英國：班機(jī)延誤須向乘客賠償
來源：法律編輯整理
時(shí)間： 2023-06-05 09:33:34
475 人看過
根據(jù)歐盟的法規(guī)，如果旅客所乘坐的起降歐盟國家機(jī)場的歐盟航空公司的班機(jī)延誤達(dá)到兩個(gè)小時(shí)的，航空公司必須向乘客提供免費(fèi)的餐飲和茶點(diǎn)，以及免費(fèi)的撥打兩個(gè)電話或者發(fā)送電子郵件、傳真的服務(wù)。延誤達(dá)到或超過三小時(shí)，這些旅客還有權(quán)根據(jù)航行路線的長短向航空公司提出250歐元到600歐元(相當(dāng)于人民幣2000元到4900元)不等的現(xiàn)金賠償。
英國各大航空公司處理飛機(jī)延誤問題均遵循歐盟的相關(guān)法律規(guī)定。根據(jù)歐盟的法規(guī)，如果旅客所乘坐的起降歐盟國家機(jī)場的歐盟航空公司的班機(jī)延誤達(dá)到兩個(gè)小時(shí)的，航空公司必須向乘客提供免費(fèi)的餐飲和茶點(diǎn)，以及免費(fèi)的撥打兩個(gè)電話或者發(fā)送電子郵件、傳真的服務(wù)。延誤達(dá)到或超過三小時(shí)，這些旅客還有權(quán)根據(jù)航行路線的長短向航空公司提出250歐元到600歐元(相當(dāng)于人民幣2000元到4900元)不等的現(xiàn)金賠償。
當(dāng)然，前提是班機(jī)延誤是由于航空公司自身的原因，比如機(jī)組成員遲到、航空公司因航班乘客太少臨時(shí)取消該航班等。由于其他特殊的不可抗力，例如糟糕的天氣、火山灰、行業(yè)罷工等導(dǎo)致的延誤則不在賠償?shù)姆秶鷥?nèi)。而當(dāng)航班延誤達(dá)到五個(gè)小時(shí)時(shí)，無論是不是航空公司自身的原因，乘客都可以要求退票。但如果希望得到額外賠償?shù)脑?，前提也必須是延誤是因航空公司自身原因造成的。此外，如果班機(jī)起飛延誤至第二天，航空公司必須免費(fèi)為受影響的乘客提供食宿，并承擔(dān)機(jī)場和住宿地之間的交通費(fèi)用。
英國的航空公司對(duì)于這些規(guī)定都照章執(zhí)行，在為乘客提供相關(guān)服務(wù)時(shí)頗為周到盡心。記者在英期間還沒有遭遇到飛機(jī)長時(shí)間延誤，不過聽到曾經(jīng)碰到過此類問題的乘客提及航空公司的處理方式時(shí)多表示滿意。
但這并不意味著航空公司就心甘情愿接受所有規(guī)定的約束。包括英國航空公司、易捷航空等在內(nèi)的幾家公司就曾向英國民航管理局提出能夠在長時(shí)間延誤賠償問題上得到豁免，但遭到英國民航管理局的拒絕。去年10月，歐洲法院也做出裁定支持英國民航管理局的決定。
有了基于保障公眾利益的制度的支持，有了司法和相關(guān)行政機(jī)構(gòu)對(duì)公眾利益的維護(hù)，有了航空公司對(duì)規(guī)則的遵守，雖然班機(jī)延誤事件在英國也屢見不鮮，但基本都能得到令人滿意的解決。
聲明：該文章是網(wǎng)站編輯根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行歸納整理。如若侵權(quán)或錯(cuò)誤，請(qǐng)通過反饋渠道提交信息， 我們將及時(shí)處理。【點(diǎn)擊反饋】
擴(kuò)展閱讀
-
乘客沒有買航延險(xiǎn)航班延誤能獲賠嗎
396人看過
-
航班延誤了乘客可以獲得什么樣的賠償
241人看過
-
國航飛機(jī)延誤乘客要求提供餐飲遭冷遇
265人看過
-
深航航班延誤十多個(gè)小時(shí)數(shù)十乘客霸機(jī)維權(quán)
226人看過
-
旅客能否要求賠償航班延誤
371人看過
-
司機(jī)被乘客撞，索賠誤工費(fèi)
338人看過
律師服務(wù)
熱門律師推薦
更多不可抗力相關(guān)文章
-
法律綜合知識(shí)乘客與航空公司建立航空旅客運(yùn)輸合同關(guān)系后，只要航班不合理延誤，航空公司就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，至于延誤發(fā)生在哪個(gè)時(shí)間段（有可能是登機(jī)前，也可能是艙門關(guān)閉后）并不重要，關(guān)鍵是導(dǎo)致延誤的原因是什么。只要是航空公司自身原因，包括機(jī)械故障、航空公司運(yùn)力不足、空勤人員的原因等等，航空公司不能免責(zé)。通常情況下，航班延誤4小時(shí)以上，航空公司應(yīng)該對(duì)乘客進(jìn)行賠償。但是根據(jù)相關(guān)規(guī)定，對(duì)于因惡劣天氣或航空管制等不可抗力因素造成的航班延誤，航空公司是不需要進(jìn)行賠償?shù)?。只要安排住宿、餐飲、交通即可。發(fā)生航班延誤后，乘客應(yīng)該怎么維權(quán)？1、理性維權(quán)，千萬不能采取身體暴力或者語言暴力的方式維權(quán)，例如，罷乘、霸機(jī)、沖鬧機(jī)場、沖撞工作人員等，否則可能受到警方的治安處罰。2、注意保存證據(jù)，包括機(jī)票、公布的航班時(shí)刻表、因取消航班而滯留機(jī)場的餐、宿票據(jù)及因航班延誤導(dǎo)致的其他經(jīng)濟(jì)損失的憑證，必要時(shí)可以錄音和拍照，以便作為主張賠償?shù)囊罁?jù)。2024-04-08103人看過 -
法律綜合知識(shí)對(duì)于因航班備降而受到影響的乘客，航空公司應(yīng)給予相應(yīng)的賠償待遇。當(dāng)航班出現(xiàn)延誤或者取消的情況下，乘客有權(quán)要求全額退票并且獲取醫(yī)療護(hù)理服務(wù)的機(jī)會(huì)。當(dāng)航班發(fā)生備降時(shí)，旅客如申請(qǐng)退票，無論是始發(fā)站還是經(jīng)停地均須返還所有未使用航段的全部票款，同時(shí)還需免除所有可能的退票費(fèi)用。特別注意的是，如果由于承運(yùn)方或者旅客個(gè)人原因?qū)е聼o法在有效期限內(nèi)順利完成部分或者整個(gè)航程，乘客同樣享有在客票有效日期內(nèi)申請(qǐng)辦理退票手續(xù)的權(quán)利。《中華人民共和國民法典》第一千一百八十四條侵害他人財(cái)產(chǎn)的，財(cái)產(chǎn)損失按照損失發(fā)生時(shí)的市場價(jià)格或者其他合理方式計(jì)算。2024-08-19478人看過 -
醫(yī)療機(jī)構(gòu)如果您負(fù)主要責(zé)任，有100的損失，一般您要承擔(dān)70。對(duì)方自擔(dān)30。誤工費(fèi)要是在賠償項(xiàng)目中。誤工費(fèi)：誤工費(fèi)是經(jīng)濟(jì)學(xué)上的專業(yè)術(shù)語，指受害人因侵權(quán)行為受到傷害而就醫(yī)治療或休養(yǎng)期間，或合同一方當(dāng)事人不履行合同義務(wù)、履行義務(wù)不符合合同約定，使受害人或另一方當(dāng)事人無法進(jìn)行生產(chǎn)勞動(dòng)和獲得報(bào)酬所產(chǎn)生的實(shí)際損失，包括受害人或另一方當(dāng)事人因此而未獲得的工資、獎(jiǎng)金、津貼和其他補(bǔ)貼等。法律規(guī)定出租車誤工費(fèi)怎么算根據(jù)最高人民法院《關(guān)于交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題的批復(fù)》：“在交通事故損害賠償案件中，如果受害人的被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償?！睂?shí)踐中，我們可以基本準(zhǔn)確的確定出租司機(jī)每天的純利。在正常情況下，出租車的利益是必然的、確定的，具有客觀必然性。而交通事故則是偶然發(fā)生的，不能因?yàn)榕既话l(fā)生的事故而否定出租司機(jī)必然可2023-07-18292人看過 -
法律綜合知識(shí)一、汽車拋錨，乘客誤機(jī)損失怎么賠乘客乘坐公共交通工具，在法律關(guān)系的角度，系乘客與承運(yùn)人建立了客運(yùn)合同關(guān)系。買到車票后，乘客和客運(yùn)公司的客運(yùn)合同關(guān)系就成立了。根據(jù)我國《民法典》第八百零九條的規(guī)定，運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。那么相應(yīng)的，客運(yùn)合同即是承運(yùn)人將旅客從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客支付票款的合同。我國《民法典》第八百二十三條的規(guī)定，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。在客運(yùn)合同關(guān)系中，承運(yùn)人的義務(wù)在《民法典》中有規(guī)定：1、承運(yùn)人的告知義務(wù)承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客及時(shí)告知有關(guān)不能正常運(yùn)輸?shù)闹匾掠珊桶踩\(yùn)輸應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)。所謂有關(guān)不能正常運(yùn)輸?shù)闹匾马?xiàng)，是指因承運(yùn)人的原因或天氣等原因使運(yùn)輸時(shí)間遲延，或運(yùn)輸合同所約定的車次、航2023-12-07187人看過
-
李先生、陳先生、周先生三人乘坐某航空公司航班時(shí)因飛機(jī)誤航，在悶熱的機(jī)艙內(nèi)等了七個(gè)半小時(shí)后被告知本次航班取消。近日，三人將該航空公司訴至北京市順義區(qū)人民法院，要求被告賠償經(jīng)濟(jì)及精神損失并賠禮道歉。原告李先生、陳先生、周先生訴稱，其三人為前往深圳市參加重大刑事案件的庭審活動(dòng)，選乘被告公司2009年7月5日由北京飛往深圳的某航班并按時(shí)登機(jī)。但因被告公司稱因空中管制的原因飛機(jī)不能按時(shí)起飛，讓原告及其他乘客在悶熱的機(jī)艙內(nèi)等待七個(gè)半小時(shí)后又稱因深圳機(jī)場關(guān)閉，該次航班取消，使三原告不能正常休息，在精神極度緊張的狀態(tài)下被迫改乘另一航空公司的飛機(jī)自北京飛往深圳。這一遭遇使原告李先生在次日不能正常工作。原告方認(rèn)為，被告某航空公司的做法屬于航空違約行為，其事后的處理辦法嚴(yán)重?fù)p害了三人的利益，為保護(hù)合法權(quán)益，現(xiàn)依法對(duì)被告公司提起訴訟，要求被告以書面形式向三原告公開賠禮道歉，并賠償由于航空公司違約所導(dǎo)致的三原告的經(jīng)2023-06-08122人看過 -
很多旅客在購買機(jī)票時(shí)，為了省錢，平時(shí)不買航班延誤保險(xiǎn)或航班保險(xiǎn)，那么沒有購買這些航班延誤的旅客能否申請(qǐng)賠償呢？在哪些情況下保險(xiǎn)可以得到賠償，哪些情況不在保險(xiǎn)范圍內(nèi)？在航空公司的官方網(wǎng)站上購買機(jī)票時(shí)，只有一兩家保險(xiǎn)公司受到約束。如果旅客選擇參加保險(xiǎn)，就意味著他默認(rèn)接受公司的理賠規(guī)則。目前各家保險(xiǎn)公司的賠償規(guī)則不同，賠償金額也不盡相同。以國航、南航、東航、深航為例。四家航空公司在其官方網(wǎng)站上推出的各種保障方案中，20元購買的航空旅行保險(xiǎn)附加了航班延誤賠償條款，均以“延誤4小時(shí)”為賠償起點(diǎn)。東航規(guī)定，延誤時(shí)間超過4小時(shí)的，將支付600元。其他三家公司按4小時(shí)計(jì)算，每4小時(shí)支付300元。賠償上限不一樣，其中南航最高賠償900元，其他三家最高賠償600元。只要用聯(lián)名信用卡全額支付商業(yè)客機(jī)機(jī)票，或者不低于80%的團(tuán)費(fèi)，就可以獲得航空意外險(xiǎn)、航班延誤險(xiǎn)等不同的增值服務(wù)。聯(lián)名信用卡的保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)差別很大，從22023-05-31375人看過 -
安先生購買國航和達(dá)美公司的聯(lián)程機(jī)票，由于國航航班晚點(diǎn)引起連鎖反應(yīng)，安先生認(rèn)為自己因此遭受了包括機(jī)票損失、商業(yè)機(jī)會(huì)損失等各項(xiàng)損失，故將國航和達(dá)美起訴至順義法院進(jìn)行索賠。12月14日上午，北京市順義區(qū)人民法院判決國航賠償因航班延誤給安先生造成的機(jī)票款損失2000余元，駁回了其商業(yè)機(jī)會(huì)損失、律師費(fèi)等損失及精神損害賠償?shù)脑V訟請(qǐng)求。安先生稱：我通過攜程網(wǎng)購買了國航公司和達(dá)美公司自北京中轉(zhuǎn)美國紐約至勞德代爾堡的聯(lián)程機(jī)票。原定于2009年11月3日下午13：30抵達(dá)紐約，但由于國航航班晚點(diǎn)一個(gè)半小時(shí)，沒有趕上達(dá)美當(dāng)天下午15：50的航班去勞德代爾堡。不得已自己購買了另一家航空公司當(dāng)天下午去勞德代爾堡的機(jī)票。2009年11月5日，我從勞德代爾返回紐約，到原定有聯(lián)程機(jī)票的達(dá)美在機(jī)場柜臺(tái)辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)，其工作人員告知我，由于我在11月3日沒有乘坐該公司的航班到達(dá)勞德代爾故取消了我的航班座位。我不得不臨時(shí)尋找其2023-06-27132人看過 -
航班延誤，在飛機(jī)上等了一夜，本來就十分郁悶了，但之后因人而異的“補(bǔ)償”卻更讓人窩火。12月5日，李先生乘坐的中國國際航空股份有限公司（AirChinaLimited，簡稱“國航”）昆明到成都航班，因天氣原因延誤。事后，枯坐了一夜的乘客們得到了200元的延誤補(bǔ)償，但同樣是拒絕補(bǔ)償、要求航空公司出面道歉的乘客中，中國人就無人理睬，而乘坐頭等艙、已回到成都的一名德國女士，卻受到了航空公司遠(yuǎn)赴成都、登門道歉的“禮遇”。航班延誤：乘客飛機(jī)上苦熬一通宵長期在昆明做生意的李先生乘坐了12月5日昆明——成都的航班回成都，該航班是由中國國際航空公司執(zhí)飛的。“5日晚上10點(diǎn)50分左右，航班從昆明機(jī)場起飛，由于成都的天氣原因，在23:50左右，航班被迫返航降落到了昆明機(jī)場?！崩钕壬榻B?！暗嚼ッ鳈C(jī)場后，乘務(wù)人員并沒有讓旅客下飛機(jī)。原因是乘務(wù)人員告訴說，等對(duì)方（成都機(jī)場）天氣好轉(zhuǎn)之后，再次飛抵成都。這一等就是兩個(gè)2023-06-08407人看過
-
不可抗力飛機(jī)延誤了，但沒買延誤險(xiǎn)通常是不會(huì)得到賠償?shù)?，在發(fā)生飛機(jī)延誤時(shí)，如國內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消，無論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。一、飛機(jī)延誤一天怎么賠只要是航空公司自身原因，包括機(jī)械故障、航空公司運(yùn)力不足、空勤人員的原因等等，航空公司不能免責(zé)。通常情況下，航班延誤4小時(shí)以上，航空公司應(yīng)該對(duì)乘客進(jìn)行賠償。理賠額根據(jù)不同航空公司公布的標(biāo)準(zhǔn)，一般為100-400元人民幣不等。但是根據(jù)相關(guān)規(guī)定，對(duì)于因惡劣天氣或航空管制等不可抗力因素造成的航班延誤，航空公司是不需要進(jìn)行賠償?shù)?。只要安排住宿、餐飲、交通即可。二、一般故意延誤投遞郵件罪既遂是怎么判刑的故意延誤投遞郵件罪是指郵政工作人員嚴(yán)重不負(fù)責(zé)任，故意延誤投遞郵件，致使公共財(cái)產(chǎn)、國家和人民利益遭受重大損失的行為。延誤投遞郵件的行為發(fā)生了使公共財(cái)產(chǎn)、國家和人民利益遭受重大損失的結(jié)果，才構(gòu)成犯罪，如造成直接經(jīng)濟(jì)損失二萬元以上的，或2023-02-27129人看過 -
法律綜合知識(shí)1．若符合所投保的保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)，則可向相關(guān)部門申請(qǐng)理賠處理。2．根據(jù)具體情況，理賠金額可能僅為一部分，并無法達(dá)到全額賠償。3．若被判定的理賠金額相對(duì)較小，我們建議您可以考慮暫不提出報(bào)案及理賠申請(qǐng)，因?yàn)樵谕瓿衫碣r之后，將無法繼續(xù)享有次年保費(fèi)的相應(yīng)優(yōu)惠政策?！吨腥A人民共和國道路安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?/div>2024-05-06362人看過
因交通事故引起的人身損害賠償首先要有交警部門出具的事故責(zé)任認(rèn)定書，這是所有賠償責(zé)任依據(jù)的開始。根據(jù)交警隊(duì)的責(zé)任劃分比例進(jìn)行承擔(dān)責(zé)任。如果有保險(xiǎn)的，盡快與保險(xiǎn)公司聯(lián)系。其次，對(duì)于因交通事故引起的致人人身損害，主要賠償范圍包括醫(yī)療費(fèi)，住院費(fèi)，護(hù)理費(fèi)，營養(yǎng)費(fèi)，誤工費(fèi)，一次性傷殘補(bǔ)助金，精神損害賠償?shù)?。掛車的誤工費(fèi)一天發(fā)放多少？受害人有固定收入的，誤工費(fèi)按照實(shí)際減少的收入計(jì)算。受害人無固定收入的，按照其最近三年的平均收入計(jì)算；受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計(jì)算。無業(yè)的按城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或農(nóng)村居民人均純收入計(jì)算?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第七條誤工費(fèi)根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定。誤工時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘2023-07-15262人看過
精神損害撫慰金徐老伯乘車受傷，被巴士公司職工要求寫下受傷與巴士公司無關(guān)的書證。上海市閔行區(qū)人民法院認(rèn)為，巴士公司此舉有違人道，有乘人之危之嫌。日前，作出上海某巴士公司賠償徐老伯醫(yī)療費(fèi)、住院伙食補(bǔ)貼費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、醫(yī)療輔助費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、傷殘賠償金、鑒定費(fèi)、檔案查閱費(fèi)、和精神損害撫慰金共計(jì)6.6萬余元，90％以上訴訟費(fèi)由巴士公司承擔(dān)的一審判決。●乘車摔成九級(jí)傷殘2008年1月15日下午，80高齡的徐老伯與妻子乘坐公交車由蓮花南路春申路站上車至蓮花路地鐵站。當(dāng)車行駛至蓮花路地鐵站時(shí)，徐老伯在車內(nèi)摔倒受傷。今年3月，經(jīng)華東政法大學(xué)司法鑒定中心鑒定，結(jié)論為徐老伯因外力作用致左股骨粗隆骨折，評(píng)定為九級(jí)傷殘。因多次與公司協(xié)商未果，徐老伯訴至法院稱，當(dāng)天，汽車行至蓮花路地鐵站時(shí)，車輛變道進(jìn)站剎車較急導(dǎo)致摔倒受傷。為了盡快得到診治，妻子無奈按照公司工作人員的要求在其擬定內(nèi)容的文稿上簽字。現(xiàn)要求賠償醫(yī)療費(fèi)、傷殘賠償金和精2023-06-09423人看過-
法律綜合知識(shí)一、坐出租車發(fā)生事故乘客是否向司機(jī)索要賠償乘坐出租車發(fā)生交通事故，乘客是否向司機(jī)索要賠償，需根據(jù)責(zé)任劃分來決定。1．若承運(yùn)人負(fù)有事故的主要責(zé)任、次要責(zé)任或同等責(zé)任，則承運(yùn)方與事故的其他方構(gòu)成共同侵權(quán)，乘客可向兩方索賠。2．若承運(yùn)人對(duì)事故的發(fā)生無責(zé)任，其他方負(fù)有事故全部責(zé)任，則發(fā)生侵權(quán)責(zé)任與違約責(zé)任的競合，乘客既可選擇要求事故其他方承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任，也可選擇要求出租車司機(jī)承擔(dān)違約責(zé)任。二、交通事故輕傷賠償標(biāo)準(zhǔn)交通事故致人輕傷的賠償標(biāo)準(zhǔn)包括醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等治療和康復(fù)的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。具體而言：1．醫(yī)療費(fèi)需根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的憑證確定；2．誤工費(fèi)則根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況計(jì)算；3．護(hù)理費(fèi)則取決于護(hù)理人員的收入狀況和護(hù)理期限；4．交通費(fèi)則根據(jù)實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用計(jì)算；5．住院伙食補(bǔ)助費(fèi)可參照當(dāng)?shù)貒覚C(jī)關(guān)一般工作人員的出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)確定；6．營養(yǎng)費(fèi)則根據(jù)受2024-08-05440人看過 -
2002年12月21日17時(shí)30分，原告時(shí)某乘坐被告遲*亭駕駛的兩輪摩托車，與被告遲*鶴(無證駕駛兩輪摩托車)一起沿秦樓街道田家村北的柏油路由東向西行駛，遲*鶴駕車在前，遲*亭駕車隨后。后遲*鶴與王-坤相撞，遲*亭為躲避王-坤而緊急剎車，致車倒，乘車人時(shí)某受傷.經(jīng)日照市人民醫(yī)院診斷：時(shí)某右脛骨平臺(tái)粉碎骨折。住院治療14天，已支出醫(yī)療費(fèi)7735元。經(jīng)日照市公安局交通警察支隊(duì)直屬大隊(duì)現(xiàn)場勘查認(rèn)定，該事故不屬交通事故。時(shí)某遂將遲*亭、王-坤、遲*鶴告上法庭，要求三被告賠償損失。法院經(jīng)審理認(rèn)為：乘客乘車，就與司機(jī)之間就形成了一種旅客運(yùn)輸民法典律關(guān)系。依照《民法典》的規(guī)定，不管乘客是有償乘坐還是免費(fèi)搭車，承運(yùn)人都有將乘客安全送達(dá)目的地的法定義務(wù)，如果承運(yùn)人履行安全義務(wù)有瑕疵致使乘客受傷，承運(yùn)人就要承擔(dān)損害賠償責(zé)任。原告時(shí)某免費(fèi)乘坐被告遲*亭駕駛的摩托車，因被告剎車措施不當(dāng)，致車倒，原告受傷，被告遲*2023-05-05479人看過
#犯罪
北京
律師推薦
#犯罪
知識(shí)導(dǎo)航
展開
#不可抗力
詞條
所謂不可抗力，是指合同訂立后發(fā)生的，當(dāng)事人訂立合同時(shí)不能預(yù)見的，且不能避免和不能克服的導(dǎo)致合同不能履行或不能按期履行的客觀現(xiàn)象。 不可抗力的范圍包括以下三種情況： （1）自然災(zāi)害。如地震、臺(tái)風(fēng)、洪水、旱災(zāi)、海嘯等。 （2）政府行為。... 更多>
#不可抗力
最新文章
-
2024-01-26 -
2024-01-22 -
2023-11-24 -
2023-11-24 -
2023-11-23
#不可抗力
相關(guān)咨詢
-
延誤險(xiǎn)可以賠償什么樣的乘客重慶在線咨詢 2022-10-17延誤險(xiǎn)的作用，航班延誤了，乘客可以得到什么樣的賠償飛機(jī)延誤險(xiǎn)雖然是針對(duì)航班延誤給予賠付的一種保險(xiǎn)，但是并非所有的延誤都可以獲得賠付的。乘客在購買飛機(jī)延誤險(xiǎn)的時(shí)候，一定要看清楚延誤險(xiǎn)的免責(zé)條款，比如有的保險(xiǎn)公司規(guī)定，航班延誤5個(gè)小時(shí)以上可以獲得賠付，有的則是3個(gè)小時(shí)，各保險(xiǎn)公司的飛機(jī)延誤險(xiǎn)理賠條件也并不都一樣。以市場上在售的一款飛機(jī)延誤險(xiǎn)來說，若出現(xiàn)以下情況，飛機(jī)延誤險(xiǎn)是不予理賠的。 -
因霧霾而延誤的航班，乘客可以要求索賠延誤險(xiǎn)嗎廣東在線咨詢 2022-10-10天氣多變，飛機(jī)因此而延誤飛行的情況非常常見。近期，國內(nèi)多省都出現(xiàn)了嚴(yán)重的霧霾，這給市民的出行造成極大的不便，這對(duì)能見度要求嚴(yán)格的飛機(jī)而言，更是一種挑戰(zhàn)，為了確保安全，飛機(jī)延誤是必然。那么航班延誤怎么辦所造成的損失找誰賠對(duì)于此問題，南航推出了一種保險(xiǎn)產(chǎn)品，保費(fèi)為20元一份，航班延誤每4小時(shí)將賠償300元。 -
飛機(jī)航班誤點(diǎn)3小時(shí)，乘客有獲得補(bǔ)償或賠償?shù)囊罁?jù)嗎？海南在線咨詢 2022-10-19這個(gè)前幾天剛看了新聞聯(lián)播,說現(xiàn)在民航出臺(tái)了對(duì)乘客誤點(diǎn)賠償?shù)恼?有一些條款,可是這些政策條款不是國家強(qiáng)制性的,沒有法律依據(jù),也就沒有什么效力,民航部門現(xiàn)在對(duì)待這個(gè)問題也是持消極態(tài)度,他們是能少賠的就少賠,能不賠的就不賠,所以乘客現(xiàn)在大多數(shù)還是得不到應(yīng)有的賠償。 -
國內(nèi)航班航班延誤賠償政策浙江在線咨詢 2023-02-11航航空公司延誤航班必須補(bǔ)償如果你遭遇航班延誤，將得到航班公司的補(bǔ)償。民航總局從本月起實(shí)施的一項(xiàng)政策要求，航空公司必須對(duì)航班延誤進(jìn)行補(bǔ)償。此前出臺(tái)的補(bǔ)償指導(dǎo)意見，由于不是硬性規(guī)定，經(jīng)常有乘客投訴拿不到應(yīng)得的補(bǔ)償。航班延誤補(bǔ)償100元至200元針對(duì)航班頻頻延誤而乘客又拿不到賠償?shù)那闆r，民航總局于今年7月出臺(tái)《國內(nèi)航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償》（以下簡稱《延誤補(bǔ)償》）的政策，確保乘客在 -
航班備降乘客有賠償嗎澳門在線咨詢 2021-12-17航班備降乘客有賠償。乘客可以在航班延遲或者取消時(shí)，要求全額退票和獲得醫(yī)療服務(wù)的權(quán)利。航班備降時(shí)，旅客要求退票，始發(fā)站要退還全部的款項(xiàng)，經(jīng)停地要退還沒有使用航段的全部票款，都不能收取退票費(fèi)。因?yàn)槌羞\(yùn)人或旅客原因，旅客不在客票有效期內(nèi)完成部分或全部航程，可以在客票有效期內(nèi)要求退票。
- 我是律師 咨詢合作
- 申請(qǐng)成為嚴(yán)選律師
案件接洽 服務(wù)客戶