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配電箱及開關(guān)箱制度
來源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-06-06 19:12:04 265 人看過

第6.3.1條

技術(shù)要點(diǎn)說明

1、主要規(guī)定

室內(nèi)配線及敷設(shè)已進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)面,所以必須保證線路的絕緣程度、架設(shè)的高度和采用瓷瓶固定牢靠,以保證接用照明及用電設(shè)備的使用安全和施工作業(yè)環(huán)境的安全。

2、相關(guān)規(guī)定

本規(guī)范第6.3.2、6.3.3、6.3.4、6.3.5條規(guī)定了室內(nèi)配線的截面要求和進(jìn)戶、過墻敷設(shè)要求。本規(guī)范第6.3.6條規(guī)定了采用鋼索配線的作法要求。

3、注意事項(xiàng)

①一些施工現(xiàn)場(chǎng)忽視室內(nèi)配線要求,為方便和隨意敷設(shè),大量采用了橡皮護(hù)套軟線,線路沿作業(yè)面滿地爬行,泡在水中、被金屬物砸壓及人踩現(xiàn)象嚴(yán)重;更有甚者,采用塑料絕緣導(dǎo)線沿地面隨意牽拉,觸電隱患到處可見。

②橡皮護(hù)套軟電纜敷設(shè)時(shí),本身不應(yīng)受拉,嚴(yán)禁直接用電纜像繩索一樣拴綁在固定處。合理的架設(shè)方法是采用鋼索受拉,用環(huán)套將電纜穿掛在鋼索上。

實(shí)施與檢查的控制

1、實(shí)施

①室內(nèi)配線分明裝和暗裝,臨時(shí)用電一般采用明裝,將導(dǎo)線沿墻或屋頂敷設(shè)。有條件的工地也可利用在建工程正式電氣線路的電線管道敷設(shè)。不論何種方式均應(yīng)安全可靠。

②線路應(yīng)避開熱源,水平敷設(shè)不低于2m,且便于檢查。

③必須采用絕緣導(dǎo)線。線路穿管或木槽板布線時(shí)不得有接頭。不同設(shè)備的不同電壓和不同回路的導(dǎo)線不準(zhǔn)同裝入一管。

④施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)盡量減少使用軟電纜。固定式用電設(shè)備應(yīng)采用固定線路穿管保護(hù);移動(dòng)式用電設(shè)備可采用橡皮護(hù)套軟電纜,但應(yīng)控制線路的長(zhǎng)度及采用正確敷設(shè)方法,可與移動(dòng)式開關(guān)箱配合使用。

2、檢查

①室內(nèi)配線不準(zhǔn)采用裸導(dǎo)線,禁止沿地面隨意敷設(shè),必須架空采用瓷瓶或瓷夾固定。

②埋地和潮濕場(chǎng)所應(yīng)穿管敷設(shè),金屬管作保護(hù)接零。

③當(dāng)采用鋼索配線時(shí),吊架間距不大于12m。護(hù)套絕緣導(dǎo)線可直接敷設(shè)于鋼索上。

第7.2.7、7.2.9條

技術(shù)要點(diǎn)說明

1、主要規(guī)定

①臨電規(guī)范要求系統(tǒng)內(nèi)應(yīng)設(shè)置兩級(jí)漏電保護(hù)器。而開關(guān)箱是配電系統(tǒng)的末級(jí),以下就是用電設(shè)備,操作頻繁、危險(xiǎn)性大,故開關(guān)箱中必須設(shè)置漏電保護(hù)器,對(duì)可能致命的觸電事故進(jìn)行防護(hù)。

②電擊強(qiáng)度和人體對(duì)電擊承受能力,除了與通過人體的電流大小有關(guān)外,還與電流在人體持續(xù)的時(shí)間有關(guān)。用I?t=30mA?s作為兩級(jí)保護(hù)中,間接接觸保護(hù)的安全電量控制值是比較安全的。

③在末級(jí)開關(guān)箱中裝設(shè)的保護(hù)器要求提供間接接觸和直接接觸保護(hù)。而人體與帶電體直接接觸時(shí),經(jīng)過人體的電流往往大于人體的擺脫電流,因?yàn)樗耆扇梭w的觸電電壓和人體的觸電時(shí)的人體電阻所決定,與保護(hù)器的動(dòng)作電流無關(guān)。

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    1.集裝箱發(fā)放和交接的依據(jù)集裝箱的發(fā)放和交接,應(yīng)依據(jù)《進(jìn)口提貨單》、《出口訂艙單》、《場(chǎng)站收據(jù)》以及這些文件內(nèi)列明的集裝箱交付條款,實(shí)行《集裝箱設(shè)備交接單》制度。從事集裝箱業(yè)務(wù)的單位必須憑集裝箱代理人簽發(fā)的《集裝箱設(shè)備交接單》辦理集裝箱的提箱(發(fā)箱)、交箱(還箱)、進(jìn)場(chǎng)(港)、出場(chǎng)(港)等手續(xù)。2.交接責(zé)任的劃分(1)船方與港方交接以船邊為界。(2)港方與貨方(或其代理人)、內(nèi)陸(公路)承運(yùn)人交接以港方檢查橋?yàn)椋?)堆場(chǎng)、中轉(zhuǎn)站與貨方(或其代理人)、內(nèi)陸(公路)承運(yùn)人交接以堆場(chǎng)、(4)港方、堆場(chǎng)中轉(zhuǎn)站與內(nèi)陸(鐵路、水路)承運(yùn)人交接以車皮、船邊為界。3.進(jìn)口重箱提箱出場(chǎng)的交接進(jìn)口重箱提離港區(qū)、堆場(chǎng)、中轉(zhuǎn)站時(shí),貨方(或其代理人)、內(nèi)陸(水路、公路、鐵路)承運(yùn)人應(yīng)持海關(guān)放行的《進(jìn)口提貨單》到集裝箱代理人指定的現(xiàn)場(chǎng)辦理處辦理集裝箱發(fā)放手續(xù)。集裝箱代理人依據(jù)《進(jìn)口提貨單》、集裝箱交付條款和集裝箱運(yùn)輸
    2023-04-24
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  • 配電箱周圍多少米內(nèi)不得堆放雜物
    配電箱周圍兩米范圍內(nèi)都是不得堆放雜物。任何單位或個(gè)人在電力電纜線路保護(hù)區(qū)內(nèi),必須遵守下列規(guī)定:1、不得在地下電纜保護(hù)區(qū)內(nèi)堆放垃圾、礦渣、易燃物、易爆物,傾倒酸、堿、鹽及其他有害化學(xué)物品,興建建筑物、構(gòu)筑物或種植樹木、竹子;2、不得在海底電纜保護(hù)區(qū)內(nèi)拋錨、拖錨;3、不得在江河電纜保護(hù)區(qū)內(nèi)拋錨、拖錨、炸魚、挖沙。在臨時(shí)配電箱的周邊兩米范圍內(nèi)都是不得堆放雜物的。并且要保持道路暢通且設(shè)置防雨防砸措施。方便工作人員接近配電箱進(jìn)行操作,以及防止雜物在配電箱周圍引起火災(zāi)。使用臨時(shí)配電箱注意事項(xiàng):1、施工用配電系統(tǒng)各配電箱、開關(guān)箱的安裝位置要合理。分配電箱應(yīng)盡量安裝在用電設(shè)備或負(fù)荷相對(duì)集中的中心地帶,確保三相負(fù)荷保持平衡。開關(guān)箱安裝的位置應(yīng)視現(xiàn)場(chǎng)情況和工況;2、保證臨時(shí)用電配電系統(tǒng)三相負(fù)荷平衡,施工現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)力用電和照明用電應(yīng)形成兩個(gè)用電回路,動(dòng)力配電箱與照明配電箱應(yīng)該分別設(shè)置。施工現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備必須有各
    2023-08-11
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  • 集裝箱碼頭空箱操作流程
    集裝箱碼頭的空箱操作主要分空箱進(jìn)、出場(chǎng)操作和空箱管理兩部分。一、空箱進(jìn)場(chǎng)操作。碼頭空箱進(jìn)場(chǎng)有兩種方式,空箱卸船進(jìn)場(chǎng)和空箱通過檢查口進(jìn)場(chǎng)。空箱卸船進(jìn)場(chǎng)前,碼頭堆場(chǎng)計(jì)劃員必須安排空箱堆存計(jì)劃。該計(jì)劃安排的原則為,空箱根據(jù)箱尺碼的不同,箱型的不同,按不同的持箱人分開堆存,碼頭與船方必須在卸箱時(shí)辦理設(shè)備交接單手續(xù)。通過檢查口進(jìn)場(chǎng)的空箱主要有兩種,一種為船公司指定的用于出口裝船的空箱,一種為進(jìn)口重箱拆箱后返回碼頭。如為船公司指定用箱,則根據(jù)堆場(chǎng)計(jì)劃員所作堆存計(jì)劃與不同的尺碼,不同的箱型,按出口船名、航次堆放;如為進(jìn)口箱拆箱后返回碼頭堆場(chǎng),則根據(jù)堆場(chǎng)計(jì)劃員所作堆存計(jì)劃與持箱人的不同,分開堆放??障溥M(jìn)檢查口時(shí),碼頭檢查口與承運(yùn)人必須辦理交單手續(xù)。二、空箱出場(chǎng)操作。碼頭空箱出場(chǎng)主要有兩種方式,空箱裝船出場(chǎng)和空箱通過檢查口出場(chǎng)。裝船出場(chǎng)的空箱主要有兩種,一種為船公司指定用于出口裝船的空箱,另一種為裝駁船的空
    2023-04-24
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#抵押擔(dān)保
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    #保證
    詞條

    保證是合同雙方當(dāng)事人以外的第三方向合同關(guān)系中的債權(quán)方保證合同關(guān)系中的債務(wù)方全部或部分履行合同債務(wù)的擔(dān)保方式。保證人在被擔(dān)保的當(dāng)事人不履行合同時(shí),承擔(dān)連帶賠償?shù)呢?zé)任。... 更多>

    #保證
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