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一般是后車全責(zé)，但有例外情況。

追尾后車不負全責(zé)的情形：

情況1：前車在掉頭的時候與后車發(fā)生追尾：兩車并排同向而行，中間為虛線可以掉頭或轉(zhuǎn)彎，這個時候一車突然加速超前掉頭，在掉頭的過程中后車閃避不及與之發(fā)生碰撞?；蛘叽藭r前車車主要負全責(zé)。如果兩車位于同一車道上行駛，此時前車逐漸慢下來掉頭理論上是不會碰到后車的，也不存在避讓后車的說法，此時后車應(yīng)該對追尾負責(zé)。除非前車是突然急剎掉頭導(dǎo)致后車避讓不及。

情況2：壓實線時發(fā)生追尾：一般而言，只要是其中一方違反交通法規(guī)而導(dǎo)致發(fā)生碰撞，違反交通法規(guī)一方得負全責(zé)。所以如果前車因為壓實線而違反了交通法規(guī)，哪怕是后車追尾之，也應(yīng)該由前車來負責(zé)為碰撞損失埋單。如果雙方都壓實線違反交通法規(guī)則兩車都有責(zé)任。

情況3：惡意加塞或惡意切線：如果惡意加塞而導(dǎo)致追尾，前車難辭其咎，可后車得有證據(jù)說明前車是加塞，又或者前車自己沒有狡辯，坦白交待。除了加塞之外，惡意切線，也可以說是太過急的變線導(dǎo)致后車躲避不及的話，也應(yīng)該是前車的責(zé)任，同樣地，這個時候后車得有證據(jù)，證明前車的惡意行為。

情況4：后車從右側(cè)超車后發(fā)生追尾：右側(cè)超車后與后車發(fā)生追尾的話，前車得為追尾負責(zé)，而不是后車的責(zé)任。

情況5：前車突然急剎導(dǎo)致后車躲避不及而追尾：這種情況比較含糊，按理來說，道路上行駛車輛與車輛之間應(yīng)該保持足夠的車距，后車不能夠跟前車太貼，因為要有足夠的空間和時間來反應(yīng)以防止意外的發(fā)生。雖然說實際上很多時候道路上行駛都不能夠做到有足夠的跟車距離，但要證明追尾是因為前車急剎的話，后車得拿出證據(jù)來。

情況6：前車溜車或倒車造成追尾：一些碰瓷黨，在路口遇到紅燈時他們并不是正常地把車停住，而是以緩慢的速度倒車并與后車發(fā)生碰撞來訛詐后車。此時，只有行車記錄儀或者路邊的監(jiān)控能夠幫到大家，沒有證據(jù)證明前車溜車的話，后車就只能夠啞巴吃黃連有苦說不清。

情況7：因第三方導(dǎo)致的追尾：三車追尾事故中，前車惡意變線，中車緊急剎車，后車追尾中車，如果能夠證明前車是惡意變線，那么中、后兩車都能夠躲過責(zé)任的糾紛。類似的情況還有其它，如因交通信號燈的故障突然轉(zhuǎn)紅燈而導(dǎo)致前車突然剎車，只要有足夠的證據(jù)，那么交警部門也要負上一定的責(zé)任。

情況8：連環(huán)碰撞：一般連環(huán)碰撞的情況，如果最前面的一輛車沒有違反交通規(guī)則，后車是一輛賠一輛，例如第二輛車賠第一輛，第三輛賠第二輛。也有比較特殊的情況，如果最后一輛車是先撞到前面一輛車，在作用力之下再一起撞到再前一輛車的話，那么最后一輛車是全責(zé)，要賠兩輛車。

救護車搶行紅燈撞小車側(cè)翻引發(fā)事故負全責(zé)

4月18日晚21時左右，晉江交管一中隊接到報警稱：在南區(qū)燈控路口發(fā)生一起交通事故，一輛救護車與一輛小車發(fā)生碰撞，救護車側(cè)翻，有人員受傷。中隊民警接到報警后立即趕往現(xiàn)場。

民警到達現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，一輛救護車側(cè)翻停在中間隔離帶附近，與其相撞的一輛小車停在路中，民警立即前往查看人員受傷情況，發(fā)現(xiàn)救護車上兩名乘客受傷，并將傷員送上隨后趕到的救護車，送往醫(yī)院進行救治。經(jīng)民警現(xiàn)場勘查及詢問，救護車駕駛員蔡某稱：當時車上運送的是公司的一名員工，因員工癲癇癥突發(fā)，趕著要送往醫(yī)院進行救治，在經(jīng)過南區(qū)燈控路口時，與小車發(fā)生碰撞。

隨后，民警調(diào)取該路口事發(fā)時的監(jiān)控錄像，監(jiān)控顯示：當晚20時42分左右，蔡某駕駛救護車從世紀大道南區(qū)中學(xué)方向往寶龍城市廣場方向行駛，當時南區(qū)燈控交通指示燈顯示為紅色，救護車沒有停止而是繼續(xù)前行；在行駛至南區(qū)燈控路口一半路程時與黃某駕駛的從長興路往世紀大道方向行駛的小車發(fā)生碰撞，導(dǎo)致車輛側(cè)翻，引發(fā)交通事故。所幸的是，救護車上的兩名乘客為輕微傷。

該起交通事故中，救護車在未確保安全的情況下，搶行闖紅燈引發(fā)交通事故，需負事故全部責(zé)任。交管部門提醒：根據(jù)相關(guān)交通法規(guī)定，救護車輛在執(zhí)行緊急救護時，道路上行駛時有優(yōu)先通行權(quán)，其它車輛要避讓救護車輛，但前提是必須在確保安全的情況下才可行使優(yōu)先通行，否則容易引發(fā)交通事故。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十三條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認定書應(yīng)當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責(zé)任，并送達當事人。