未定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)車輛事故責(zé)任如何認(rèn)定
來源：法律編輯整理
時(shí)間： 2023-04-05 06:20:21
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一、未進(jìn)行安全技術(shù)檢查的車輛出事故誰的責(zé)任（案例分析）
由于被告何某駕駛未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的車輛違章行駛與原告曾某無證行車造成車禍，近日，汝城法院依法判決由被告何某賠償給原告因交通事故造成的損失醫(yī)藥費(fèi)等經(jīng)濟(jì)損失152303.08元。
被告中交四局將部分工程發(fā)包給被告**國合公司，被告何某承攬了該公司建設(shè)工程中的土方運(yùn)輸工作，2010年7月31日14時(shí)許，被告何某駕駛贛G21050（該車未投保交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，未定期進(jìn)行安全檢驗(yàn)）返回施工工地，沿S324線行駛至汝城縣益將鄉(xiāng)臘嶺村張家組門口路段時(shí)，與原告曾某無證駕駛的摩托車相撞，造成原告曾某受傷。原告先后在廣東省韶關(guān)市第一人民醫(yī)院住院208天，出院后經(jīng)鑒定構(gòu)成七級(jí)傷殘，原告曾某花費(fèi)醫(yī)藥費(fèi)148351.43元，鑒定費(fèi)700元。經(jīng)交警部門認(rèn)定，被告何某承擔(dān)事故的主要責(zé)任，原告曾某承擔(dān)事故的次要責(zé)任。
法院認(rèn)為，被告**國合公司與被告何某形成承攬合同關(guān)系。被告**國合公司將土方運(yùn)輸工作交給不具備安全運(yùn)輸條件的被告何某實(shí)施，存在選任過失，對原告的損害應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。原告曾某僅提供了村委會(huì)的證明擬證實(shí)其從事制造行業(yè)，沒有其他證據(jù)相佐證，對其主張以從事制造業(yè)計(jì)算誤工費(fèi)的意見不予采納。參照《（2010-2011）湖南省道路交通事故損害賠償項(xiàng)目計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)》計(jì)算，原告各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)損失總計(jì)257575.83元。根據(jù)雙方當(dāng)事人的過錯(cuò)程度和責(zé)任，本院依法確認(rèn)由原告曾某承擔(dān)30%的責(zé)任，由被告何某、**國合公司承擔(dān)70%的責(zé)任。審理過程中，原告曾某與被告**國合公司達(dá)成調(diào)解協(xié)議，由被告**國合公司賠償原告曾某醫(yī)藥費(fèi)等經(jīng)濟(jì)損失40000元，原告曾某自愿放棄追究被告**國合公司其他責(zé)任。遂作出上述判決。
二、相關(guān)知識(shí)
為了加強(qiáng)對機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理，根據(jù)《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國道路交通安全法》及其實(shí)施條例、《中華人民共和國計(jì)量法》及其實(shí)施細(xì)則等有關(guān)法律法規(guī)，制定本辦法。機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)(以下簡稱“安檢機(jī)構(gòu)“)開展機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)以及對安檢機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)督管理應(yīng)當(dāng)遵守本辦法。本辦法所稱機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)，是指根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實(shí)施條例規(guī)定，按照機(jī)動(dòng)車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等要求，對上道路行駛的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢驗(yàn)檢測的活動(dòng)，包括機(jī)動(dòng)車注冊登記時(shí)的初次安全技術(shù)檢驗(yàn)和登記后的定期安全技術(shù)檢驗(yàn)。
本辦法所稱安檢機(jī)構(gòu)，是指在中華人民共和國境內(nèi)，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實(shí)施條例的規(guī)定，按照機(jī)動(dòng)車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等要求，對上道路行駛的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢驗(yàn)，并向社會(huì)出具公證數(shù)據(jù)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局(以下簡稱“國家質(zhì)檢總局“)對全國安檢機(jī)構(gòu)實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理。各省級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)安檢機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理工作。市縣級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門在各自的職責(zé)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)安檢機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理工作。
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在《道路交通安全法》中，針對機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛員或者行人之間的交通事故，確立了不同的歸責(zé)原則。一是保險(xiǎn)公司在第三方強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)承擔(dān)無過錯(cuò)責(zé)任；二是機(jī)動(dòng)車間交通事故責(zé)任適用過錯(cuò)責(zé)任原則。；第三，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛員、行人之間的交通事故，適用過錯(cuò)推定與無過錯(cuò)責(zé)任并存的歸責(zé)原則。但是，如果有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)，且機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘巡扇”匾胧?，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝梢灾鲝垳p輕責(zé)任。減輕責(zé)任的抗辯原因是要求證明非機(jī)動(dòng)車駕駛員和行人有過錯(cuò)，機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)。減輕責(zé)任并不是全部免。只有交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛員和行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方才能不承擔(dān)責(zé)任。根據(jù)上述責(zé)任歸屬原則，交警部門未確定不同類型交通事故案件的事故責(zé)任的，人民法院可以根據(jù)交通事故的基本事實(shí)和不同責(zé)任歸屬原則，劃定交通事故各方在民事?lián)p害賠償中應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任。車禍責(zé)任認(rèn)定書提交可以進(jìn)行行政復(fù)議嗎車2023-08-0962人看過 -
機(jī)動(dòng)車對登記后上道路行駛的機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)：營運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)l次;超過5年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。載貨汽車和大型、中型非營運(yùn)載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)l次;超過10年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。小型、微型非營運(yùn)載客汽車6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次;超過6年的，每年檢驗(yàn)1次。超過15年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。摩托車4年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次;超過4年的，每年檢驗(yàn)1次。拖拉機(jī)和其他機(jī)動(dòng)車每年檢驗(yàn)1次。2023-04-30481人看過 -
機(jī)動(dòng)車機(jī)動(dòng)車忘記按期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處警告或者二百元以下罰款。法律依據(jù)《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》第五十六條有下列情形之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處警告或者二百元以下罰款：(一)重型、中型載貨汽車及其掛車的車身或者車廂后部未按照規(guī)定噴涂放大的牌號(hào)或者放大的牌號(hào)不清晰的；(二)機(jī)動(dòng)車噴涂、粘貼標(biāo)識(shí)或者車身廣告，影響安全駕駛的；(三)載貨汽車、掛車未按照規(guī)定安裝側(cè)面及后下部防護(hù)裝置、粘貼車身反光標(biāo)識(shí)的；(四)機(jī)動(dòng)車未按照規(guī)定期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的；(五)改變車身顏色、更換發(fā)動(dòng)機(jī)、車身或者車架，未按照本規(guī)定第十條規(guī)定的時(shí)限辦理變更登記的；(六)機(jī)動(dòng)車所有權(quán)轉(zhuǎn)移后，現(xiàn)機(jī)動(dòng)車所有人未按照本規(guī)定第十八條規(guī)定的時(shí)限辦理轉(zhuǎn)移登記的；(七)機(jī)動(dòng)車所有人辦理變更登記、轉(zhuǎn)移登記，機(jī)動(dòng)車檔案轉(zhuǎn)出登記地車輛管理所后，未按照本規(guī)定第十三條規(guī)定的時(shí)限到住所地車輛管理所申請機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)入的。2023-04-21175人看過 -
機(jī)動(dòng)車機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日起，按照規(guī)定期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。機(jī)動(dòng)車未按照規(guī)定期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。如果發(fā)生交通事故了，保險(xiǎn)公司會(huì)拒絕賠付的。年審不要忘記了，會(huì)吃虧的。機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域機(jī)動(dòng)車未按限定在限制、禁止的范圍通行，情況如下：1、受限機(jī)動(dòng)車在“錯(cuò)峰限行”時(shí)段，如果闖入禁止通行標(biāo)志的“錯(cuò)峰限行”范圍道路，按“機(jī)動(dòng)車未按限定在限制、禁止的范圍通行”；2、受限機(jī)動(dòng)車，不服從民警要求駛?cè)胂扌蟹秶诘缆吠就＼嚨群蚍判胁获傠x的，按“機(jī)動(dòng)車行駛?cè)瞬环慕痪笓]的”定性，處100元罰金；和違背“錯(cuò)峰限行”限定的違法做法一并予以處罰。注意：以當(dāng)?shù)厥聦?shí)上為準(zhǔn)?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第十六條機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日起，按照下列期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)：（一）營運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次；超過5年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次；（二）載貨汽車和大型、2023-07-0788人看過
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機(jī)動(dòng)車佛山市發(fā)展和改革局近日發(fā)出征求意見稿，將擬對佛山機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)收費(fèi)進(jìn)行調(diào)整，在現(xiàn)有收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，每臺(tái)汽車約有20元至40元的漲幅。市發(fā)改局表示，由于經(jīng)營環(huán)境變化、設(shè)備改造升級(jí)、經(jīng)營成本增加等原因，在抽取了五區(qū)具有代表性的10家檢測站進(jìn)行了成本監(jiān)審后，考慮近年物價(jià)上漲的趨勢和市民的接受程度，確定擬對機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)服務(wù)收費(fèi)進(jìn)行調(diào)整，并草擬了《關(guān)于調(diào)整我市機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的方案(征求意見稿)公開征求意見。調(diào)整后標(biāo)準(zhǔn)擬調(diào)整后，采用簡易工況法的整車檢測收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：1、輕型車200元/輛2、中型車230元/輛3、重型車270元/輛4、摩托車85元/輛相較過去有20元至40元的上漲;而對采用雙怠速法、煙度法的整車檢測收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)則調(diào)整為輕型車140元/輛、中型車160元/輛，重型車180元/輛。2023-05-29198人看過 -
機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目是國務(wù)院公安部門會(huì)同國務(wù)院質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門規(guī)定的，機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)由機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)施，機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照國家機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢驗(yàn)，對檢驗(yàn)結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。《道路交通安全法實(shí)施條例》第十五條機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)由機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)施。機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照國家機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢驗(yàn)，對檢驗(yàn)結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負(fù)責(zé)對機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)行計(jì)量認(rèn)證管理，對機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行檢定，對執(zhí)行國家機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行監(jiān)督。機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目由國務(wù)院公安部門會(huì)同國務(wù)院質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門規(guī)定。2024-04-19202人看過 -
機(jī)動(dòng)車機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)社會(huì)化的目的是將機(jī)動(dòng)車行政工作與技術(shù)檢驗(yàn)分開，保證機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)的中立性和客觀性。機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)是為社會(huì)提供技術(shù)服務(wù)的中介組織。依法取得機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)資格的機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)是平等競爭關(guān)系，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)在具有合法資質(zhì)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)中自主選擇。這樣既能保證檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)之間的平等競爭環(huán)境，又能促進(jìn)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依法嚴(yán)格檢驗(yàn)，熱情服務(wù)，方便機(jī)動(dòng)車所有人參與檢驗(yàn)。為了保證檢驗(yàn)的客觀性和中立性，提高安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)水平和服務(wù)質(zhì)量，《道路交通安全法》第十三條規(guī)定，任何單位不得要求機(jī)動(dòng)車到指定地點(diǎn)進(jìn)行檢驗(yàn)。在制定《道路交通安全法》時(shí)，發(fā)現(xiàn)在實(shí)踐中，一些地方和部門利用自身的局部利益，強(qiáng)迫機(jī)動(dòng)車所有人到其指定的檢驗(yàn)場所進(jìn)行檢驗(yàn)；一些檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)為了獲得更多的客戶，通過各種手段獲得相關(guān)部門的指定。這種做法侵犯了機(jī)動(dòng)車所有人自主選擇檢測機(jī)構(gòu)的權(quán)利，阻礙了其他檢測機(jī)構(gòu)參與平等競爭。事實(shí)上，指定的檢2023-08-07340人看過 -
機(jī)動(dòng)車道路交通安全法第十三條規(guī)定，對登記后上道路行駛的機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等對機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)狀況影響比較大，是國家在制定機(jī)動(dòng)車定期安全技術(shù)檢驗(yàn)制度時(shí)考慮的主要因素。一是，機(jī)動(dòng)車的用途。這直接關(guān)系到機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)狀況和安全使用壽命。同樣的機(jī)動(dòng)車，用途不同，其使用的頻度、相同使用年限內(nèi)的行駛公里數(shù)等存在很大差異，相應(yīng)的車況也就不同，對其進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的期限和檢測的項(xiàng)目就應(yīng)當(dāng)作出不同規(guī)定。比如從事營運(yùn)的出租車和家用的機(jī)動(dòng)車相比，檢驗(yàn)的次數(shù)和檢測的項(xiàng)目要相對多一些；營運(yùn)機(jī)動(dòng)車涉及公眾的道路交通安全，其在道路上行駛的時(shí)間比較長，發(fā)生交通事故的可能性相對比較大，對其安全技術(shù)檢驗(yàn)的期限、次數(shù)和檢測項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)相對從嚴(yán)要求。二是，機(jī)動(dòng)車載客載貨數(shù)量。機(jī)動(dòng)車載客載貨數(shù)量直接關(guān)系到機(jī)動(dòng)車機(jī)械和部件2023-06-12183人看過
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不同的車輛有不同的檢驗(yàn)期限，要在規(guī)定的期限內(nèi)對車輛進(jìn)行檢驗(yàn)，否則將會(huì)被處罰。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，動(dòng)車應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日起，按照固定的期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)，在規(guī)定檢驗(yàn)期限內(nèi)經(jīng)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)發(fā)給檢驗(yàn)合格標(biāo)志。提單是什么意思是指作為承運(yùn)人和托運(yùn)人之間處理運(yùn)輸中雙方權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)。雖然一般它不是由雙方共同簽字的一項(xiàng)契約，但就構(gòu)成契約的主要項(xiàng)目如船名、開航日期、航線、靠港以及其它有關(guān)貨運(yùn)項(xiàng)目，是眾所周知的；有運(yùn)價(jià)和運(yùn)輸條件，承運(yùn)人也是事先規(guī)定的。因此在托運(yùn)人或其代理人向承運(yùn)人定艙的時(shí)候就被認(rèn)為契約即告成立，所以雖然條款內(nèi)容是由承運(yùn)人單方擬就，托運(yùn)人也應(yīng)當(dāng)認(rèn)為雙方已認(rèn)可，即成為運(yùn)輸契約。提單作為物權(quán)憑證，只要具備一定的條件就可以轉(zhuǎn)讓，轉(zhuǎn)讓的方式有兩種：空白背書和記名背書。但提單的流通性小于匯票的流通性。其主要表現(xiàn)為，提單的受讓人不像匯票的正當(dāng)持票人那樣享有優(yōu)于前手背書人的2023-07-25160人看過 -
機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)施機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)超過國務(wù)院價(jià)格主管部門核定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取費(fèi)用的，退還多收取的費(fèi)用，并由價(jià)格主管部門依照《中華人民共和國價(jià)格法》的有關(guān)規(guī)定給予處罰。機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)是指對機(jī)動(dòng)車進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)，并頒發(fā)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明的機(jī)構(gòu)。準(zhǔn)予登記的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)符合機(jī)動(dòng)車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。申請機(jī)動(dòng)車登記時(shí)，應(yīng)當(dāng)接受對該機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)檢驗(yàn)。但是，經(jīng)國家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門依據(jù)機(jī)動(dòng)車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定的企業(yè)生產(chǎn)的機(jī)動(dòng)車型，該車型的新車在出廠時(shí)經(jīng)檢驗(yàn)符合機(jī)動(dòng)車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，獲得檢驗(yàn)合格證的，免予安全技術(shù)檢驗(yàn)。2023-05-01396人看過 -
機(jī)動(dòng)車機(jī)動(dòng)車未按照規(guī)定期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。據(jù)相關(guān)規(guī)定“機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日起，按照下列期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)：（一）營運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次；超過5年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次；（二）載貨汽車和大型、中型非營運(yùn)載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次；超過10年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次；（三）小型、微型非營運(yùn)載客汽車6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次；超過6年的，每年檢驗(yàn)1次；超過15年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次；（四）摩托車4年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次；超過4年的，每年檢驗(yàn)1次；（五）拖拉機(jī)和其他機(jī)動(dòng)車每年檢驗(yàn)1次。營運(yùn)機(jī)動(dòng)車在規(guī)定檢驗(yàn)期限內(nèi)經(jīng)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格的，不再重復(fù)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)?！币弧④嚈z的時(shí)間應(yīng)該怎么計(jì)算？機(jī)動(dòng)車年檢是以行駛證上的登記日期為準(zhǔn)，可以提前90天年檢，下次年檢不以年檢日期為準(zhǔn)，仍然以行駛證上的登記日期為準(zhǔn)。機(jī)動(dòng)車所有年檢(初次年檢、非初次年檢)日期按【行駛證上登記2023-02-04190人看過 -
機(jī)動(dòng)車1、機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)登記：車主持行駛證、身份證，由登記員從公安數(shù)據(jù)庫、中心數(shù)據(jù)庫調(diào)入?yún)?shù)，打印《機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)業(yè)務(wù)流程單。2、車輛唯一性認(rèn)定：拓印車輛識(shí)別代碼(見《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)記錄單中的車輛唯一性檢查項(xiàng)目)聯(lián)網(wǎng)查詢。3、車輛外觀檢驗(yàn)：在外檢處由外檢人員對車輛外觀進(jìn)行檢驗(yàn)。(見《《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)記錄單外觀檢查項(xiàng)目)4、線內(nèi)檢驗(yàn)：車主持《機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)業(yè)務(wù)流程單將車開至指定的檢測線停放，由檢測線驗(yàn)車員引車上線，對車輛進(jìn)行①底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)(將不合格項(xiàng)目由底盤檢驗(yàn)員錄入，驗(yàn)車員在檢測線出口處時(shí)，在底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)欄內(nèi)簽字)②車速表檢驗(yàn)③前照燈檢驗(yàn)④測滑檢驗(yàn)⑤地溝檢驗(yàn)⑥制動(dòng)性能檢驗(yàn)。5、機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)審核對評(píng)判結(jié)果逐項(xiàng)確認(rèn)，評(píng)判結(jié)果分為三類：合格、合格(建議維護(hù))、不合格。發(fā)現(xiàn)異常情況，主任檢驗(yàn)員應(yīng)及時(shí)分析處理。發(fā)現(xiàn)誤判或?qū)z驗(yàn)結(jié)果有指疑時(shí)應(yīng)重新檢驗(yàn)，車輛經(jīng)檢驗(yàn)合格，持強(qiáng)制保險(xiǎn)單副本、身份證、行車證辦理簽證手續(xù)，2023-05-29227人看過
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1、申請。技術(shù)合同依法成立后，由合同賣方當(dāng)事人(技術(shù)開發(fā)方、轉(zhuǎn)讓方、顧問方和服務(wù)方)在技術(shù)合同成立之日起30日內(nèi)，憑完整的合同文本和有關(guān)附件，向所在地的技術(shù)合同登記機(jī)構(gòu)申請登記。2、受理。技術(shù)合同登記機(jī)構(gòu)在對合同形式、簽章手續(xù)及有關(guān)附件、證照進(jìn)行初步查驗(yàn)，確認(rèn)符合《民法典》、《技術(shù)合同認(rèn)定登記管理辦法》、《技術(shù)合同認(rèn)定規(guī)則》等要求的，予以受理。3、審查認(rèn)定。技術(shù)合同登記機(jī)構(gòu)審查和認(rèn)定申請登記的合同是否屬于技術(shù)合同、屬于何種技術(shù)合同。4、辦理登記。技術(shù)合同登記機(jī)構(gòu)根據(jù)《技術(shù)合同認(rèn)定規(guī)則》，對符合技術(shù)合同條件的技術(shù)合同進(jìn)行分類，填寫技術(shù)合同登記表，編列技術(shù)合同登記序號(hào)，在技術(shù)合同文本上填寫登記序號(hào)，加蓋技術(shù)合同登記專用章，發(fā)給當(dāng)事人技術(shù)合同登記證明。對于非技術(shù)合同或不予登記的合同應(yīng)在合同文本上注明“未予登記”的字樣。5、核定技術(shù)性收入。核定的技術(shù)交易額要在技術(shù)合同中單獨(dú)載明。技術(shù)開發(fā)合同或者技2023-04-03433人看過 -
事故現(xiàn)場無車輛一般根據(jù)道路監(jiān)控、調(diào)查情況和有關(guān)檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論認(rèn)定責(zé)任。根據(jù)《道路交通安全法》第七十三條的規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。一、道路交通事故責(zé)任承擔(dān)根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條的規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，2023-02-19187人看過
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工程發(fā)包是指建設(shè)工程合同的訂立過程中，發(fā)包人將建設(shè)工程的勘察、設(shè)計(jì)、施工一并交給一個(gè)工程總承包單位完成或者將建設(shè)工程勘察、設(shè)計(jì)、施工的一項(xiàng)或幾項(xiàng)交給一個(gè)承包單位完成的行為。 發(fā)包人是指具有工程發(fā)包主體資格和支付工程價(jià)款能力的當(dāng)事人以及取得該... 更多>
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機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)到何處進(jìn)行?青海在線咨詢 2022-11-01建議有交警出具事故責(zé)任認(rèn)定書，根據(jù)您的口述應(yīng)該是機(jī)動(dòng)車在、的責(zé)任 -
對提供機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的，應(yīng)當(dāng)如何設(shè)定附加件寧夏在線咨詢 2022-02-07《中華人民共和國道路交通安全法》第十三條對登記后上道路行駛的機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。對提供機(jī)動(dòng)車行駛證和機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單的，機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以檢驗(yàn)，任何單位不得附加其他條件。對符合機(jī)動(dòng)車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)發(fā)給檢驗(yàn)合格標(biāo)志。根據(jù)上述規(guī)定，在機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)行為中，任何單位不得 -
機(jī)動(dòng)車未按期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的依據(jù)是什么黑龍江在線咨詢 2022-11-051、根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，機(jī)動(dòng)車未按照規(guī)定期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處警告或者二百元以下罰款，扣3分。 2、《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》第五十六條第四款機(jī)動(dòng)車未按照規(guī)定期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處警告或者二百元以下罰款，扣3分。 -
機(jī)動(dòng)車進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)是否收費(fèi)?西藏在線咨詢 2023-06-17收費(fèi)。根據(jù)道路交通安全法第十三條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)收取費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國務(wù)院價(jià)格主管部門核定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)國務(wù)院價(jià)格主管部門依法核定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須遵守，不得在核定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)之外以任何名目加收其他費(fèi)用。這樣規(guī)定，是為了防止有關(guān)主管部門在進(jìn)行機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)時(shí)隨便增加檢驗(yàn)項(xiàng)目，或者隨意提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，搞變相創(chuàng)收等，損害機(jī)動(dòng)車所有人的合法權(quán)益。 -
未按規(guī)定安全技術(shù)檢驗(yàn)扣幾分海南在線咨詢 2024-03-24未按規(guī)定安全技術(shù)檢驗(yàn)扣3分，處警告或者二百元以下罰款。根據(jù)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日起，按照下列期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)：1、營運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次；2、載貨汽車和大型、中型非營運(yùn)載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次；3、小型、微型非營運(yùn)載客汽車6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次；4、4、摩托車4年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次，超過4年的，每年檢驗(yàn)1次；5、拖拉機(jī)和其他機(jī)動(dòng)車每年檢驗(yàn)1次。
