。事故發(fā)生后，司法鑒定中心鑒定B構(gòu)成九級傷殘。另查明，肇事車輛登記車主為A的哥哥趙哥某，但該車自購買之日起一直由A使用，該車未投保交強(qiáng)險。二、車輛登記車主是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任對于車主趙哥某是否應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，有意見 -
交通事故非機(jī)動車負(fù)全責(zé)機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任嗎湖南在線咨詢 2024-04-09交通事故非機(jī)動車負(fù)全責(zé)機(jī)動車一方也需要承擔(dān)賠償責(zé)任的。但只承擔(dān)10%的賠償責(zé)任，機(jī)動車和非機(jī)動車之間發(fā)生交通事故，責(zé)任賠償比例的規(guī)定如下：1、機(jī)動車一方負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任；2、機(jī)動車一方負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任；3、機(jī)動車一方負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任；4、機(jī)動車一方負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任；5、機(jī)動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任。 -
機(jī)動車發(fā)生交通事故后，車主或行人能否要求保險公司承擔(dān)賠償責(zé)任？吉林省在線咨詢 2022-01-22車主如果交過相關(guān)保險，是可以要求保險公司賠償?shù)?，根?jù)道路交通安全法2014年的最新的規(guī)定，機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任： (一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。 (二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車
