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何謂船舶優(yōu)先權(quán)催告？
來(lái)源：法律編輯整理 時(shí)間： 2023-06-06 08:12:34 72 人看過(guò)

船舶優(yōu)先權(quán)催告，就是應(yīng)買(mǎi)船人的申請(qǐng)，海事法院發(fā)布公告，催促船舶優(yōu)先權(quán)人在催告期間(六個(gè)月)主張船舶優(yōu)先權(quán)。如果在催告期間內(nèi)無(wú)人主張船舶優(yōu)先權(quán)的，海事法院會(huì)根據(jù)申請(qǐng)做出判決，宣告該船舶不再附有船舶優(yōu)先權(quán)。

船舶優(yōu)先權(quán)催告的申請(qǐng)

船舶優(yōu)先權(quán)催告程序是非訴訟特別程序。其立法目的主要有兩個(gè)方面：一方面是催促被轉(zhuǎn)讓船舶的優(yōu)先權(quán)人及時(shí)主張權(quán)利，以明確船舶上是否附有優(yōu)先權(quán)。這樣可以盡早使船舶的權(quán)利義務(wù)關(guān)系確定化，有利于維護(hù)船舶交易安全及買(mǎi)賣(mài)雙方的利益;同時(shí)也使得船舶優(yōu)先權(quán)人能及時(shí)主張權(quán)利，避免因船舶轉(zhuǎn)讓離開(kāi)原船籍港后面臨不必要的麻煩和遭受無(wú)謂損失;另一方面，如果在公告期內(nèi)無(wú)人主張船舶優(yōu)先權(quán)，則申請(qǐng)人可申請(qǐng)海事法院作出除權(quán)判決，宣布該船舶附有的船舶優(yōu)先權(quán)消滅。因此，催告程序的作用是清理買(mǎi)賣(mài)船舶的優(yōu)先權(quán)，使之成為一艘干凈的無(wú)瑕疵船舶。

進(jìn)行船舶優(yōu)先權(quán)催告有以下幾個(gè)步驟：

(1)申請(qǐng)。船舶優(yōu)先權(quán)催告申請(qǐng)要向轉(zhuǎn)讓船舶交付地或者受讓人住所地海事法院提出。申請(qǐng)時(shí)要提交申請(qǐng)書(shū)、船舶轉(zhuǎn)讓合同、船舶技術(shù)資料等文件。申請(qǐng)書(shū)應(yīng)載明船舶名稱(chēng)、申請(qǐng)船舶優(yōu)先催告的事實(shí)和理由。能否提供原船舶證書(shū)并不影響申請(qǐng)的提出。法院在接到申請(qǐng)后7日內(nèi)應(yīng)作出是否準(zhǔn)予申請(qǐng)的裁定;

(2)優(yōu)先權(quán)催告。海事法院準(zhǔn)予申請(qǐng)后，通過(guò)報(bào)紙或者其他新聞媒體發(fā)布公告，催促船舶優(yōu)先權(quán)人在催告期間主張船舶優(yōu)先權(quán)。催告期間為60日。

(3)申請(qǐng)除權(quán)判決并公告。船舶優(yōu)先權(quán)催告期屆滿(mǎn)，無(wú)人主張船舶優(yōu)先權(quán)的，申請(qǐng)人還要再申請(qǐng)法院做出除權(quán)判決。海事法院將判決內(nèi)容在有關(guān)媒體上公告。

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    依附在船舶上的優(yōu)先權(quán)，必須通過(guò)專(zhuān)門(mén)程序予以消滅。我國(guó)海事訴訟特別程序法第120條規(guī)定：“船舶轉(zhuǎn)讓時(shí)，受讓人可以向海事法院申請(qǐng)船舶優(yōu)先權(quán)催告，催促船舶優(yōu)先權(quán)人及時(shí)主張權(quán)利，消滅該船舶附有的船舶優(yōu)先權(quán)。”為此，海事法院裁定強(qiáng)制拍賣(mài)船舶，也應(yīng)發(fā)布公告，催促與拍賣(mài)船舶有關(guān)的債權(quán)人申請(qǐng)債權(quán)登記，以消滅該船舶附有的船舶優(yōu)先權(quán)。根據(jù)海商法第28條的規(guī)定，具有船舶優(yōu)先權(quán)的債權(quán)人行使船舶優(yōu)先權(quán)，應(yīng)當(dāng)通過(guò)法院扣押產(chǎn)生船舶優(yōu)先權(quán)的船舶來(lái)行使，并通過(guò)拍賣(mài)船舶后的債權(quán)分配程序予以實(shí)現(xiàn)。而秘密附有的其他船舶優(yōu)先權(quán)，則需要通過(guò)債權(quán)登記、確權(quán)訴訟和債權(quán)分配的方式得以實(shí)現(xiàn)。因此，債權(quán)登記、確權(quán)訴訟及債權(quán)分配，是實(shí)現(xiàn)包括船舶優(yōu)先權(quán)在內(nèi)的船舶擔(dān)保物權(quán)的必經(jīng)程序。這些必經(jīng)程序，決定了船舶擔(dān)保物權(quán)不能通過(guò)適用民事訴訟法所規(guī)定的實(shí)現(xiàn)擔(dān)保物權(quán)程序，直接拍賣(mài)船舶并以船舶變價(jià)后所得款項(xiàng)在擔(dān)保范圍內(nèi)優(yōu)先償付給船舶擔(dān)保物權(quán)人。進(jìn)行船舶優(yōu)先權(quán)催
    2023-08-16
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  • 船舶優(yōu)先權(quán)訴訟中被告人的認(rèn)定
    在“船舶優(yōu)先權(quán)訴訟”中，原告應(yīng)當(dāng)以誰(shuí)為被告，以船舶所有人或者擔(dān)保債權(quán)的人（如光船承租人或者船舶經(jīng)營(yíng)人）為被告？或者他們被列為共同被告？受英美物權(quán)訴訟和法學(xué)界對(duì)船舶優(yōu)先權(quán)性質(zhì)理解不同的影響，海事法院或法官對(duì)船舶優(yōu)先權(quán)的理解和實(shí)踐也不盡相同。在《海商法》頒布之前，中國(guó)法院一般不考慮“債務(wù)人”。只要債權(quán)人的債權(quán)屬于船舶優(yōu)先權(quán)，船東一般是被告。海商法頒布后,仍有人認(rèn)為,只要被起訴的債權(quán)屬于海商法第二十二條規(guī)定的債權(quán),就可以扣押和拍賣(mài)船舶,，而船舶所有人可以作為訴訟被告筆者認(rèn)為，根據(jù)我國(guó)《海商法》的規(guī)定，在“船舶優(yōu)先權(quán)訴訟”中應(yīng)根據(jù)案件的不同情況確定被告。如果船東是負(fù)責(zé)人，當(dāng)然，船東是本案的唯一被告；責(zé)任人不是船舶所有人，而是光船承租人或者船舶經(jīng)營(yíng)人的，應(yīng)當(dāng)將船舶所有人和債權(quán)義務(wù)人列為共同被告；債權(quán)的責(zé)任人是原船舶所有人而不是原船舶所有人的，原船舶所有人和原船舶所有人應(yīng)當(dāng)列為共同被告。原因如下：首先
    2023-05-07
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  • 什么是船舶優(yōu)先權(quán)，有何規(guī)定
    船舶優(yōu)先權(quán)，是指特定海事債權(quán)人依法享有的、當(dāng)債務(wù)人不履行或不能履行債務(wù)時(shí)，以船舶為標(biāo)的的對(duì)擔(dān)保物優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利。海商法賦予海事債權(quán)人的一項(xiàng)特權(quán)。下列各項(xiàng)海事請(qǐng)求具有船舶優(yōu)先權(quán)：（一）船長(zhǎng)、船員和在船上工作的其他在編人員根據(jù)勞動(dòng)法律、行政法規(guī)或者勞動(dòng)合同所產(chǎn)生的工資、其他勞動(dòng)報(bào)酬、船員遣返費(fèi)用和社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)用的給付請(qǐng)求；（二）在船舶營(yíng)運(yùn)中發(fā)生的人身傷亡的賠償請(qǐng)求；（三）船舶噸稅、引航費(fèi)、港務(wù)費(fèi)和其他港口規(guī)費(fèi)的繳付請(qǐng)求；（四）海難救助的救助款項(xiàng)的給付請(qǐng)求；（五）船舶在營(yíng)運(yùn)中因侵權(quán)行為產(chǎn)生的財(cái)產(chǎn)賠償請(qǐng)求。載運(yùn)2000噸以上的散裝貨油的船舶，持有有效的證書(shū)，證明已經(jīng)進(jìn)行油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或者具有相應(yīng)的財(cái)務(wù)保證的，對(duì)其造成的油污損害的賠償請(qǐng)求，不屬于前款第（五）項(xiàng)規(guī)定的范圍。律師補(bǔ)充：船舶留置權(quán)，是指造船人、修船人在合同另一方未履行合同時(shí)，可以留置所占有的船舶，以保證造船費(fèi)用或者修船費(fèi)用得以?xún)斶€的權(quán)
    2023-05-06
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  • 船舶優(yōu)先權(quán)的歷史淵源
    船舶優(yōu)先權(quán)的歷史可以追溯到古希臘、羅馬時(shí)期的地中海地區(qū)商法。在古時(shí)的海上商業(yè)活動(dòng)中，從事航海的商人取得資金的方法有共有和冒險(xiǎn)貸款兩種。前者是共負(fù)盈虧，后者是銀行家給航海商人資金，在船舶安全返航時(shí)，航海商人除要償還本金外，還要支付高額的利息。但如果船貨滅失，則商人無(wú)須返還本金。同時(shí)由于受當(dāng)時(shí)生產(chǎn)力水平的限制，航海是有極高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)。為了降低貸款風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)定了貸款人和其他的債權(quán)人可以把船舶作為特定債權(quán)的擔(dān)保。直到19世紀(jì)，船舶優(yōu)先權(quán)才被作為一項(xiàng)法律制度被確立下來(lái)。對(duì)船舶優(yōu)先權(quán)進(jìn)行定義、闡述并形成比較完善的法律制度卻是在英國(guó)，由英國(guó)的法官來(lái)完成的。其原因可能是英國(guó)是當(dāng)時(shí)的海上霸主，海上運(yùn)輸、貿(mào)易極為發(fā)達(dá)，對(duì)之有較強(qiáng)的需要。②隨著英國(guó)海事審判的發(fā)展，船舶優(yōu)先權(quán)制度不斷得到完善，并為大多數(shù)航運(yùn)國(guó)家所接受。國(guó)際上先后出現(xiàn)了三個(gè)有關(guān)船舶優(yōu)先權(quán)的公約：《1926年關(guān)于統(tǒng)一船舶抵押權(quán)與優(yōu)先權(quán)若干規(guī)定的國(guó)際公約
    2023-06-06
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    優(yōu)先權(quán)是法律上基于特殊政策性考慮而賦予某些特種債權(quán)或其他權(quán)利的一種特殊效力，以保障該項(xiàng)權(quán)利能夠較之普通債權(quán)而優(yōu)先實(shí)現(xiàn)。被法律賦予優(yōu)先受償效力的特種債權(quán)雖具有物權(quán)的某些效力特點(diǎn)，但其與抵押權(quán)、質(zhì)權(quán)等典型擔(dān)保物權(quán)在立法目的、特性、成立要件、基本... 更多>

    #優(yōu)先權(quán)
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    • 申請(qǐng)船舶優(yōu)先權(quán)催告應(yīng)提交哪些材料？
      廣西在線(xiàn)咨詢(xún) 2022-10-23
      申請(qǐng)船舶優(yōu)先權(quán)催告，應(yīng)當(dāng)向海事法院提交申請(qǐng)書(shū)、船舶轉(zhuǎn)讓合同、船舶技術(shù)資料等文件。申請(qǐng)書(shū)應(yīng)當(dāng)載明船舶的名稱(chēng)、申請(qǐng)船舶優(yōu)先權(quán)催告的事實(shí)和理由。
    • 民事訴訟法船舶優(yōu)先權(quán)催告書(shū)怎么寫(xiě)
      河南在線(xiàn)咨詢(xún) 2022-10-07
      船舶優(yōu)先權(quán)催告是指海事法院根據(jù)船舶受讓人的申請(qǐng)，以公示的方法，催促船舶優(yōu)先權(quán)人于一定期間內(nèi)主張其優(yōu)先權(quán)；若不依法主張的，則該船舶上的優(yōu)先權(quán)消滅，該優(yōu)先權(quán)所擔(dān)保的債權(quán)則成為普通債權(quán)。同時(shí)，關(guān)于船舶優(yōu)先權(quán)催告，適用于《海事訴訟特別程序法》而非《民事訴訟法》。同時(shí)，《海事訴訟特別程序法》第一百二十條規(guī)定，船舶轉(zhuǎn)讓時(shí)，受讓人可以向海事法院申請(qǐng)船舶優(yōu)先權(quán)催告，催促船舶優(yōu)先權(quán)人及時(shí)主張權(quán)利，消滅該船舶附有的船
    • 船舶轉(zhuǎn)讓時(shí)，受讓人需要什么程序去申請(qǐng)船舶優(yōu)先權(quán)催告
      云南在線(xiàn)咨詢(xún) 2022-10-18
      船舶轉(zhuǎn)讓時(shí)，受讓人可以向海事法院申請(qǐng)船舶優(yōu)先權(quán)催告，催促船舶優(yōu)先權(quán)人及時(shí)主張權(quán)利，消滅該船舶附有的船舶優(yōu)先權(quán)。 受讓人申請(qǐng)船舶優(yōu)先權(quán)催告的，應(yīng)當(dāng)向轉(zhuǎn)讓船舶交付地或者受讓人住所地海事法院提出。
    • 海事法院收到申請(qǐng)船舶優(yōu)先權(quán)催告應(yīng)如何處理？
      四川在線(xiàn)咨詢(xún) 2023-06-12
      海事法院在收到申請(qǐng)書(shū)以及有關(guān)文件后，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行審查，在7日內(nèi)作出準(zhǔn)予或者不準(zhǔn)予申請(qǐng)的裁定。受讓人對(duì)裁定不服的，可以申請(qǐng)復(fù)議一次。
    • 因此受讓人應(yīng)依何種程序申請(qǐng)船舶優(yōu)先權(quán)催告
      云南在線(xiàn)咨詢(xún) 2022-10-19
      船舶轉(zhuǎn)讓時(shí)，受讓人可以向海事法院申請(qǐng)船舶優(yōu)先權(quán)催告，催促船舶優(yōu)先權(quán)人及時(shí)主張權(quán)利，消滅該船舶附有的船舶優(yōu)先權(quán)。受讓人申請(qǐng)船舶優(yōu)先權(quán)催告的，應(yīng)當(dāng)向轉(zhuǎn)讓船舶交付地或者受讓人住所地海事法院提出。