久久精品免费一区二区喷潮,精品人妻乱码一,二,三区,精品一区二区三区在线成人,久久国产劲暴∨内射,精品久久久久成人码免费动漫

交通事故中主責(zé)二次責(zé)任何承擔(dān)
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-03-07 19:02:59 353 人看過(guò)

交通事故中如果是次要責(zé)任,則本方損失額度只能夠索賠總損失額度70~80%,并且需要承擔(dān)其他損失方的20~30%的賠償責(zé)任。交通事故中如果是無(wú)責(zé)任方,則本方損失的所有法律支持范圍內(nèi)額度,均可向責(zé)任方索賠,且不需要承擔(dān)責(zé)任方的損失賠償。

一、轎車撞電線桿用不用報(bào)警

投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)的汽車,發(fā)生車輛碰撞電線桿的交通事故,在處理完事故損失賠償以后,按照正常手續(xù)申報(bào)保險(xiǎn)理賠。車子撞電線桿的損失主要體現(xiàn)在兩方面,一方面是汽車本身的損失,另一方面是電線桿和連接在電線桿上的通訊線路的損失,這里的損失保險(xiǎn)公司只負(fù)責(zé)賠償直接損失,例如:更換電線電纜的損失,不賠償因?yàn)橥V範(fàn)I運(yùn)產(chǎn)生的間接損失。汽車本身的損失保險(xiǎn)公司在商業(yè)險(xiǎn)的賠償額度以內(nèi)負(fù)責(zé)賠償,電線桿方面的損失,在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額以內(nèi)的損失,就是低于或等于2000元的損失,在交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)上給予理賠,超過(guò)部分在商業(yè)險(xiǎn)的第三者責(zé)任險(xiǎn)之中給予理賠。保險(xiǎn)理賠的損失金額需要有保險(xiǎn)公司審核確定,超過(guò)2000元以上的損失賠償還需要提供公安機(jī)關(guān)的事故責(zé)任認(rèn)定證明。

二、工傷事故拖車,負(fù)責(zé)人拖車的,拖車費(fèi)用誰(shuí)出?

如果是因?yàn)檐囕v受損無(wú)法自行行駛移動(dòng),需要拖車進(jìn)行移動(dòng)運(yùn)輸?shù)脑挘瞬糠仲M(fèi)用應(yīng)該由本事故責(zé)任方來(lái)承擔(dān);如果是因?yàn)榻痪圮囌{(diào)查而發(fā)生的拖車費(fèi)用,原則上不屬于事故直接損失部分,法律上不支持向責(zé)任方索賠,只能雙方協(xié)商解決。

三、法律規(guī)定被電動(dòng)車撞怎么定損

法律規(guī)定被電動(dòng)車撞應(yīng)當(dāng)是根據(jù)交警部門(mén)工作人員所出具的責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)進(jìn)行定損。電動(dòng)車發(fā)生交通事故,首先應(yīng)該根據(jù)交警部門(mén)出具的交通事故認(rèn)定確定具體事故責(zé)任。在機(jī)動(dòng)車一方按照交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定相關(guān)額度進(jìn)行賠付之后,不足的賠償部分按照認(rèn)定書(shū)中的具體責(zé)任比例雙方各自承擔(dān)。只要認(rèn)定事故中機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任(不論任何責(zé)任比例),首先機(jī)動(dòng)車一方需要按照交強(qiáng)險(xiǎn)相關(guān)規(guī)定全額賠付電動(dòng)車一方的損失(直接財(cái)物損失2000元、人傷治療1萬(wàn)元,死亡傷殘賠付11萬(wàn)元),仍有不足的部分則按照具體責(zé)任比例雙方承擔(dān):

1)機(jī)動(dòng)車全責(zé),則機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)不足部分的全額賠償;

2)機(jī)動(dòng)車負(fù)主要責(zé)任,則機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)不足部分賠償?shù)?0%,同時(shí)電動(dòng)車一方需承擔(dān)機(jī)動(dòng)車一方損失賠償?shù)?0%;

3)機(jī)動(dòng)車負(fù)同等責(zé)任,則機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)不足部分賠償?shù)?0%,同時(shí)電動(dòng)車一方需承擔(dān)機(jī)動(dòng)車一方損失賠償?shù)?0%;

4)機(jī)動(dòng)車負(fù)次要責(zé)任,則機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)不足部分賠償?shù)?0%,同時(shí)電動(dòng)車一方需承擔(dān)機(jī)動(dòng)車一方損失賠償?shù)?0%。

聲明:該文章是網(wǎng)站編輯根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開(kāi)的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行歸納整理。如若侵權(quán)或錯(cuò)誤,請(qǐng)通過(guò)反饋渠道提交信息, 我們將及時(shí)處理。【點(diǎn)擊反饋】
律師服務(wù)
2025年05月15日 12:42
你好,請(qǐng)問(wèn)你遇到了什么法律問(wèn)題?
加密服務(wù)已開(kāi)啟
0/500
律師普法
換一批
更多第三者相關(guān)文章
  •  交通事故中,責(zé)任如何劃分?貨車撞傷車主應(yīng)如何承擔(dān)責(zé)任?
    根據(jù)所給段落,我們可以得知在貨車事故中,車主和駕駛員的責(zé)任承擔(dān)要根據(jù)具體情況而定。具體來(lái)說(shuō),如果駕駛員與車主屬于掛靠關(guān)系,那么在經(jīng)責(zé)任認(rèn)定后,屬于機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,由駕駛員和車主承擔(dān)連帶責(zé)任。如果駕駛員與車主屬于租賃合同關(guān)系,那么發(fā)生交通事故后屬于機(jī)動(dòng)車一方的,由駕駛員承擔(dān)賠償責(zé)任。最后,如果車主對(duì)損害有過(guò)錯(cuò),那么應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。因此,我們可以總結(jié)出以上三點(diǎn)內(nèi)容。車主和駕駛員在貨車事故中的責(zé)任承擔(dān)要根據(jù)具體情況而定。具體是:1、被卡車撞傷,駕駛員與車主屬于掛靠關(guān)系的,經(jīng)責(zé)任認(rèn)定后,屬于機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,由駕駛員和車主承擔(dān)連帶責(zé)任;2、駕駛員與車主屬于租賃合同關(guān)系的,發(fā)生交通事故后屬于機(jī)動(dòng)車一方的,由駕駛員承擔(dān)賠償責(zé)任;3、車主對(duì)損害有過(guò)錯(cuò)的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。 被 卡 車 撞 傷 , 如 何 確 定 駕 駛 員 和 車 主 的 責(zé) 任 ?根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》的規(guī)定,機(jī)
    2023-09-04
    73人看過(guò)
  • 交通事故賠償責(zé)任中掛靠責(zé)任誰(shuí)承擔(dān)?
    一、交通事故賠償責(zé)任中掛靠責(zé)任誰(shuí)承擔(dān)?掛靠人和被掛靠人共同承擔(dān)賠償責(zé)任,以掛靠形式從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任,當(dāng)事人請(qǐng)求由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。從法律條文上看,已經(jīng)明確了如果掛靠車輛的法律責(zé)任,由掛靠人和被掛靠人共同承擔(dān)。掛靠車輛責(zé)任承擔(dān)要分情況,一般情況之下,被掛靠公司是不承擔(dān)責(zé)任的,但是如果被掛靠的單位有過(guò)錯(cuò)或者掛靠的車輛是掛靠在運(yùn)營(yíng)公司從事運(yùn)營(yíng)活動(dòng)則別掛靠的單位要承擔(dān)連帶責(zé)任。出賣(mài)方不承擔(dān)賠償責(zé)任。借用或租賃的運(yùn)行方式是車主(所有權(quán)人)未享有機(jī)動(dòng)車的支配權(quán),雖然是車主,也不對(duì)交通事故承擔(dān)責(zé)任。轉(zhuǎn)讓或出賣(mài)機(jī)動(dòng)車,只要已實(shí)際交付,盡管未辦理過(guò)戶登記,仍然還是法律上的車輛所有人,然而其未享有車輛的運(yùn)行支配權(quán),故其也不對(duì)交通事故承擔(dān)賠償責(zé)任。二、怎么認(rèn)定交通事故責(zé)任?當(dāng)事人違反道路交通安全法規(guī)的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任,
    2024-01-10
    498人看過(guò)
  • 三方交通事故次責(zé)賠償責(zé)任承擔(dān)多少
    三方交通事故次責(zé)的賠償責(zé)任是承擔(dān)40%責(zé)任。對(duì)于機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間,以雙方各自的過(guò)錯(cuò)程度為主并結(jié)合過(guò)錯(cuò)行為的作用力綜合確定雙方的責(zé)任比例。對(duì)于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間,由機(jī)動(dòng)車承擔(dān)全部責(zé)任,機(jī)動(dòng)車方有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車、行人有過(guò)錯(cuò)的,再適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車方的責(zé)任。機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)40%的賠償責(zé)任。一、交警認(rèn)定主次責(zé)任怎么分根據(jù)我國(guó)法律規(guī)定,機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。二、機(jī)動(dòng)車撞人責(zé)
    2023-03-29
    497人看過(guò)
  • 交通事故責(zé)任中如何確定主要責(zé)任
    一、交通事故責(zé)任中如何確定主要責(zé)任當(dāng)事人一方具有以下行為的負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任:1.機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故,交通事故各方當(dāng)事人有違章行為,在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任。2.機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故,當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,致使事故基本事實(shí)無(wú)法查清的,機(jī)動(dòng)車方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。3.機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故后未立即停車,未保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),致使事故基本事實(shí)無(wú)法查清的,機(jī)動(dòng)車一方負(fù)事故主要責(zé)任。二、交通事故對(duì)方主責(zé)可以要求的賠償有哪些交通事故對(duì)方主責(zé)可以要求的賠償如下:1.交通事故當(dāng)中賠償義務(wù)人(肇事者、保險(xiǎn)公司)給予受害者的賠償所包含的項(xiàng)目,主要包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi);2.受害人因傷致殘的,殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi),以及因康
    2023-12-27
    117人看過(guò)
  • 車主該承擔(dān)哪些交通事故責(zé)任
    車主承擔(dān)交通事故責(zé)任的情形如下:一、自己責(zé)任:在駕駛員就是車主的情況下,駕駛員的責(zé)任就是車主自己的責(zé)任。二、雇主責(zé)任:在駕駛員是在從事雇傭活動(dòng)中發(fā)生交通事故的,駕駛員與車主之間的責(zé)任承擔(dān)應(yīng)依據(jù)規(guī)定予以確定。三、連帶責(zé)任:在車輛有安全隱患或車主有過(guò)錯(cuò)的情況下,車主與車輛使用人構(gòu)成共同侵權(quán),車主責(zé)任應(yīng)依據(jù)規(guī)定予以確定。一、公司名下車輛行駛證是公司還是個(gè)人是公司的。駕駛員手中的《機(jī)動(dòng)車行駛證》上詳細(xì)記載了許多重要的信息,包括車牌號(hào)碼、車主姓名、型號(hào)類別、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和車架號(hào)碼、準(zhǔn)載質(zhì)量或者乘坐人數(shù)、初次登記日期以及年度檢驗(yàn)記錄等。其中,“車主姓名”一欄不僅僅是姓名的問(wèn)題,行駛證上登記的車主是法律承認(rèn)的車輛所有人,車主有合法使用和處置該宗財(cái)產(chǎn)的權(quán)力,如果發(fā)生交通事故、經(jīng)濟(jì)糾紛等,車主也是法定的責(zé)任承擔(dān)人。二、交通事故第三方不賠償怎么處理交通事故第三方不賠償處理方式為:1、可以向法院提起訴訟要求第三方賠
    2023-03-23
    116人看過(guò)
  • 交通事故責(zé)任取消主責(zé)次責(zé)了嗎
    一、交通事故責(zé)任取消主責(zé)次責(zé)了嗎1、交通事故責(zé)任的認(rèn)定,會(huì)考慮很多方面,比如機(jī)動(dòng)車的機(jī)械性能是否完好、車輛證件、保險(xiǎn)是否完備,駕駛?cè)速Y格是否合格,當(dāng)時(shí)路面情況是否影響行駛。2、事故發(fā)生時(shí)雙方是否采取了必要的防范和避讓措施,有沒(méi)有其他違章行為,事故的原因及因果關(guān)系等,證據(jù)是否充分。3、交警在認(rèn)真分析上述情況下,依據(jù)認(rèn)定交通事故的規(guī)定及法規(guī),正確認(rèn)定事故責(zé)任,然后根據(jù)責(zé)任劃分調(diào)解事故賠償問(wèn)題,調(diào)解不成的,當(dāng)事人就只有起訴法院解決了。4、當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而均未報(bào)案,或者末及時(shí)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)同等責(zé)任。但機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故的,機(jī)動(dòng)車一方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。二、交通事故責(zé)任相等怎樣理賠1、我國(guó)現(xiàn)行的交通事故責(zé)任共分為五類:全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任。2、全部責(zé)任和無(wú)責(zé)任完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故,由違章者負(fù)
    2023-06-16
    63人看過(guò)
  • 交通事故承擔(dān)主要責(zé)任承擔(dān)多少比例
    機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分,按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任:(1)負(fù)事故全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任2)負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)70%的賠償責(zé)任3)負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)50%的賠償責(zé)任4)負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)30%的賠償責(zé)任5)無(wú)責(zé)任的,不承擔(dān)賠償責(zé)任6)屬于交通事故意外事故,各方均無(wú)責(zé)任的,應(yīng)根據(jù)《民法典》和《人身?yè)p害賠償司法解釋》的規(guī)定,視具體情況確定雙方的賠償責(zé)任7)屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的,雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。一、電動(dòng)車與汽車相撞責(zé)任劃分根據(jù)我國(guó)《交通法》的規(guī)定,汽車與電動(dòng)車相撞賠償交通事故,首先應(yīng)該根據(jù)交警部門(mén)出具的交通事故認(rèn)定確定具體事故責(zé)任。在機(jī)動(dòng)車一方按照交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定相關(guān)額度進(jìn)行賠付之后,不足的賠償部分按照認(rèn)定書(shū)中的具體責(zé)任比例雙方各自承擔(dān)。1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)交通事故
    2023-03-09
    68人看過(guò)
  • 在二次交通事故中,如何判定責(zé)任大小
    關(guān)于二次交通事故所涉及到的責(zé)任人的責(zé)任歸屬問(wèn)題,基于司法實(shí)踐的視角來(lái)看,因主觀惡意引發(fā)的所謂“二次撞擊”現(xiàn)象,僅僅依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)遺留的痕跡往往難以得出明確的判斷,除非能夠提供現(xiàn)場(chǎng)視頻記錄、目擊者的證詞或者其他可信度高的證據(jù)線索。而針對(duì)剎車痕跡以及行為人是否預(yù)先做好了撞擊準(zhǔn)備的相關(guān)證據(jù),常為行為人以粗心大意或者過(guò)于自信認(rèn)為可以避免的主觀疏忽作為辯護(hù)理由,因此這些證據(jù)并不足以作為直接證據(jù)來(lái)證明犯罪事實(shí)。然而,在分析交通事故中的二次撞擊現(xiàn)象時(shí),我們發(fā)現(xiàn)“主觀故意”與“主觀過(guò)失”在邏輯學(xué)上屬于相互排斥的矛盾概念,這就是指兩種情況不能同時(shí)成立,或者同時(shí)不成立。換句話說(shuō),當(dāng)交通事故中出現(xiàn)二次撞擊現(xiàn)象時(shí),如果你無(wú)法證明對(duì)方的主觀故意,那么至少可以推斷出對(duì)方是出于主觀過(guò)失。此外,需要注意的是,交通事故中的二次撞擊通常源于交通違規(guī)或者意外事故,如果交通事故行為本身已經(jīng)達(dá)到了交通肇事罪的標(biāo)準(zhǔn),即便由過(guò)失行為導(dǎo)致二次
    2024-08-02
    449人看過(guò)
  • 交通事故醫(yī)療費(fèi)是按責(zé)任主次來(lái)承擔(dān)的嗎
    律師解答:是的。交通事故醫(yī)療費(fèi)是按責(zé)任主次承擔(dān),但先由承保機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足部分,由承保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償;仍然不足或者沒(méi)有投保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的,再由侵權(quán)人按照主次責(zé)任承擔(dān)賠償。《民法典》第一千二百一十三條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,先由承保機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足部分,由承保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償;仍然不足或者沒(méi)有投保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的,由侵權(quán)人賠償。
    2024-04-30
    141人看過(guò)
  •  責(zé)任歸屬:在交通事故中如何擔(dān)責(zé)?
    根據(jù)中華人民共和國(guó)刑法第一百三十三條的規(guī)定,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),導(dǎo)致重大事故,造成人員重傷、死亡或者公私財(cái)產(chǎn)損失的,將被判處三年以下有期徒刑或者拘役。如果交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié),刑罰將判處三年以上七年以下有期徒刑。而如果犯罪行為導(dǎo)致人員死亡,則刑罰將判處七年以上有期徒刑。以下是改寫(xiě)后的內(nèi)容:根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條的規(guī)定,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),導(dǎo)致重大事故,造成人員重傷、死亡或者公私財(cái)產(chǎn)損失的,將被判處三年以下有期徒刑或者拘役。如果交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié),刑罰將判處三年以上七年以下有期徒刑。而如果犯罪行為導(dǎo)致人員死亡,則刑罰將判處七年以上有期徒刑。 【刑事責(zé)任】交通肇事如何劃分?交通肇事是指在道路交通活動(dòng)中,發(fā)生交通事故并造成人員傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的行為。根據(jù)我國(guó)《刑法》的相關(guān)規(guī)定,交通肇事罪是指違反道路交通管理法規(guī),發(fā)生重大交通事故,致
    2023-08-28
    324人看過(guò)
  • 交通事故通常如何劃分主次責(zé)任
    交通事故具體的責(zé)任要由交警進(jìn)行認(rèn)定,交通事故責(zé)任認(rèn)定是指公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后,根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系,以及違章行為在交通事故中的作用,對(duì)當(dāng)事人的交通事故責(zé)任加以認(rèn)定的行為。一般來(lái)說(shuō)交通事故的責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)如下:1、一方過(guò)錯(cuò)造成交通事故的,認(rèn)定過(guò)錯(cuò)方承擔(dān)全部責(zé)任;2、交通事故逃逸、毀滅證據(jù)的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;3、各方均存在過(guò)錯(cuò)的,按照過(guò)錯(cuò)認(rèn)定責(zé)任;4、屬于意外事件的,認(rèn)定各方均無(wú)責(zé)?!缎谭ā返谝话偃龡l,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
    2024-05-19
    186人看過(guò)
  • 責(zé)任承擔(dān):掛靠車輛在交通事故中的責(zé)任
    由掛靠人和掛靠單位承擔(dān)連帶責(zé)任。以掛靠形式從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任,當(dāng)事人請(qǐng)求由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。被掛靠人是車輛的名義所有人,也是道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證的主體,掛靠只是掛靠人和被掛靠人之間的內(nèi)部關(guān)系,受害人作為第三人對(duì)此無(wú)從知曉也不需要知曉,要求被掛靠人承擔(dān)責(zé)任符合民法上的外觀主義原則。司機(jī)發(fā)生交通事故車主承擔(dān)責(zé)任嗎?交通事故車主承擔(dān)責(zé)任嗎?我連續(xù)駕駛車輛9小時(shí),早上5點(diǎn)車滑向溝里,車損害,修理費(fèi)支付6萬(wàn)元。交警隊(duì)認(rèn)定我疲勞駕駛。車主也在車上,現(xiàn)在他讓我陪修理費(fèi)6萬(wàn)元。我想我是替他干活,這錢(qián)我應(yīng)當(dāng)賠償嗎賠多少律師解答:應(yīng)由車主承擔(dān)賠償責(zé)任,如果雇員存在重大過(guò)錯(cuò),雇員應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任?!吨腥A人民共和國(guó)最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第三條以掛靠形式從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生
    2023-07-16
    188人看過(guò)
  • 交通事故中,車主承擔(dān)責(zé)任的情形是什么
    在特定的情況之下,機(jī)動(dòng)車駕駛員需應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的交通事故所帶來(lái)的責(zé)任負(fù)責(zé)。這些條件包括但不限于以下幾種情況:當(dāng)駕駛員為受雇主(雇傭)駕駛車輛且同時(shí)發(fā)生了交通事故;或者,車輛處于承包、租賃狀態(tài)時(shí)發(fā)生了交通事故;再者,如果事故肇事者是在執(zhí)行由雇主指派的工作任務(wù)過(guò)程中所導(dǎo)致的事故;其次,假如該車輛披著某機(jī)構(gòu)的外衣(即所謂的掛靠單位),而被掛靠單位以收取管理費(fèi)用或共享收益的形式參與到其中的話;另外,若合法占據(jù)車輛的人員在得到車主認(rèn)可后,將其車輛交由他人使用并引發(fā)交通意外事故的;甚至,當(dāng)車輛主人將其車輛出租/出借給其他人員使用,然而對(duì)于事故發(fā)生負(fù)有明顯過(guò)失責(zé)任的時(shí)候?!睹穹ǖ洹返谝磺Ф倭憔艞l因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí),發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
    2024-08-14
    336人看過(guò)
  • 交通事故主次責(zé)任和次要責(zé)任怎樣劃分
    劃分責(zé)任交通事故主次責(zé)任的賠償方式:機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任的確定公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)經(jīng)過(guò)調(diào)查后,應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任:1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人逃逸,造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)無(wú)法查證交通事故事實(shí)的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任;2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;3、各方均無(wú)導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)
    2023-07-31
    100人看過(guò)
換一批
#婚姻糾紛
北京
律師推薦
    展開(kāi)
    #第三者
    詞條

    通常情況下,第三者被定義為破壞別人家庭的人和合法夫妻關(guān)系的人。 如果第三者是明知道對(duì)方有配偶而與之結(jié)婚的,或者以夫妻名義與有配偶者共同生活的,構(gòu)成重婚罪,會(huì)坐牢。... 更多>

    #第三者
    相關(guān)咨詢
    • 交通事故主次責(zé)任承擔(dān)比例是多少, 交通事故主次責(zé)任承擔(dān)比例是多少
      北京在線咨詢 2022-03-25
      交通事故主次責(zé)任承擔(dān)比例,一、交通事故主次責(zé)任承擔(dān)比例目前,在司法實(shí)踐中,大部分的判決還是以70%和30%確定主次責(zé)任的承擔(dān)比例。 2004年公安部頒布的《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條規(guī)定,因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任,并沒(méi)有規(guī)定具體的比例。目前,可以了解到的其它唯一一個(gè)法律法規(guī)依據(jù)是1993年
    • 交通事故中有主次責(zé)任的,那么一般主次責(zé)任承擔(dān)率是多少
      重慶在線咨詢 2022-04-08
      交通事故主次責(zé)任承擔(dān)比例,一、交通事故主次責(zé)任承擔(dān)比例目前,在司法實(shí)踐中,大部分的判決還是以70%和30%確定主次責(zé)任的承擔(dān)比例。 2004年公安部頒布的《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條規(guī)定,因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任,并沒(méi)有規(guī)定具體的比例。目前,可以了解到的其它唯一一個(gè)法律法規(guī)依據(jù)是1993年
    • 交通事故主次責(zé)任保險(xiǎn)如何理賠,交通事故主次責(zé)任
      湖北在線咨詢 2022-07-07
      主次責(zé)任一般是三七開(kāi),但必須在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍之外,交強(qiáng)險(xiǎn)范圍之內(nèi)的,就無(wú)視責(zé)任全額賠付。根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任: (一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 (二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行?/div>
    • 交通事故中要承擔(dān)次要責(zé)任原因有哪些, 交通事故責(zé)任
      廣東在線咨詢 2022-05-04
      交通事故中要承擔(dān)次要責(zé)任原因有兩點(diǎn):一是本身在事故中存在過(guò)錯(cuò);二是事故中有弱勢(shì)群體,需要照顧對(duì)方。 依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任: (一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 (
    • 交通事故中的交通事故由負(fù)次要責(zé)任的人承擔(dān)責(zé)任么
      吉林省在線咨詢 2022-05-10
      交通事故中,在交強(qiáng)險(xiǎn)不足以賠償?shù)那闆r下,應(yīng)參照以下兩種方式予以賠償: 如是機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間的交通事故的,那么: 非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人一方?fù)次要責(zé)任的,機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)80%的賠償責(zé)任; 非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥艘环截?fù)同等責(zé)任的,機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)60%的賠償責(zé)任; 非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥艘环截?fù)主要責(zé)任的,機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)40%的賠償責(zé)任; 非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥艘环截?fù)全部責(zé)任的,機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)不超過(guò)10