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進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)在我國，進(jìn)出口貨物運(yùn)輸最常用的保險(xiǎn)條款是C.I.C.中國保險(xiǎn)條款，該條款是由中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司制訂，中國人民銀行及中國保險(xiǎn)監(jiān)督委員會(huì)審批頒布。C.I.C.保險(xiǎn)條款按運(yùn)輸方式來分，有海洋、陸上、航空和郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)條款四大類；對(duì)某些特殊商品，還配備有海運(yùn)冷藏貨物、陸運(yùn)冷藏貨物、海運(yùn)散裝桐油及活牲畜、家禽的海陸空運(yùn)輸保險(xiǎn)條款。?以上八種條款，投保人可按需選擇投保。海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款??一、責(zé)任范圍?本保險(xiǎn)分為平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)及一切險(xiǎn)三種。被保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí)，本保險(xiǎn)按照保險(xiǎn)單上訂明承保險(xiǎn)別的條款規(guī)定，負(fù)賠償責(zé)任。?(一)平安險(xiǎn)本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償：1、貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當(dāng)被保險(xiǎn)人要求賠付推定全損時(shí)，須將受損貨物及其權(quán)利委付給保險(xiǎn)公司。被保險(xiǎn)貨物用駁船運(yùn)往或運(yùn)離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個(gè)整批。

陸運(yùn)貨物險(xiǎn)、空運(yùn)貨物險(xiǎn)及郵包運(yùn)輸險(xiǎn)是在海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。由于陸運(yùn)、空運(yùn)與郵運(yùn)同海運(yùn)可能遭致貨物損失的風(fēng)險(xiǎn)種類不同，所以陸、空、郵貨運(yùn)保險(xiǎn)與海上貨運(yùn)保險(xiǎn)的險(xiǎn)別及其承保責(zé)任范圍也有所不同，現(xiàn)分別簡要介紹如下：一、陸運(yùn)貨物險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)與損失貨物在陸運(yùn)過程中，可能遭受各種自然災(zāi)害和意外事故。常見的風(fēng)險(xiǎn)有：車輛碰撞、傾覆和出軌、路基坍塌、橋梁折斷和道路損壞，以及火災(zāi)和爆炸等意外事故：雷電、洪水、地震、火山爆發(fā)、暴風(fēng)雨以及霜雪冰雹等自然災(zāi)害;戰(zhàn)爭、罷工、偷竊、貨物殘損、短少、滲漏等外來原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)。這些風(fēng)險(xiǎn)會(huì)使運(yùn)輸途中的貨物造成損失。貨主為了轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)損失，就需要辦理陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)。陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別根據(jù)中國人民保險(xiǎn)公司制定的《陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》的規(guī)定，陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別有陸運(yùn)險(xiǎn)（OverlandTransportationRisks）和陸運(yùn)一切險(xiǎn)（OverlandTransporta

被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)履行的義務(wù)主要有以下幾個(gè)方面：1、投保人在投保貨運(yùn)險(xiǎn)后，應(yīng)在保險(xiǎn)人簽發(fā)保險(xiǎn)憑證的同時(shí)，按照保險(xiǎn)費(fèi)率，一次交清應(yīng)付的保險(xiǎn)費(fèi)（預(yù)約業(yè)務(wù)除外）。2、被保險(xiǎn)人應(yīng)嚴(yán)格遵守國家政府有關(guān)部門制訂的安全運(yùn)輸規(guī)章制度，有接受并協(xié)助保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)貨物進(jìn)行查驗(yàn)防損工作的義務(wù)，有執(zhí)行有關(guān)部門規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)的義務(wù)，不得隨意降低包裝等級(jí)。沒有規(guī)定的，可以按承運(yùn)部門有關(guān)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。3、被保險(xiǎn)人在獲悉保險(xiǎn)貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，應(yīng)當(dāng)立即通知當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)機(jī)構(gòu)盡快查勘受損貨物，并盡可能地進(jìn)行施救，以減少損失；同時(shí)要采取必要的措施，對(duì)未受損的貨物予以保護(hù)；對(duì)于損余物資，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)地進(jìn)行必要的善后處理，如打撈落水貨物，進(jìn)行水漬貨物的翻曬、損余貨物的分類、整理等。

一、什么是陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的一種。陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的責(zé)任起訖采用“倉至倉”責(zé)任條款。一般保險(xiǎn)公司的陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款以火車和汽車為限，其主要險(xiǎn)別分為陸運(yùn)險(xiǎn)和陸運(yùn)一切險(xiǎn)，陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)是陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的附加險(xiǎn)。二、陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的陸運(yùn)險(xiǎn)責(zé)任范圍陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的陸運(yùn)險(xiǎn)責(zé)任范圍是：1.保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受暴風(fēng)、雷電、洪水、地震等自然災(zāi)害或由于運(yùn)輸工具遭受碰撞傾覆、出軌或在駁運(yùn)過程中因駁運(yùn)工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、碰撞，或由于遭受隧道坍塌，崖崩或失火、爆炸等意外事故造成的全部損失或部分損失。2.被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救，防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過該被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。三、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的特征有哪些貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的特征如下：第一，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的標(biāo)的是運(yùn)輸途中的財(cái)產(chǎn)，包括生產(chǎn)資料和生活資料。但是

托運(yùn)人托運(yùn)貨物時(shí)，是否需要擬辦理保價(jià)或保險(xiǎn)，完全以托運(yùn)人自愿為原則，鐵路不以任何方式強(qiáng)迫辦理保價(jià)運(yùn)輸或者貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。但從托運(yùn)人、收貨人利益立場出發(fā)，應(yīng)辦理保價(jià)運(yùn)輸。因?yàn)橥羞\(yùn)人一方面要求鐵路運(yùn)輸企業(yè)能安全、迅速、經(jīng)濟(jì)地將貨物送到達(dá)站;另一方面，當(dāng)發(fā)生貨損貨差時(shí)，總希望得到與貨物價(jià)格最為接近的賠償額，保價(jià)運(yùn)輸較能解決以上問題，因?yàn)椋?1)不辦保價(jià)運(yùn)輸貨物:從貨物安全講，貨物運(yùn)輸管理雖按現(xiàn)行的鐵路貨物管理有關(guān)規(guī)章辦理，但未能得到與保價(jià)貨物一樣的特殊安全措施的保護(hù)，故發(fā)生貨損貨差的機(jī)會(huì)比保價(jià)貨物大;從賠償方面講，雖然不辦保價(jià)也不辦保險(xiǎn)，故不用支付保價(jià)金和投保金，但因?yàn)殍F路受理貨物時(shí)，不論貨物的貴重與否，都接貨物重量收取運(yùn)費(fèi)，如果發(fā)生貨損貨差賠償時(shí)，則按貨物價(jià)值賠償，這對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)講，是不公平的，因此鐵路采取限額賠償，但這樣對(duì)托運(yùn)人(特別是托運(yùn)貴重貨物的托運(yùn)人)利益影響也大。(2)辦理保價(jià)運(yùn)輸貨

運(yùn)單原件（正本運(yùn)單）保險(xiǎn)單(正本)航空公司出示的破損及丟貨證明,保險(xiǎn)單上所注明當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司所出示的丟貨或貨的破損證明及照片,正本箱單及發(fā)票。A、被保險(xiǎn)人：請(qǐng)?jiān)敿?xì)填寫被保險(xiǎn)人公司全稱B、標(biāo)記：如有嘜頭請(qǐng)?jiān)敿?xì)填寫C、包裝及數(shù)量：在此欄中請(qǐng)?jiān)敿?xì)填寫包裝種類及數(shù)量，如屬玻璃易碎品請(qǐng)事先通知,按保險(xiǎn)公司要求進(jìn)行包裝D、保險(xiǎn)貨物項(xiàng)目：請(qǐng)?jiān)敿?xì)將中英文品名填寫入此欄，如有其它特殊或附加名稱也請(qǐng)?jiān)敿?xì)填寫E、保險(xiǎn)金額（％）：以人民幣填寫F、運(yùn)輸工具：請(qǐng)以byair、bysea、bycar字樣填寫（如是海運(yùn)，請(qǐng)用英文寫明船名及船期）G、以出港日期為準(zhǔn)H、提單號(hào)：真實(shí)的運(yùn)單號(hào)I、賠付地點(diǎn)：詳細(xì)地址J、FROM：詳細(xì)地址K、TO：詳細(xì)地址L、承保險(xiǎn)別：需要保何種保險(xiǎn)，請(qǐng)?jiān)诖俗⒚鱉、投保人簽章：填單人

一.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)投保。我國出口貨物一般采取逐筆投保的辦法。按FOB或CFR術(shù)語成交的出口貨物，賣方無辦理投保的義務(wù)，但賣方在履行交貨之前，貨物自倉庫到裝船這一段時(shí)間內(nèi)，仍承擔(dān)貨物可能遭受意外損失的風(fēng)險(xiǎn)，需要自行安排這段時(shí)間內(nèi)的保險(xiǎn)事宜。按CIF或CIP等術(shù)語成交的出口貨物，賣方負(fù)有辦理保險(xiǎn)的責(zé)任，一般應(yīng)在貨物從裝運(yùn)倉庫運(yùn)往碼頭或車站之前辦妥投保手續(xù)。我國進(jìn)口貨物大多采用預(yù)約保險(xiǎn)的辦法，各專業(yè)進(jìn)出口公司或其收貨代理人同保險(xiǎn)公司事先簽有預(yù)約保險(xiǎn)合同（OpenCover）。簽訂合同后，保險(xiǎn)公司負(fù)有自動(dòng)承保的責(zé)任。二.貨物運(yùn)輸險(xiǎn)保險(xiǎn)金額確定和保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算：1.保險(xiǎn)金額（InsredAmont）。按照國際保險(xiǎn)市場的習(xí)慣做法，出口貨物的保險(xiǎn)金額一般按CIF貨價(jià)另加10%計(jì)算，這增加的10%叫保險(xiǎn)加成，也就是買方進(jìn)行這筆交易所付的費(fèi)用和預(yù)斯期利潤。保險(xiǎn)金額計(jì)算的公式是：保險(xiǎn)金額=CIF貨值×（1+加成率

在貨物運(yùn)輸中，托運(yùn)人往往會(huì)托運(yùn)一些易燃、易爆、有毒、有腐蝕性的、有放射性等危險(xiǎn)物品，如果在運(yùn)輸過程中對(duì)這些危險(xiǎn)物品不進(jìn)行妥善處理，就有可能對(duì)貨物、運(yùn)輸工具等財(cái)產(chǎn)或者人身安全造成極大的威脅。根據(jù)民法典的規(guī)定，托運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)當(dāng)履行三項(xiàng)義務(wù)：1、對(duì)危險(xiǎn)物品進(jìn)行妥善包裝。這里的妥善包裝應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定進(jìn)行，這些規(guī)定在國務(wù)院的行政法規(guī)或者運(yùn)輸主管部門的規(guī)章中基本上都有規(guī)定。2、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在危險(xiǎn)物品上作出標(biāo)志和標(biāo)簽。例如在易爆的物品上標(biāo)上“危險(xiǎn)物品，請(qǐng)注意”的標(biāo)簽；在易燃的物品上貼上“火”的標(biāo)志。在危險(xiǎn)物品上作出標(biāo)志和標(biāo)簽的目的是為了便于人們識(shí)別、提請(qǐng)人們注意，也是為了承運(yùn)人進(jìn)行安全運(yùn)輸。3、托運(yùn)人還應(yīng)當(dāng)將有關(guān)危險(xiǎn)物品的名稱、性質(zhì)和防范措施的書面材料提交承運(yùn)人。要求托運(yùn)人提供這些材料的目的是為承運(yùn)人采取措施進(jìn)行安全運(yùn)輸，同時(shí)也是為了讓承運(yùn)人了解危險(xiǎn)物品后，決定是否進(jìn)行運(yùn)輸。托運(yùn)

雖然客運(yùn)承運(yùn)人可以拒絕運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物，但是我國法律規(guī)定貨運(yùn)是可以運(yùn)輸危險(xiǎn)物品的，但是需要受到安檢部門的排查。托運(yùn)人托運(yùn)易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險(xiǎn)物品的，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定對(duì)危險(xiǎn)物品妥善包裝，做出危險(xiǎn)物品標(biāo)志和標(biāo)簽，并將有關(guān)危險(xiǎn)物品的名稱、性質(zhì)和防范措施的書面材料提交承運(yùn)人。托運(yùn)人違反規(guī)定的，承運(yùn)人可以拒絕運(yùn)輸，也可以采取相應(yīng)措施以避免損失的發(fā)生，因此產(chǎn)生的費(fèi)用由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。一、托運(yùn)人的法律定義托運(yùn)人是指委托承運(yùn)人代為運(yùn)輸貨物至目的地。托運(yùn)人辦理貨物運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)履行告知義務(wù)，向承運(yùn)人說明收貨人的名稱等有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)谋匾闆r。如果因?yàn)橥羞\(yùn)人沒有履行該義務(wù)造成承運(yùn)人損失的，托運(yùn)人應(yīng)該承擔(dān)因此造成的損失。同時(shí)如果貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)等手續(xù)的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將有關(guān)文件提交給承運(yùn)人。托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)履行法律規(guī)定的義務(wù)，避免造成不必要的損失。二、托運(yùn)人可以解除運(yùn)輸合同嗎托運(yùn)

貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是以運(yùn)輸過程中各種貨物作為保險(xiǎn)標(biāo)的保險(xiǎn)。當(dāng)發(fā)貨人或其他相關(guān)利益方有購買貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的需要時(shí)，應(yīng)按以下步驟辦理保險(xiǎn)：第一、請(qǐng)與經(jīng)營貨運(yùn)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司聯(lián)系投?；蜃稍?第二、請(qǐng)選擇所需使用的條款(一)進(jìn)出口貨運(yùn)險(xiǎn)：1.海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款、戰(zhàn)爭險(xiǎn)條款、罷工險(xiǎn)條款2.陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款、戰(zhàn)爭險(xiǎn)條款、罷工險(xiǎn)條款3.航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款、戰(zhàn)爭險(xiǎn)條款、罷工險(xiǎn)條款4.郵包險(xiǎn)條款、戰(zhàn)爭險(xiǎn)條款5.海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)條款6.活牲畜、家禽的海上、陸上、航空運(yùn)輸保險(xiǎn)條款7.ICC(A)、(B)、(C)及戰(zhàn)爭險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)條款(英國倫敦協(xié)會(huì)條款)(二)中國國內(nèi)貨運(yùn)險(xiǎn)：1.中國國內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款2.中國國內(nèi)鐵路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款3.中國國內(nèi)公路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款4.中國國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款5.中國國內(nèi)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款第三、請(qǐng)?jiān)跇I(yè)務(wù)員的指導(dǎo)下填寫投保單，如為進(jìn)出口業(yè)務(wù)，須提供信用證、提單、發(fā)票

貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)主要分為海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、國內(nèi)陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、其他貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)五種類別。海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)在以海洋運(yùn)輸為主的貨物運(yùn)輸過程中，保險(xiǎn)人根據(jù)保險(xiǎn)合同的約定，對(duì)貨物可能遭受的各種保險(xiǎn)合同所列明的風(fēng)險(xiǎn)（其中既有海上的風(fēng)險(xiǎn)，也有因涉及多式聯(lián)運(yùn)而導(dǎo)致的陸上風(fēng)險(xiǎn)）因其發(fā)生所造成的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)保險(xiǎn)賠償金責(zé)任的保險(xiǎn)行為。國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)在以國內(nèi)港口之間的沿海、江河、湖泊以及其它通航水域?yàn)橹鞯呢浳镞\(yùn)輸過程中，保險(xiǎn)人根據(jù)保險(xiǎn)合同的約定，對(duì)貨物可能遭受的各種保險(xiǎn)合同所列明的風(fēng)險(xiǎn)因其發(fā)生所造成的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)保險(xiǎn)賠償金責(zé)任的保險(xiǎn)行為。國內(nèi)陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)在以國內(nèi)公路、鐵路的貨物運(yùn)輸過程中，保險(xiǎn)人根據(jù)保險(xiǎn)合同的約定，對(duì)貨物可能遭受的各種保險(xiǎn)合同所列明的風(fēng)險(xiǎn)因其發(fā)生所造成的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)保險(xiǎn)賠償金責(zé)任的保險(xiǎn)行為。航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)在以航空貨物運(yùn)輸過程中，保險(xiǎn)人根據(jù)保險(xiǎn)合同

原告（上訴人）：某保險(xiǎn)公司常州分公司（以下簡稱人保公司）被告（被上訴人）：某國際貨運(yùn)有限公司《一審當(dāng)事人的抗辯》原告：某保險(xiǎn)公司常州分公司（以下簡稱人保公司）訴稱，1999年7月，被告接受常州**貿(mào)易公司（以下簡稱常州外貿(mào)）的委托，將一批貨物運(yùn)至國外，并出具證明清潔提單。原告為貨物投保了一切險(xiǎn)。貨物到達(dá)目的港后被發(fā)現(xiàn)受到污染。原告按保險(xiǎn)賠償收貨人貨物損失和檢驗(yàn)費(fèi)，取得權(quán)益轉(zhuǎn)讓，并向被告索賠，但被告拒絕賠付。原告請(qǐng)求法院判令被告賠償損失及利息29453.68美元，并承擔(dān)訴訟費(fèi)用。被告安國際貨運(yùn)有限公司（以下簡稱貨運(yùn)公司）辯稱，本案承運(yùn)人為WPC公司，貨運(yùn)公司只是承運(yùn)人的簽約代理人，故原告無權(quán)向被告索賠。涉案貨物于1999年9月10日交付收貨人，但直到11月15日才進(jìn)行檢驗(yàn)，歷時(shí)兩個(gè)多月。被告不承認(rèn)檢驗(yàn)報(bào)告的結(jié)論，因此請(qǐng)求法院駁回原告的訴訟請(qǐng)求。當(dāng)事人已向法院提交提單、保險(xiǎn)單、發(fā)票、裝箱單、檢

一、申請(qǐng)貨物運(yùn)輸險(xiǎn)投保。當(dāng)投保人需要對(duì)一筆貨物申請(qǐng)貨物運(yùn)輸險(xiǎn)時(shí)，可到當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司辦理手續(xù)。一般先填制《運(yùn)輸險(xiǎn)投保單》一式二份。一份由保險(xiǎn)公司簽署后交投保人作為接受承保的憑證；一份由保險(xiǎn)公司留存，作為繕制、簽發(fā)保險(xiǎn)單（或保險(xiǎn)憑證）的依據(jù)。保險(xiǎn)契約即告成立。貨物運(yùn)輸險(xiǎn)投保的形式有以下幾種：（1）凡是帶保險(xiǎn)價(jià)格條件的成交合同或按信用證規(guī)定裝運(yùn)的出口貨物，貿(mào)易公司或其他賣方需逐筆填制投保單，辦理貨物運(yùn)輸險(xiǎn)投保。（2）投保人因時(shí)間緊迫，可口頭或以函電向保險(xiǎn)公司提出申請(qǐng)，如獲允準(zhǔn)，保險(xiǎn)也生效，但事后要補(bǔ)交投保單。（3）業(yè)務(wù)量較大的貿(mào)易公司，為簡化手續(xù)，節(jié)省時(shí)間，投保也可以發(fā)票、出口貨物明細(xì)單或貨物出運(yùn)分析單、報(bào)關(guān)單的副本代替。（4）專業(yè)從事出口業(yè)務(wù)的貿(mào)易公司，或長期出口貨物的單位，可與保險(xiǎn)公司簽訂預(yù)約保險(xiǎn)合同（簡稱預(yù)保合同，是一種定期統(tǒng)保契約）。凡屬于預(yù)保合同約定范圍以內(nèi)的貨物，一經(jīng)起運(yùn)，保險(xiǎn)公司即自

1、進(jìn)出口貨物運(yùn)輸險(xiǎn)有哪些種類？??在我國，進(jìn)出口貨物運(yùn)輸最常用的保險(xiǎn)條款是C.I.C.中國保險(xiǎn)條款，該條款是由中國人民保險(xiǎn)公司制訂，中國人民銀行及中國保險(xiǎn)監(jiān)督委員會(huì)審批頒布。C.I.C.保險(xiǎn)條款按運(yùn)輸方式來分，有海洋、陸上、航空和郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)條款四大類；對(duì)某些特殊商品，還配備有海運(yùn)冷藏貨物、陸運(yùn)冷藏貨物、海運(yùn)散裝桐油及活牲畜、家禽的海陸空運(yùn)輸保險(xiǎn)條款，以上八種條款，投保人可按需選擇投保。2、進(jìn)出口貨運(yùn)險(xiǎn)種類有哪些？??進(jìn)出口貨運(yùn)險(xiǎn)CIC條款按承保保險(xiǎn)責(zé)任的大小，又可分為若干種不同的險(xiǎn)別，具體分類如下：1.海運(yùn)條款：平安險(xiǎn)（FPA）、水漬險(xiǎn)（WPA）、一切險(xiǎn)（ALLRISKS）2.陸運(yùn)條款：陸運(yùn)險(xiǎn)（OVERLANDTRANSPORTATIONRISKS）陸運(yùn)一切險(xiǎn)（OVERLANDTRANSPORTATIONALLRISKS）3.航空條款：空運(yùn)險(xiǎn)（AIRTRANSPORTATIONRISK