2014年11月18日,原告張某某乘坐其丈夫王某某駕駛的普通二輪摩托車,在107省道武屯段與被告曹某某駕駛的小型轎車發(fā)生碰撞,致原告張某某受傷住院,被診斷為右股骨干骨折、中度腦損傷。該事故經(jīng)交警部門認(rèn)定,被告曹某某負(fù)事故主要責(zé)任,王某某承擔(dān)次要責(zé)任,原告張某某無責(zé)任。經(jīng)查明,事故發(fā)生時(shí)張某某乘坐于摩托車后坐,但未戴安全頭盔。原告張某某起訴至法院,要求曹某某所駕車輛的保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)賠償,超出交強(qiáng)險(xiǎn)部分由曹某某承擔(dān)70%的責(zé)任。筆者查閱大量類似案例后發(fā)現(xiàn),法院在大多數(shù)情況下均判決支持原告訴請(qǐng),即判由其它事故責(zé)任人賠償無責(zé)的乘坐人因事故造成的全部損失。但不予認(rèn)定乘坐人自身的過錯(cuò)責(zé)任是否合理?
依據(jù)《道路交通安全法》第76條的規(guī)定,在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)應(yīng)按無過錯(cuò)責(zé)任原則由保險(xiǎn)公司對(duì)受害人理賠(詳見案例五論述),對(duì)于超出交強(qiáng)險(xiǎn)部分的損失,在機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故時(shí)按過錯(cuò)責(zé)任原則進(jìn)行歸責(zé),在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生事故時(shí)按過錯(cuò)推定原則,輔以公平責(zé)任原則歸責(zé)。無論哪一種歸責(zé)原則下,構(gòu)成侵權(quán)責(zé)任都需要有行為、損害事實(shí)及二者之間的因果關(guān)系這三個(gè)構(gòu)成要件。其中因果關(guān)系作為侵權(quán)責(zé)任的必備構(gòu)成要件,其意義一方面在于保障受害人的權(quán)益救濟(jì),另一方面在于限制責(zé)任的可能無限擴(kuò)大。即侵權(quán)人在依據(jù)歸責(zé)原則確定賠償義務(wù)后,也只需賠償因自身侵權(quán)行為引起的損害后果部分。
本案中,張某某違反《道路交通安全法》第五十一條摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔的強(qiáng)制性規(guī)定,其損害后果中包括中度腦損傷,該損傷的產(chǎn)生或加重與其未戴安全頭盔有直接關(guān)聯(lián)。依據(jù)交警部門的責(zé)任認(rèn)定,張某某雖對(duì)事故的發(fā)生無責(zé)任,但綜合全案事實(shí),其損害后果并非全由被告曹某某及王某某的侵權(quán)行為引起,應(yīng)扣除張某某自身過錯(cuò)導(dǎo)致?lián)p害后果的產(chǎn)生或加重的相應(yīng)責(zé)任。合議庭最終判決由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)賠償原告張某某相應(yīng)損失,超出交強(qiáng)險(xiǎn)部分,扣除原告張某某自身應(yīng)承擔(dān)的10%責(zé)任,由被告曹某某承擔(dān)剩余損失的70%的賠償責(zé)任。
故對(duì)于類似案件,合議庭認(rèn)為應(yīng)由法院斟酌具體情形,合理減少侵權(quán)人的賠償責(zé)任。乘坐他人車輛發(fā)生事故時(shí),如系好意搭乘,乘坐人未核實(shí)駕駛?cè)速Y質(zhì)、車輛安全性能等,就將自身安全交與駕駛?cè)?,基于上述原因?qū)е鲁俗水a(chǎn)生相應(yīng)損害后果,乘坐人就存在過錯(cuò);如駕駛?cè)嘶诮?jīng)營的目的或乘坐人依法享受免票的情形下發(fā)生事故,乘坐人因違反安全規(guī)定或安全常識(shí),導(dǎo)致自身損害后果產(chǎn)生,乘坐人亦存在過錯(cuò)。上述情況均應(yīng)依據(jù)乘坐人具體的過錯(cuò)對(duì)自身損害后果的參與程度,免除其它侵權(quán)人的相應(yīng)責(zé)任。
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