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一、收貨人或者貨物所有人聲明放棄的貨物怎樣處理進(jìn)口貨物的收貨人或者貨物所有人，發(fā)出聲明放棄貨物的，由海關(guān)對(duì)貨物進(jìn)行變賣或者拍賣，所得款項(xiàng)用于扣除相關(guān)費(fèi)用后，有剩余的，全部上繳國庫?！吨腥A人民共和國海關(guān)法》第三十條進(jìn)口貨物的收貨人自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起超過三個(gè)月未向海關(guān)申報(bào)的，其進(jìn)口貨物由海關(guān)提取依法變賣處理，所得價(jià)款在扣除運(yùn)輸、裝卸、儲(chǔ)存等費(fèi)用和稅款后，尚有余款的，自貨物依法變賣之日起一年內(nèi)，經(jīng)收貨人申請(qǐng)，予以發(fā)還；其中屬于國家對(duì)進(jìn)口有限制性規(guī)定，應(yīng)當(dāng)提交許可證件而不能提供的，不予發(fā)還。逾期無人申請(qǐng)或者不予發(fā)還的，上繳國庫。確屬誤卸或者溢卸的進(jìn)境貨物，經(jīng)海關(guān)審定，由原運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人或者貨物的收發(fā)貨人自該運(yùn)輸工具卸貨之日起三個(gè)月內(nèi)，辦理退運(yùn)或者進(jìn)口手續(xù)；必要時(shí)，經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，可以延期三個(gè)月。逾期未辦手續(xù)的，由海關(guān)按前款規(guī)定處理。前兩款所列貨物不宜長期保存的，海關(guān)可以根據(jù)實(shí)際情況提前處理。收貨

收貨人或貨物所有人放棄貨物，多數(shù)情況下是其綜合考量自身利益、貨物的價(jià)值、提取貨物的成本、未來向合同相對(duì)方追償?shù)目赡苄缘戎T多因素，并經(jīng)利弊權(quán)衡后所作出的主動(dòng)選擇。事實(shí)上，一旦發(fā)生長期堆存，在貨物本身價(jià)值降低的同時(shí)，附著其上的各項(xiàng)費(fèi)用卻與日俱增，很快接近甚至大大超過貨值本身。因此從一定意義上說，棄貨的初衷是為了避免遭受進(jìn)一步的損失。但承運(yùn)人遭受的損害，毫無疑問都是被動(dòng)承受的，其只能進(jìn)而求助于司法或行政救濟(jì)。但盡管承運(yùn)人可依據(jù)我國《海商法》第八十六至八十八條的規(guī)定卸載貨物、行使留置權(quán)、在留置貨物未能充分受償?shù)那闆r下向托運(yùn)人追償?shù)葋硇惺咕葷?jì)的權(quán)利。然而，在實(shí)際操作中由于種種原因，目的港無人提貨后，承運(yùn)人很難充分得到、或根本無法得到賠償和救濟(jì)。鑒于進(jìn)口入境貨物處于海關(guān)的監(jiān)管之下，在目的港無人提貨時(shí)，承運(yùn)人的救濟(jì)途徑和效果也往往因?yàn)樨浳飯?bào)關(guān)的不同程序以及貨物的自身價(jià)值而存在較大差異。依據(jù)上述這些特點(diǎn)，

一,。商品價(jià)格下跌。合同簽訂后，銷路好的貨物到達(dá)后價(jià)格下降，買方無利可圖，甚至可能賠錢。在這種情況下，買方急于擺脫負(fù)擔(dān)。此時(shí)，如果提單被會(huì)簽，買方就有機(jī)會(huì)了。買方可以通過向裝貨港港務(wù)局報(bào)告或查看貨船日志來掌握真實(shí)情況。一旦確認(rèn)提單已會(huì)簽，承運(yùn)人將有權(quán)拒絕接收貨物并收回貨款，賠償責(zé)任完全由承運(yùn)人承擔(dān)。對(duì)于應(yīng)交付的貨物，如果不能在買方預(yù)期供應(yīng)的節(jié)日之前到達(dá)，買方將遭受巨大損失。因此，買方將盡力轉(zhuǎn)嫁損失。如果他們發(fā)現(xiàn)提單是會(huì)簽的，他們將獲得另一個(gè)機(jī)會(huì)。會(huì)簽提單有很多問題和風(fēng)險(xiǎn)：對(duì)于會(huì)簽提單，收貨人可以基于以下兩點(diǎn)拒絕接收貨物：1貨物價(jià)格下跌。合同簽訂后，銷路好的貨物到達(dá)后價(jià)格下降，買方無利可圖，甚至可能賠錢。在這種情況下，買方急于擺脫負(fù)擔(dān)。此時(shí)，如果提單被會(huì)簽，買方就有機(jī)會(huì)了。買方可以通過向裝貨港港務(wù)局報(bào)告或查看貨船日志來掌握真實(shí)情況。一旦確認(rèn)提單已會(huì)簽，承運(yùn)人將有權(quán)拒絕接收貨物并收回貨款，賠償

網(wǎng)友提問：貨到付款收貨人拒付運(yùn)費(fèi)有哪些處理途徑？律師回答：（1）可以先不走法律途徑，因?yàn)樽叻赏緩教幚頃r(shí)間可能會(huì)很長。（2）如果官方處理不善或私下協(xié)商不成，可以起訴到法院解決。起訴時(shí)注意管轄法院，看購物時(shí)有無約定，有約定從約定，沒有約定可以到買家所在地法院起訴。（3）但如果買家是因產(chǎn)品質(zhì)量不合格或不符合事前約定（比如色差大、型號(hào)發(fā)貨錯(cuò)誤等），買家拒收有理，賣家應(yīng)自行承擔(dān)退貨的所有損失。貨到付款收貨人拒付運(yùn)費(fèi)后怎么辦如果是正規(guī)網(wǎng)站網(wǎng)購行為，會(huì)有第三方支付，賣家可以申請(qǐng)網(wǎng)店管理層介入，如果是線下實(shí)體店貨到付款，可以先打電話和買家協(xié)商，讓其賠償貸款并承擔(dān)運(yùn)費(fèi)損失。如果官方處理不力或私下協(xié)商不成，可以起訴到法院解決。起訴時(shí)，要注意到管轄法院，看購物時(shí)是否有協(xié)議。如果有協(xié)議，應(yīng)該遵守協(xié)議。如果沒有協(xié)議，可以去買方所在地的法院。有了第一步取得的證據(jù)，如果賣方?jīng)]有理由拒絕，買方打贏官司并不難。

NVOCC(non-vesseloperatingcommoncarrier)------無船公共承運(yùn)人又稱無船承運(yùn)人，是指以承運(yùn)人身份接受托運(yùn)人的貨載，簽發(fā)自己的提單或者其他運(yùn)輸單證，向托運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)，通過班輪運(yùn)輸公司完成國際海上貨物運(yùn)輸，承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，并依據(jù)法律規(guī)定設(shè)立的提供國際海上貨物運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè)。特點(diǎn)：無船承運(yùn)人可以與班輪公司訂立協(xié)議運(yùn)價(jià)（國外稱為服務(wù)合同ServiceContract,S.C.）以從中獲得利益，但是承運(yùn)人不能從班輪公司那里獲得傭金。海上貨運(yùn)代理人：也稱遠(yuǎn)洋貨運(yùn)代理人（oceanfreightforwarder）是指接受貨主的委托，代表貨主的利益，為貨主辦理有關(guān)國際海上貨物運(yùn)輸相關(guān)事宜，并依據(jù)法律規(guī)定設(shè)立的提供國際海上貨物運(yùn)輸代理服務(wù)的企業(yè)。特點(diǎn)：除可以從貨主那里獲得代理服務(wù)報(bào)酬外，因其為班輪公司提供貨載,所以還應(yīng)從班輪公司那里獲得獎(jiǎng)勵(lì)，即通常說的傭金。但是，根

首先，我們建議通過協(xié)商解決問題，讓對(duì)方退貨。若雙方無法達(dá)成共識(shí)，你需詳細(xì)收集相關(guān)證據(jù)，認(rèn)真擬定起訴書，依法向法院申請(qǐng)?jiān)V訟。針對(duì)欠下的債務(wù)，應(yīng)按照法律規(guī)定履行還款義務(wù)。若因臨時(shí)經(jīng)濟(jì)困難暫無能力償還，在得到債權(quán)人的諒解或經(jīng)過人民法院裁定后，可同欠款人商議分期付款。如果欠款人事實(shí)上擁有支付能力卻不肯償還借款，那么，應(yīng)該由人民法院依法作出判決，并進(jìn)行強(qiáng)制執(zhí)行?！睹穹ǖ洹返谒陌僖皇l債務(wù)人不履行到期債務(wù)或者發(fā)生當(dāng)事人約定的實(shí)現(xiàn)抵押權(quán)的情形，致使抵押財(cái)產(chǎn)被人民法院依法扣押的，自扣押之日起，抵押權(quán)人有權(quán)收取該抵押財(cái)產(chǎn)的天然孳息或者法定孳息，但是抵押權(quán)人未通知應(yīng)當(dāng)清償法定孳息義務(wù)人的除外。

一、承運(yùn)人承認(rèn)貨物已經(jīng)遺失如何處理1、進(jìn)行航空貨物運(yùn)輸時(shí)，承運(yùn)人承認(rèn)貨物已經(jīng)遺失的，收貨人有權(quán)向承運(yùn)人行使航空貨物運(yùn)輸合同賦予的權(quán)利。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國民用航空法》第一百二十條規(guī)定，除本法第一百一十九條所列情形外，收貨人于貨物到達(dá)目的地點(diǎn)，并在繳付應(yīng)付款項(xiàng)和履行航空貨運(yùn)單上所列運(yùn)輸條件后，有權(quán)要求承運(yùn)人移交航空貨運(yùn)單并交付貨物。除另有約定外，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在貨物到達(dá)后立即通知收貨人。承運(yùn)人承認(rèn)貨物已經(jīng)遺失，或者貨物在應(yīng)當(dāng)?shù)竭_(dá)之日起七日后仍未到達(dá)的，收貨人有權(quán)向承運(yùn)人行使航空貨物運(yùn)輸合同所賦予的權(quán)利。二、航空貨物運(yùn)輸?shù)奶卣饔心男?1)商品性：航空運(yùn)輸所提供的產(chǎn)品是一種特殊形態(tài)的產(chǎn)品一一“空間位移”，其產(chǎn)品形態(tài)是改變航空運(yùn)輸對(duì)象在空間上的位移，產(chǎn)品單位是“人公里”和“噸公里”，航空運(yùn)輸產(chǎn)品的商品屬性是通過產(chǎn)品使用人在航空運(yùn)輸市場的購買行為最后實(shí)現(xiàn)的。(2)服務(wù)性：航空運(yùn)輸業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)

在決定拒絕接收快遞之前所產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)用，究竟應(yīng)由哪一方承擔(dān)，主要取決于導(dǎo)致拒絕接收快遞的具體原因。對(duì)于不同的拒收原因，涉及的費(fèi)用承擔(dān)主體往往存在差異。以下將針對(duì)幾種常見的情況進(jìn)行詳細(xì)分析：首先，對(duì)于合乎情理的拒絕接受快遞，如果發(fā)現(xiàn)收到的商品與其購買時(shí)描述不符，便可予以拒收。在這種情況下，運(yùn)輸費(fèi)用會(huì)由寄件方支付；其次，若接到的商品存在破損或缺失現(xiàn)象，送達(dá)延遲時(shí)間超出預(yù)期，或是送件人員的服務(wù)態(tài)度惡劣等問題，那么消費(fèi)者也有權(quán)選擇拒簽，而相應(yīng)的運(yùn)輸費(fèi)用則應(yīng)由快遞公司承擔(dān)；再次，對(duì)于無故拒收快遞的情形，若無正當(dāng)理由而擅自拒絕接收商品，則運(yùn)輸費(fèi)用需要由購物理所當(dāng)然地承擔(dān)，且購買人還需承擔(dān)運(yùn)費(fèi)的單程成本；最后，當(dāng)因快遞公司方面的原因?qū)е孪M(fèi)者拒絕接收快遞時(shí)，寄件人有權(quán)向快遞公司提出賠償請(qǐng)求；此外，如因快遞公司無法聯(lián)系到收件人，貨物將退回到寄件方所在地。在此種情形下，運(yùn)輸費(fèi)用應(yīng)由寄件方自行承擔(dān)，同時(shí)寄件人

1，網(wǎng)購拒收是要賣家承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，買家是不需要承擔(dān)運(yùn)費(fèi)的，如果是貨物質(zhì)量的問題，這個(gè)運(yùn)費(fèi)應(yīng)該由賣家承擔(dān)，這時(shí)候你先別拒收，因?yàn)檫@樣退回去的運(yùn)費(fèi)就成了一個(gè)問題，你先拿著跟賣家交涉，一般都能很好的解決。2，如果是快遞過程中造成的貨物損壞或者明顯的問題，你可以拒絕簽收，如果貨沒有問題，是你自己單方面的不想要，你應(yīng)該先和店主商量之后再退貨?！犊爝f暫行條例》第二十七條快件延誤、丟失、損毀或者內(nèi)件短少的，對(duì)保價(jià)的快件，應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)與寄件人約定的保價(jià)規(guī)則確定賠償責(zé)任；對(duì)未保價(jià)的快件，依照民事法律的有關(guān)規(guī)定確定賠償責(zé)任。國家鼓勵(lì)保險(xiǎn)公司開發(fā)快件損失賠償責(zé)任險(xiǎn)種，鼓勵(lì)經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)投保。

一、債權(quán)人拒絕受領(lǐng)如何處理債權(quán)人無正當(dāng)理由拒絕受領(lǐng)。依法成立的合同對(duì)當(dāng)事人具有法律約束力，這不僅意味著債務(wù)人應(yīng)當(dāng)按照約定履行債務(wù)，而且也意味著債權(quán)人在債務(wù)人按照約定履行債務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)接受、領(lǐng)取該債務(wù)的標(biāo)的物。如果債權(quán)人拒絕受領(lǐng)標(biāo)的物，債務(wù)人就難以履行債務(wù)。因此，在債務(wù)人履行其債務(wù)時(shí)，債權(quán)人無正當(dāng)理由卻不予受領(lǐng)的，債務(wù)人可以將標(biāo)的物提存。在我國，目前的提存部門為公證機(jī)關(guān)。二、債務(wù)人的義務(wù)轉(zhuǎn)移債務(wù)人將合同的義務(wù)全部或者部分轉(zhuǎn)移給第三人的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)債權(quán)人同意。法律、行政法規(guī)規(guī)定轉(zhuǎn)讓權(quán)利或者轉(zhuǎn)移義務(wù)應(yīng)當(dāng)辦理批準(zhǔn)、登記等手續(xù)的，依照其規(guī)定。當(dāng)事人一方經(jīng)對(duì)方同意，可以將自己在合同中的權(quán)利和義務(wù)一并轉(zhuǎn)給第三人。三、如何防范債權(quán)人拒絕受領(lǐng)？1、債權(quán)人由于很多客觀原因(如暫時(shí)不需要貨物，但又不想承擔(dān)保管責(zé)任及風(fēng)險(xiǎn)等)，往往會(huì)找借口來逃避自己的受領(lǐng)義務(wù)，但如果合同中沒有規(guī)定債權(quán)人遲延受領(lǐng)或拒絕受領(lǐng)的違約責(zé)任，對(duì)債

在海上運(yùn)輸中，退運(yùn)要求的提出通常發(fā)生于運(yùn)輸環(huán)節(jié)其中的一節(jié)，即開航前、開航后交貨前、到達(dá)目的港并構(gòu)成交付后。三種退運(yùn)要求在運(yùn)輸合同履行中，則會(huì)產(chǎn)生三種不同的合同權(quán)利義務(wù)。其中開航前的退運(yùn)，無論是否貨已裝船，均可視為托運(yùn)人對(duì)合同的任意解除;開航后交付前提出退運(yùn)的，可視為托運(yùn)人行使合同變更請(qǐng)求;到港構(gòu)成交付后提出退運(yùn)的，在行業(yè)中又稱“回運(yùn)”，則僅可視為托運(yùn)人提出新要約的締約邀請(qǐng)。在海上貨物運(yùn)輸中，承運(yùn)人對(duì)集裝箱貨物的責(zé)任期間是自裝貨港接收貨物時(shí)起至卸貨港交付貨物時(shí)止。因此，承運(yùn)人即使將貨物運(yùn)抵目的港，只要其尚未按運(yùn)輸合同的約定交付貨物，其運(yùn)送貨物的主義務(wù)并未履行完畢，托運(yùn)人在合理期間內(nèi)提出的退運(yùn)請(qǐng)求可以視為對(duì)運(yùn)輸合同目的地的變更請(qǐng)求，而原運(yùn)輸合同的其他部分如運(yùn)輸方式等仍然具有合同效力，若貨方和承運(yùn)方協(xié)商一致，可以變更合同。在非集裝箱貨物運(yùn)輸中，貨物在卸貨港卸貨完成后，通常已完成交付，承運(yùn)人的合同

原本身份證號(hào)碼應(yīng)當(dāng)為18位數(shù)，可收貨人卻在貨票和擔(dān)保書上只留下17位，而貨主因遲遲拿不到貨款，便以身份證號(hào)碼缺位、承運(yùn)人誤交付提起訴訟。前不久，這起因貨主與收貨人之間買賣合同糾紛引發(fā)的鐵路貨物運(yùn)輸合同案，經(jīng)上鐵中院二審了結(jié)。案情回放事情發(fā)生在前年12月16日。江蘇某糧油公司以安徽鳳陽縣某面粉廠的名義，從上海鐵路局蚌埠站將60噸小麥面粉運(yùn)往昆明鐵路局所屬的宣威站，貨票記載收貨人為云南鳴盛掛面廠陳健盛。面粉發(fā)運(yùn)后，糧油公司擔(dān)心收貨人不付款而未將領(lǐng)貨憑證寄給對(duì)方，但將發(fā)貨情況通知了中間人張某，由張某同收貨人聯(lián)系。同月22日，貨物到達(dá)宣威站，收貨人陳健盛憑身份證和宣威市中德食品有限公司的擔(dān)保書將貨物提走。收貨人領(lǐng)取貨物多日，但糧油公司遲遲未見貨款到賬，便與收貨人陳健盛聯(lián)系，然而怎么聯(lián)系都找不到陳，結(jié)果發(fā)現(xiàn)陳健盛留存貨票上的身份證號(hào)碼只有17位，是假身份證，于是認(rèn)為宣威站存在誤交付，向蚌鐵法院提起訴

若賣家按照約定發(fā)貨后，收貨人有收貨義務(wù)。收貨人無正當(dāng)理由拒絕簽收商品，且賣家能夠有效舉證證實(shí)的，相關(guān)運(yùn)費(fèi)損失，承擔(dān)方式如下：支持“七天無理由退貨“服務(wù)的包郵商品，買家需要享受七天無理由退貨服務(wù)／拒收，發(fā)貨運(yùn)費(fèi)需要賣家承擔(dān)，買家只需要承擔(dān)退貨運(yùn)費(fèi)。貨到付款收貨人拒付運(yùn)費(fèi)怎么辦對(duì)于貨到付款，收件方拒付運(yùn)費(fèi)的情況，首先承運(yùn)人是可以找發(fā)件人（托運(yùn)人）承擔(dān)運(yùn)費(fèi)的，一般這種情況，發(fā)件方與收貨方應(yīng)當(dāng)是對(duì)此類事項(xiàng)協(xié)商好的，若收貨方拒絕支付運(yùn)費(fèi)，承運(yùn)人是不應(yīng)當(dāng)與收貨方爭論要求收貨方必須給的，除了有證據(jù)證明是約定好由收貨方支付的以外。因?yàn)楸M管承運(yùn)人提供貨到付款服務(wù)，但承運(yùn)人實(shí)質(zhì)上是為發(fā)件人提供貨物運(yùn)輸服務(wù)的，是與發(fā)件人存在貨物運(yùn)輸合同的。因此如果承運(yùn)人完成運(yùn)輸服務(wù)后，收貨方拒絕支付運(yùn)費(fèi)或未收到運(yùn)費(fèi)的，可以找發(fā)件人協(xié)商，要求發(fā)件人予以支付運(yùn)費(fèi)，且發(fā)件人不能主張是收貨方讓其寄送貨物，并要求選擇貨到付款的付費(fèi)方式等

買受人無故拒絕受領(lǐng)貨物，出賣人可以提存。債權(quán)人無正當(dāng)理由拒絕受領(lǐng)、債權(quán)人下落不明或存在法律規(guī)定的其他致使債務(wù)人不能交付標(biāo)的物，難以履行債務(wù)的，債務(wù)人可以將標(biāo)的物提存。標(biāo)的物不適于提存或者提存費(fèi)用過高的，債務(wù)人依法可以拍賣或者變賣標(biāo)的物，提存所得的價(jià)款。出賣人權(quán)利瑕疵時(shí)買受人的救濟(jì)方式有哪些出賣人就交付的標(biāo)的物，負(fù)有保證第三人對(duì)該標(biāo)的物不享有任何權(quán)利的義務(wù)，但是法律另有規(guī)定的除外?！吨腥A人民共和國民法典》第六百一十二條：出賣人就交付的標(biāo)的物，負(fù)有保證第三人對(duì)該標(biāo)的物不享有任何權(quán)利的義務(wù)，但是法律另有規(guī)定的除外。第六百一十三條：買受人訂立合同時(shí)知道或者應(yīng)當(dāng)知道第三人對(duì)買賣的標(biāo)的物享有權(quán)利的，出賣人不承擔(dān)前條規(guī)定的義務(wù)?！睹穹ǖ洹返谖灏倨呤畻l，有下列情形之一，難以履行債務(wù)的，債務(wù)人可以將標(biāo)的物提存：（一）債權(quán)人無正當(dāng)理由拒絕受領(lǐng)；（二）債權(quán)人下落不明；（三）債權(quán)人死亡未確定繼承人、遺產(chǎn)管理人，或