職工在上下班途中遭受非主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的可視為工傷。上下班途中是指:
1、在合理的時(shí)間內(nèi)往返于工作場(chǎng)所和住所,經(jīng)常居住在單位宿舍的合理路線上下班;
2、在合理的時(shí)間內(nèi)往返于工作場(chǎng)所和配偶、父母和子女的合理路線;
3、從事日常工作生活所需的活動(dòng),在合理的時(shí)間和路線上上下班;
4、在合理時(shí)間內(nèi)其他合理路線上下班。
職工自殺的能否認(rèn)定為工傷
2003年9月23日,某公司辦公室秘書(shū)趙某給主管財(cái)務(wù)經(jīng)理李仁報(bào)送材料,看到李半躺在沙發(fā)上,喊了兩聲“李經(jīng)理”,不見(jiàn)反應(yīng),上前一看李已死亡,后送入醫(yī)院,經(jīng)驗(yàn)定死亡原因?yàn)橹卸?。事后李仁家屬向公司提出要求按照因工死亡處理。因?dāng)時(shí)公安部門尚未認(rèn)定李仁死亡原因是他殺
2003年9月23日,某公司辦公室秘書(shū)趙某給主管財(cái)務(wù)經(jīng)理李仁報(bào)送材料,看到李半躺在沙發(fā)上,喊了兩聲“李經(jīng)理”,不見(jiàn)反應(yīng),上前一看李已死亡,后送入醫(yī)院,經(jīng)驗(yàn)定死亡原因?yàn)橹卸?。事后李仁家屬向公司提出要求按照因工死亡處理。因?dāng)時(shí)公安部門尚未認(rèn)定李仁死亡原因是他殺還是自殺,故未答復(fù)。經(jīng)公安部門調(diào)查表明,近日財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)李敏因公司重大財(cái)務(wù)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題,已被司法機(jī)關(guān)立案審查,此案涉及李仁,同時(shí)驗(yàn)明現(xiàn)場(chǎng)無(wú)他殺跡象,認(rèn)定李死亡為服毒自殺。該公司根據(jù)其自殺的結(jié)論和工傷保險(xiǎn)政策研究決定李仁死亡按非因工處理。李的家屬不服,認(rèn)為李仁是死在工作崗位上,屬因工死亡。
問(wèn):職工自殺在工作崗位上屬于工傷嗎?
答:本案李仁自殺身亡顯然不能按因工死亡處理?!?a target="_blank" href="http://www.cookingeasy.cn/cjh/6605571809878560612.html">工傷保險(xiǎn)條例》明確規(guī)定,職工有“自殘或者自殺的”行為,不得認(rèn)定為工傷或視同工傷,不論該行為是否發(fā)生在工作時(shí)間和工作區(qū)域。其理由是:李仁死亡經(jīng)公安部門認(rèn)定為服毒自殺,極有可能是畏罪自殺,是為逃避法律制裁的自殺行為,李因涉嫌經(jīng)濟(jì)問(wèn)題,一旦被查實(shí)就屬違法犯罪行為。
《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷:
(一)在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的;
(二)工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;
(三)在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi),因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;
(四)患職業(yè)病的;
(五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;
(六)在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的;
(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。
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經(jīng)理是指在公司中負(fù)責(zé)管理日常事務(wù)的負(fù)責(zé)人,通常負(fù)責(zé)制定和實(shí)施公司戰(zhàn)略、監(jiān)督業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)、管理團(tuán)隊(duì)、協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系等。 經(jīng)理需要具備一定的領(lǐng)導(dǎo)能力、管理技能和業(yè)務(wù)知識(shí),以帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)公司的目標(biāo)。 經(jīng)理在公司的治理結(jié)構(gòu)中扮演著重要的角色,需要遵守公司... 更多>
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雇員上下班途中受傷證明,上下班意外受傷算工傷嗎?遼寧在線咨詢 2022-07-20按《工傷保險(xiǎn)條例》規(guī)定,在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的才屬于工傷。具體是不是也得經(jīng)過(guò)工傷認(rèn)鑒定,建議提出認(rèn)定申請(qǐng)。
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職工上下班途中遭受傷害算工傷,哪些情形屬于工傷山西在線咨詢 2022-04-13職工上下班途中遭受傷害,可認(rèn)定為工傷或者視同工傷的,只有兩種情形:1、上下班途中,在合理的時(shí)間與路線,遭受非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的,符合《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條(六)項(xiàng)規(guī)定,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷;2、參加搶險(xiǎn)救災(zāi)等維護(hù)國(guó)家利益、公共利益活動(dòng)中受到傷害的,符合《工傷保險(xiǎn)條例》第十五條(二)項(xiàng)規(guī)定,視同工傷?!豆kU(xiǎn)條例》第十四條職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工
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職工上下班途中遭受意外傷害可以認(rèn)定為工傷或者視同工傷嗎江蘇在線咨詢 2022-04-19職工上下班途中遭受傷害,可認(rèn)定為工傷或者視同工傷的,只有兩種情形:1、上下班途中,在合理的時(shí)間與路線,遭受非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的,符合《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條(六)項(xiàng)規(guī)定,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷;2、參加搶險(xiǎn)救災(zāi)等維護(hù)國(guó)家利益、公共利益活動(dòng)中受到傷害的,符合《工傷保險(xiǎn)條例》第十五條(二)項(xiàng)規(guī)定,視同工傷?!豆kU(xiǎn)條例》第十四條職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工
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職工在上下班途中,因履行有關(guān)工作職責(zé)受到傷害,是否應(yīng)認(rèn)定為工傷甘肅在線咨詢 2022-01-23第十四條職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷:(一)在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi),因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;(五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;(六)在上下班途中,受到機(jī)動(dòng)車事故傷害的;(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定
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職工在上下班或因工作需要外出辦事途中遭遇交通事故,是否屬于工傷甘肅在線咨詢 2022-02-15職工在上下班或因工作需要外出辦事途中受到機(jī)動(dòng)車傷害,遭遇交通事故的,原則上不考慮職工在交通事故中的責(zé)任因素,一般都可被認(rèn)定為工傷范疇。但是,在此過(guò)程中,如果是因嚴(yán)重違反交通管理規(guī)定而導(dǎo)致交通事故的,則不被認(rèn)定為工傷。例如,職工無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車,或駕駛無(wú)證機(jī)動(dòng)車,或酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的情形,在上下班或因工作需要外出辦事途中遭遇交通事故的,不算工傷。 《工傷管理?xiàng)l例》第十四條,職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定