火車停運導(dǎo)致?lián)p失，交強(qiáng)險是否承擔(dān)賠付責(zé)任？
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時間： 2023-08-19 20:00:07
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交強(qiáng)險將承擔(dān)因交通事故造成的停運損失的賠償責(zé)任。如果受害人的受損車輛正在從事客運或貨運活動,那么應(yīng)當(dāng)將其認(rèn)定為交通事故實際財產(chǎn)損失。交通事故責(zé)任人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,并由保險機(jī)構(gòu)提供賠償。
交強(qiáng)險將承擔(dān)因交通事故造成的停運損失的賠償責(zé)任。在交通事故發(fā)生后，如果受害人的受損車輛正在從事客運或貨運活動，那么應(yīng)當(dāng)將其認(rèn)定為交通事故實際財產(chǎn)損失。交通事故責(zé)任人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，并由保險機(jī)構(gòu)提供賠償。
3. 交通事故責(zé)任人需承擔(dān)哪些賠償責(zé)任？
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定，交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?/a>、行人造成責(zé)任的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動車一方的賠償責(zé)任，除由機(jī)動車使用人承擔(dān)的部分外，由機(jī)動車所有人承擔(dān)。因此，交通事故責(zé)任人需承擔(dān)的賠償責(zé)任包括：由機(jī)動車使用人承擔(dān)的部分和由機(jī)動車所有人承擔(dān)的部分。
此外,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,如果交通事故是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人造成?那么機(jī)動車一方需要承擔(dān)賠償責(zé)任。因此,交通事故責(zé)任人需承擔(dān)的賠償責(zé)任不僅包括由機(jī)動車使用人承擔(dān)的部分,還包括由機(jī)動車所有人承擔(dān)的部分。
《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》第二十一條
被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司依法在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。
第二十三條
機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險在全國范圍內(nèi)實行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費用賠償限額、財產(chǎn)損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。
《民法典》第一千一百八十二條
侵害他人人身權(quán)益造成財產(chǎn)損失的，按照被侵權(quán)人因此受到的損失或者侵權(quán)人因此獲得的利益賠償；被侵權(quán)人因此受到的損失以及侵權(quán)人因此獲得的利益難以確定，被侵權(quán)人和侵權(quán)人就賠償數(shù)額協(xié)商不一致，向人民法院提起訴訟的，由人民法院根據(jù)實際情況確定賠償數(shù)額。
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交強(qiáng)險2007年7月18日，王某某乘坐李某駕駛的中巴車時，由于司機(jī)李某未關(guān)車門，王某某從車上摔下，隨后又被該車碾軋致右小腿受傷。后該起事故經(jīng)交警大隊認(rèn)定，司機(jī)李某負(fù)事故的全部責(zé)任，王某某無責(zé)任。后經(jīng)鑒定，王某某為十級傷殘。肇事車輛系李某所有，李某作為被保險人，為該車向YY保險北京分公司投保了機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險，保險期間為2007年6月21日到2008年6月20日。李某與XX公司簽訂城市客運委托管理(服務(wù))合同，約定將該車委托給XX公司進(jìn)行服務(wù)管理，并支付服務(wù)費。王某某遂將李某和北京XX實業(yè)有限責(zé)任公司、中國YY財產(chǎn)保險股份有限公司北京分公司訴上法庭。交強(qiáng)險是否承擔(dān)賠付責(zé)任法院審理后認(rèn)為，雙方爭議的焦點是受害人王某某是否屬于機(jī)動車交通事故第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的第三者。對此，被告李某辯稱，王某某受傷時所處的位置在車外，致傷的原因也在于被繼續(xù)前行的客車所碾軋，其身份已經(jīng)由車上乘客轉(zhuǎn)變?yōu)檐囃獾牡谌?/div>2023-06-08162人看過
交強(qiáng)險無責(zé)任交強(qiáng)險賠償有法律規(guī)定，《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條款》規(guī)定在被保險機(jī)動車在交通事故中無責(zé)任時，保險公司也要承擔(dān)賠償責(zé)任，這就是所謂的無責(zé)賠償?！稒C(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條款》規(guī)定交強(qiáng)險責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費用賠償限額、財產(chǎn)損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。因此，被保險機(jī)動車在交通事故中無責(zé)任時，保險公司也要承擔(dān)賠償責(zé)任。無責(zé)任方(當(dāng)事人在事故中無責(zé)、無需承擔(dān)任何責(zé)任或賠償責(zé)任)在無責(zé)的情況下從自己所投保的交強(qiáng)險無責(zé)賠償限額內(nèi)強(qiáng)制承擔(dān)保險賠償?shù)男袨?，也就是說：在交強(qiáng)險的賠償范圍內(nèi)，只要是事故當(dāng)事人之一，無責(zé)任方所在的保險公司也必須得按無責(zé)賠償限額給財產(chǎn)受損者或人身受傷者承擔(dān)一定的賠償責(zé)任，將風(fēng)險轉(zhuǎn)移到保險公司，體現(xiàn)交強(qiáng)險強(qiáng)制保險的優(yōu)越性，實現(xiàn)對受害者的保險補(bǔ)償。2023-03-02136人看過
舉證責(zé)任根據(jù)民事訴訟法誰主張誰舉證的原則，車輛停運損失費的舉證責(zé)任，由主張賠償?shù)囊环匠袚?dān)。車輛營運損失，雙方就申請鑒定達(dá)成一致后可在交警隊填寫申請表格，到交警隊指定的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。如果雙方不能達(dá)成一致，則可以在向法院起訴后舉證期限內(nèi)向法院提交鑒定申請，由法院委托鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。對于受損車輛停運損失的計算。以出租車為例，一般司機(jī)每月須支付費用包括公司月租金、車輛保險費、車輛按月折舊費、維修費等。根據(jù)1999年最高人民法院發(fā)布的《關(guān)于道路交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復(fù)》規(guī)定：在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。2023-05-05368人看過
法律綜合知識對于停運損失這一事項，我們可以在車輛交強(qiáng)險的責(zé)任限額限度之內(nèi)獲得賠付。依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條第一款的明確規(guī)定：當(dāng)機(jī)動車輛因交通事故而導(dǎo)致人員傷亡或財產(chǎn)損失時，保險公司應(yīng)對該類損失在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的責(zé)任限額范圍內(nèi)進(jìn)行賠償。因此，停運損失被公認(rèn)為屬于交強(qiáng)險所涵蓋的理賠范疇。《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失，當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持：（一）維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用；（二）因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當(dāng)?shù)能囕v重置費用；（三）依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失；（四）非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用。2024-05-10337人看過-
財產(chǎn)損失根據(jù)《最高人民法院關(guān)于道路交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復(fù)》規(guī)定：在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。根據(jù)《民法典》第117條第3款也有規(guī)定，受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人應(yīng)當(dāng)賠償損失。因此，交通事故受害人所遭受的間接損失，即車輛停運損失，也有權(quán)利要求事故責(zé)任人予以賠償。根據(jù)直接財產(chǎn)損失賠償?shù)囊?guī)定，這一賠償也應(yīng)當(dāng)以車輛停運期間實際發(fā)生的損失為限。其計算方法與直接財產(chǎn)損失的計算方法相同。一、交強(qiáng)險是否賠償停運損失對于車輛貶值及停運損失是否屬于保險公司交強(qiáng)險的賠付范圍？有兩種不同意見。第一種意見認(rèn)為：《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條款》第十條規(guī)定，下列損失和費用，交強(qiáng)險不負(fù)責(zé)賠償和墊付。其中第（三）項規(guī)定“被保險機(jī)動車發(fā)生交通事故，致使受害人停業(yè)、停駛、停電2023-02-11473人看過 -
交強(qiáng)險營運損失應(yīng)由交強(qiáng)險賠償，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。一、交通事故對方全責(zé)該怎么處理?出了交通事故對方全責(zé)，可以要求賠償：醫(yī)療費、誤工費、護(hù)理費、交通費、住宿費、住院伙食補(bǔ)助費、必要的營養(yǎng)費，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費和死亡賠償金。造成財產(chǎn)損失的，可以要求賠償：維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用；因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當(dāng)?shù)能囕v重置費用；依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失；非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用。二、司機(jī)肇事全責(zé)需要承擔(dān)哪些費用受害人遭受人身損害，因就醫(yī)治療支出的各項費用2023-03-02442人看過 -
《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失，當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持。依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失。根據(jù)以上規(guī)定，在發(fā)生交通事故后，從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛除交通事故導(dǎo)致的實際財產(chǎn)損失可要求責(zé)任人賠償之外，停運期間所導(dǎo)致的合理營運損失也是可以要求事故責(zé)任人賠償?shù)摹ｊP(guān)于營運車輛停運損失的法律依據(jù)車輛停運損失費，是指在道路中發(fā)生車輛的損害，如果受害人是以被損車輛用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，則在被損車輛修復(fù)期間，受害人因無法進(jìn)行正常的貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營而造成經(jīng)濟(jì)收人的減少，或日停運損失，由相關(guān)事故責(zé)任人對該損失進(jìn)行的賠償?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第一條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害，機(jī)動車所有人或者2023-07-0678人看過 -
一、雙方車輛無交強(qiáng)險的損失賠償責(zé)任如何承擔(dān)？未依法投保交強(qiáng)險的機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人請求投保義務(wù)人在交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持。投保義務(wù)人和侵權(quán)人不是同一人，當(dāng)事人請求投保義務(wù)人和侵權(quán)人在交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)連帶責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。因此，受害方可以起訴車輛所有人或者駕駛員，也可以將車輛所有人和駕駛員一并起訴。在交強(qiáng)險范圍內(nèi)承擔(dān)連帶責(zé)任。超出交強(qiáng)險部分的損失依法按照雙方事故責(zé)任來進(jìn)行劃分和賠償。二、不買交強(qiáng)險的后果是什么？1、《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》第四條規(guī)定，對于未參加機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的機(jī)動車，機(jī)動車管理部門不得對其予以登記，機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)也不得予以檢驗。2、《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》第三十九條規(guī)定，機(jī)動車所有人、管理人沒有按照規(guī)定投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動車，通知機(jī)動車所2024-01-21369人看過
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法律綜合知識一、停運損失費責(zé)任方應(yīng)該承擔(dān)嗎根據(jù)現(xiàn)行法律規(guī)定，在事故發(fā)生后，應(yīng)由相關(guān)責(zé)任人承擔(dān)起損害賠償之責(zé)。若受害方因遭受損壞的車輛正處于貨物運輸或旅客運輸經(jīng)營活動中，而請求賠償其在修復(fù)期間所產(chǎn)生的停運損失時，作為該交通事故責(zé)任主體的各責(zé)任人均須對此進(jìn)行全額賠償?！睹穹ǖ洹返谝磺б话倨呤艞l【人身損害賠償范圍】侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費、護(hù)理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補(bǔ)助費等為治療和康復(fù)支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費和死亡賠償金。二、停運損失費保險公司是否承擔(dān)保險公司不承擔(dān)停運損失費，但是當(dāng)事人可請求侵權(quán)人承擔(dān)停運損失費。停運損失是指在道路交通事故中發(fā)生車輛的損害，如果受害人是以被損車輛用于貨物運輸或旅客運輸經(jīng)營活動，在被損車輛修復(fù)期間，受害人因不能進(jìn)行正常的貨物運輸或旅客運輸經(jīng)營而造成經(jīng)濟(jì)收入的減少，停運2024-04-08360人看過 -
保險公司。我國《保險法》規(guī)定了責(zé)任保險，即保險人對責(zé)任保險的被保險人給第三者造成的損害，可以依照法律的規(guī)定或者合同的約定，直接向該第三者賠償保險金。對第三者造成的財產(chǎn)損失包括了誤工費，根據(jù)《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》的規(guī)定，由保險公司在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。出租車撞人了交警扣車需幾天？出租車撞人了交警扣車，一般情況下，事故車被扣的期限不應(yīng)超過25天（其中20天的檢驗、鑒定期限加上5天通知取車期限）上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)延長檢驗、鑒定期限的情形下，事故車被扣的期限不應(yīng)超過65天（其中60天的檢驗、鑒定期限加上5天通知取車期限）一方當(dāng)事人收到公安機(jī)關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論提出書面異議并申請。一、《中華人民共和國保險法》第六十五條保險人對責(zé)任保險的被保險人給第三者造成的損害，可以依照法律的規(guī)定或者合同的約定，直接向該第三者賠償保險金。責(zé)任保險的被保險人給第三者2023-07-0775人看過 -
交強(qiáng)險司機(jī)酒后駕駛發(fā)生事故交強(qiáng)險是否賠付根據(jù)具體情況而定，具體如下：1、酒后駕車而非醉酒駕車的，在交強(qiáng)險的條款中并未列明在責(zé)任免除范圍中，故在交強(qiáng)險中是可以賠付的，賠償標(biāo)準(zhǔn)是按照交強(qiáng)險限額賠付；2、醉酒駕駛發(fā)生道路交通事故，造成受害人財產(chǎn)損失的，保險公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。由于醉酒駕駛而造成受害人受傷需搶救的，保險公司在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費用，并有權(quán)向致害人追償，對于其他損失和費用，保險人不負(fù)責(zé)墊付和賠償。交強(qiáng)險脫保發(fā)生事故會怎樣？依據(jù)相關(guān)規(guī)定，機(jī)動車所有人、管理人未按照規(guī)定投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動車，通知機(jī)動車所有人、管理人依照規(guī)定投保，處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險費的2倍罰款?！痉梢罁?jù)】《中華人民共和國道路交通安全法》第九十八條，機(jī)動車所有人、管理人未按照國家規(guī)定投保機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部2023-07-07467人看過 -
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員工嚴(yán)重失職造成損失需要賠償。根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)當(dāng)中規(guī)定的內(nèi)容可知，勞動者嚴(yán)重失職給用人單位造成重大損失，勞動者應(yīng)該承擔(dān)補(bǔ)充賠償責(zé)任，其比例應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體情況來確定，如果總額較大則比例要小，如果總額較小則比例可適當(dāng)大些。失職造成珍貴文物流失罪的犯罪構(gòu)成要件失職造成珍貴文物流失罪的構(gòu)成要件：1、本罪的主體是國家機(jī)關(guān)工作人員；2、本罪侵犯的客體是國家對文物的管理制度；3、本罪在主觀上表現(xiàn)為過失；4、本罪在客觀上表現(xiàn)為行為人違反工作紀(jì)律、規(guī)章制度，擅離職守，不盡職責(zé)義務(wù)，或者不認(rèn)真履行職責(zé)義務(wù)，造成珍貴文物損毀或者流失，后果嚴(yán)重的行為。根據(jù)《刑法》第四百一十九條規(guī)定，國家機(jī)關(guān)工作人員嚴(yán)重不負(fù)責(zé)任，造成珍貴文物損毀或者流失，后果嚴(yán)重的，處三年以下有期徒刑或者拘役?！豆べY支付暫行規(guī)定》第十六條因勞動者本人原因給用人單位造成經(jīng)濟(jì)損失的，用人單位可按照勞動合同的約定要求其賠償經(jīng)濟(jì)損失。經(jīng)濟(jì)損失的賠償，可2023-07-1950人看過 -
交強(qiáng)險停運損失交強(qiáng)險賠償。發(fā)生交通事故后，如果受害人以被損車輛正經(jīng)營客運或者貨運活動的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為交通事故造成的實際財產(chǎn)損失，交通事故責(zé)任者對此負(fù)有賠償責(zé)任，由交強(qiáng)險進(jìn)行賠償。一、輕微刮蹭逃逸私了該賠多少錢刮蹭逃逸私了賠償?shù)臄?shù)額要根據(jù)雙方的協(xié)商以及因剮蹭對受害人造成的財產(chǎn)損失進(jìn)行賠償。包括維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用；因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當(dāng)?shù)能囕v重置費用；依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失；非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用。由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，由肇事者再賠償。二、停運損失保險公司是否賠償？停運損失保險公司一般是不賠償?shù)?。?yīng)當(dāng)由侵權(quán)人進(jìn)行賠償。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故2023-04-11467人看過
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交強(qiáng)險的保險內(nèi)容是發(fā)生意外事故時的車輛或者人員的損失。凡是對第三方造成損失的，無論是否有責(zé)任，都是交強(qiáng)險賠償范圍。 交強(qiáng)險合同中的責(zé)任限額是指被保險機(jī)動車發(fā)生交通事故，保險人對每次保險事故所有受害人的人身傷亡和財產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。... 更多>
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交強(qiáng)險導(dǎo)致的停運損失哪賠廣東在線咨詢 2022-06-23停運損失屬于財產(chǎn)損失，交強(qiáng)險會賠償。發(fā)生交通事故后，如果受害人以被損車輛正經(jīng)營客運或者貨運活動的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為交通事故造成的實際財產(chǎn)損失，交通事故責(zé)任者對此負(fù)有賠償責(zé)任，由交強(qiáng)險進(jìn)行賠償。 -
車被遇到停運導(dǎo)致停損損失誰的責(zé)任啊湖北在線咨詢 2022-10-09交通事故中車輛的停運損失，按照通常的運營收入情況來確定賠償數(shù)額。對于通常的運營收入情況，由車輛運營人承擔(dān)舉證責(zé)任。即車輛運營人要提供證據(jù)證明車輛停運的時間內(nèi)可以獲得的合理收入部分?！蹲罡叻ㄔ宏P(guān)于交通事故糾紛的司法解釋》第十五條因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失，當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持：（一）維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用；（二）因車輛滅失或者無法修復(fù)，為 -
停運損失能否在交強(qiáng)險中得到賠付遼寧在線咨詢 2024-12-07根據(jù)《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》，一般情況下，交強(qiáng)險應(yīng)對受害者因停運所產(chǎn)生的損失給予適當(dāng)賠付。如果受害者所受損毀的車輛正在運營客運或貨運業(yè)務(wù)時遭受事故損害，這些實際財產(chǎn)損失可以視為交通事故所帶來的直接經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，交通事故責(zé)任人應(yīng)對此負(fù)有必要的賠償責(zé)任。原則上，交強(qiáng)險應(yīng)提供此類損失的補(bǔ)償。 -
出納失誤導(dǎo)致付款錯誤,是否需要承擔(dān)責(zé)任并賠償損失?安徽在線咨詢 2024-12-07根據(jù)《工資支付暫行規(guī)定》第十六條，若因受雇員工自身因素導(dǎo)致用人單位財產(chǎn)受到損害產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)損失，用人單位有權(quán)向該員工追究相關(guān)賠償責(zé)任。在賠償金額方面，用人單位可以自受聘員工的薪資中按比例扣除。但每月扣除的部分不得超過勞動者當(dāng)月工資的20%。若扣除后的剩余工資部分低于當(dāng)?shù)卦伦畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)，則按最低工資標(biāo)準(zhǔn)支付。 在此過程中，受聘員工應(yīng)保證每月工資數(shù)額不得低于當(dāng)?shù)卣贫ǖ淖畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)涉及賠償經(jīng)濟(jì)損 -
交通事故中營運車輛停運損失由交強(qiáng)險承擔(dān)嗎？青海在線咨詢 2022-04-24《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條款》第十條規(guī)定，下列損失和費用，交強(qiáng)險不負(fù)責(zé)賠償和墊付。其中第(三)項規(guī)定“被保險機(jī)動車發(fā)生交通事故，致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、通訊或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成損失以及受害人財產(chǎn)因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低造成的損失等其他各種間接損失。”據(jù)此，車輛貶值及停運損失屬于間接損失，交強(qiáng)險不負(fù)責(zé)賠償和墊付。但須肇事者進(jìn)行賠償。 交通事故案
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