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機(jī)動(dòng)車屬于高速運(yùn)輸工具，在運(yùn)行中屬于高危作業(yè)，交通事故造成非機(jī)動(dòng)車或者行人損害的，實(shí)行無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任賠償原則。沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，但法律規(guī)定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任的應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任。這是我國(guó)民事立法對(duì)無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則的法律條文。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。道路交通事故是否適用無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則從事高空，高壓，易燃，易爆，劇毒，放射性，高速運(yùn)輸工具等對(duì)周圍環(huán)境有高度危險(xiǎn)的作業(yè)造成他人損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任，如果能夠證明損害是由受害人故意造成的，不承擔(dān)民事責(zé)任。民事責(zé)任是無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任。假設(shè)把

交通事故責(zé)任認(rèn)定的程序：1、進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查；2、事后展開(kāi)調(diào)查必須依法進(jìn)行；3、進(jìn)行責(zé)任劃分；4、責(zé)任認(rèn)定發(fā)生法律效力后，應(yīng)對(duì)責(zé)任當(dāng)事人作出處罰意見(jiàn)呈送領(lǐng)導(dǎo)審批。交通事故認(rèn)定的原則：行為責(zé)任原則；因果關(guān)系原則；路權(quán)原則；安全原則；結(jié)果責(zé)任原則。交通事故認(rèn)定責(zé)任的期限1、公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)經(jīng)過(guò)勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)自勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)。交通肇事逃逸的，在查獲交通肇事逃逸人和車輛后十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定或者重新檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定后五日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)。2、未查獲交通肇事逃逸人和車輛，交通事故損害賠償當(dāng)事人要求出具交通事故認(rèn)定書(shū)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以在接到交通事故損害賠償當(dāng)事人的書(shū)面申請(qǐng)后十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，載明交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、受害人情況及調(diào)查得到的事實(shí)，有證據(jù)證明受害人有過(guò)錯(cuò)的，確定受害人的責(zé)任；無(wú)

(1)路權(quán)路權(quán)是指交通參與者根據(jù)交通法規(guī)的規(guī)定在道路的一定空間范圍和時(shí)間內(nèi)使用道路進(jìn)行交通活動(dòng)的權(quán)利；路權(quán)包括通行權(quán)與先行權(quán)，“路權(quán)”規(guī)定充分體現(xiàn)了公民在道路交通活動(dòng)中的權(quán)利、義務(wù)關(guān)系，是交通法規(guī)中的重要原則之一，也是事故責(zé)任認(rèn)定的重要依據(jù)；在事故責(zé)任認(rèn)定工作中，必須根據(jù)不同的道路條件來(lái)確定交通事故當(dāng)事人的路權(quán)；通行權(quán)的確定：通行權(quán)是交通參與者根據(jù)交通法規(guī)的規(guī)定，在道路某一空間范圍內(nèi)進(jìn)行交通活動(dòng)的權(quán)利；交通參與者在自己通行的區(qū)域內(nèi)享有通行權(quán)利的同時(shí)，不得侵犯其他享有通行權(quán)者的權(quán)利；先行權(quán)的確定：先行權(quán)是指交通參與者根據(jù)交通法規(guī)所享有的優(yōu)先使用道路進(jìn)行交通活動(dòng)的權(quán)利；先行權(quán)建立在通行權(quán)的基礎(chǔ)之上；有通行權(quán)的交通參與者在實(shí)現(xiàn)自己的通行權(quán)利時(shí)可能會(huì)遇到時(shí)間順序方面的障礙，這就涉及到誰(shuí)有優(yōu)先使用道路進(jìn)行交通活動(dòng)的權(quán)利；有先行權(quán)的交通參與者在規(guī)定范圍內(nèi)允許優(yōu)先通行，而其他交通參與者，應(yīng)保證有先行權(quán)者

該段內(nèi)容描述了在特大交通事故中，保險(xiǎn)公司對(duì)于機(jī)動(dòng)車造成的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失，在其機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)進(jìn)行賠償。如果責(zé)任限額內(nèi)無(wú)法完全賠償，超過(guò)責(zé)任限額的部分將按照機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故以及交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻那闆r進(jìn)行承擔(dān)賠償責(zé)任。在特大交通事故中,對(duì)于機(jī)動(dòng)車造成的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失,保險(xiǎn)公司會(huì)在其機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)進(jìn)行賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分，則按照下列的方式承擔(dān)賠償責(zé)任：機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，那么按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，如果有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由

三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，如果只有一方存在過(guò)錯(cuò)的，那么由這一方獨(dú)自承擔(dān)責(zé)任，如果兩方有過(guò)錯(cuò)的，則根據(jù)過(guò)錯(cuò)大小承擔(dān)責(zé)任，另一方無(wú)責(zé)，三方都有過(guò)錯(cuò)的，那么根據(jù)三方的過(guò)錯(cuò)大小承擔(dān)責(zé)任，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任，具體的以責(zé)任認(rèn)定書(shū)為準(zhǔn)。一、浙江省麗水市云和縣交通違章什么時(shí)間段能去處理上午8:30-12:00,下午14:00-17:00(春秋季);14:30-17:30(夏季);13:30-16:30(冬季)。交通事故責(zé)任認(rèn)定方法：1、當(dāng)事人有違章行為。即交通事故的當(dāng)事人有違犯道路交通法規(guī)的行為，也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為，就不屬于交通事故。2、違章行為與損害結(jié)果之間存在因果關(guān)系。交通違章行為與交通事故之間有因果關(guān)系的，要負(fù)相應(yīng)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人沒(méi)有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無(wú)因果關(guān)系的，不負(fù)交通事故責(zé)任。3、當(dāng)事人違章行為

機(jī)動(dòng)車屬于高速運(yùn)輸工具，在運(yùn)行中屬于高危作業(yè)，交通事故造成非機(jī)動(dòng)車或者行人損害的，實(shí)行無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任賠償原則。沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，但法律規(guī)定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任的應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任。這是我國(guó)民事立法對(duì)無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則的法律條文。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。一、車子撞了人保險(xiǎn)怎么賠付機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)

一、橫穿馬路被撞責(zé)任劃分根據(jù)《道路交通安全法》，行人主要責(zé)任70%，車次要責(zé)任30%，但行人屬于弱者，責(zé)任劃分給車的比例會(huì)大些。二、交通事故責(zé)任認(rèn)定原則(一)行為責(zé)任原則《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定“公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任”。(二)因果關(guān)系原則認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí)，必須認(rèn)定哪些行為在事故中起作用及作用的大小。關(guān)于那些行為在事故中起作用，與事故有直接因果關(guān)系的行為才起作用。1、因果關(guān)系原則當(dāng)事人存在有違法行為，是否一定在事故中起作用，違法的嚴(yán)重程度與在事故中的作用并不成“正比”，有些行為并不違法，但在事故中也起到了作用，也有些違法行為很嚴(yán)重，但在事故中并未起作用。行為與該事故的發(fā)生沒(méi)有因果關(guān)系，也沒(méi)有加重事故后果。同樣，交通事故當(dāng)事人的某些違法行為也不一定是導(dǎo)致事故的原因。要確定交通事故當(dāng)事人

一、請(qǐng)求法院認(rèn)定交通事故責(zé)任的原則1、如果交通事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)定事實(shí)證據(jù)不足的，可不采納。2、認(rèn)定事實(shí)不清，適用法律錯(cuò)誤的，劃分責(zé)任不當(dāng)?shù)?，法院?yīng)予以糾正并重新確定事故責(zé)任。3、認(rèn)定事實(shí)的證據(jù)不足的，不應(yīng)該采納事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)認(rèn)定責(zé)任。4、法院認(rèn)為認(rèn)定書(shū)認(rèn)定事實(shí)確屬不妥的，可以法院認(rèn)定的事實(shí)定案，不必要求交通行政部門(mén)重新認(rèn)定。二、裁判的依據(jù)1、《最高人民法院、公安部關(guān)于處理交通事故案件有關(guān)問(wèn)題的通知》第4條：“當(dāng)事人僅就公安機(jī)關(guān)作出的道路交通事故責(zé)任認(rèn)定和傷殘?jiān)u定不服，向人民法院提起行政訴訟或民事訴訟的，人民法院不予受理。當(dāng)事人對(duì)作出的行政處罰不服提起行政訴訟或就損害賠償問(wèn)題提起民事訴訟的，以及人民法院審理交通肇事刑事案件時(shí)，人民法院經(jīng)審查認(rèn)為公安機(jī)關(guān)所作出的責(zé)任認(rèn)定、傷殘?jiān)u定確屬不妥，則不予采信，以人民法院審理認(rèn)定的案件事實(shí)作為定案的依據(jù)?！?、《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適

三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。罪魁禍?zhǔn)资钦l(shuí)，這里他是最主要的負(fù)責(zé)人，當(dāng)事人逃逸或故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。一、交通事故責(zé)任書(shū)能否查詢的相關(guān)問(wèn)題請(qǐng)問(wèn)，公安交通管理部門(mén)出具的《交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》與事實(shí)不符，法院能按事實(shí)劃分責(zé)任嗎？我對(duì)《交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》有異議，應(yīng)當(dāng)圍繞哪些內(nèi)容提供證據(jù)？解答：法院能按庭審查明的事實(shí)劃分責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤臈l規(guī)定，事故認(rèn)定只是對(duì)交通事故基本事實(shí)、成因以及事故責(zé)任的一個(gè)陳述，而不是對(duì)當(dāng)事人雙方賠償責(zé)任的最終判定。《道路交通安全法》第七十三條規(guī)定，公安交通管理部門(mén)出具的《交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》只是證據(jù)的一種，它不是一種能夠確定當(dāng)事人之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的具體行政行為，故不具有可訴性。其是否真實(shí)、合法，是否具有關(guān)聯(lián)性，還應(yīng)當(dāng)由人民法院在質(zhì)證、認(rèn)證過(guò)程中

依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通事故安全法》第七十六條的規(guī)定：機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。當(dāng)雙方當(dāng)事人均沒(méi)有證據(jù)證明對(duì)方在此次事故中存在過(guò)錯(cuò)時(shí)，推定雙方當(dāng)事人均存在過(guò)錯(cuò)。

一、交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)幾天出？交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)出具，交通肇事逃逸案件，應(yīng)該在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第四十七條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。發(fā)生死亡事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)在制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)前，召集各方當(dāng)事人到場(chǎng)，公開(kāi)調(diào)查取得證據(jù)。證人要求保密或者涉及國(guó)家秘密、商業(yè)秘密以及個(gè)人隱私的證據(jù)不得公開(kāi)。當(dāng)事人不到場(chǎng)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)予以記錄。二、交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)的基本內(nèi)容有哪些？（一）道路交通事故當(dāng)事人、車輛、道路和交通環(huán)境等基本情況；（二）道路交通事故發(fā)生經(jīng)過(guò)；（三）道路交通事故證據(jù)及事故形成

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。一、交通事故的責(zé)任分為根據(jù)我國(guó)法律規(guī)定，需要具體情況具體分析，機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)

制作原則：1、程序合法2、事實(shí)清楚3、證據(jù)確實(shí)充分4、適用法律正確5、責(zé)任劃分公正作出期限公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十個(gè)工作日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫畟€(gè)工作日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起五個(gè)工作日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。逃逸交通事故尚未偵破，受害一方當(dāng)事人要求出具道路交通事故認(rèn)定書(shū)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)在接到當(dāng)事人書(shū)面申請(qǐng)后十個(gè)工作日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)，并送達(dá)受害一方當(dāng)事人。道路交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、受害人情況及調(diào)查得到的事實(shí)，有證據(jù)證明受害人有過(guò)錯(cuò)的，確定受害人的責(zé)任；無(wú)證據(jù)證明受害人有過(guò)錯(cuò)的，確定受害人無(wú)責(zé)任。交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)是交通事故處理及索賠的基礎(chǔ)，能夠?yàn)楹罄m(xù)事故處理提供相應(yīng)的法律依據(jù)。交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)的期限是久交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)

一、三方交通事故的責(zé)任該怎么認(rèn)定三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。第一，罪魁禍?zhǔn)资钦l(shuí)，這里他是最主要的負(fù)責(zé)人，當(dāng)事人逃逸或故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。交通事故責(zé)任是指車輛駕駛?cè)藛T、行人、乘車人以及其他在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動(dòng)的人員，因違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和其他道路交通管理法規(guī)、規(guī)章的行為，過(guò)失造成人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。二、交通事故責(zé)任如何承擔(dān)我國(guó)現(xiàn)行的交通事故責(zé)任共分五類，即全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任。認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)分別是：1、全部責(zé)任和無(wú)責(zé)任完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負(fù)全部責(zé)任，而與事故無(wú)直接因果關(guān)系的另一方無(wú)責(zé)任。如某司機(jī)由于醉酒開(kāi)車突然