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交通事故中無責(zé)任的車輛乘坐人是否當(dāng)然“無責(zé)”
來源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-06-08 21:24:04 477 人看過

2014年11月18日,原告張某某乘坐其丈夫王某某駕駛的普通二輪摩托車,在107省道武屯段與被告曹某某駕駛的小型轎車發(fā)生碰撞,致原告張某某受傷住院,被診斷為右股骨干骨折、中度­腦損傷。該事故經(jīng)交警部門認(rèn)定,被告曹某某負(fù)事故主要責(zé)任,王某某承擔(dān)次要責(zé)任,原告張某某無責(zé)任。經(jīng)查明,事故發(fā)生時(shí)張某某乘坐于摩托車后坐,但未戴安全頭盔。原告張某某起訴至法院,要求曹某某所駕車輛的保險(xiǎn)公司交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)賠償,超出交強(qiáng)險(xiǎn)部分由曹某某承擔(dān)70%的責(zé)任。筆者查閱大量類似案例后發(fā)現(xiàn),法院在大多數(shù)情況下均判決支持原告訴請(qǐng),即判由其它事故責(zé)任人賠償無責(zé)的乘坐人因事故造成的全部損失。但不予認(rèn)定乘坐人自身的過錯(cuò)責(zé)任是否合理?

依據(jù)《道路交通安全法》第76條的規(guī)定,在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)應(yīng)按無過錯(cuò)責(zé)任原則由保險(xiǎn)公司對(duì)受害人理賠(詳見案例五論述),對(duì)于超出交強(qiáng)險(xiǎn)部分的損失,在機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故時(shí)按過錯(cuò)責(zé)任原則進(jìn)行歸責(zé),在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生事故時(shí)按過錯(cuò)推定原則,輔以公平責(zé)任原則歸責(zé)。無論哪一種歸責(zé)原則下,構(gòu)成侵權(quán)責(zé)任都需要有行為、損害事實(shí)及二者之間的因果關(guān)系這三個(gè)構(gòu)成要件。其中因果關(guān)系作為侵權(quán)責(zé)任的必備構(gòu)成要件,其意義一方面在于保障受害人的權(quán)益救濟(jì),另一方面在于限制責(zé)任的可能無限擴(kuò)大。即侵權(quán)人在依據(jù)歸責(zé)原則確定賠償義務(wù)后,也只需賠償因自身侵權(quán)行為引起的損害后果部分。

本案中,張某某違反《道路交通安全法》第五十一條摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔的強(qiáng)制性規(guī)定,其損害后果中包括中度­腦損傷,該損傷的產(chǎn)生或加重與其未戴安全頭盔有直接關(guān)聯(lián)。依據(jù)交警部門的責(zé)任認(rèn)定,張某某雖對(duì)事故的發(fā)生無責(zé)任,但綜合全案事實(shí),其損害后果并非全由被告曹某某及王某某的侵權(quán)行為引起,應(yīng)扣除張某某自身過錯(cuò)導(dǎo)致?lián)p害后果的產(chǎn)生或加重的相應(yīng)責(zé)任。合議庭最終判決由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)賠償原告張某某相應(yīng)損失,超出交強(qiáng)險(xiǎn)部分,扣除原告張某某自身應(yīng)承擔(dān)的10%責(zé)任,由被告曹某某承擔(dān)剩余損失的70%的賠償責(zé)任。

故對(duì)于類似案件,合議庭認(rèn)為應(yīng)由法院斟酌具體情形,合理減少侵權(quán)人的賠償責(zé)任。乘坐他人車輛發(fā)生事故時(shí),如系好意搭乘,乘坐人未核實(shí)駕駛?cè)速Y質(zhì)、車輛安全性能等,就將自身安全交與駕駛?cè)?,基于上述原因?qū)е鲁俗水a(chǎn)生相應(yīng)損害后果,乘坐人就存在過錯(cuò);如駕駛?cè)嘶诮?jīng)營的目的或乘坐人依法享受免票的情形下發(fā)生事故,乘坐人因違反安全規(guī)定或安全常識(shí),導(dǎo)致自身損害后果產(chǎn)生,乘坐人亦存在過錯(cuò)。上述情況均應(yīng)依據(jù)乘坐人具體的過錯(cuò)對(duì)自身損害后果的參與程度,免除其它侵權(quán)人的相應(yīng)責(zé)任。

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    由掛靠人和掛靠單位承擔(dān)連帶責(zé)任。以掛靠形式從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任,當(dāng)事人請(qǐng)求由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。被掛靠人是車輛的名義所有人,也是道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證的主體,掛靠只是掛靠人和被掛靠人之間的內(nèi)部關(guān)系,受害人作為第三人對(duì)此無從知曉也不需要知曉,要求被掛靠人承擔(dān)責(zé)任符合民法上的外觀主義原則。司機(jī)發(fā)生交通事故車主承擔(dān)責(zé)任嗎?交通事故車主承擔(dān)責(zé)任嗎?我連續(xù)駕駛車輛9小時(shí),早上5點(diǎn)車滑向溝里,車損害,修理費(fèi)支付6萬元。交警隊(duì)認(rèn)定我疲勞駕駛。車主也在車上,現(xiàn)在他讓我陪修理費(fèi)6萬元。我想我是替他干活,這錢我應(yīng)當(dāng)賠償嗎賠多少律師解答:應(yīng)由車主承擔(dān)賠償責(zé)任,如果雇員存在重大過錯(cuò),雇員應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任?!吨腥A人民共和國最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第三條以掛靠形式從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生
    2023-07-16
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  • 無牌車輛交通事故劃分責(zé)任的方法是如何的
    一、無牌車輛交通事故劃分責(zé)任的方法是如何的?無牌車輛交通事故劃分責(zé)任的方法有以下三種:1、當(dāng)無號(hào)牌車發(fā)生事故時(shí),如果無號(hào)牌車輛車主只有車輛無號(hào)牌這一違章行為時(shí)且對(duì)方車輛有違章行為且造成發(fā)生事故的主要原因,對(duì)方車輛因負(fù)主要責(zé)任。2、當(dāng)無號(hào)牌車發(fā)生事故時(shí),如果另一車輛無發(fā)生違章行為,那主要責(zé)任為無牌車輛車主負(fù)責(zé)。3、當(dāng)無號(hào)牌車發(fā)生事故時(shí),根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。二、無牌車輛發(fā)生交通事故處理流程是如何的?1、無牌照的交通事故處理流程和一般地是一樣的,交警對(duì)事故進(jìn)行責(zé)任劃分,按照事故責(zé)任來確定雙方所需承擔(dān)的責(zé)任,但是無牌照車輛需要在交警處理完事故后,再對(duì)車主和駕駛員進(jìn)行處罰,一般是罰款200元,記12分,沒有交強(qiáng)險(xiǎn)的處交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)兩倍罰款,扣留機(jī)動(dòng)車至違法狀態(tài)消除。2、首先要報(bào)警,等待交通部門進(jìn)行現(xiàn)場勘驗(yàn),搜集好證據(jù),以便于出具責(zé)任認(rèn)定書。一般正確合理的責(zé)任認(rèn)定書都是基于比
    2024-01-11
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  • 車輛事故無責(zé)任車輛怎么處理
    當(dāng)事人對(duì)造成損害都沒有過錯(cuò)的,可以根據(jù)實(shí)際情況,由當(dāng)事人分擔(dān)民事責(zé)任。即對(duì)于事故的發(fā)生,當(dāng)事人均不負(fù)責(zé)任,但是基于公平原則,當(dāng)事人仍需分擔(dān)賠償責(zé)任。一、交通事故責(zé)任無法認(rèn)定法院會(huì)怎么判交通事故責(zé)任無法認(rèn)定法院會(huì)根據(jù)公平原則判決由雙方共同承擔(dān)責(zé)任。訴訟過程中,任何一方都可以舉證對(duì)方存在過錯(cuò),如經(jīng)舉證證明雙方都有過錯(cuò)的,按過錯(cuò)原則分擔(dān)責(zé)任;如果雙方都沒有證據(jù)證明對(duì)方存在過錯(cuò)的,由雙方承擔(dān)公平責(zé)任。二、交通肇事責(zé)任劃分根據(jù)《道路交通安全法》中對(duì)交通肇事責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)如下:1、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任;2、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)的程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任;3、受害人和機(jī)動(dòng)車一方對(duì)交通事故的發(fā)生都沒有過錯(cuò),由雙方分擔(dān)損失;4、交通事故是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任
    2023-06-29
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#交通事故保險(xiǎn)理賠
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    交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)內(nèi)容是發(fā)生意外事故時(shí)的車輛或者人員的損失。凡是對(duì)第三方造成損失的,無論是否有責(zé)任,都是交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍。 交強(qiáng)險(xiǎn)合同中的責(zé)任限額是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,保險(xiǎn)人對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。... 更多>

    #交強(qiáng)險(xiǎn)
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    • 發(fā)生交通事故的車輛上的乘坐者是否承擔(dān)責(zé)任
      廣東在線咨詢 2024-04-07
      發(fā)生交通事故的車輛上的乘坐者是否承擔(dān)責(zé)任根據(jù)以下情況而定:1、善意同乘情形下,車輛所有人作為民事賠償主體,承擔(dān)有限制的民事責(zé)任;2、惡意同乘情況下,惡意同乘人作為民事賠償主體;3、能夠明確肇事責(zé)任方的,由肇事者承擔(dān)賠償責(zé)任。
    • 無證無牌車輛發(fā)生交通事故,當(dāng)事人如何認(rèn)定交通事故責(zé)任認(rèn)定責(zé)任呢
      北京在線咨詢 2022-01-22
      公安機(jī)關(guān)交通管理部門按照以下規(guī)定進(jìn)行交通事故責(zé)任認(rèn)定: (1)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任; (2)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任: A.實(shí)施重大過錯(cuò)交通違法行為的,負(fù)事故主要責(zé)任; B.實(shí)施一般過錯(cuò)交通違法行為的,負(fù)事故次要責(zé)任; C.實(shí)施同類型過錯(cuò)交通違法行為的,負(fù)事故同
    • 乘坐無營運(yùn)客車出現(xiàn)交通事故怎么判責(zé)任
      山西在線咨詢 2022-11-13
      事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門來劃分的,是根據(jù)雙方當(dāng)事人對(duì)發(fā)生事故所起的作用以及過錯(cuò)程度來確定。交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會(huì)是下列五種責(zé)任情形之一,即一方負(fù)“全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無責(zé)任”。則承擔(dān)不同的責(zé)任,承擔(dān)的賠償責(zé)任的比例也會(huì)不一樣,因?yàn)橘r償責(zé)任是以承擔(dān)的事故責(zé)任為主要依據(jù)的。
    • 如何認(rèn)定無償乘車交通事故責(zé)任?
      山東在線咨詢 2022-11-14
      無償乘車引發(fā)交通事故造成乘車人受傷時(shí),責(zé)任承擔(dān)應(yīng)分情況討論。如果駕駛?cè)藢?duì)于交通事故的發(fā)生存在故意或者重大過失的,應(yīng)當(dāng)在合理范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。如果對(duì)于乘車人因交通事故受傷,駕駛?cè)瞬⒉淮嬖诠室饣蛘咧卮筮^失的,此時(shí)駕駛?cè)瞬怀袚?dān)賠償責(zé)任。 根據(jù)2021年實(shí)施的《民法典》第一千一百六十五條的規(guī)定,行為人因過錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益造成損害的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。依照法律規(guī)定推定行為人有過錯(cuò),其不能證明自己沒有過錯(cuò)
    • 無償乘車人的刑事責(zé)任
      河南在線咨詢 2022-03-23
      所謂無償乘車人,指行為人有終到目的并要求乘坐他人車輛(包括客運(yùn)車輛、貨運(yùn)車輛和公務(wù)車輛、特種車輛等),經(jīng)司乘人員許可免費(fèi)乘車的人,包括善意無償乘車人和惡意無償乘車人。 法律規(guī)定,免費(fèi)搭乘機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成搭乘人損害,被搭乘方有過錯(cuò)的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任,但可以適當(dāng)減輕其責(zé)任。搭乘人有過錯(cuò)的,應(yīng)當(dāng)減輕被搭乘方的責(zé)任。