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汽車撞車致人傷亡，責(zé)任歸屬及賠償問題

來源：法律編輯整理時(shí)間： 2023-07-16 08:35:09 375 人看過

理論上自家車互碰不賠，有騙保嫌疑，可以報(bào)險(xiǎn)試一下，聽聽查勘員建議，實(shí)在不行在報(bào)險(xiǎn)保險(xiǎn)。所謂第一者、第二者是指保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)人（駕駛員視同于被保險(xiǎn)人），除去這些人以外的，都視為第三者。在保險(xiǎn)條款中規(guī)定被保險(xiǎn)人或駕駛員的家庭成員不屬于“第三者”的范疇。根據(jù)保險(xiǎn)公司的說法，相對(duì)自己的車來說，自家車輛不屬于“第三者”，因此被自家車撞了不給賠。保險(xiǎn)公司這樣做的目的，主要還是為了防范道德風(fēng)險(xiǎn)，也就是騙保。

交通事故大車撞小車該賠什么

大車撞小車一般實(shí)際損失來進(jìn)行理賠具體的包括有車輛方面的損失，還有就是一些財(cái)產(chǎn)損失和人身方面的損失，在發(fā)生交通事故時(shí)，大車撞小車責(zé)任的劃分并不是按照車的大小來劃分，而是取決于在事故發(fā)生的主要原因和責(zé)任在哪一方，而是看交警如何認(rèn)定。

《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第三條規(guī)定，本條例所稱機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。若保險(xiǎn)公司沒有證據(jù)證明涉案駕駛員存在故意制造交通事故騙取保險(xiǎn)金，以及也沒有提供證據(jù)證明其對(duì)保險(xiǎn)合同中的免責(zé)條款盡到明確說明的義務(wù)的。司法實(shí)踐中，法院在審理交通事故拒賠案件中，對(duì)于保險(xiǎn)公司的格式條款作出的認(rèn)定，往往都會(huì)多照顧受害者這一方，作出不利于保險(xiǎn)公司方面的判決。

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交通事故：電動(dòng)車與小車碰撞致人傷亡責(zé)任問題

小車撞到電動(dòng)車人受傷了應(yīng)當(dāng)按照責(zé)任劃分比例承擔(dān)賠償責(zé)任，應(yīng)當(dāng)賠償?shù)捻?xiàng)目包括：1、醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi)。2、造成殘疾的還應(yīng)當(dāng)賠償殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)。闖紅燈碰上行人致人傷亡誰的責(zé)任行人闖紅燈被撞致使傷亡的，行人要負(fù)責(zé)任，機(jī)動(dòng)車有過錯(cuò)的，也要負(fù)責(zé)任。根據(jù)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故，行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任?！睹穹ǖ洹返谝磺б话倨呤艞l，侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

2023-07-06

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第三者
營運(yùn)車輛損失賠償責(zé)任歸屬問題

關(guān)于保險(xiǎn)公司是否承擔(dān)營運(yùn)損失一直存在爭(zhēng)議，各地法院對(duì)此類案件的處理也不盡相同。如西安鐵路運(yùn)輸法院，其認(rèn)為交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)都屬于被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人保險(xiǎn)合同的內(nèi)容，應(yīng)否賠償營運(yùn)損失，要看保險(xiǎn)公司是否能夠舉證證明其對(duì)“被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生意外事故致使第三者停駛等損失不予賠償”的條款進(jìn)行了提示和明確說明義務(wù)。如果保險(xiǎn)公司能夠舉證證明其就該條款對(duì)投保人進(jìn)行了提示和明確說明義務(wù)，使投保人能夠知悉存在該免責(zé)條款，并明確告知投保人該條款的真正含義，保險(xiǎn)公司可以免責(zé)。否則，保險(xiǎn)公司就應(yīng)當(dāng)在交強(qiáng)險(xiǎn)、或商業(yè)三者險(xiǎn)限額內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)的營運(yùn)損失。營運(yùn)損失保險(xiǎn)公司賠嗎營運(yùn)損失保險(xiǎn)公司可以賠運(yùn)營損失費(fèi)。由于運(yùn)營損失費(fèi)屬于財(cái)產(chǎn)損失，是在保單合同規(guī)定的范圍內(nèi)的，因此保險(xiǎn)可以賠償。若用戶申請(qǐng)賠償?shù)慕痤~是在保險(xiǎn)限額內(nèi)，保險(xiǎn)公司會(huì)進(jìn)行賠償。若用戶申請(qǐng)賠償?shù)慕痤~超過了保險(xiǎn)限額，超過的部分會(huì)根據(jù)事故責(zé)任比例由事故雙方承擔(dān)。具體的賠付比例，要

2023-07-06

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法律綜合知識(shí)
電動(dòng)車闖紅燈撞機(jī)動(dòng)車責(zé)任歸屬問題

電動(dòng)車駕駛者在行駛過程中闖紅燈而與機(jī)動(dòng)車輛不幸碰撞，這樣的情況下，電動(dòng)車駕駛者將可能被判定為事故中的主要負(fù)責(zé)人或者全責(zé)責(zé)任人，主要還是看當(dāng)?shù)氐慕煌ň熘笓]中心具體的裁決結(jié)果來決定。關(guān)于事故責(zé)任的評(píng)估，通常是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)事故當(dāng)事雙方在事件中所實(shí)施的行為對(duì)于該起道路交通事故所產(chǎn)生的影響，以及每個(gè)人的錯(cuò)誤嚴(yán)重與否進(jìn)行判斷并確認(rèn)的。如果有一方當(dāng)事人的行為涉嫌過錯(cuò)并直接導(dǎo)致了道路交通事故的發(fā)生，那么這方人就會(huì)被判定承擔(dān)所有的責(zé)任；如果道路交通事故是由于雙方或者更多方的當(dāng)事人都存在著過錯(cuò)行為所引發(fā)的，那么就需要按照他們各自的行為在事故中所發(fā)揮的作用及錯(cuò)誤嚴(yán)重性，分別承擔(dān)主責(zé)、同責(zé)或是次責(zé)的責(zé)任；當(dāng)然也有另一種可能就是大家在本次事故中沒有任何過錯(cuò)，此時(shí)可以認(rèn)定為交通意外事故，無需追究任何人的責(zé)任。若某一方當(dāng)事人有意行為惡劣以致于觸發(fā)了相關(guān)的道路交通事故，那么其他的參與者便不需負(fù)任何責(zé)任?！?/div>

2024-08-12

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車禍責(zé)任問題：女司機(jī)車門撞車后車撞上車輛，責(zé)任應(yīng)歸屬于誰？

這種情況是司機(jī)及乘客的共同性責(zé)任。司機(jī)或乘客在沒有確認(rèn)后方有無行人、來車、側(cè)面是否安全的情況下突然打開車門，造成行人或來車無法及時(shí)避讓而撞上的，司機(jī)及乘客都應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，具體責(zé)任應(yīng)具體視情況而定。車頭撞車頭誰的責(zé)任一、車頭撞車頭誰的責(zé)任1、車頭撞車頭責(zé)任劃分如下：（1）全部責(zé)任和無責(zé)任。完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負(fù)全部責(zé)任，而與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責(zé)任；（2）主要責(zé)任和次要責(zé)任。主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負(fù)主要責(zé)任，另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任；（3）同等責(zé)任。造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為，情節(jié)相當(dāng)，各方負(fù)同等責(zé)任。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十一條機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：（一）在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道；（二）準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓

2023-07-03

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機(jī)動(dòng)車
車禍責(zé)任歸屬問題：練車期間車撞了由誰負(fù)責(zé)？

1、教練人員在教授駕駛技術(shù)的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)盡到應(yīng)有的義務(wù)。2、由于學(xué)習(xí)駕駛的人員并不具備獨(dú)立駕駛機(jī)動(dòng)車的資格，因此，即使實(shí)際的駕駛操作是由學(xué)習(xí)駕駛的人完成的，其行為的后果也應(yīng)當(dāng)由都練員來承擔(dān)。3、駕校對(duì)于其雇傭的教練在從事雇傭活動(dòng)中，致人損害的應(yīng)當(dāng)承擔(dān)雇主責(zé)任。因?yàn)榻叹毢婉{校之間是雇傭關(guān)系，教練教授駕駛技術(shù)履行的是職務(wù)行為，所產(chǎn)生的人身損害賠償責(zé)任應(yīng)當(dāng)由雇主即駕校承擔(dān)。事后駕?？梢韵蛴羞^錯(cuò)的教練追償。把電動(dòng)車撞了怎么賠償一、把電動(dòng)車撞了怎么賠償1、把電動(dòng)車撞了賠償包括內(nèi)容如下：（1）維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用；（2）因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用；（3）依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動(dòng)的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》第一千一百七十九條侵害他人造成人身

2023-07-02

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法律綜合知識(shí)
高空墜物導(dǎo)致人員傷亡責(zé)任歸屬問題

一、高空墜物導(dǎo)致人員傷亡責(zé)任歸屬問題高空墜物的責(zé)任劃分是由侵權(quán)人承擔(dān)責(zé)任。經(jīng)調(diào)查難以確定具體侵權(quán)人的，除能夠證明自己不是侵權(quán)人的外，由可能加害的建筑物使用人給予補(bǔ)償；物業(yè)服務(wù)企業(yè)等建筑物管理人應(yīng)當(dāng)采取必要的安全保障未采取的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)未履行安全保障義務(wù)的侵權(quán)責(zé)任?！吨腥A人民共和國民法典》第一千二百五十三條【建筑物、構(gòu)筑物或者其他設(shè)施及其擱置物、懸掛物脫落、墜落致害責(zé)任】建筑物、構(gòu)筑物或者其他設(shè)施及其擱置物、懸掛物發(fā)生脫落、墜落造成他人損害，所有人、管理人或者使用人不能證明自己沒有過錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。所有人、管理人或者使用人賠償后，有其他責(zé)任人的，有權(quán)向其他責(zé)任人追償。二、高空墜物舉證責(zé)任歸屬于誰高空墜物適用舉證責(zé)任一般由建筑物的所有人、管理人或者使用人承擔(dān)。此時(shí)不采取“誰主張，誰舉證的原則”，屬于法定的舉證責(zé)任倒置，因而由建筑物的所有人、管理人或者使用人來承擔(dān)舉證責(zé)任。《中華人民共

2023-08-08

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幫公司開車撞死人，責(zé)任歸屬問題探究

給公司開車造成交通事故的，屬于職務(wù)行為造成的損害，由公司承擔(dān)民事賠償責(zé)任。對(duì)于肇事者個(gè)人來說，如果負(fù)事故主要責(zé)任或者全部責(zé)任，致一人死亡的，構(gòu)成交通肇事罪，會(huì)被判刑。如果不負(fù)主要責(zé)任或者全部責(zé)任，不構(gòu)成犯罪。由公安機(jī)關(guān)根據(jù)違法情節(jié)，進(jìn)行民事賠償，給予罰款、計(jì)分的處罰即可。未成年人開車撞死人要承擔(dān)什么責(zé)任已滿16周歲的未成年人開車撞死人，在事故中負(fù)主要或全部責(zé)任的，涉嫌交通肇事罪，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)刑事責(zé)任，但應(yīng)當(dāng)從輕或者減輕處罰。根據(jù)刑法規(guī)定，處三年以下有期徒刑或者拘役。未滿16周歲的未成年人開車撞死人，不承擔(dān)刑事責(zé)任，但要承擔(dān)民事賠償責(zé)任。由未成年人的監(jiān)護(hù)人承擔(dān)民事賠償責(zé)任，未成年人有財(cái)產(chǎn)的，從本人財(cái)產(chǎn)中支付賠償費(fèi)用；不足部分，由監(jiān)護(hù)人賠償?！吨腥A人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇

2023-07-08

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交通事故責(zé)任認(rèn)定
探討行車途中車輛碰撞中，責(zé)任歸屬問題

同向行駛，前車倒車撞到后車，前車全責(zé)。前車突然有倒車動(dòng)作引發(fā)事故，倒車全責(zé)；后車如果發(fā)現(xiàn)前車倒車還撞上去，后車責(zé)任。具體交警對(duì)出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)。機(jī)動(dòng)車倒車時(shí)，應(yīng)當(dāng)查明車后情況，確認(rèn)安全后倒車。不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車。車輛碰撞后逃逸怎么處理車輛碰撞后逃逸的處理是扣12分，同時(shí)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)逃逸一方駕駛?cè)颂幎僭陨隙г韵铝P款，還可以并處十五日以下拘留。而且扣多少分都沒意義，逃逸會(huì)被吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。法律依據(jù)：根據(jù)《中華人民共和國道路安全法》第一百零一條違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證?！吨腥A人民共和國道路交通安全

2023-07-04

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機(jī)動(dòng)車
探討停車位開車門被撞的責(zé)任歸屬問題

并不是都是全責(zé)的，開車門被撞的處罰認(rèn)定：1、違規(guī)停車，司機(jī)開車門發(fā)生碰撞事故，車內(nèi)乘客和司機(jī)負(fù)全責(zé)。2、對(duì)于沒盡提醒義務(wù)打開車門發(fā)生交通事故的，負(fù)事故主要責(zé)任。3、對(duì)于沒有違規(guī)停車還盡了提醒義務(wù)，但是開車門還是被撞了，另一方也要承擔(dān)責(zé)任。車輛被撞對(duì)方全責(zé)有折損費(fèi)這么一說嗎？車輛被撞對(duì)方全責(zé)沒有折損費(fèi)這么一說。我國法律并沒有明確規(guī)定肇事者要賠償對(duì)方機(jī)動(dòng)車因交通事故造成的貶值損失，所以折損費(fèi)因?yàn)闆]有法律依據(jù)可以不予賠償，但是對(duì)于車輛被撞給車主帶來的財(cái)產(chǎn)損失，車主可以要求肇事者予以賠償，按照損失發(fā)生的市價(jià)進(jìn)行賠償。《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第六十三條機(jī)動(dòng)車在道路上臨時(shí)停車，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（一）在設(shè)有禁停標(biāo)志、標(biāo)線的路段，在機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道、人行道之間設(shè)有隔離設(shè)施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車；（二）交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及

2023-07-20

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租車發(fā)生車損責(zé)任歸屬問題

租車人在使用租來的車輛時(shí),如果發(fā)生事故撞壞了,需要承擔(dān)賠償責(zé)任。同時(shí),如果租車公司有過錯(cuò),可以適當(dāng)減輕租車人的責(zé)任。如果租車人購買了保險(xiǎn),還可以向保險(xiǎn)公司請(qǐng)求賠償金。屬于對(duì)方機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,由對(duì)方負(fù)全部責(zé)任,雙方都有過錯(cuò)的,分別按照過錯(cuò)程度承擔(dān)責(zé)任。租來的車輛發(fā)生事故撞壞了，如果是租車人的機(jī)動(dòng)車責(zé)任導(dǎo)致的，那么租車人需要承擔(dān)賠償責(zé)任。同時(shí)，如果租車公司有過錯(cuò)，可以適當(dāng)減輕租車人的責(zé)任。如果租車人購買了保險(xiǎn)，還可以向保險(xiǎn)公司請(qǐng)求賠償金。屬于對(duì)方機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由對(duì)方負(fù)全部責(zé)任，雙方都有過錯(cuò)的，分別按照過錯(cuò)程度承擔(dān)責(zé)任。保險(xiǎn)賠償與過錯(cuò)程度保險(xiǎn)賠償與過錯(cuò)程度是保險(xiǎn)合同中一個(gè)重要的問題。在保險(xiǎn)合同中,被保險(xiǎn)人需要支付一定的保險(xiǎn)費(fèi)用,以換取保險(xiǎn)人在發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)給予的賠償。而賠償?shù)慕痤~則取決于過錯(cuò)程度。過錯(cuò)程度是指被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)是否存在過錯(cuò)。如果被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)存在過錯(cuò),例如

2023-08-26

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實(shí)際駕駛?cè)嗽谧饨柢囕v發(fā)生交通事故時(shí)，需承擔(dān)賠償責(zé)任。出借人存在過錯(cuò)時(shí)，需承擔(dān)連帶責(zé)任。交通事故的處理流程包括向交通管理部門報(bào)案、趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理、制作交通事故認(rèn)定書等步驟。適用簡(jiǎn)易程序處理的交通事故案件只需要一名交警，而適用一般程序處理的交通事故案件，則至少需要兩名交警。同時(shí)，其他相關(guān)部門如醫(yī)療救護(hù)部門也可協(xié)助處理交通事故案件。實(shí)際駕駛?cè)嗽谧饨柢囕v發(fā)生交通事故時(shí)，需承擔(dān)賠償責(zé)任。如果出借人存在過錯(cuò)的，如將報(bào)廢車輛借給他人或者明知借車人沒有駕駛資格仍借車的，則出借人也需要承擔(dān)連帶責(zé)任。交通事故的處理流程是：1、向交通管理部門進(jìn)行報(bào)案。除了適用交通事故簡(jiǎn)易程序處理的少數(shù)交通事故案件外，大多數(shù)交通事故案件的處理都依賴于公安交管部門。當(dāng)一起交通事故發(fā)生以后，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)盡可能及時(shí)向事故發(fā)生地的縣級(jí)交管部門報(bào)案。如果交通事故的當(dāng)事人都造成重傷或者昏迷的，經(jīng)過的路人也有義務(wù)向交通管理部門報(bào)案；2、交通管理部

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民事賠償
三輪車撞人傷亡的民事賠償問題

交通肇事撞死人賠償：1、交通事故全責(zé)方承擔(dān)全部損失的賠償責(zé)任。根據(jù)道路交通安全法等相關(guān)法律及最高人民司法解釋的規(guī)定，首先由交警部門進(jìn)行事故責(zé)任認(rèn)定。由交強(qiáng)險(xiǎn)承保的保險(xiǎn)公司在第三者責(zé)任限額內(nèi)賠償，超額部門，再由對(duì)方根據(jù)責(zé)任認(rèn)定情況賠償。保險(xiǎn)公司及對(duì)方需賠償醫(yī)療費(fèi)，誤工費(fèi)，住院護(hù)理費(fèi)，住院伙食費(fèi)，交通費(fèi)。造成傷殘的經(jīng)傷殘鑒定后根據(jù)殘級(jí)確定賠償傷殘賠償金，被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，精神損害賠償金等。2、違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)；因而發(fā)生重大事故；致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的；處3年以下有期徒刑或者拘役。此處所謂“發(fā)生重大事故”；根據(jù)《解釋》第2條第1款規(guī)定；是指具有以下情形之一的：（1）死亡一人或者重傷三人以上；負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；（2）死亡三人以上；負(fù)事故同等責(zé)任的；（3）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失；負(fù)事故全部或者主要責(zé)任；無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。撞死人后保釋問題撞死人被拘

2023-07-10

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酒駕
飲酒駕車撞上小汽車，責(zé)任歸屬誰？

酒駕非機(jī)動(dòng)車照樣屬于違法行為，部分電動(dòng)車將被作為輕便摩托車納入機(jī)動(dòng)車管理范疇，這就意味著電動(dòng)車上路行駛必須購買保險(xiǎn)、牌證齊全，駕駛者必須年滿18歲并考取摩托車駕駛證，騎電動(dòng)車出現(xiàn)違法行為，將會(huì)接受和摩托車違法一樣的處罰，無牌無證無保險(xiǎn)上路將面臨更高處罰。具體責(zé)任由交通部門進(jìn)行處理。飲酒騎電動(dòng)車被撞有沒有責(zé)任飲酒騎電動(dòng)車，屬于違法行為，是否有責(zé)任，承擔(dān)多少責(zé)任，由由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法

2023-07-06

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交通事故損害賠償
責(zé)任歸屬：汽車相撞后如何確定損失賠償？

車輛定損的金額一般是物價(jià)局說了算。對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議，當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。車輛定損后什么時(shí)候打款一、車輛定損后什么時(shí)候打款1、一般來說，車險(xiǎn)在定損以后，保險(xiǎn)公司大約需要３個(gè)工作日左右進(jìn)行打款。但是，也要根據(jù)事故的大小分具體的情況，如果事故比較復(fù)雜，那么時(shí)間可能會(huì)久一些，大概需要５－７個(gè)工作日左右。如果遇到節(jié)假日，理賠的時(shí)間可能會(huì)順延。一般來說，在保險(xiǎn)公司收到報(bào)險(xiǎn)的相關(guān)資料以后，會(huì)在３０天之內(nèi)來做出核定，所以打款的時(shí)間最長(zhǎng)不會(huì)超過３０個(gè)工作日。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零五條道路施工作業(yè)或者道路出現(xiàn)損毀，未及時(shí)設(shè)置警示標(biāo)志、未采取防護(hù)措施，或者應(yīng)當(dāng)設(shè)置交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線而沒有設(shè)置或者應(yīng)當(dāng)及時(shí)變

2023-08-14

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