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交通管制是指出于某種安全方面的原因?qū)τ诓糠只蛘呷拷煌范蔚能囕v和人員通行進(jìn)行的控制措施。一般是在集會(huì)游行、大型運(yùn)動(dòng)會(huì)、道路橋梁建設(shè)、救災(zāi)搶險(xiǎn)、執(zhí)行重要警衛(wèi)任務(wù)等情況下對(duì)交通行為實(shí)行的限制，主要是臨時(shí)性的規(guī)定。

一、如何預(yù)防交通事故的發(fā)生

預(yù)防交通事故的發(fā)生措施如下：

1、機(jī)動(dòng)車駕駛員交通事故預(yù)防要點(diǎn)：

機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)該自覺遵守道路交通管理法規(guī)，文明開車，堅(jiān)持做到“十要十不開”，確保行車安全。

一要自覺遵守交通法規(guī)，不開違章車；

二要經(jīng)常做好車輛保養(yǎng)，不開帶病車；

三要注意勞逸結(jié)合，不開疲勞車；

四要做到安全裝載，不開超載車五要按規(guī)定車道行駛不開急躁車；

六要做到文明禮讓，不開睹氣車；

七要按照規(guī)定車速，不開英雄車；

八要超車注意迎面來車，不開莽撞車；

九要掌握行車規(guī)律，不開盲目車；

十要堅(jiān)持預(yù)防為主，不開冒險(xiǎn)車；

2、非機(jī)動(dòng)車包括自行車、三輪車、人力車、殘疾人專用車和助動(dòng)車。

非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ㄊ鹿暑A(yù)防要點(diǎn)：

非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)具有自身保護(hù)意識(shí)，自覺遵守道路交通管理法規(guī)，文明騎車，堅(jiān)持做到“十不要”，養(yǎng)成良好的騎車習(xí)慣。

一不要闖紅燈，或推行、繞行闖越紅燈；

二不要在禁行道路、路段或機(jī)動(dòng)車道內(nèi)騎車；

三不要在人行道上騎車；

四不要在市區(qū)或城鎮(zhèn)道路上騎車帶人；

五不要雙手離把或攀扶其他車輛或手中持物；

六不要牽引車輛或被其他車輛牽引；

七不要扶身并行、互相追逐或曲折行駛；

八不要爭(zhēng)道搶行，急轉(zhuǎn)猛拐；

九不要酒醉后騎車；

十不要擅自在非機(jī)動(dòng)車工安裝電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)；

3、行人的道路交通事故預(yù)防要點(diǎn)：

行人應(yīng)當(dāng)在道路交通中自覺遵守道路交通管理法規(guī)，增強(qiáng)自我保護(hù)和現(xiàn)代交通意識(shí)，掌握行人交通安全特點(diǎn)，防止交通事故。行人要走人行道，沒有人行道的靠路邊行走。

橫過車行道時(shí)須走人行橫道；有交通信號(hào)控制的人行橫道，應(yīng)做到紅燈停、綠燈走；沒有交通信號(hào)控制的，須注意車輛，不要追逐猛跑；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。

橫過沒有人行橫道的車行道，須看清情況，讓車輛先行，不要在車輛臨近時(shí)突然橫穿。

橫過沒有人行橫道的道路時(shí)須直行通過，不要圖方便、走捷徑、或在車前車后亂穿馬路。

不要在道路上強(qiáng)行攔車、追車、扒車或拋物擊車。

不要在道路上玩耍、坐臥或進(jìn)行其他妨礙交通的行為。

不要鉆越、跨越人行護(hù)欄或道路隔離設(shè)施。

不要進(jìn)入高速公路、高架道路或者有人行隔離設(shè)施的機(jī)動(dòng)車專用道。

學(xué)齡前兒童應(yīng)當(dāng)由成年人帶領(lǐng)在道路上行走。

高齡老人上街最好有人攙扶陪同；

4、乘車人預(yù)防交通事故：

乘客在乘坐各類交通工具 （飛機(jī)、火車、輪船、汽車等）時(shí)要增強(qiáng)安全觀念，預(yù)防交通事故。

不準(zhǔn)攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)物品。

維護(hù)乘車 （船）秩序，不爭(zhēng)先恐后。

汽車行駛途中，不要將頭、手伸出車窗外。

行駛途中，不要編結(jié)毛線。

車 （船）未停穩(wěn)，不要急于上、下車 （船）。

乘坐飛機(jī)輪船時(shí)，應(yīng)了解緊急疏散通道（門），熟悉救生衣的使用方法。

乘坐飛機(jī)時(shí)，要系好安全帶，飛機(jī)起降時(shí)，不要使用無線電話。

不要站在火車的車輛連接處或坐在船弦欄桿上。

乘坐小客車時(shí)，前座乘客應(yīng)系好安全帶。

乘坐二輪摩托車必須頭戴安全頭盔，不準(zhǔn)倒坐和側(cè)坐。

一、發(fā)生交通事故的處理流程如下：

1、發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車，當(dāng)事人必須保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、搶救傷者和財(cái)產(chǎn)并立即打“122”電話報(bào)警，聽侯處理；

2、公安交警部門接報(bào)后派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者和財(cái)產(chǎn)，勘查取證，恢復(fù)交通；

3、經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查，不屬道路交通事故的，公安交警部門制作非道路交通事故的結(jié)論書送達(dá)當(dāng)事人向人民法院提起民事訴訟；屬道路交通事故的，公安交警部門立案調(diào)查；

4、公安交警部門根據(jù)需要，對(duì)交通事故車輛、物品、尸體、當(dāng)事人的生理和精神狀態(tài)及有關(guān)道路狀態(tài)進(jìn)行檢驗(yàn)或者鑒定；

5、公安交警部門通知死者家屬在事故發(fā)生之日起10日內(nèi)辦理喪葬事宜，并通知當(dāng)事人及其所在單位或機(jī)動(dòng)車所有人預(yù)付傷者的搶救醫(yī)療費(fèi)及事故責(zé)任保證金，如不預(yù)付則暫扣車輛直至事故處理結(jié)案；

6、公安交警部門查明事故原因后，依法對(duì)事故作出責(zé)任認(rèn)定；

7、公安交警部門在查明交通事故原因、認(rèn)定交通事故責(zé)任、確定交通事故造成的損失情況后，召集當(dāng)事人和有關(guān)人員對(duì)損害賠償進(jìn)行調(diào)解；

8、經(jīng)調(diào)解達(dá)成協(xié)議的，公安交警部門制作《道路交通事故調(diào)解書》；經(jīng)調(diào)解達(dá)不成協(xié)議的，公安交警部門制作《道路交通事故調(diào)解終結(jié)書》；

9、公安交警部門調(diào)解終結(jié)或當(dāng)事各方不履行調(diào)解書協(xié)議的，當(dāng)事人應(yīng)依法向人民法院提起民事訴訟，公安交警部門不再調(diào)解。

二、交通事故責(zé)任劃分的標(biāo)準(zhǔn)具體如下：

1、全部責(zé)任和無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，負(fù)全部責(zé)任，他方無責(zé)任；

2、主要責(zé)任和次要責(zé)任。在交通事故中作用大的一方當(dāng)事人負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任；

3、同等責(zé)任。因兩方或兩方以上當(dāng)事人的違章行為共同導(dǎo)致交通事故的，其行為在事故中作用相當(dāng)?shù)?，?fù)同等責(zé)任。

總之，車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行；機(jī)動(dòng)車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速。在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段行駛，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度。

二、罵交警會(huì)受到什么處罰?

單純的罵警察只是民事侵權(quán)行為，也是違法的，但不會(huì)觸犯治安管理處罰法，不應(yīng)當(dāng)受到行政處罰，當(dāng)然，不會(huì)構(gòu)成犯罪。

公安機(jī)關(guān)的人民警察按照職責(zé)分工，依法履行下列職責(zé)：

一、預(yù)防、制止和偵查違法犯罪活動(dòng);

二、維護(hù)社會(huì)治安秩序，制止危害社會(huì)治安秩序的行為;

三、維護(hù)交通安全和交通秩序，處理交通事故;

四、組織、實(shí)施消防工作，實(shí)行消防監(jiān)督;

五、管理槍支彈藥、管制刀具和易燃易爆、劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品;

六、對(duì)法律、法規(guī)規(guī)定的特種行業(yè)進(jìn)行管理;

七、警衛(wèi)國家規(guī)定的特定人員，守衛(wèi)重要的場(chǎng)所和設(shè)施;

八、管理集會(huì)、游行、示威活動(dòng);

九、管理戶政、國籍、入境出境事務(wù)和外國人在中國境內(nèi)居留、旅行的有關(guān)事務(wù);

十、維護(hù)國(邊)境地區(qū)的治安秩序;

十一、對(duì)被判處管制、拘役、剝奪政治權(quán)利的罪犯和監(jiān)外執(zhí)行的罪犯執(zhí)行刑罰，對(duì)被宣告緩刑、假釋的罪犯實(shí)行監(jiān)督、考察;

十二、監(jiān)督管理計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)的安全保護(hù)工作;

十三、指導(dǎo)和監(jiān)督國家機(jī)關(guān)、社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)事業(yè)組織和重點(diǎn)建設(shè)工程的治安保衛(wèi)工作，指導(dǎo)治安保衛(wèi)委員會(huì)等群眾性組織的治安防范工作;

十四、法律、法規(guī)規(guī)定的其他職責(zé)。

三、朋友坐本人的車出交通事故是需要賠償嗎

朋友坐本人的車出交通事故，是需要賠償?shù)摹?/p>

交通事故是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。交通事故不僅是由不特定的人員違反道路交通安全法規(guī)造成的；也可以是由于地震、臺(tái)風(fēng)、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災(zāi)害造成。

構(gòu)成交通事故應(yīng)當(dāng)具備下列要素：

1、必須是車輛造成的。車輛包括機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車，沒有車輛就不能構(gòu)成交通事故，例如行人與行人在行進(jìn)中發(fā)生碰撞的就不構(gòu)成交通事故；

2、是在道路上發(fā)生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所；

3、在運(yùn)動(dòng)中發(fā)生。是指車輛在行駛或停放過程中發(fā)生的事件，若車輛處于完全停止?fàn)顟B(tài)，行人主動(dòng)去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發(fā)生的擠、摔、傷亡的事故，則不屬于交通事故；

4、有事態(tài)發(fā)生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等其中的一種現(xiàn)象發(fā)生；

5、必須有損害后果的發(fā)生。損害后果僅指直接的損害后果，且是物質(zhì)損失，包括人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

當(dāng)發(fā)生了交通事故以后，車主必須要在第一時(shí)間內(nèi)亮起車輛的危險(xiǎn)警告燈，并在車后面設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)識(shí)牌。這樣做的好處就是防止有后面的車進(jìn)行追尾的碰撞，從而保障車內(nèi)的人員以及車輛自身的安全。除了設(shè)立了警示標(biāo)識(shí)以后，還要對(duì)事故的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照取證，這是向保險(xiǎn)公司進(jìn)行理論的事故證據(jù)，在移動(dòng)車輛之前進(jìn)行拍照的方法主要是為了避免車主不認(rèn)問題出現(xiàn)。再填寫相應(yīng)的事故快速處理協(xié)議書，這樣就可以到定損機(jī)構(gòu)進(jìn)行車輛定損，從而完成相應(yīng)的維修與檢測(cè)工作。