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國(guó)家針對(duì)小區(qū)安裝充電樁有明確的扶持政策，不是說(shuō)物業(yè)不給安裝就不給安裝的多部委聯(lián)合頒發(fā)《關(guān)于推進(jìn)物業(yè)管理區(qū)域新能源小客車自用充電設(shè)施安裝的通知》，如果物業(yè)不允許安裝，可以向住建委投訴，同時(shí)安裝充電樁必須單獨(dú)安裝獨(dú)立電表。家用電表線路未經(jīng)擴(kuò)容使用可能造成安全隱患，所以國(guó)家電網(wǎng)必須進(jìn)行線路擴(kuò)容和安裝獨(dú)立電表，滿足分時(shí)段充電問(wèn)題，如果國(guó)家電網(wǎng)各種阻撓，可以向電力監(jiān)管部門12398投訴以及國(guó)家電網(wǎng)熱線95598投訴。同時(shí)可以向國(guó)家能源局投訴。充電樁建設(shè)建設(shè)條件和標(biāo)準(zhǔn)：（一）企業(yè)在住宅小區(qū)停車場(chǎng)內(nèi)建設(shè)公共充電設(shè)施應(yīng)當(dāng)取得2／3以上的業(yè)主或業(yè)主大會(huì)同意。（二）個(gè)人在自有停車庫(kù)、停車位，各居住區(qū)、單位在既有停車位安裝專用充電設(shè)施無(wú)需建設(shè)協(xié)議，只需按照相關(guān)要求報(bào)裝。（三）獨(dú)立占地的公用充電設(shè)施項(xiàng)目充電樁應(yīng)不少于5個(gè)，且樁間距不大于10米，總功率不低于100千瓦。（四）充電設(shè)施的充電設(shè)備須符合接口、安全、通信

老小區(qū)可以裝充電樁。在我們現(xiàn)實(shí)生活中，越來(lái)越多的人選擇使用新能源汽車，因?yàn)樾履茉雌囆枰褂贸潆娫O(shè)備，所以必須要在小區(qū)內(nèi)安裝新能源汽車充電樁。但是安裝這個(gè)充電樁必須要有一定的前提條件，首先必須要征得小區(qū)物業(yè)公司的同意，另外還要確定這個(gè)小區(qū)是否具有安裝充電樁的資質(zhì)。申請(qǐng)安裝充電樁的用戶持登記表、身份證明（身份證或單位組織機(jī)構(gòu)代碼證）、車位現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境照片、車位證明材料向所在區(qū)域供電部門提出用電報(bào)裝申請(qǐng)。供電部門會(huì)同申請(qǐng)用戶和建設(shè)主體到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行用電、施工可行性勘察并確定施工方案。供電部門應(yīng)在7個(gè)工作日內(nèi)出具用電方案答復(fù)意見(jiàn)并在登記表上蓋章。新能源汽車屬于新生事物，可以減少?gòu)U氣排放，有利于保護(hù)生態(tài)環(huán)境。對(duì)于物業(yè)公司而言，不能僅僅因?yàn)榘踩膿?dān)心或怕麻煩，就消極對(duì)待甚至阻撓業(yè)主充電樁的合法安裝要求。當(dāng)然，物業(yè)公司作為物業(yè)管理區(qū)域的“守護(hù)者”，做好應(yīng)盡的安全審查責(zé)任，對(duì)于業(yè)主安裝充電樁的需求，應(yīng)交由用電管

國(guó)家多部委聯(lián)合頒發(fā)《關(guān)于推進(jìn)物業(yè)管理區(qū)域新能源小客車自用充電設(shè)施安裝的通知》針對(duì)充電樁進(jìn)小區(qū)政策明確，要求物業(yè)公司必須配合充電樁安裝工作，并不得借機(jī)收取費(fèi)用。如果物業(yè)不允許安裝，可以向住建委投訴，同時(shí)安裝充電樁必須單獨(dú)安裝獨(dú)立電表。2016年中央也曾發(fā)一份《關(guān)于加快居民區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》，該文件是由國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)牽頭，聯(lián)合國(guó)家能源局、工業(yè)和信息化部及住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部共同發(fā)布。內(nèi)容主要對(duì)居民區(qū)電動(dòng)汽車充電設(shè)施的建設(shè)提供了指導(dǎo)，并首次明確了用戶、供電公司、物業(yè)等各方在充電設(shè)施建設(shè)期間的職責(zé)。園區(qū)電動(dòng)車充電樁離居民樓多少米安全園區(qū)電動(dòng)車充電樁離居民樓20米以上相對(duì)安全。兩輪電動(dòng)車的充電樁一般是慢充，電壓220V，一般建在綠化邊緣，距離居民樓應(yīng)有一定距離，快充需要注意安全分險(xiǎn)。設(shè)置電瓶車充電樁防火車棚時(shí)，距離居民樓安全距離至少20米以上?！蛾P(guān)于加快居民區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

小區(qū)安裝充電樁需要的條件如下：1、運(yùn)營(yíng)充電樁需要電動(dòng)車使用人數(shù)多，小區(qū)充電使用率到達(dá)一定程度，如果使用率不高的話，安裝的可能性就小。如果這個(gè)小區(qū)里面都是開汽車的，電動(dòng)車很少，那就說(shuō)明充電需求不大，使用率肯定不會(huì)很高；2、小區(qū)符合充電設(shè)施用電要求，且各項(xiàng)管理?xiàng)l件到位。安裝充電樁要確認(rèn)充電條件，或者說(shuō)是否具備安裝條件。這一條是最基本的，如果不允許安裝，其他的都不用考慮了；3、另外，還要有要有物業(yè)出具的同意安裝充電設(shè)備授權(quán)書、固定車位使用證明等。想安裝充電樁，肯定是要經(jīng)過(guò)物業(yè)同意的。這一點(diǎn)主要看業(yè)主自己和物業(yè)的溝通。物業(yè)同意，也符合安裝條件，就到小區(qū)所在供電所申請(qǐng)。完整的電動(dòng)汽車充電樁安全承諾書范文＜p＞甲方（電動(dòng)汽車車主）：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＜／p＞＜p＞住址：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＜／p＞＜p＞乙方（汽車生產(chǎn)／銷售企業(yè)）：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

2007年12月3日晚9時(shí)20分左右，位于鎮(zhèn)江丁卯開發(fā)區(qū)的劉先生家突然發(fā)生火災(zāi)，經(jīng)過(guò)及時(shí)救助，家中老人及小孩才幸免于難。第二天根據(jù)市消防支隊(duì)和公安派出所判斷，火源是電動(dòng)車充電引發(fā)，遂向經(jīng)銷商索賠。而經(jīng)銷商認(rèn)為，現(xiàn)場(chǎng)有兩輛同時(shí)被燒的電動(dòng)車，引起火災(zāi)的不一定是他們所售的品牌車，雙方對(duì)火災(zāi)責(zé)任爭(zhēng)執(zhí)不下，劉先生向鎮(zhèn)江市消協(xié)投訴，市消協(xié)立即會(huì)同經(jīng)銷商和廠家代表趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查分析。由于現(xiàn)場(chǎng)兩輛電動(dòng)車一輛在充電，另一輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，充電電動(dòng)車引發(fā)火災(zāi)的概率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于靜止車輛。經(jīng)消協(xié)人員調(diào)解，雙方于投訴當(dāng)天達(dá)成一致：電動(dòng)車廠家向劉先生賠償兩輛售價(jià)為2500元的新電動(dòng)車，另外付現(xiàn)金1.3萬(wàn)元作為修理門窗和墻面、地磚等費(fèi)用補(bǔ)償。并在投訴當(dāng)天簽定了調(diào)解協(xié)議。辦案手記：一場(chǎng)意外，打亂了投訴者全家的生活秩序，及時(shí)、高效，力爭(zhēng)在最短時(shí)間內(nèi)協(xié)調(diào)矛盾，盡快恢復(fù)投訴人的正常生活，是當(dāng)務(wù)之急。消協(xié)工作人員及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)

一、電動(dòng)車著火燒了別人小車要賠嗎．談到電瓶車起火燒到人家車子這個(gè)事情嘛，你得先弄清楚誰(shuí)才是真正導(dǎo)致事故的源頭。根據(jù)規(guī)定，主要責(zé)任在于事故的起點(diǎn)以及那個(gè)負(fù)有責(zé)任的家伙來(lái)支付賠償金哈。假如說(shuō)是因?yàn)樗麄兗业漠a(chǎn)品存在問(wèn)題搞出來(lái)這種事情的話，那就可以去找這個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)商或者銷售商要求賠償啦。不過(guò)要是跟產(chǎn)品本身沒(méi)關(guān)系，那也只能是讓車主自掏腰包咯。當(dāng)然啦，電動(dòng)汽車要是燒起來(lái)還出了人命或者財(cái)物損失嚴(yán)重的話，那可是會(huì)被判定為失火罪和消費(fèi)責(zé)任事故罪的哦，所以刑事責(zé)任當(dāng)然也是跑不了的。就算沒(méi)死人，但情況比較輕微的話，還是得面臨拘留和罰款的處罰呢。關(guān)于失火罪的構(gòu)成要素，我給你列個(gè)清單吧：首先，犯罪客體就是公共安全，也就是說(shuō)，這事兒關(guān)乎到很多人的生命、健康或者重要的私人財(cái)產(chǎn)安全；其次，犯罪客觀方面就是指那些引發(fā)火災(zāi)，并且給社會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重后果的行為；第三，犯罪主體就是一般的大眾，只要達(dá)到了法律規(guī)定的刑事責(zé)任年齡，有承擔(dān)

1．支持在居民區(qū)建設(shè)智能充電樁。鼓勵(lì)居民區(qū)已有充電樁通過(guò)加裝能源路由器等方式進(jìn)行智能化改造，并按每樁200元標(biāo)準(zhǔn)給予財(cái)政補(bǔ)貼。2．支持自（專）用充電樁共享改造。對(duì)支持自（專）用樁共享改造的物業(yè)給予補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為500元／樁，由充電企業(yè)代為申請(qǐng)。3．支持自（專）用充電樁共享運(yùn)營(yíng)。納入目錄管理的平臺(tái)企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的自（專）用充電樁，其對(duì)外提供公共服務(wù)的共享電量可享受運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼，補(bǔ)貼電量以市級(jí)平臺(tái)訂單數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按專用充電設(shè)施執(zhí)行。4．支持充電樁示范小區(qū)建設(shè)。充電示范小區(qū)建設(shè)為期3年（2020年－2022年），目標(biāo)全市每年建成10個(gè)示范小區(qū)。充電樁建設(shè)審批流程充電樁建設(shè)審批流程：1、充電條件確認(rèn)；2、供電方案申請(qǐng)：（1）用戶正式簽訂購(gòu)車合同后，可自行或委托汽車廠商或4S店向所在區(qū)域供電公司營(yíng)銷部提出用電報(bào)裝申請(qǐng)；（2）供電公司營(yíng)銷部在7個(gè)工作日內(nèi)正式答復(fù)供電方案。用戶應(yīng)在有效期內(nèi)到供電公司營(yíng)

一、電瓶車著火要賠償嗎若證實(shí)確屬產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，制造商與銷售商需負(fù)擔(dān)賠償之責(zé)。據(jù)當(dāng)事人描述，若無(wú)充電過(guò)程中操作為非正常因素干擾，全因電池本身品質(zhì)不利等緣故而引起，那么電池制造商及負(fù)責(zé)銷售該產(chǎn)品商家應(yīng)對(duì)此負(fù)有相應(yīng)賠償義務(wù)?！断M(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第三十九條消費(fèi)者和經(jīng)營(yíng)者發(fā)生消費(fèi)者權(quán)益爭(zhēng)議的，可以通過(guò)下列途徑解決：（一）與經(jīng)營(yíng)者協(xié)商和解；（二）請(qǐng)求消費(fèi)者協(xié)會(huì)或者依法成立的其他調(diào)解組織調(diào)解；（三）向有關(guān)行政部門投訴；（四）根據(jù)與經(jīng)營(yíng)者達(dá)成的仲裁協(xié)議提請(qǐng)仲裁機(jī)構(gòu)仲裁；（五）向人民法院提起訴訟。二、電瓶車?yán)褪鞘裁醋锇凑宅F(xiàn)行法律法規(guī)的規(guī)定，電動(dòng)摩托車從事載人行為被視為非法運(yùn)營(yíng)。非法運(yùn)營(yíng)是指在未獲得政府頒發(fā)的合法營(yíng)運(yùn)資格的情況下，擅自進(jìn)行相應(yīng)的生產(chǎn)、貿(mào)易或運(yùn)輸活動(dòng)。即駕駛員在未取得有關(guān)主管部門核準(zhǔn)的營(yíng)運(yùn)證書及超出核定范圍開展業(yè)務(wù)時(shí)，所進(jìn)行的運(yùn)輸活動(dòng)都可稱為非法營(yíng)運(yùn)。然而，若在整個(gè)過(guò)程中沒(méi)有涉及到金錢交易，或

物業(yè)是有權(quán)不讓安裝充電樁的，不合規(guī)則隨意安裝充電樁會(huì)給小區(qū)帶來(lái)安全隱患。如果業(yè)主按照正常的流程提交安裝申請(qǐng)，并要求物業(yè)提供同意安裝證明的物業(yè)不能拒絕，應(yīng)當(dāng)予以配合為業(yè)主提供便利，如果物業(yè)由不配合的可以提起上訴。小區(qū)電動(dòng)車充電樁著火誰(shuí)賠償？一、需要具體問(wèn)題具體分析，要看是誰(shuí)的責(zé)任，誰(shuí)造成的損害誰(shuí)就賠償：1、如果是電動(dòng)車生產(chǎn)廠家質(zhì)量的問(wèn)題，那么應(yīng)該有生產(chǎn)廠家承擔(dān)重要的的責(zé)任。2、如果是車主的不正確充電方式，那么應(yīng)該是有車主承擔(dān)責(zé)任。3、如果是充電樁的問(wèn)題，那么應(yīng)該由管理維護(hù)的人承擔(dān)責(zé)任。二、侵權(quán)責(zé)任，是指民事主體因?qū)嵤┣謾?quán)行為而應(yīng)承擔(dān)的民事法律后果。侵權(quán)責(zé)任是任何人都對(duì)他人承擔(dān)這樣一種義務(wù)，即不因?yàn)樽约旱腻e(cuò)誤（過(guò)錯(cuò)）行為而侵害了他人的合法權(quán)益，否則即能構(gòu)成侵權(quán)行為，要對(duì)受害方承擔(dān)責(zé)任。侵權(quán)行為基本上都是違法行為?！吨腥A人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院物業(yè)管理?xiàng)l例》第一條為了規(guī)范物業(yè)管理活動(dòng)，維護(hù)業(yè)主和物業(yè)服務(wù)

依據(jù)相關(guān)法律的規(guī)定，小區(qū)電動(dòng)車丟失，負(fù)責(zé)小區(qū)管理的物業(yè)是有責(zé)任的，物業(yè)公司有保護(hù)物業(yè)財(cái)產(chǎn)安全的責(zé)任，車主可要求物業(yè)公司承擔(dān)責(zé)任。一、水表凍壞了產(chǎn)生的水費(fèi)誰(shuí)承擔(dān)水表凍壞了產(chǎn)生的水費(fèi)，由物業(yè)承擔(dān)。物業(yè)公司的職責(zé)：1、物業(yè)維修管理，物業(yè)管理公司應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家對(duì)物業(yè)管理的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)其經(jīng)營(yíng)管理的物業(yè)進(jìn)行維修和技術(shù)管理，包括對(duì)房屋安全與質(zhì)量的管理、對(duì)房屋維修技術(shù)的管理以及對(duì)房屋維修施工的管理；2、物業(yè)設(shè)備的管理，需要管理的物業(yè)設(shè)備主要有給排水設(shè)備、燃?xì)庠O(shè)備、供暖設(shè)備和通風(fēng)設(shè)備、電氣設(shè)備等；3、物業(yè)環(huán)境管理，物業(yè)管理公司有義務(wù)對(duì)住宅小區(qū)的環(huán)境進(jìn)行管理，使其達(dá)到國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，具體包括污染防治、環(huán)境保潔、環(huán)境綠化等；4、物業(yè)管理安全，物業(yè)公司應(yīng)當(dāng)采取各種措施，保障業(yè)主和房屋使用者的人身財(cái)產(chǎn)安全，對(duì)小區(qū)的治安進(jìn)行管理，對(duì)小區(qū)的消防安全進(jìn)行管理以及對(duì)出入小區(qū)的車輛與人員進(jìn)行管理。5、就公共市政設(shè)施的有關(guān)事務(wù)與政府

在因充電過(guò)程中發(fā)生火災(zāi)導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失問(wèn)題上，通常遵循過(guò)錯(cuò)程度分擔(dān)責(zé)任的原則。即，誰(shuí)對(duì)事件負(fù)有責(zé)任，那此人便應(yīng)該為其所導(dǎo)致的后果負(fù)責(zé)并進(jìn)行相應(yīng)的賠償手續(xù)。對(duì)于充電過(guò)程中所引發(fā)的火災(zāi)事故，一般視作過(guò)失性的火災(zāi)事故處理方式。若涉事者在此類事件中未達(dá)到犯罪標(biāo)準(zhǔn)，將面臨10天至15天的行政拘留處罰，同時(shí)可能被處以最高不超過(guò)500元的罰款；反之，假設(shè)情節(jié)輕微，則可獲得警告或最少量額的500元罰款的處罰?！断婪ā返诹臈l違反本法規(guī)定，有下列行為之一，尚不構(gòu)成犯罪的，處十日以上十五日以下拘留，可以并處五百元以下罰款；情節(jié)較輕的，處警告或者五百元以下罰款：（一）指使或者強(qiáng)令他人違反消防安全規(guī)定，冒險(xiǎn)作業(yè)的；（二）過(guò)失引起火災(zāi)的；（三）在火災(zāi)發(fā)生后阻攔報(bào)警，或者負(fù)有報(bào)告職責(zé)的人員不及時(shí)報(bào)警的；（四）擾亂火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)秩序，或者拒不執(zhí)行火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)指揮員指揮，影響滅火救援的；（五）故意破壞或者偽造火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的；（六）擅

在保險(xiǎn)期限之內(nèi)，若被保險(xiǎn)者或者其所用新能源汽車的駕駛員在使用新能源汽車的全過(guò)程中遭受自然災(zāi)害和突發(fā)性意外事故（包含火災(zāi)及燃燒現(xiàn)象）對(duì)被保車輛本身，及其內(nèi)部電池及蓄電系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)及驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)、其他各類控制系統(tǒng)，及任何原廠配件的直接損害，并且此種損害并不屬于保險(xiǎn)人可以免責(zé)的范疇，那么，保險(xiǎn)公司將依據(jù)本保險(xiǎn)合同的相關(guān)規(guī)定，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。在此過(guò)程中，使用新能源汽車的行為涵蓋了行駛、停車、充電以及進(jìn)行各種作業(yè)等環(huán)節(jié)?！侗ｋU(xiǎn)法》第五十七條規(guī)定：投保人對(duì)保險(xiǎn)公司理賠決定不服的，可以依據(jù)保險(xiǎn)合同約定或者與保險(xiǎn)公司協(xié)商解決；協(xié)商不成的，可以申請(qǐng)仲裁或者向人民法院提起訴訟。

一、老小區(qū)無(wú)固定車位申請(qǐng)充電樁的方法是什么1、老小區(qū)無(wú)固定車位申請(qǐng)充電樁的方法如下：（1）找物業(yè)出具同意安裝授權(quán)書、固定車位使用證明；（2）找居委會(huì)向供電部門申請(qǐng)報(bào)裝充電樁；（3）配合供電部門工作人員的現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，確保符合充電樁的安裝條件；（4）滿足安裝條件后，找汽車生產(chǎn)企業(yè)、充電樁安裝企業(yè)、物業(yè)公司以及業(yè)委會(huì)簽訂同意書；（5）所有手續(xù)準(zhǔn)備齊全后，供電部門人員上門安裝充電樁。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民法典》第二百七十四條建筑區(qū)劃內(nèi)的道路，屬于業(yè)主共有，但是屬于城鎮(zhèn)公共道路的除外。建筑區(qū)劃內(nèi)的綠地，屬于業(yè)主共有，但是屬于城鎮(zhèn)公共綠地或者明示屬于個(gè)人的除外。建筑區(qū)劃內(nèi)的其他公共場(chǎng)所、公用設(shè)施和物業(yè)服務(wù)用房，屬于業(yè)主共有。二、小區(qū)業(yè)主的權(quán)利有哪些1、專有部分的所有權(quán)，對(duì)于建筑物內(nèi)專有部分的住宅、經(jīng)營(yíng)性房屋的占有、使用、收益、處分的權(quán)利；2、共有權(quán)，業(yè)主的共有權(quán)包括區(qū)分所有建筑物共有部分的共有

一、電瓶車充電失火保險(xiǎn)賠不賠關(guān)于是否賠償，此決定因素在于您所購(gòu)買的保險(xiǎn)能否覆蓋相關(guān)保障內(nèi)容。具體而言，其涉及到您所選擇的保險(xiǎn)類別以及您所投保險(xiǎn)種的具體條款。如果您選購(gòu)的為重大疾病類別的保險(xiǎn)，那么除非患有相關(guān)重疾，否則通常情況下此類支出是不在保險(xiǎn)責(zé)任范圍之內(nèi)的。然而，若您所選保險(xiǎn)涵蓋了住院醫(yī)療報(bào)銷項(xiàng)目，則在住院治療過(guò)程中所產(chǎn)生的各類費(fèi)用便可獲得相應(yīng)的理賠?！吨腥A人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第二十二條保險(xiǎn)事故發(fā)生后，按照保險(xiǎn)合同請(qǐng)求保險(xiǎn)人賠償或者給付保險(xiǎn)金時(shí)，投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人提供其所能提供的與確認(rèn)保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因、損失程度等有關(guān)的證明和資料。保險(xiǎn)人按照合同的約定，認(rèn)為有關(guān)的證明和資料不完整的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)一次性通知投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人補(bǔ)充提供。二、電瓶車充電引發(fā)火災(zāi)要負(fù)責(zé)任嗎當(dāng)電動(dòng)車輛在充電過(guò)程中出現(xiàn)火災(zāi)事故時(shí)，是需要涉及到相關(guān)法律責(zé)任處理的。若事件的起因是當(dāng)事人在無(wú)意間觸發(fā)